Сообщений в теме: 72

[alexshi]

Ну вот. А говоришь, что от 20кг эффект не заметен. А оказывается, что заметен

Я имел ввиду весь автомобиль... поскольку делать частями - нет смысла, результат будет вообще непонятный.

 

Я когда делал антикор, на днище и арки со стороны улицы накатал Блэк Джокера 2,7 мм, не считая мастики... и сразу словил то, чего не было. Пришлось ехать шумить двери.

 

Классный результат может быт только когда всю машину делаешь и по уму.

[Monstrik]

Я имел ввиду весь автомобиль... поскольку делать частями - нет смысла, результат будет вообще непонятный.
 
Я когда делал антикор, на днище и арки со стороны улицы накатал Блэк Джокера 2,7 мм, не считая мастики... и сразу словил то, чего не было. Пришлось ехать шумить двери.
 
Классный результат может быт только когда всю машину делаешь и по уму.

Двери и арки уже хороший эффект дают. И в видео зр про это сказано

[alexshi]

Это из разряда, лучше, чем ни чего... когда делаешь комплексно - вот здесь можно "вау" эффект получить, кусками - нет. Типо стало получше.

Кусками когда делаешь - звук начинаешь гонять кругами, там сделал вибру, в другом месте услышал то, чего не слышал "до".

Сообщение отредактировал alexshi: 22 May 2023 - 13:07

[Monstrik]

Кусками когда делаешь - звук начинаешь гонять кругами, там сделал вибру, в другом месте услышал то, чего не слышал "до".

Тут 100% согласен

[Monstrik]

Тут 100% согласен

Но в итоге результат будет один, что сразу всё, что кусками

[Витал]

20кг не на одну дверь

Да всё равно 5 кг на таком-то плече. 

[Monstrik]

Да всё равно 5 кг на таком-то плече.

у меня меньше. По листу вибро в двери и по листу шумо

[alexshi]

Да всё равно 5 кг на таком-то плече.

Для петлей это не много... особенно по сравнению с дверью в сборе.

[manyak]

Было дело, шумил клиентские машины в сервисе. Ощутимый эффект дает полная проклейка полов в три слоя. Но там вес ого-го. Разные варики на клиентах потренировал.

Для себя понял, что для каждой авто свои проблемные места и какие требования. одно дело пацанчикам под автозвук и сабики, другое дело, авто на каждый день. Лучше не увлекаться, вся эта шуба уменьшает отвод влаги, что чревато коррозией. на своих клеил крышу(обладенный эффект зимой и летом), двери, подкрылки. Смотрю обзоры в интернете, и ужасаюсь силе маркетинга, как закатать дверь в 33 слоя. В результате получим провисающие петли, поломанные пистоны и обшивку, нештатно переложенную проводку. А через некоторое время вся эта шуба начинает отклеиваться, мешая работе стеклоподъёмников. Насмотрелся. При этом, редко кто делает самое главное, пройди маделином по всем краям с малым выступом для исключения протирания краски и скрипа.

Себе делал по минимуму, чуток вибры 4мм на большие площадки, маделин на стыке всех элементов. Маделин показал себя самым востребованным материалом, при этом, практически не отклеивается в жару, дает хороший эффект. Это по дверям. 

Тот же маделин помогает с панелью. Делаю, чтобы снаружи не было видно, обклейка доступных внутренних поверхностей пластика делает их менее гулкими, уменьшает эхо от той же печки.

Маделином также проклеивал внутренние поверхности бардачков и карманов дверей. Всё выглядит, как штат и на протяжении многих лет не теряет вид.

Самый безобидный вариант для машины и самый простой, проклейка пластиковых подкрылок колес. Даёт ощутимый эффект с минимальными последствиями.

Дальше, вряд-ли так буду заморачиваться, хотя... Руки чешутся взяться за двери короллы - уж больно звонко они закрываются. И пластиковая накладка на задней полке дребезжит в такт музыке при прослушке Рока. Есть еще порох в пороховницах.

