zepp

чем опять надрачивать на ретро-дизайн? Надо вечно выпускать уазик именно с круглыми фарами и дизайном вагончика?

 

 

Именно с круглыми фарами и квадратные, у нас джиперов свои вкусы (гелик, рэнглер, нива и т.д.) нам узкоглазо зализаные, типа спортивные, "современные" формы не нужны

По сравнению с колесом телеги добавилась лишь покрышка, придавшая колесу больше комфорта и позволившая ему иметь более высокие обороты при нагрузке... и если бы авто состояло только из колеса - цены бы этому не было бы а в остальном - автомобили прогрессируют, правда местами деградируют

Вот два авто, один с максимальными внесениями улучшений в "древнюю" конструкцию, другой - с минимальными )

Тож снегу навалило... Проснулся утром... Глянул в окно... И подумал, ну его в очко - гараж откапывать, выезжать, потом в пробках вялиться и подходящий сугроб для парковки на работе искать... Пошел на электричку - час делов, 37 рублей и на работе сухой (лопатой не махал) и довольный... Парковку искать не надо, как домой вернуться тож без головомойки, да и   можно, НГ все-таки на носу...

Вот, правильно, режим "подснежника",.. поддерживаю, другие бы тоже так, особливо те, которым только одну задницу тута-обратно свозить и всё. ...и на дорогах свободнее бы и дорожным коммунальным службам нагрузка меньше. ...У нас, кстати, пробки сегодня навигатор показывает 10 баллов, честно говоря первый раз такое вижу

ну колесо тоже древняя конструкция, а сколько кайфа на нынешнем колесе после "измений в древнюю конструкцию" по сравнению с колесом телеги

Не может... вернее, как и любая машина. Остановить этот кирпичЪ ещё сложнее, чем нормальный автомобиль. А газа в пол нажать, Нива не требуется.

Всё понятно - не в теме...старые мифы в ходу,. не в курсе что абс, на Ниве уже давно, ебд, гур, кондишн, эл впрыск и педаль газа..

можно ещё и двигателем осуществлять торможение Да если ехать не более 80км.ч, то тормозной путь нивы классической не более 40м! и это ещё данные по старой Ниве!