Сообщений в теме: 1135

[K.Serg]

Так в том-то и дело, что у нас "город".
Гарацкие мы! И школа соответственно городская. Причем после оптимизации ее лишили своего номера и сделали филиалом (сейчас это оказывается модно!) другой школы. У нас теперь "корпус №2" и пофиг, что между этими корпусами 30 километров.

Значит...

Это называется - в хер никому ваши деревни города не вперлись. 

... увы как и мы все...

Сообщение отредактировал K.Serg: 28 July 2026 - 23:38

[DDD]

 

... увы как и мы все...

 ну как воевать надо будет идти - сразу вспомнят, а в мирное время - кормовая налоговая база

Сообщение отредактировал DDD: 29 July 2026 - 06:52

[Андрей_kz]

  

.. увы как и мы все...

Возможно банально не хватает учителей.

Не все хотят работать в 10-11 классе.

У меня мать перед и на пенсии пока работала последние годы вела только 10-11 класс. Никто не хочет этот геморой с ЕНТ / ЕГЭ.

[Андрей_kz]

https://aviation21.ru/il-114-300-pribyl-v-buxaru-dlya-sertifikacii-v-usloviyax-zharkogo-klimata/

Ил-114-300 прилетел в Бухару для сертификации в условиях жаркого климата

[dpa1924]

 

 

 

Друзья! Сегодня у нас особый повод для гордости!  

 

передавайте поздры, если в контакте. А то сам Япрынцев-старший что-то давно тут не появляется

[Андрей_kz]

передавайте поздры, если в контакте. А то сам Япрынцев-старший что-то давно тут не появляется

предам   

[Андрей_kz]

Первый серийный МС-21-310 выполнил первый полёт
https://aviation21.ru/pervyj-serijnyj-ms-21-310-vypolnil-pervyj-polyot/
ПАО «Яковлев» собирает 27 самолётов SJ-100 в рамках заказа на 42 машины



https://aviation21.ru/pao-yakovlev-sobiraet-27-samolyotov-sj-100-v-ramkax-zakaza-na-42-mashiny/

[Андрей_kz]

https://tehnoomsk.ru/archives/26933

Как МС-21 может летать на 5500 км: Разберём характеристики «потяжелевшего» самолета

[Андрей_kz]

https://tehnoomsk.ru/archives/26966


Первый серийный МС-21: Почему не так быстро, как всем хочется?

[Андрей_kz]

До 37 новых самолетов в год: Полностью российские Суперджеты уже собирают в серийном исполнении

 

https://tehnoomsk.ru/archives/27088

 

 

В Комсомольске-на-Амуре летом 2026 года собирают первые из 42 ранее заказанных серийных импортозамещённых Суперджетов. Шесть российских региональных лайнеров готовы к августу более чем на 90%, еще 21 самолет – на разных этапах сборки. Когда начнутся поставки – рассказываем в нашем материале.

[DDD]

Мдя... а вот выявится хоть один косячок в конструкции и все, привет.... а  уже собирают десятками.

[Андрей_kz]

выявится хоть один косячок в конструкции

ну косяк в оборудовании исправляем

фюзеляж как я понимаю давно испытан и не вызывает вопросов.

а вот начинать серию после сертификации это потом еще на пару тройку лет волокиты на раскачку. 

а так практически "сразу" можно начинать эксплуатацию по получению сертификата 

[Андрей_kz]

блин откуда этих писак берут.....

 

Ил-114-300 крупно проиграл Dash 8-400 по параметрам полёта

https://dzen.ru/a/anvWK63UpQP2JQbZ

 

а чего бы не сравнить с боингом 777?

и ведь сравнивать  Dash 8-300 он не будет а то неудобненько получится....

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 12 August 2026 - 11:04

[DDD]

Dash уже ближе к ближнемагистралам.. наверняка, высокая скорость на расходе сказывается 

можно и с Saab 2000 сравнить 

или с ATR

Сообщение отредактировал DDD: 12 August 2026 - 12:45

[Андрей_kz]

Dash уже ближе к ближнемагистралам

так в том то и дело что начинают сравнивать бульдога с носорогом. 

