ФФ2

Страшен не сам прогрев а то что в глушаке скапливается конденсат, и есть страх что может забить всё и тогда уж дрыгатель не заведётся вообще. Предлагали сверлить дырку в банке(глушак), я посоветовал ему самому просверлить дурку у себя в голове. На выхлопной системе катализатора нет. И глушетель (банка) по моему мнению сделанна как то по дурацки. Выпускная труба диаметром примерно 35-38 мм (снаружи) напрямуб подходит к банке и входит в саму банку в самой нижней точке, а выхлопная труба находится в самой верхней точке, да блин ещё и с изгибом в верх. Вот и боюсь что такую систему может заморозить в труп.
И что самое интересное, до минус 18-20 конденсат двигатель выбивает самомтоятельно и под бампером большущая лужица, в вот как холоднее лужица всё меньше и меньше а сосулька всё больше и больше. Вот не знаю что и придумать.

Хотел бы поделиться с народом мнением по поводу эксплуатации японок в мороз за 30. Вроде и заводиться с нормально. И масло Шелл 5-40 залито. И АКБ Solite 55 стоит вторую зиму. Стоит автозапуск прогрев по темературе -10 по 15 минут. Но всё равно жаба давит. Да и звук у двигла в морозы какой то другой пока не прогреется нормально. Хотя сама машина заводится с пол пинка. Но всё же???????

У нас морозы до минус 22, (пока). Имеем Хонда H-RV с вариатором. Создается впечатление, что инженеры страны восходящего солнца не знают морозов ниже минус 10 для этого агрегата!! Летом и осенью был в плном восторге! По городу езда - одно удовольствие. Вариатор - напичкан электроникой, заставляет забыть про навыки экономии топлива и оптимального алгоритма езды по холмам (у нас во Владивостоке это актуально). Как поставил ногу на педаль акселератора, так и едешь со скоростью, допустим 50 км в час, все остальное делает вариатор: и повышает обороты двигателя в гору сам, и тормозит с горы. После автомата тойтоты на Чайзере 1990 гв.. и Калдины 1998 г.в.(на которых я ездил в прошлом) - разница весьма и весьма существенная. ЭТО НАДО ПОПРОБОВАТЬ, словами не передать!. НО!! С морозами ниже минус 15 - проблемы! Заводится-то мотор моментально, НО с каким-то шумом, (первые минуты) и пока не прогреешь, минимум 10 минут, (до 80 гр) машина при трогании как вперед, так и назад - буквально прыгает!! Можно и вляпаться, причем реально!. Ведь я думаю пробег 76 000 км и возраст - с 2005 г. (причем провел полное обслуживание вариатора со сменой жидкостей и фильтров)- не самые плохие показатели для машины. Причем это не только у меня на H-RV! но и на Цивике 2002 г.(у приятеля) У кого какие коментарии, соображения?

Свою в -44 заводил каждый день.

хвастун, или градусник того

Интересно а кто покупает французов ? Я на них кроме как дам почти не вижу мужиков. Пежо и Ситроен делают деньги на дамском сердце.

Ну цены, естессно, дилерские. Можно чинить дешевле раза в 2.

Эксплуатировал обе машины, Фокус на "голову выше" пыжика, даже сравнивать не хочется, Пыжик отстой полный

Какая зима, такие и снеговики:

Символы олимпиады 2014 не прошедшие в финал!

 0_51c52_293a906b_orig.jpg   174.94К   36 скачиваний  0001q2z3.jpg   159.48К   36 скачиваний

 7f05f058abb8.jpg   54.62К   30 скачиваний  9f9a4af191ca.jpg   15.9К   29 скачиваний
 49d1e1373e8e.jpg   15.32К   26 скачиваний  90.jpg   31.86К   22 скачиваний

 3533cb8d5d91.jpg   52.11К   23 скачиваний  a3411fea7c10.jpg   8.9К   24 скачиваний

 f34356ec29da.jpg   32.01К   25 скачиваний  20101221153410_Sochi.jpg   21.65К   19 скачиваний
 c7d536b0df93.jpg   38.63К   20 скачиваний  DSC01399_0.jpg   32.24К   16 скачиваний

яйца)

Дорогие коллеги, к сожалению не получил желаемой информации от вас перед поездкой. А информации
как раз не достает во время поездок/путешествий. Да,интернет помагает в поиске нужной информации, но время
искать не всегда имеется,поэтому чей-либо практический совет или опыт очень нужны.

Может быть мой опыт парковки в июне 2011 кому-либо поможет. Увы, я не нашёл в Брюсселе парковки дешевле гостиничной.
Машина была припаркована в гост. Cascad Midi. Стоимость - 18.00 eur/в сутки. Место - 250 м - рядом с вокзалом Brussel-Midi,
откуда Eurostar отходил на Лондон. Менеджер гостиницы попросил оставить ключи на период моего отсутствия - 7 дней. Оставляя
ключи я попросил улыбаясь сильно не гонять на машине по ночам.
По возвращении персонал радостно сообщил что катался по ночам на моей машине и пытались её продать,но не получлось.При этом все очень
смеялись.Вот такой бельгийский юмор.Но место парковки рекомендую.