Сообщений в теме: 12

[Андрей_kz]

[amd 19]

(надрывно)

-быть!!!!!???????? иль не быть????!!!!.........

(пауза) (на выдохе, опустив голову на грудь)

-вот в чем вопрос...

-а нужны ли автомобилю колеса в повседневной жизни!!!!???

(пауза) (тихо, уронив голову на грудь) 

-вот в чем вопрос....

[Андрей_kz]

-а нужны ли автомобилю колеса в повседневной жизни!!!!???

а вы видео смотрели? 

[amd 19]

сама постановка вопроса , пардон, идиотская...

[Андрей_kz]

сама постановка вопроса , пардон, идиотская...

да нормальная постановка вопроса.

вопрос то надо ли гоняться за этими злосчастными секундами до 100 или нет.

в моем понимании да и опыте не особо. 

особенно когда у вас пол года снег и гололед под колесами.  

[amd 19]

да нормальная постановка вопроса.

вопрос то надо ли гоняться за этими злосчастными секундами до 100 или нет.

в моем понимании да и опыте не особо. 

особенно когда у вас пол года снег и гололед под колесами.  

 не, не....  дядя задал вопрос, и сам же на него ответил. да,  важно. правда обложил все это прописными истинами, но таки согласился что ехать на быстрой машине проще, удобней комфортабельней, безопасней.

з.ы. я не спорю, можно ездить  и на 30 л.с. машине. ездить безопасно, относительно ловко и быстро.  . но на 130 сильной все это делать лучше, а  на 230 еще и кайфово...

[Слaва]

Лучше, когда она (динамика) есть чем когда ее нет. Но так-то конечно и без нее можно прожить (проехать).

[DDD]

ставить ВПН возможности нет, что там?

[Андрей_kz]

ставить ВПН возможности нет, что там?

https://rutube.ru/video/c3cbe3b71a178b98f79840191883ca02%C2%A0

 

я все время забываю что у вас с этим проблемы  

Сообщение отредактировал Андрей_kz: Сегодня, 12:15 PM

[dpa1924]

тут нечего и обсуждать. Динамика это быстрый и потому безопасный обгон, а также удобно например первым уйти со светофора и занять нужный ряд пока вся дорога свободна

[Dmitry_D]

Обычно так и надо обгонять: разгон начинать в своей полосе, тогда и на Шниве вполне бодро получится. 950 км Оренбург-Пенза за 9 часов с обедом и дозаправкой. Вот по горам на перегруженной Шниве бывает немного грустно, когда фуры и те быстрее разгоняются ​

Динамика это быстрый и потому безопасный обгон, а также удобно например первым уйти со светофора и занять нужный ряд пока вся дорога свободна

100%. С другой стороны, по крайней мере у нас в основной массе поток едет так, что я не только на Шниве со светофора от потока уезжаю, но даже на Газели с чахлым барахлом УМЗ Как-то летом накрылся датчик коленвала на Фольксе, я через весь город ехал на сервис. Машина троит-пердит-трясется, хоть какая-то вменяемая тяга есть только в диапазоне 2700-3200 оборотов, но я все равно ехал быстрее потока... скорость была 60 и чуть больше... изматерился на наших ездоков...

[alexshi]

тут нечего и обсуждать. Динамика это быстрый и потому безопасный обгон, а также удобно например первым уйти со светофора и занять нужный ряд пока вся дорога свободна

+миллион %

[Judge DREDD]

Ускорение с хода для безопасных обгонов. Это главное.

И еще. Тот, кто ездил в столице оценит разметку, особенно если нужно влиться в поток со второстепенной дороги под углом чуть ли не 45 градусов. Возможность быстро разогнаться часто выручает.