Сообщений в теме: 1048

[Андрей_kz]

Кстати интересно. Обратил внимание на фотки шасси в статье. 

Первая фотка статьи похоже свежая а остальные из архива. Поскольку шасси на первой фотке сильно поменялось в сравнении с теми что есть в сети а вот на последующих фотках шасси скажем так "стандартное" 

Всетаки результаты испытаний видимо дают о себе знать. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 24 February 2026 - 07:04

[Андрей_kz]

https://sdelanounas.ru/blogs/174188/?utm_source=tg

во  а тут видео есть. 

всетаки я был прав шасси изменилось и сильно. 

стало на манер ан2

[K.Serg]

всетаки я был прав шасси изменилось и сильно.  стало на манер ан2

 Все будет "на манер Ан-2", как только деньги проедят...

[Андрей_kz]

Да я даже не сомневался ...

[K.Serg]

Да я даже не сомневался ...

Ну, наконец-то Вас убедили...

[Андрей_kz]

Ну, наконец-то Вас убедили...

В Вашей рекации ? так сомнений и небыло 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 03 March 2026 - 16:42

[K.Serg]

В Вашей рекации ? так сомнений и небыло 

Не понял... ик. Что такое рекация?

[Андрей_kz]

https://tehnoomsk.ru/archives/24212

На производстве самолетов МС-21 и Суперджет запустили новое российское оборудование

[Андрей_kz]

https://www1.ru/news/2026/03/26/turbovintovoi-il-114-300-vyxodit-na-finis-rosaviaciia-odobrila-kliucevoi-element-salona.html

 

 

Турбовинтовой Ил-114-300 выходит на финиш: Росавиация одобрила ключевой элемент салона

[K.Serg]

 

https://www1.ru/news/2026/03/26/turbovintovoi-il-114-300-vyxodit-na-finis-rosaviaciia-odobrila-kliucevoi-element-salona.html

 

 

Турбовинтовой Ил-114-300 выходит на финиш: Росавиация одобрила ключевой элемент салона

 

 из Вики...

Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолет, разработанный в 1980-х годах, в КБ Ильюшина.

...а росавиация спустя 45 лет одобряет коврики в салоне...

Сообщение отредактировал K.Serg: 27 March 2026 - 14:04

[Андрей_kz]

росавиация спустя 45 лет

Сергей а не подскажете какого фига американцы вместо использования прекрасной ракеты сатурн 5 разработанной фиг знает сколько лет назад  разрабатывают новые типы тяжелых ракет? 

[K.Serg]

Сергей а не подскажете какого фига американцы вместо использования прекрасной ракеты сатурн 5 разработанной фиг знает сколько лет назад  разрабатывают новые типы тяжелых ракет? 

Не знаю. Наверное, американцам нужны новые типы тяжелых ракет. Видимо не могут "одобрить элемент салона" старой ракеты, выдавая её за новую...

[Андрей_kz]

Не знаю.

просто не существует того производства.  

[K.Serg]

Вот когда самолет сделанный 40 лет назад в СССР сделают в РФ и он полетит... сотнями, тогда можно гордиться... а пока можно одобрять кресла салона и осваивать финансовые средства.

Сообщение отредактировал K.Serg: 27 March 2026 - 21:52

[Андрей_kz]

Вот когда самолет сделанный 40 лет назад в СССР

Сергей вы вообще в курсе что от того самолета тут только часть названия  и условно фюзеляж. Все остальное у 114-300 к ссср имеет мало отношения. Движки  другие крыло другое соответственно шасси другое авионика другая салон другой поэтому это реально новый самолет похожий на тот первоначальный. 

это как и с ракетами союз вроде выглядит так же а по сути там другой корабль.  

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 28 March 2026 - 07:05

[Андрей_kz]

https://aviation21.ru/samolyoty-ms-21-sj-100-i-il-114-300-zavershili-sertifikacionnye-polyoty-v-usloviyax-obledeneniya/


Самолёты МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 завершили сертификационные полёты в условиях обледенения

[K.Serg]

Сергей вы вообще в курсе что от того самолета тут только часть названия

 Я же не против. Просто я уже 30 лет жду, когда наша промышленность сделает самолет. Это будет счастливый день!

Пока только читаю как успешно пилят бабло "сертифицируют кресла салона"... 

Сообщение отредактировал K.Serg: 03 April 2026 - 14:41

[Андрей_kz]

Вчера  читал что сертификация завершена.  Сейчас документы отправлены если память не изменяет в росреестр. До конца мая  будут делать документы как я понял.   