А материалы, не сильно то отличаются. У жени Шумов материал брал, когда он скромно в гаражах работал, брал ценой, сейчас цены в космос улетели. Распиарились, зазнались.

Сообщение отредактировал manyak: 23 May 2023 - 11:31

[Витал]

Для петлей это не много... особенно по сравнению с дверью в сборе.

Но и немало, если машина берётся на достаточно длительный срок пользования. Они сами по себе проседают, а  тут на них ещё вешают по полведра.

[amd 19]

не вжись не дал бы разбирать салон новой машины....

[alexshi]

Но и немало, если машина берётся на достаточно длительный срок пользования. Они сами по себе проседают, а тут на них ещё вешают по полведра.

Ты путаешь Тазы с автомобилями... ни чего на иномарках не провисает и за 20-30 лет, там всё рассчитано с запасом и сделано, как положено. Поэтому ни как не сказывается разумная шумка.

Я вот сейчас вбил на сайте Шумова внутрянка всех дверей Джокером - 4,96 кг. Вот и считай - с Гермитоном на обшивку и отдельной виброй - ну путь будет 2-3 кг на дверь.

не вжись не дал бы разбирать салон новой машины....

Большинство людей не замарачиваются с шумкой, это нишевая тема.

[manyak]

не вжись не дал бы разбирать салон новой машины....

 Вот соглашусь. Сам разбирал и за другими наблюдал. Ну не бывает разбор бесследным. У всех тонировщиков, арматурщиков и прочих под рукой всегда лежит суперклей лактайт. НИКОГДА не собирается на ВСЕ пистоны, далеко не все пистоны попадают в гнезда. Часть пластика трескается. Некоторые элементы просто незаметно выкидываются. И это не зависит от крутизны сервиса и денег, которые Вы платите.

[alexshi]

Да, тоже не могу поспорить, что разборка авто на пользу авто не идёт, но если делать самому и понимая, или например, как делает Шумология, сколько смотрю их выпусков, работа вызывает только уважение - всегда на складе все виды разных пистонов и прочего крепежа - в общем можно сделать отлично.

 

С сыном всю его машину зашумили, кроме торпеды, все штатные крепления на месте, что сломали заменили, везде дополнительно антискрип - получилось можно сказать идеально. А вот помню я шумил прошлую машину в Юнионе - потом бац, потолок отошёл, оказывается крепление оторвали и на термоклей присобачили.

 

И я прекрасно понимаю, что разобрать салон, при этом ни чего не сломать - реально сложно... но вопрос в другом - сломал - сделай и не на отвали... оторвалось крепление потолка - но используй эпоксидный клей, а не термо-фуфло для домашних поделок. Так же с пистонами всем остальным - сегодня даже на Алике продаются наборы по 1000 с лишним пистонов любых конфигураций в одном наборе.

Сообщение отредактировал alexshi: 23 May 2023 - 17:52

[Monstrik]

Но и немало, если машина берётся на достаточно длительный срок пользования. Они сами по себе проседают, а  тут на них ещё вешают по полведра.

Лет через 30 может просядет

[Babaй]

Вот не моя тема, но всеж. Был Меган2 в свое время, шумка просто здорово, после него взял Авенсис, в два раза считай дороже, думал щаз, в два раза лучче во всем. Забирал машину после дождичка, ехали с сыном который поездил на Мегане, пролетая по небольшой лужее, плеснуло так, что он ноги дёрнул вверх, типа щаз по ноги обольёт, вот и в два раза дороже.
В Вольво вообще про шумку не задумываешься, к примеру шипов зимой не слышно от слова вообще, если окна закрыты и так во всем.

