Сообщений в теме: 38

[dobroslava3110]

Приятель выбирает автомобиль на все случаи жизни. Нужен автомобиль и для поездок на работу, и для вылазок на охоту в лес, на рыбалку к реке. Ну и чтобы к заснеженному участку проехать зимой.
и на примете только один такой проходимец за умеренные средства. Козлик, т.е теперь УАЗ ХАНТЕР.


Модель 12-го года выпуска отдают с приличной скидкой. Как думаете стоит ли связываться с таким автомобилем?
Перечитав на пару форумы, поняли что недостатков у машины хватает:от кузова который может сгнить за несколько сезонов,до двигателя. Но ведь и альтернатив за 380-400 тысяч рублей нет. Шевроле Нива дороже, гораздо.

[Happy Ananas]

БУ тогда смотрите, если не хватает на новую. Но козлик- это ппц. Как вторая машина для "вылазок" - еще можно понять, а как повседневная- ни в коем случае

[nazildar]

зато можно поставить кенгурин и пусть все на дороге боятся))) смысла эксплуатировать на бензине нет, но тогда стоит поставить газ... по асфальту он не так уж и козлит.
я б как повседневную машину уаз бы на дизеле выбрал)
относительно движков... ща на уазах ЗМЗ, а его качество достаточно неплохое.. боятся не стоит)

Сообщение отредактировал nazildar: 02 January 2013 - 13:48

[dobroslava3110]

БУ тогда смотрите, если не хватает на новую. Но козлик- это ппц.

Так машина и есть новая.

зато можно поставить кенгурин и пусть все на дороге боятся))) смысла эксплуатировать на бензине нет, но тогда стоит поставить газ... по асфальту он не так уж и козлит.
я б как повседневную машину уаз бы на дизеле выбрал)
относительно движков... ща на уазах ЗМЗ, а его качество достаточно неплохое.. боятся не стоит)

И сколько стоить будет установка ГБО?

[nazildar]

Перечитав на пару форумы, поняли что недостатков у машины хватает:от кузова который может сгнить за несколько сезонов,

фигня))) у уазиков рама))))) даже если начнет подгнивать по кругу это не страшно))) замовилить немного и ниче ему не сделается)

И сколько стоить будет установка ГБО?

рублей 15 наверное)

Сообщение отредактировал nazildar: 02 January 2013 - 13:52

[ars1117]

Но козлик- это ппц. Как вторая машина для "вылазок" - еще можно понять, а как повседневная- ни в коем случае

За то кайф каждодневный от полного превосходства над пузотёрками! Свобода передвижения полная.Припарковаться в сугробе-не проблема!

[nazildar]

рублей 15 наверное)

ща погуглил -отечественной около 13, импортное около 15)

Сообщение отредактировал nazildar: 02 January 2013 - 13:53

[dobroslava3110]

рублей 15 наверное)

норм

За то кайф каждодневный от полного превосходства над пузотёрками! Свобода передвижения полная.Припарковаться в сугробе-не проблема!

+1

А постоянный привод там задний, насколько я понимаю? И жестко подключаемый передний,да?

[ars1117]

норм


+1

Его ещё и ставить удобно: баллон можно под сиденье заднее запихать!Мешать не будет!

[nazildar]

норм


+1

А постоянный привод там задний, насколько я понимаю? И жестко подключаемый передний,да?

цена у нас..

подключаемый передний.

еще один плюс...
в магазин за сигаретами придется пешком ходить, можно будет поддерживать физическую форму (в результате горючки будет уходить не больше чем на пузотерах)
минус.. в какое нить автопутешествие в Европу мотануться все таки сложнее)))))

[nazildar]

а что о старушке Ниве не задумываетесь?

[dobroslava3110]

минус.. в какое нить автопутешествие в Европу мотануться все таки сложнее)))))

На европу заработать ещё надо)

а что о старушке Ниве не задумываетесь?

Багажник нужен, да и задний ряд тоже. Раньше была 5-ти местная,о сейчас в салонах их нет. Стандартная нива стоит 330.000руб.

[nazildar]

Багажник нужен, да и задний ряд тоже. Раньше была 5-ти местная,о сейчас в салонах их нет. Стандартная нива стоит 330.000руб.

посмотрел у нас по обьявам, 2131 присутствует) 2012 года 399 тыс)
http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=3862951
такчто надо по салонам пошарить.

Сообщение отредактировал nazildar: 02 January 2013 - 14:41

[supermario]

За то кайф каждодневный от полного превосходства над пузотёрками! Свобода передвижения полная.Припарковаться в сугробе-не проблема!

С пластиковым-то бампером????? ИМХО зря они 469-й изуродовали, дерьмо этот ГЮНТЕР!

На европу заработать ещё надо)


Багажник нужен, да и задний ряд тоже. Раньше была 5-ти местная,о сейчас в салонах их нет. Стандартная нива стоит 330.000руб.

Сегодня в салоне видел 2131.

[Turvon]

Хорошая машина.... правда не для повседневных поездок, поскольку комфорта там минимум, а на скорости 100 км/ч,

Сколько-сколько На ней больше 80 ехать уже стремно, это на патриоте 100 нормально.

[iСлава]

Сколько-сколько На ней больше 80 ехать уже стремно, это на патриоте 100 нормально.

На ней ваще ехать стремно. Еще как второй авто можно. Как единственный пожалуй нет... я бы предпочел что нить другое, если уж нужен какой-то вседорожник, тогда пожалуй лучше слегка бу Шниву взять.

Сообщение отредактировал iСлава: 02 January 2013 - 18:52

[SWlad]

Если у хозяина руки из правильного места растут и бензин ворованный, то можно брать.

