Много кто пытался делать турбированный мотор (нормальный адекватный, а не для корчелыги или спорта) из атмосферника, получалось практически всегда гамно...
Ещё в 90-х турбодвигателя не имели такого широкого охвата, был больше нишевый продукт - так вот например Вольво, имела модификации на всех моделях - с приставкой "турбо". По сути тот же путь, как и у ВАЗа. И да... по современным меркам Кпд данных ДВС не были столь впечатляющими, но зато запас прочности несравним со многими бюджетными турбо-пукалками.
Поэтому, в данном подходе есть и знак минус, но и знак плюс.
Тем более, объективности для - ВАЗовские моторы в целом конструктивно весьма надёжные.
было бы желание в руководстве...
Больше наверно дело, в способности руководства.
И как правильно писалось и здесь и не только и уже давно - у нас очень маленький рынок, разработка и производство таких узлов и агрегатов, имеет непонятные перспективы окупаемости. Если ZF лепит АКПП - так они идут по всему мирру сотнями тысяч, то в нашем случае рынок повозок при их неадекватных ценах - весьма мал. Да и в целом в закрытой стране с населением 140+ млн людей - подобные проекты могут быть только на уровне госфинансирования, поскольку коммерческий успех - маловероятен.
Они опять лезут в говно, в котором уже побывали другие и довольно долго отмывались... Это такое развлечение там, наверно - ходить по старым чужим граблям...
В данных реалиях, по-сути иных вариантов нет. Не ровен час, с небратьями тоже начнётся напряг.
Другое дело - что с таким технологическим отставанием и с такой реальной экономической ситуацией - подобные проекты, лишь попытки догнать лошадь.
В данное время, надо или и правда всё своё производить, но при этих объёмах, при реальной деградации производственного сектора - эта задача с кучей звёздочек. Либо надо крест на этих поделках ставить, договариваться с небратьями о закупке сошедшей с их конвейера модели, какого-то китайского шмурдяка - но это тоже в реальности финансово не подъёмно.
Пока мильярды уходят на разработку нового турбо движка, китайцы уже сотни современных моделей авто под десятками новых брендов выпустят.
Потому, что наши пытаются изобрести колесо, на это кладут силы и ресурсы... просто им не сказали, что колесо изобрели много веком тому назад 
Турбо-ДВС на ВАЗовских поделках необходим. И в идеале с полной отечественной локализацией - а вот, что дешевле... у китайцев купить ДВС и лепить по лицензии или перезапилить ВАЗовский - ХЗ
