Сообщений в теме: 11

[maxtron11]

Привет. Ищу простую беспроблемную машину до 300-400, максимум 450 тр. Это не первая машина поэтому набирать опыта в ремонте мне не надо - его нет и не будет, наоборот; нужна безотказная машина которая всегда будет ездить. Не только по городу, но и легкому бездорожью и на короткие дальняки (200 км). Так же в городе мало сервисов и надо чтобы авто было известным.
Обязателен кондиционер, МКПП. Желательно вместительный универсал или хэтч. Салон удобный, особенно сзади. Остановил выбор на Калина 1 универсал (до 300 тр) и Рено Дастер (до 450). Что из этого будет надежнее учитывая пробеги за 300?
Есть Акцент в хорошем состоянии 450, но за такую машину это перебор + не знаю как он поведёт себя на бездорожье. Ещё смотрел Опель Астра Н универсал, Лачетти универсал (не понравилась посадка), Форд С-Макс. Это минивэн, тоже подошёл бы. Посоветуйте что-нибудь.

[alexshi]

Каклина-1 вместительная и для бездорожья? Серьёзно?

 

В остальном, за этот бюджет найти беспроблемную - это либо анекдот, либо назад в прошлое, при том желательно лет на 5. Даже в бюджете до 700 круб. уже мало вменяемого.

Но если откинуть лирику - раз устраивает Калина, то лучше остановится именно на ней, я уж не знаю, как там дела обстоят с кондиционером.

 

Всё остальное в данном бюджете - дрова.

 

Касаемо удобного заднего ряда - это точно про Дастер?

[Ilovecaddy]

И того резюмируем  - шоб у нас все было, а нам за это ничего небыло...

 

короткие дальняки - это шедевр!! Прямиком в скрижали!

Мне недавно один техник пытался объяснить форму детали, как квадратно-круглая x-ня...

[Judge DREDD]

А я посоветую. И посоветую я при вводных требованиях Логан I рейстайл с двигателем 1.6. Машина будет относительно свежая, относительно надежная, лучше по состоянию дешевле Дастера.В пределах озвученной суммы и требований можно найти неплохой вариант.

[nikinik200592]

А я посоветую. И посоветую я при вводных требованиях Логан I рейстайл с двигателем 1.6. Машина будет относительно свежая, относительно надежная, лучше по состоянию дешевле Дастера.В пределах озвученной суммы и требований можно найти неплохой вариант.

Раньше их называли фазой 2.
Тока приличные Логаны щас от 600к.
За 300 тыщ убитые:из под такси, с десятком владельцев, с запретами.

[DDD]

Калину универсал тогда, в 400 может, даже 2 поколения поискать можно. Там были кроссовые версии с очень внушительным клиренсом. Кондеры на них уже часто были. На короззию смотреть внимательно.

Сообщение отредактировал DDD: 24 August 2025 - 21:42

[Judge DREDD]

Раньше их называли фазой 2.
Тока приличные Логаны щас от 600к.
За 300 тыщ убитые:из под такси, с десятком владельцев, с запретами.

Или так. Более-менее нормальный Логан с вменяемым количеством владельцев (2-3) найти за 450 000 еще вполне можно.

Калину универсал тогда, в 400 может, даже 2 поколения поискать можно. Там были кроссовые версии с очень внушительным клиренсом. Кондеры на них уже часто были. На короззию смотреть внимательно.

Там помимо проблем с кузовом ещё и проблемы с электрикой обязательно будут. Проводка на Калинах жесть.

[Pit]

...

Мне недавно один техник пытался объяснить форму детали, как квадратно-круглая x-ня...

 Зачет. Это что-то с чем-то.

[K.Serg]

 Зачет. Это что-то с чем-то.

Далан! Это гайка.

[alexshi]

И посоветую я при вводных требованиях Логан I рейстайл с двигателем 1.6. Машина будет относительно свежая, относительно надежная, лучше по состоянию дешевле Дастера.В пределах озвученной суммы и требований можно найти неплохой вариант.

Логан и правда отличные бюджетный вариант с просторным салоном - но одна проблема, за этот бюджет - там тоже дрова.

[Ilovecaddy]

Далан! Это гайка.

А вот нифига ! Это был лимит термостат от сушилки с круглым корпусом и квадратным кронштейном

[DDD]

Там помимо проблем с кузовом ещё и проблемы с электрикой обязательно будут. Проводка на Калинах жесть.

две калины было, на обеих накатал больше 100т.км, никаких проблем. Но и криворуких электриков не пускал.