Сообщений в теме: 156

[nikinik200592]

ну как бы 122 силы и 170момента лады  сильно лучше чем  115лошадей  и 144ньютон у киа. 
ну а возможность взять механику кпп у лады так вообще супер. 
Мотор 1,8 у лады я же говорю в одни деньги машины
с 1,6 мотором лада существенно дешевле. там что-то в районе 300тыс получается разница по крайней мере из того что сейчас продается. 
за гарантию ничего не скажу. ни той ни другой

По динамике на вариаторе + - одинаково. Но с сегодняшним качеством комплектующих на автоваз, не факт что это всё будет качественно собрано и не начнёт делать мозги.
Но это ладно, я другое увидел на оф.сайте Киа. Kz. Там ещё остались двухлитровые полноприводные варианты селтоса.
Думал, что остались только 1,5 литровые моноприводные.
Но и разница с Вестой почти 5млн тенге.
Однако, посмотрев обзиры на новую Ниву тревел о 90 лошадях, думаешь, может лучше переплатить и взять иномарку.

[Андрей_kz]

Там ещё остались двухлитровые полноприводные варианты селтоса.

Они не то что остались. Они "производятся" (собираются) у нас. А вот 1,5 литровые машины продаются "из под полы" это машины китайской сборки.

Официально они нигде не фигурируют но в салонах есть. 

За гарантию могу спросить если не забуду у коллеги что там ему сказали про нее. 

 

 

5млн тенге.

ну это прям много это считай 800тыс рублей. можно сказать что на разницу еще и гранту взять можно почти. 

может лучше переплатить и взять иномарку.

блин меня что в весте что в киа вариатор смущает. 

ну вот нет у меня к ним особого доверия. 

 

а с вестами у нас сейчас получается интересно или 1.6 на механике и машина пустая или побогаче с 1.8 на вариаторе.  разнообразие обхохочешься.

когда у нас наш завод их собирал собирали от базовых до топовых машин.   

[nikinik200592]

Они не то что остались. Они "производятся" (собираются) у нас. А вот 1,5 литровые машины продаются "из под полы" это машины китайской сборки.
Официально они нигде не фигурируют но в салонах есть. 
За гарантию могу спросить если не забуду у коллеги что там ему сказали про нее. 
 
 
ну это прям много это считай 800тыс рублей. можно сказать что на разницу еще и гранту взять можно почти. 

блин меня что в весте что в киа вариатор смущает. 
ну вот нет у меня к ним особого доверия. 
 
а с вестами у нас сейчас получается интересно или 1.6 на механике и машина пустая или побогаче с 1.8 на вариаторе.  разнообразие обхохочешься.
когда у нас наш завод их собирал собирали от базовых до топовых машин.

Я думаю гарантия на китайский селтос будет 2 года от продавца. У нас также происходит на машины по Серому импорту.
Но сё таки лучше полноценная 5 лет.гарантия и адаптированы эти селтосы под наш рынок лучше.
Второе, глянул ценники на китайские селтосы, ну чтоб ваще с минимальным пробегом 500-600км.дык по деньгам + - выходит 12 млн тенге, т.е как базовые 2х литровые селтосы местной сборки.
А вот по цене Весты уже идут китайские селтосы, скажем, 24 года с пробегом 10-12тыщ км.

[Андрей_kz]

12 млн тенге

https://kolesa.kz/a/show/185307655?search_id=40043163dbd5478fe64cb916a10f64aad75bde18&search_type=new_auto&advert_position=11

  

[nikinik200592]

К нам такие тоже везут с эмиратов. Так кстати тоже нет дополнительного охлаждения на коробку. Как было в версиях собранных в Калуге.
Плохо, что исключительно монопривод и машины сколько лет стояли. Все машины 2022г

[Андрей_kz]

гарантия

Спросил я коллегу за его селтоса

Гарантия 0. Хочешь гарантию доплачивай. Он не стал покупать.  Экономия на стоимости ТО и материалов плюс стоимость гарантии перекроет стоимость ремонта при проблемах.  

[nikinik200592]

Спросил я коллегу за его селтоса
Гарантия 0. Хочешь гарантию доплачивай. Он не стал покупать.  Экономия на стоимости ТО и материалов плюс стоимость гарантии перекроет стоимость ремонта при проблемах.

Ацтой!!!
Тогда теряется смысл в новой машине
Я бы хоть по страховке взял гарантию на двигатель и коробку. Мало ли что.