Vityy

Так чисто по ценнигам , у мудилеров последний раз побывал на То тысячах на 90 там собственно впервые разговор про ходовую зашел . ребята начали считать и я чуть в осадок не выпал, они там видимо перепутали фокусы с бентли .... короче сделал мне чел все за 7т рублей работа , плюс откопал один лабаз по запчастям в питере , короче экзист это просто шлак не надо тратить время и нервы на тупых клерков там , ну и окоазалось что на один вид рычагов есть отдельно сайленты и вместо 8т за два рычага можно обойтись 800р (4х200) .
Плюс было заменено стекло с подогревом , в него прилетел камень и плюс оно совсем "посеклось" и затерлось .. до кризиса почему то люди гнули пальцы и стекло при долларе в 23 стоило поменять 15т (стекло+работа) а в январе 2009 при долларе где то в 35 все стоило 10т рублей причем явно было видно что люди реально хотят кушать отчего вся убогая докризисная распальцофка чудесным образом испарилась .

фокус 2 сарай сентябрь 2005, 2л бензин , пробег 124т , из поломок пружинка сцепления (массовый дефект-гарантия) , заменили дроссельную заслонку (гарантия) , левый передний ступичный подшипник (гарантия), правый за деньги , на 110т заменил всю ходовую сзади , плюс закисший тросик ручника , заправил кондей весной 2009 , из косяков третья кнопка багажника , по совету с обезьяника поставил планку над кнопкой на двустороний скотч . Свечи менял с периодичностью в 60т км , за это время два раза менялись передние тормозные диски и один раз задние . На 100т промыл дроссельную заслонку , улучшился прием и устаканились холостые , работы на 10 минут , нужна головка на 8 и очиститель инжектора . Расход масла где то 1л на 4-5т прямая зависимость от скоростей .. по кузову в некоторых местах начнаются очаги корозии . пока все в виде "точек" .
на данный момент заказан новый фокус , только дизельный.