Сообщений в теме: 57

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...o-budet-v-baze/

 

 

Раскрыто оснащение кроссовера Lada Azimut в начальной и максимальной версиях

[DDD]

характеристики бы еще озвучили

[Андрей_kz]

характеристики бы еще озвучили

Так характеристики +- понятны

Мощности известны 120/135 и момент тоже

оттого динамика +- понятна 10-13 секунд 

[DDD]

Так характеристики +- понятны

Мощности известны 120/135 и момент тоже

оттого динамика +- понятна 10-13 секунд 

мощности понятны, а динамика - нет

10сек - отлично, 13 сек - чисто городской авто, девочкам по району ползать в ПВЗ пойдет

Сообщение отредактировал DDD: 24 July 2026 - 11:16

[Андрей_kz]

10сек - отлично, 13 сек - чисто городской авто, девочкам по району ползать в ПВЗ пойдет

ой как не хочется опять этот холивар поднимать. Оно и 14 вполне хватит и в городе и на трассе. 

[DDD]

ой как не хочется опять этот холивар поднимать. Оно и 14 вполне хватит и в городе и на трассе. 

на М5 мне 13 не хватает катастрофически, поэтому больше 12 лично для меня сразу - нет

Сообщение отредактировал DDD: 24 July 2026 - 12:48

[Андрей_kz]

Порыл интернет нашлась картинка ХЗ верить нет но 12,7 на 1,6 механика   12,4 1,8 вариатор 

[DDD]

видел  я те данные... что-то сомнения они вызывают

[Андрей_kz]

что-то сомнения они вызывают

ну почему в принципе вполне правдоподобно 

учитывая вес в +-1.5 тонны и возможности существующей линейки  то вполне себе.  

[DDD]

ну почему в принципе вполне правдоподобно 

учитывая вес в +-1.5 тонны и возможности существующей линейки  то вполне себе.  

хотя, учитывая 12.7с для 1.6, есть неплохой шанс, что Азимут на 1.8 и на МКПП уложится в 11...11.5с, что вполне.

[mik82]

Если все это кетайско-подвальное наполнение, называемое опциями, будет работать как на Весте - это будет очередная жопоболь)))

[DDD]

до весны 22г. Весты были беспроблемными, а вот дальше...

[nikinik200592]

Видел белый Азимут в пробке, на самарских номерах.
Диски меньшего диаметра, рисунок проще и уже выглядит как рядовой кроссовер, но дизайн спорный.
Чем-то напоминающий ё кроссоверы прохорова

[Андрей_kz]

но дизайн спорный.

Это сейчас повсеместно.... к сожалению.

С другой стороны может хоть мал мало отличаться будет от общей автомассы.  Иной раз фиг поймешь ху из ху 

[DDD]

остался один вопрос - сколько?

[Чвирёв Сергей]

остался один вопрос - сколько?

мое мнение от3.3 мультов. Делаем ставки?

[DDD]

мое мнение от3.3 мультов. Делаем ставки?

база? дорого безумно, если только топовый с турбо, АКПП и пр. И то 3 ляма предел, там уже полноприводные китайцы в любом фарше. С учетом снятия Т4 с производства (расчищают поляну) база будет.... ну пусть 2...2.2млн

Сообщение отредактировал DDD: 06 August 2026 - 11:29

[Чвирёв Сергей]

Просто я отталкивался от цены покупки своего авто в 2024г, у меня 3 по уровню комплектации из 5, и тогда я покупал 2.1млн.руб, но по комплектации с азимутом все один в один, кроме турбо, а на вазе жадные до денег, да и диллеры внесут свои 5(может и пол мульта) копеек. Но это просто мое мнение, как говорит мой знакомый: "а поговорить".

[Dmitry_D]

С учетом снятия Т4 с производства (расчищают поляну) база будет.... ну пусть 2...2.2млн

В новостях сегодня слышал, что под 3 ляма цена Азимута будет...

 

А Т4 жаль... рассматривал к покупке, теперь уже нет, разве что у дилеров останутся непроданные. У меня в требованиях к кроссоверу обязательным пунктом полный привод привод идет, поэтому Tenet Т4L отпадает - в нем полный привод не предусмотрен. Если без полного привода, то меня и моя Веста вполне устраивает. 

Собственно я вот этого шага не вполне понял: по факту Tenet Т4L это Т7 в моноприводном исполнении с мордой от Т4. Так зачем 2 одинаковых модели на конвейер ставить? 