[Antosha]

Хорошая машина.... правда не для повседневных поездок, поскольку комфорта там минимум, а на скорости 100 км/ч, не спорю, по лучше будет чем на Шниве, однако часик-другой такой вот езды будет равносилен часику другому бегу с мешком картошки - выматывает здорово, мало того, эта штуковина (Хантер) весьма чувствительна к боковому ветру, а учитывая относительно нечеткое РУ - короче, будет весело.
Далее, про безопасность задумывались? Нет? Тогда просим сюда:http://www.autoreview.ru/arcap/ Думаете у Хантера дела обстоят лучше?
Кроме того, по городу только на заднем приводе сложно рассчитывать на потребление топлива менее 16 литров на 100 км. Установка ГБО - дело не шибко разумное, поскольку запихнув баллон в багажник УАЗа сразу лишаетесь багажника - это раз, а во-вторых, сразу забываем про динамику разгона, а про поездки на бездорожье на газе - хех, скромно промолчу...
В итоге - техника подобная УАЗу Хантеру создавалась для поездок по реальному бездорожью по многу и на скоростях под 60 км/ч - там да - он во всей своей красе.... но как только выезжаешь на асфальт.... становится скучно, грустно и опасно на обгонах, так что стоит крепок подумать по поводу покупки подобной техники и оценить - где большую часть придется ездить автомобилю - по асфальту или по говнам. Кстати про говны - на более или менее умеренных говнах вот такой машин:
http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/sandero/sandero-stepway/
ведет себя вполне пристойно.... разница в цене окупается гоооораздо большим комфортом, безопасностью и экономичностью, а также почти безпроблемностью....

Степвей как вариант для города нормальный, но сравнивать его по проходимости с УАЗом

На ней ваще ехать стремно. Еще как второй авто можно. Как единственный пожалуй нет... я бы предпочел что нить другое, если уж нужен какой-то вседорожник, тогда пожалуй лучше слегка бу Шниву взять.

Со слегка б.у Шнивой может ещё больше проблем возникнуть.

Сколько-сколько На ней больше 80 ехать уже стремно, это на патриоте 100 нормально.

Если не на галёрке сидеть, то ехать можно))

[ars1117]

Хорошая машина.... правда не для повседневных поездок, поскольку комфорта там минимум, а на скорости 100 км/ч, не спорю, по лучше будет чем на Шниве, однако часик-другой такой вот езды будет равносилен часику другому бегу с мешком картошки - выматывает здорово, мало того, эта штуковина (Хантер) весьма чувствительна к боковому ветру, а учитывая относительно нечеткое РУ - короче, будет весело.

Да,это так, выматывает.

Кроме того, по городу только на заднем приводе сложно рассчитывать на потребление топлива менее 16 литров на 100 км.

Вот тут не соглашусь: у меня фекрмер на базе буханки с тентом - легко в 15-ть литров в городе укладываюсь А92.

[ars1117]

Установка ГБО - дело не шибко разумное, поскольку запихнув баллон в багажник УАЗа сразу лишаетесь багажника - это раз, а во-вторых, сразу забываем про динамику разгона, а про поездки на бездорожье на газе - хех, скромно промолчу...

УАЗ - это вам не седан! Баллон под заднее сиденье, и багажник остангется в неприкосновенности. Даже веса не почувствует! А чем газ плох на бездорожье? А? По моим наблюдениям езда на газе гораздо приятнее, двигатель становиться как бы тяговитее, не требует частых переключений(по отношению к бензину).

Сколько-сколько На ней больше 80 ехать уже стремно, это на патриоте 100 нормально.

Я на 390945 каждый день на работу сто развиваю(есть участок, где это позволительно) - нормально! Вот 120-ть - это да, уже опасно.

[nazildar]

УАЗ - это вам не седан! Баллон под заднее сиденье, и багажник остангется в неприкосновенности. Даже веса не почувствует! А чем газ плох на бездорожье? А? По моим наблюдениям езда на газе гораздо приятнее, двигатель становиться как бы тяговитее, не требует частых переключений(по отношению к бензину).

даже если не под сиденьями, места в багажнике нормально для баллона, минимум можно установить полку и все равно обьем отсека будет такой что позволит взирать свысока на другие автомобили.

[Antosha]

ОБЗОР неплохой, Дефендер vs Хантер

[nazildar]

гм.. не стал смотреть сравнение.. я итак знаю, что уаз это прежде всего кондовый вседорожник не для слабаков... которые не боятся залезть в машину..
и если брать уазик, то нужно прежде всего вы берете нечто среднее между трактором и легковым автомобилем. вседорожник середины прошлого века, соответственно и комфорт будет оттуда.

[Antosha]

вседорожник середины прошлого века, соответственно и комфорт будет оттуда.

Да и Дефендер не намного комфортнее)

[Happy Ananas]

1. уаз это прежде всего кондовый вседорожник не для слабаков... которые не боятся залезть в машину..

2. нечто среднее между трактором и легковым автомобилем.

Хорошо подрезюмировал

За то кайф каждодневный от полного превосходства над пузотёрками! Свобода передвижения полная.Припарковаться в сугробе-не проблема!

Я понимаю, но каждый день этого динозавра "укрощать" и кормить... ))

Сообщение отредактировал A State Of Trance: 02 January 2013 - 22:14

[supermario]

Никто и не сравнивает... Естественно, Степвей никогда не проедет там, где УАЗ запросто... правда таких мест все меньше и меньше... А по грунтовке в лес или к реке спуститься - это не проблема для Степвея

Это и для любой ВАЗовской ПП не проблема. Степвей это голимый маркетинг.