[Андрей_kz]

https://t.me/sdelanounas_ru/50892

Ну что ждём ливрею какой ак оденут первые машины


https://t.me/sdelanounas_ru/50893

[Андрей_kz]

на расходе сказывается 

Ну там в комментариях кстати кто-то написал про расход (не знаю на сколько цифры верны но если принять за правду) 540-560  кг час у 114го и 800-900 у "дашки".

560/64=8,75 (8,43 при 540кгч) кг час на человека получается у 114-го

900/80 (максимально пассажиров конечно у него до 90 но и  ил  максимум не 64  везет )=11,25 (10 при 800кгч)кг час  на человека

Собственно говоря вот она скорость 

Нужна ли она такая скорость при коротких рейсах и нужно ли столько мест на тех же рейсах где сейчас ан24 летает.  А то если "дашка" будет возить столько же сколько и ил /ан24 то экономика совсем посыпется. 

 

да и потом как сравнивать машины с 

Длина разбега самолёта Bombardier Dash 8-Q400 составляет 1 300 метров, а длина пробега — 1 290 метров.

и ил 114

 

Длина разбега, м

 

750

Длина пробега, м

550

это вот ну совсем разные аэропорты

екоторые города в России, в которые летают самолёты Ан-24:

• Из Иркутска. Авиакомпания «ИрАэро» выполняет рейсы в некоторые города и посёлки Иркутской области: Киренск, Усть-Кут, Мама, Бодайбо, Ербогачён, а также в Улан-Удэ.
• Из Новосибирска. Например, у авиакомпании «Ютэир-карго» Ан-24 летает в Стрежевой.
• Из Сургута и Тюмени. В Ханты-Мансийск, Берёзово, Игрим.

ну и к примеру Стрежевой Там общая длина полосы 2 км , но от точки касания до торца всего 1,6 км. И вот тут  разница в пробеге между 550 и 1300 просто колосальная.

 

по итогу Даш летает в те же порты что и ССЖ по факту  

а уж взять тот же кириенск где полоса в принципе 1,5 км и туда даш в принципе не садится нормально

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 13 August 2026 - 08:27

[DDD]

Правда, за час Даш на 150км больше преодолеет, но то на то и выйдет. А вот по пробегу/разбегу да - шах и мат, на ДВ и северах длинных полос немного.

Сообщение отредактировал DDD: 13 August 2026 - 08:47

[Андрей_kz]

но то на то и выйдет.

Ну на длинных дистанциях даш наверно даже поэкономичнее будет а вот накоротке сложно сказать. Скорее всего ил будет экономичнее.  

[Андрей_kz]

Первые серийные двигатели ПД-8 поступили на авиазавод в Комсомольске-на-Амуре


https://aviation21.ru/pervye-serijnye-dvigateli-pd-8-postupili-na-aiviazavod-v-komsomolske-na-amure/


Как кучно пошли то

[Андрей_kz]

Собственно говоря а чего ожидать то?

 

Площадь крыла самолёта Ил-114-300 составляет 81,9 кв. м.

Площадь крыла 63,1кв.м. а это дашка

 

вот они разбег/пробег вот вам и скорость. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 13 August 2026 - 13:14

[Андрей_kz]

Из Иркутска до Москвы на 850 км/ч: Серийный МС-21-310 присоединяется к программе сертифкационных испытаний

 

https://tehnoomsk.ru/archives/27128

[Андрей_kz]

https://sdelanounas.ru/blogs/177775/

Ил-114-300 проверили в узбекской жаре при +42°C⁠⁠

[Андрей_kz]

https://63.ru/text/business/2026/08/23/76582395/
Как и где делают новый «Суперджет (SJ-100) — фоторепортаж из заводских цехов

[Андрей_kz]

https://aviation21.ru/vtoroj-serijnyj-samolyot-ms-21-310-peredan-na-lyotno-ispytatelnuyu-stanciyu-iaz/


Второй серийный самолёт МС-21-310 передан на лётно-испытательную станцию ИАЗ

[Андрей_kz]

https://tehnoomsk.ru/archives/27464


В небе – третий экземпляр нового российского 4-местного учебного самолета