Вот и осталась из недорогих (по теперешним меркам) компактных кроссоверов с полным приводом только Нива    

[DDD]

T4L будет с полным приводом, чуточку терпения.

[Dmitry_D]

И стоить будет как Т7   Да и великоват для меня T4L, равно как и Т7... Т4 был оптимальным вариантом...

[DDD]

И стоить будет как Т7   Да и великоват для меня T4L, равно как и Т7... Т4 был оптимальным вариантом...

аналогично, великоваты для среднестатистического городского двора

[Андрей_kz]

великоваты для среднестатистического городского двора

да чет там разницы то 200 мм длины и 30 ширины....  

[Dmitry_D]

да чет там разницы то 200 мм длины и 30 ширины....  

 

Ну учитывая неблестящую маневренность, разница какая-никакая есть

Ну или вот например: зимой неоднократно бывали случаи, что вот я нашел, где мне Весту на ночь поставить, но что-то более длинное туда бы уже не поместилось - мешало бы проезду других, поэтому и 200 мм длины могут иметь значение  

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 07 August 2026 - 12:03

[DDD]

у нас есть места, куда калина/фабия влезает, а веста уже нет... причем даже на этих машинах выезжаешь с зазорами  в пределах 5-10см.

да чет там разницы то 200 мм длины и 30 ширины....  

эт с какой машиной сравнивать...

Сообщение отредактировал DDD: 07 August 2026 - 12:18

[Андрей_kz]

поэтому и 200 мм длины могут иметь значение 

Ну собственно веста как раз между Т4 и Т7 

т4/т7/веста св

длина  4320/4553/4440  

ширина 1831/1862/1764 вот тут уже существеннее а длина. блин где веста встала там и т7 влезет на мой взгляд

эт с какой машиной сравнивать...

 

т4 т7

[DDD]

Ну вот, Т4/Т7 - 230мм разницы, в нашем дворе это вполне может стать приговором.

у нас часть мест, на которых можно запарковаться без проблем хоть с 5м машиной, но они все к 17.00 уже заняты. Остается карман, куда авто в пределах 4м заезжает нормально, до 4.2м - со скрипом, а больше 4.3 как правило не влезает никак, остается на платную парковку только ехать.

Сообщение отредактировал DDD: 07 August 2026 - 13:25

[Dmitry_D]

Ну собственно веста как раз между Т4 и Т7 

т4/т7/веста св

длина  4320/4553/4440  

ширина 1831/1862/1764 вот тут уже существеннее а длина. блин где веста встала там и т7 влезет на мой взгляд

Вот эти 11 см уже возможно были бы критичны в описанной выше ситуации. Там реально до колеи места не оставалось. Чисто визуально, рулеткой не замерял, но, например, ФВ Джетта (образца 2014 года, длина кузова 4659 мм, как мне сейчас интернет сказал) туда уже не встала бы. Т.е. 20 см длины были критичны. 

[alexshi]

до весны 22г. Весты были беспроблемными, а вот дальше...

Правильно... там же не китайский шмурдяк вкорячивали, при том видимо закупая по дешману - и так сойдёт. Бакланам из АвтоТАЗа, всегда было с прибором на покупателя...

 

В новостях сегодня слышал, что под 3 ляма цена Азимута будет...

Как же надо себя не любить и не уважать, чтобы данные поделки за такой прайс покупать...

 

у нас есть места, куда калина/фабия влезает, а веста уже нет... причем даже на этих машинах выезжаешь с зазорами в пределах 5-10см.

Всегда будут места, в которые и велосипед не сильно влезает... нет пределу совершенства

Вывод - всем ходить пешком

[nikinik200592]

Смотрел обзор на T4L, мордочка и корма как у Тиго 7 про, но всё-таки покороче чем Тиго 7 про.
Ещё и опциями обделили, уж китайцы могли поставить электропривод сидений, ну.
Я уж не говорю про моду на моноприводные кроссоверы. Где полный привод?
Зимой, ой как не просто эти моноприводные паркетники вытаскивать из снежного плена.
Знакомый тоже обновил автопарк.
Был у него Аутлендер xl с вариатором. Пробег за 200 тысяч.
И очень неплохо его оценили по трейд ину.
Купил Джетур x70 плюс, там тоже указано, что ширина 1.9 метра, но по ощущениям меньше.
Мотор 1.6 и снова монопривод.
Но машина берет своим светлым салоном с отсылками к мерседесу. Панорама, кожа, электроприводы.
Можно даже не заводить машину, сидеть и играться в статике)))
Ну и скидку хорошую дали, отчего то машины ещё 2024 стоят в салонах.