Сообщений в теме: 16

[nikinik200592]

То и дело, выскакивают заголовки о выходе новых и новых компакт-кроссоверов.  Вот, очередной:

Показан маленький паркетник Hyundai Exter

 

Exter создан на одной платформе с хэтчбеком i10 и седаном Hyundai Aura, которые имеют колесную базу 2450 мм. То есть технически это родственник пятидверки Kia Picanto, прежде продававшейся в России. Однако Exter имеет оригинальный высокий кузов с «внедорожным» дизайном и черным пластиковым обвесом по периметру. Длина машины — примерно 3,8 м.

 

Чем-то он мне напомнил   дорестовый Хендэ Матрикс - компактвен из 00х от южнокорейцев.

 

компактный, при этом высоконький.. со 160мм клиренса, просторным салоном и взрослым мотором 1795куб.см. на 123 силы.

 

Отчего же, спрос на такие машинки иссяк..а, зачастую, моноприводные псевдокроссоверы всё набирают популярность??

Матикс, Каренс, а вспомнить Дэу, с её Такумой..

где для пассажиров, открывались чудеса трансформации салона...

 

А что мы получаем от современных недокроссоверов компакт класса?

пластиковый обвес, возможно, чуть больший клиренс или меньшие свесы..

Но в том же просторе, чаще всего, теряем.

О трансформации, там и говорить нечего..

[Babaй]

Мне вот в свое время очень нравился сценик от рено. Но вот популярной она не стала, в отличие от каптюра скажем. А ведь по мне так, машина реально интереснее.

[nikinik200592]

Мне вот в свое время очень нравился сценик от рено. Но вот популярной она не стала, в отличие от каптюра скажем. А ведь по мне так, машина реально интереснее.

САРТИР ещё и тесный внутри!!

стойка завалена, она прямо давит на водителя..

места, как в хэтчбеке В класса.

Мне вот в свое время очень нравился сценик от рено.

Французский концерн Renault в рамках программы финансового оздоровления удалил из своей гаммы пятиместный компактвэн Scenic — эта модель снята с производства и более недоступна для заказа. Удлиненная семиместная версия Grand Scenic пока еще производится и продается, но в течение нескольких месяцев ее также отправят в историю

 

[nikinik200592]

 

компактный, при этом высоконький.. со 160мм клиренса, просторным салоном и взрослым мотором 1795куб.см. на 123 силы.

вот, кстати, не помню как с младшим мотором, но с 1.8л полностью независимая подвеска шла у Матрикса.

[Слaва]

Патамушта МАРКЕТИНГ рулит!

[alexshi]

Чем-то он мне напомнил дорестовый Хендэ Матрикс - компактвен из 00х от южнокорейцев.

Не знаю, чем он напомнил... а габаритный класс по сути Гетз.

 

Для стран, где в почёте мелкие машинки - вполне годный вариант.

[nikinik200592]

Не знаю, чем он напомнил... а габаритный класс по сути Гетз.

 

 

цветом, стойкой и рейлингами

 

а габаритный класс по сути Гетз.

надо возрождать Гетц Кросс!

[nikinik200592]

 

ля стран, где в почёте мелкие машинки - вполне годный вариант

имеется ещё меньше кросс(3.6 метра)

Каспер называется.

[Babaй]

[quote name="nikinik200592"
надо возрождать Гетц Кросс!
[/quote]
А это к кому призыв?))

[nikinik200592]

А это к кому призыв?))

мысли в слух

[nikinik200592]

В Россию привезли новый 7местный Компактвен - Suzuki Eeco

Габариты: 3675 мм в длину, 1475 мм в ширину и 1930 мм в высоту. Колесная база — 2350 мм.

В 2019 году компактвэн основательно модернизировали, у него появилась подушка безопасности водителя, ABS, датчик непристегнутых ремней безопасности и задние парктроники. В 2022 году автомобиль получил новый двигатель и дополнительные подушки безопасности.

В Россию Maruti Suzuki Eeco привезли с 1,2-литровым двигателем Suzuki K12N. Он имеет мощность 81 л.с. и крутящий момент 104 Н·м. Мотор работает в связке с пятиступенчатой «механикой». Снаряженная масса — 1030 кг. В Индии цены на модель начинаются от 527 тыс. рупий (примерно 493 тыс. руб. по актуальному курсу).

[Слaва]

В Индии цены на модель начинаются от 527 тыс. рупий (примерно 493 тыс. руб. по актуальному курсу).

А в РФ предлагают выложить за эту повозку без малого 2 миллиона рупий (1920 тыщ рублей).
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/suzuki_eeco_2023_2919969065

[nikinik200592]

А в РФ предлагают выложить за эту повозку без малого 2 миллиона рупий (1920 тыщ рублей).
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/suzuki_eeco_2023_2919969065

Угу, лютые наценки=(

[amd 19]

а красива та кака? ...глаз не отвести....

[zimeugene]

А в РФ предлагают выложить за эту повозку без малого 2 миллиона рупий (1920 тыщ рублей).
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/suzuki_eeco_2023_2919969065

Да тут вопрос то в том, что привёз какой то частник и пытается закрутить ценник, у тех же официалов есть вариант типа эртиги за адекватную цену. Думаю, что если бы эту модель везли официалы то цена была бы гораздо разумнее. Ну, это если сравнить начинку эрити и этой модели, такая моя логика

Сообщение отредактировал zimeugene: 12 May 2023 - 17:41

[Слaва]

Да тут вопрос то в том, что привёз какой то частник и пытается закрутить ценник, у тех же официалов есть вариант типа эртиги за адекватную цену. Думаю, что если бы эту модель везли официалы то цена была бы гораздо разумнее. Ну, это если сравнить начинку эрити и этой модели, такая моя логика

А что у Сузуки в РФ остались оф. дилеры? Или вы кого имеете ввиду?

[nikinik200592]

Пишут, что Сузуки остаётся.
Привозит дилер. Серый импорт, как и у других дилеров.
Щас зайдите в Кию.. Пока были официальные поставки Спортаджа 5, были "гуманные" наценки. Щас +мульон к РРЦ Киа