[amd 19]

Вот не моя тема, но всеж. Был Меган2 в свое время, шумка просто здорово, после него взял Авенсис, в два раза считай дороже, думал щаз, в два раза лучче во всем. Забирал машину после дождичка, ехали с сыном который поездил на Мегане, пролетая по небольшой лужее, плеснуло так, что он ноги дёрнул вверх, типа щаз по ноги обольёт, вот и в два раза дороже.
В Вольво вообще про шумку не задумываешься, к примеру шипов зимой не слышно от слова вообще, если окна закрыты и так во всем.

 тоже был счастливым владельцем японоавтомобиля. когда первый раз тронулся со стоянки (в славном городе кельн) вначале подумалось что в полу в районе ног дырки.  реально было слышно как шуршат песчинки (не камешки) по арке.... затем привык, стерпелось ......

[mik82]

Мне непонятно, отчего с завода шумкой не занимаются?

Просто тогда не понятно будет, чем условный Тигуан от Q3 будет отличаться))) 

[Monstrik]

своих клеил крышу

Когда протягивал заднюю камеру к регику хотел крышу зашумить, но потолок на каком-то герметике приклеен. Не стал его отрывать

Вот не моя тема, но всеж. Был Меган2 в свое время, шумка просто здорово, после него взял Авенсис, в два раза считай дороже, думал щаз, в два раза лучче во всем. Забирал машину после дождичка, ехали с сыном который поездил на Мегане, пролетая по небольшой лужее, плеснуло так, что он ноги дёрнул вверх, типа щаз по ноги обольёт, вот и в два раза дороже.
В Вольво вообще про шумку не задумываешься, к примеру шипов зимой не слышно от слова вообще, если окна закрыты и так во всем.

Катался бывало на камри на прошлой работе. Двигателя не слышно, а от колёс гул как у меня на калине

[K.Serg]

Большинство людей не замарачиваются с шумкой, это нишевая тема.

 Инструкция. "Как из Запорожца сделать Ролс-Ройс"...

 

Просто тогда не понятно будет, чем условный Тигуан от Q3 будет отличаться))) 

А сейчас понятно чем они отличаются?

Сообщение отредактировал K.Serg: 26 May 2023 - 22:16

[Monstrik]

Инструкция. "Как из Запорожца сделать Ролс-Ройс"...

Как жигули не тюнингуй, а мерседеса из него не получится

[alexshi]

Инструкция. "Как из Запорожца сделать Ролс-Ройс"...

К сожалению шумка не решает конструктивных проблем.

Как жигули не тюнингуй, а мерседеса из него не получится

Если у машины хорошо выполнена виброразвязка силового агрегата и подвески - то результат от шумки будет очень впечатляющий, а когда с этим, как в Жигулях - лучше конечно будет, но "ах" вряд ли.

[amd 19]

Как жигули не тюнингуй, а мерседеса из него не получится

 а надо?  

[Monstrik]

а надо?

ХЗ

[alexshi]

а надо?

А почему бы..., если у человека нет денег на нормальную машину, особенно молодым - не сделать из своей машины получше, покомфортней...

 

Я бы Москвича зашумил, ну ради спортивного интереса - но идеологически нельзя хоть покупай для шумки, а потом зашумить, потестировать и продать

[mik82]

А сейчас понятно чем они отличаются?

финтифлюшками, а так по сути одна повозка... 

[amd 19]

А почему бы..., если у человека нет денег на нормальную машину, особенно молодым - не сделать из своей машины получше, покомфортней...

 

а мерседес то все равно не получится. как та элочка и шанхайский барс... 

[alexshi]

а мерседес то все равно не получится. как та элочка и шанхайский барс...

Конечно не получится

Да и Мерс не идеален... допшумка не помешает.

[nikinik200592]

Я тут тестил полноприводную Киа К5 на 1.6 турбо. Так там в мульти-медийку вшита функция подавления шума.Тоже, как варик.

[alexshi]

Да, эта технология давно уже пошла в жизнь... я не встречал её, ни чего не могу сказать - но вот так есть некоторое, не то, что сомнение - не будет ли от неё голова болеть, всё же шум против шума.