 

 

https://ria.ru/20260402/samolet-2084693554.html

Самолет Ил-114-300 завершил летные испытания

Пассажирский самолет Ил-114-300 завершил летные испытания, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.

"Пакет доказательной документации передан на экспертизу в "Авиарегистр", <...> по итогу завершения рассмотрения документации https://ria.ru/organization_Rosaviacija/ будет выдано одобрение главного изменения", — сказал он в кулуарах Международного транспортно-логистического форума.

Заключение контрактов с авиакомпаниями, по словам Алиханова, будет зависеть от сертификации. Ожидается, что ее проведут в мае. При этом сдача трех бортов планируется уже в этом году.

 

[Слaва]

Вчера читал что сертификация завершена

А я сегодня читал, что по МС-21 опять грядет очередной "перенос вправо...".

[Андрей_kz]

https://ircity.ru/text/economics/2026/04/02/76344392/об этом речь?

«Всё возможно». Минпромторг допустил перенос сроков сертификации МС-21

«Все возможно, и говорить, что рисков не существует, я не буду. „Суперджет“ выполнил более 77% полетов, МС-21 — 29% полетов. Это как бы объективная реальность, от которой мы отталкиваемся. Поэтому по „Суперджету“ более чем уверен, что в этом году у нас точно сертификат будет. Значит, по МС у нас очень плотная программа полетов. Будем надеяться, что тоже все уложим в график», — цитируется в сообщении Алиханов.

[Андрей_kz]

https://aviation21.ru/turbovintovomu-dvigatelyu-dlya-il-114-300-rasshirili-resurs-bolee-chem-do-770-ciklov/
Турбовинтовому двигателю для Ил-114-300 расширили ресурс более чем до 770 циклов

[K.Serg]

цитируется в сообщении Алиханов

 Алиханов - это тот простой паренек, который выскочил из Абхазии в губернаторы Калининградской области, там катался на велике на работу и вдруг стал членом генерального совета ЕР и сразу же министром... великим производственником и авиастроителем?! Этот построит.

Сообщение отредактировал K.Serg: 07 April 2026 - 00:17

[Андрей_kz]

https://www1.ru/news/2026/04/07/dvigatel-pd-8-pobedil-problemu-s-tiagoi-i-dobralsia-do-finisa-sertifikacii.html


Двигатель ПД-8 победил проблему с тягой и добрался до финиша сертификации



Гыыы а она была та проблема или "источник " выдумал её.

[Андрей_kz]

Двигатель для Суперджета и Бе-200 прошел все сертификационные испытания

 

https://tehnoomsk.ru/archives/24657

[DDD]

Что-то про ПД-35 молчок. Походу, вправо так сдвинули, что несколько лет можно и не вспоминать.

[Андрей_kz]

Что-то про ПД-35 молчок.

Ну на сколько я понял сейчас на его базе пилят пд 24. Как я понимаю на замену движкам для ан 124. Да и для его сменщика https://www1.ru/news/2025/12/14/na-14122025-novyi-voennyi-transportnik-il-100-slon-mozet-polucit-dvigatel-na-baze-gazogeneratora-pd-35-s-tiagoi-24-t.html%C2%A0.Ну и под более крупную версию мс-21-400 (если не ошибся) которую заявили. Нужна ли 35ка как таковая фиг его знает. Может и допилят что-то типа ил96 с двумя движками. 

Честно говоря по мне так это все лучше реально подвинуть. Надо допилить то что уже на выходе.  А то можно и надорваться. Вывозить такой объем работ это конечно очень тяжко будет. 

[DDD]

Честно говоря по мне так это все лучше реально подвинуть. Надо допилить то что уже на выходе.

 вот согласен

[Андрей_kz]

Я тут что-то сидел руссуждал про вариант оснащения ил96 двумя пд35.....

Что-то мне так кажется что  при тех потребных объемах машин овчинка выделки не стоит (у аэрофлота 7 самолётов Airbus A350 и 22 самолёта Boeing 777-300ER.).

По сути получается надо переделывать крыло поскольку меняется усилие и точки его приложения, надо переделывать шасси оно по сути избыточно. убирать надо много чего в машине (к примеру встроенные трапы за ненадобностью.

По сути проще новую машину сделать а 96й пока производить как есть пока новая не появится.... даже если будут делать 96х по паре в год боингов и аэробусов надолго хватит.

[Андрей_kz]

ОДК подтвердила установку ПД-35 на «российский Boeing 787»

https://www1.ru/news/2026/04/10/odk-podtverdila-ustanovku-pd-35-na-rossiiskii-boeing-787.html