desovr

podina1

Напряжение должно быть 14-14,1, но не выше 14,5. Батарею проверить лучше всего нагрузочной вилкой. а если заряжаете батарею, то банки следует обязательно открыть. а то из-за обильного газовыделения может и батарея взорваться.

Батарея будет служить долго если электрика на машине исправна и уровень электролита поддерживается (водой).

+100

Дистилированной водой.



В свое время Топла у меня не плохо походила почти 4г. Тюменские тоже ничего(опыт с грузовыми на 190Ач). Но вот у меня стояли 2 корейские(судя по иероглифам) с завода и правда день в день 5лет отходили. Жаль марку не запомнил когда в утиль сдавал. А так, если оригинальная и деньги лишние, то Варта. Очень рад за российские батареи, кроме Подольских(не давно чуть их не купил).

Ну а ежели кто заряжать захочет, то лучше малым током 1-2 А, так заряд "глубже" так сказать. Где то формула рассчета времени зарядки была, надо поискать.

Вот сюда посмотрите, может кому и пригодится инфа. Спасибо за тест.

http://yuri-timofeev...01/auto_01.html

ваз-авто
Все свернулось-ребенок с ожогом в больнице, машину как следует не успел подготовить..Но желание попасть туда никуда не делось..

Дай бог что бы у ребенка все нормально было и побыстрее выздоравливает, а если желание осталось, то Вы обязательно его рано или поздно реализуете.

Всем доброго вечера! Я как всегда опоздал, другими словами пришел к шапочному разбору. Хоть на этом форуме я давно, но лучше поздно чем никогда. Как то не обратил внимания на эту ветку . Как я понял тут знакомятся все. Ну как говориться прошу любить и жаловать.

Зовут меня Роман, я в полном расцвете сил(мне 33 через 1.5мес). Родился и живу в Пензе, женат, 2е детей, образование средне техническое. Должен по идее поезда водить, но вожу автомобили(о чем ни чуть не жалею) Права получил в 96м, далее армия(водил УАЗ). Карьеру водителя дальнобойщика начинал с ГАЗели в 99м, в 2001 пересел на Бычка(до сих пор он в строю и иногда на нем в рейсы хожу), с декабря 2005го и по сей день рабочая машина МАЗ(пока одиночка, т.к прицеп пока ему не приобрел) или "большой" как я его кормильца зову. Хобби- было много раньше, но пожалуй это дорожная романтика, да,да я из тех, которых дорога еще не задолбала и езда на велосипеде(тоже транспортное ср-во). Хожу в основном на Москву, Самару, Саратов, Н.Новгород, раньше частенько на Тамбов, но все еще впереди. По моим подсчетам я от 3х до 5ти месяцев в году живу в кабине, мои коллеги гораздо больше. По натуре я добрейшей души человек. Ну а "маленькая" машинка у меня это ОПЕЛЬ МЕРИВА, обожаю минивены, микроавтобусы. Но голубая мечта эдакий брутальный внедорожник, но это только мечта(пока еще). Вот и все для начала. Всем удачи шершавенькой как наш брат дальнобой говорит.