Babaй

Кстати, интересно. Вот есть электро-кроссоверы. И Теслы, и китайцы. А на них в брод вообще ездить можно? Их не замкнет?

 

В резиновых перчатках и болотных сапогах, чтоб ёбом не токнуло

Не думаю, что от реализации придуманных здешними "умельцами" решений наш автопром ушел бы куда-то вперед.

Таки есть небольшая совсем разница, растянуть дверь на картинке или впендюрить все это на производстве, особенно если это ещё и нах не нужно))

Вот так видимо выглядит неуверенность в завтрашнем дне)

Дилеры давно уже не жируют, а выживают и  думается многие ещё безвременно нас покинут.

А основные причины Пётр вон указал, а следствие этих причин те цены которые мы лицезреем и соответствующий им спрос.

Для категории граждан вроде меня машина становится пожизненной, ну или идти на значительное понижение в категории имеющегося ТС, чего не хочется.

Время от времени находятся энтузязисты вроде Фоменко или Прохорова,  типа щаз всех порвем наладив производство  автомобилей, которые будем продавать по цене велосипеда. Почему-то у многих сидит в голове, что если авто будет маленьким, то и денег на его производство тоже надо совсем мало.

В свое время КАМАЗ устал от Оки, по причине её нерентабельности. За двигатели, эти восьмерочные половинки, ВАЗ запрашивал цену практически , как и за большие, потому как если на два цилиндра меньше не означает, что они должны стоить тоже в два раза дешевле. А вот рынок ожидал от неё,  как раз низкую цену, если  сблизить цену с ВАЗами, то кому она станет нужна.

С Мишкой, появись он, думаю стало бы тоже самое, а выпускать откровенную поделку для камикадзе и выпускать её на общие дороги, да ещё вон и без прав, такое себе.занятие.

Ну ощинна содержательнкя публикация ЗР

Скорее соглашусь с amd 19.

Если вспоминать все мои авто начиная с девяностого года, то на самых ранних ездил и квырялся в них по времени примерно одинаково))

Понимаю, что это не корректно, эти ранние назывались москвичами и жигулями, а сравнивать надо скажем Ауди из девяностых и сегодняшние, но такого опыта нет. Да и сейчас у меня машина 11года, к каким её относить тоже вопрос.

Но вот стоящих где нить на обочине трассы машин из под капота которой торчала бы задница владельца, я не вижу сейчас вообще.

Но это так, впечатления, думаю на исследование тянет мало))

Опять непонятки,  зашёл-почитал-саернул, выкинуло. И так каждый раз, вот уже с неделю.

Ну хорошо хоть обратно пускает, но утомляет  каждый раз заходить по новой.

Даже не знаю сейчас, сколько это мало. Последние годы после выхода на пенсию и отмены необходимости ездить к тёще пробег упал сильно.

Летом стоит днями  на даче, так только за продуктами или за материалом каким. Зимой по магазинам, рынкам пару-тройку раз в неделю и то не далеко.

Но один хрен десять  минимум за год выходит. Уж  и не знаю, по моим ощущениям я вообще ездить перестал.

ЗР знатно зажигает, эксперты блин.

По мне так, солидный крутящий момент сильно помогает в городе на разворотах, когда нужно пришпорить,  дабы сбежать от надвигающегося потока или уехать со светофора, чтоб дальше ехать кофортнее не в толпе.

А , так нихрена не понял этого объяснения. Готовятся обновления, ну и чё?

Ну обновляйте, а зачем снимать то что есть, не пониманию, ну тупой, чё.

Эт точно, помню в детстве когда отец за бутылочкой с другом вспоминал, про свою флотскую службу лет пятнадцать-двадцать взад, казалось да как он вообще это помнит))

А вот двадцать лет прошло с недавнего пятого года, позавчера только.

Согласен с предыдущими ораторами) )

Хорошо покрасить это дорого, да и не к чему, цену не поднимет, а вот на подозрения сподвигнет. 

Зашёл бля, ну надож, уж не чаял