Сообщений в теме: 131

[nikinik200592]

Хорошая бюджетная машина. И безопасность средняя, и как ты правильно сказал - просторный салон, надёжная подвеска, КПП и ДВС. Кстати неплохо кузов сопротивляется коррозии.

та ну.. логан 1 старье, хотя бы фазу 2 брать...

Здравствуйте
Как Вам идея ,что бы классику вернули в производство
Всё таки кризис ,цены на машины высокие ,мне кажется не плохая идея вернуть 2107 в производство , ещё и с 16- Ти клапанным мотором
Интересно Ваше мнение

дольше всего на конвейере продержалась четверка, значт ее и надо выпускать нет

Мне кажется что "новая" семёрка хорошо подошла бы для молодёжи
 

за 100 тыщ да, но в конце жизненного цикла за нее просили 200, а это было 10 лет назад...

т.е щас бы она стоила тыщ 400

Давайте так. Я тоже люблю Волгу.
 

Волга, таки, могла бы ещё жить...в кузове 3111

[alexshi]

та ну.. логан 1 старье, хотя бы фазу 2 брать...

Человек пытается оживить ВАЗ-2104, Логан, даже первый, это просто огромный рывок вперёд. А если найти в приличном состояние, то будет вообще гуд.

 

Разумеется у него есть моменты, как ручка на дверной карте, помню об неё так саданулся, два дня хромал бибикалка на стрекозе, к посадке надо привыкать, она мне показалось более автобусной, хотя удобно. Материалы салона - не идеал, так и на последнем Логане не лучше. Но это всё мне кажется такая мелочь.

[DDD]

а еще в Лохан не запихнешь столько, сколько в 2104. В дешевых клмплектухах там даже спинка заднего дивана не откидывается. с чем-то погабаритнее будет проблема.

[pozitron073rus]

Понятно

[pozitron073rus]

Логан 1 рестайлинговый,по моему ,красивая машина

[alexshi]

а еще в Лохан не запихнешь столько, сколько в 2104. В дешевых клмплектухах там даже спинка заднего дивана не откидывается. с чем-то погабаритнее будет проблема.

Надо понять, что требуется... холодильники и ящики с помидорами возить - то конечно... если себя любимого, то это переживаемо.

 

У меня на последних двух авто спинки не складываются и даже лючка нет и я не спорю, что в этом есть минусы... но, не смертельно.

Логан 1 рестайлинговый,по моему ,красивая машина

Внешне - да, лучше и интересней. По содержанию - не разные планеты.

[DDD]

Надо понять, что требуется... холодильники и ящики с помидорами возить - то конечно... если себя любимого, то это переживаемо.
У меня на последних двух авто спинки не складываются и даже лючка нет и я не спорю, что в этом есть минусы... но, не смертельно.

это несомненно. Пока не было ребенка и дачи, тоже не особо парился.

[alexshi]

Пока не было ребенка и дачи, тоже не особо парился.

Когда рос ребёнок, вернее взаимосвязи с ним не было в необходимости складывать сидения. А так бесспорно, что классно - и ёлку мог кинуть, разные плинтуса и длиномеры и прочее... Когда купил первую машину без вариантов трасформации - первое время плющило... потом привык. Сейчас даже пассажирское сидение спинка откидывается только на 45 гр., даже в салон ни чего не убрать... но уже давно не парюсь, не целыми днями надо подобное, а если надо грузотакси есть и не так дорого.

 

Дачи у меня де-факто нет, но опять таки, родители живут на даче, у отца тоже авто не трансформируется - не испытывает дискомфорта.

 

Это я к тому - что Логан без транформации на 3 порядка лучше Четвёрки с транформацией. Когда в этой консервной банке закатает по полной - будет крайне обидно, что в этот момент и холодильник даже не вёз

 

Кстати в СССР, когда снимали дачи - холодильник возили на крыше, на багажнике.

[nikinik200592]

 Логан, даже первый, это просто огромный рывок вперёд. А если найти в приличном состояние, то будет вообще гуд.

Особенно в комплектации "барабан", без ГУРа, подушек, с чёрными бамперами)

 

бибикалка на стрекозе, к посадке надо привыкать, она мне показалось более автобусной, хотя удобно

гудок в ж@пе это фирменная черта, а вот сиденья мне на Логане не нравились, я на ВУ сдавал на первом Логане, в том числе,тык к концу занятия пятая точка болела и поясница... 

 

Материалы салона - не идеал, так и на последнем Логане не лучше.

да не.. получше...

Когда рос ребёнок, вернее взаимосвязи с ним не было в необходимости складывать сидения. А так бесспорно, что классно - и ёлку мог кинуть, разные плинтуса и длиномеры и прочее... Когда купил первую машину без вариантов трасформации - первое время плющило... потом привык. Сейчас даже пассажирское сидение спинка откидывается только на 45 гр., даже в салон ни чего не убрать... но уже давно не парюсь, не целыми днями надо подобное, а если надо грузотакси есть и не так дорого.

 

Дачи у меня де-факто нет, но опять таки, родители живут на даче, у отца тоже авто не трансформируется - не испытывает дискомфорта.

 

Это я к тому - что Логан без транформации на 3 порядка лучше Четвёрки с транформацией. Когда в этой консервной банке закатает по полной - будет крайне обидно, что в этот момент и холодильник даже не вёз

 

Кстати в СССР, когда снимали дачи - холодильник возили на крыше, на багажнике.

потому что нужен не Логан, а Ларгус! универсальное ТС.

[alexshi]

Особенно в комплектации "барабан", без ГУРа, подушек, с чёрными бамперами)

Не имеет значения, с Классикой даже без руля не сравнимо... как по посадке, так и по безопасности. У Классики нулевая безопасность, убогая посадка - это перекрывает любые плюсы.

 

да не.. получше...

У меня супруга посидела в последнем Логане, уже месяца наверно три прошло - она до сих пор в шоке слабая женщина, не была готова, что мир разнообразный

 

 

потому что нужен не Логан, а Ларгус! универсальное ТС.

Ларгус ТС не осилит, а так да - уж куда лучше любого универсала... разве, что - какой-то он не душевный хотя это не точно

[alexshi]

ВАЗ-2107 - надо брать   - состояние огонь - https://www.avito.ru/novoshahtinsk/avtomobili/vaz_lada_2107_2010_2570721947

[pozitron073rus]

А почему ссылки не открываются ?
Я на телефоне пишу

Мой брат купил Логан ,по моему , за 160 тыс
Машина мне сразу понравилась ,большой салон ,да и вообще красивая машина

[alexshi]

 С компа всё открывается... про телефон не в теме, смартфона у меня нет.

Мой брат купил Логан ,по моему , за 160 тыс Машина мне сразу понравилась ,большой салон ,да и вообще красивая машина

160 круб - это низ рынка и думаю уже полный хлам, возможно после хорошего ДТП... можно конечно купить и потом шаманить. В общем если в машинах не алё, то и за сотку можно найти

 

За последний год знакомым помогал с машинами - в ценах и состояние авто на рынке, кое, что понимаю.

[pozitron073rus]

Да машина была после дтп ,да ещё и после перекура
Мы по базе пробили ,она стоила 120 по-моему
Машину малясь починили , и вот до сих пор ездием ,довольно долгое время
Перекупа*

[alexshi]

Да машина была после дтп ,да ещё и после перекура Мы по базе пробили ,она стоила 120 по-моему Машину малясь починили , и вот до сих пор ездием ,довольно долгое время Перекупа*

Ты покупаешь относительно безопасную машину или тебе на свою жизнь и кто в машине - пофиг? После ДТП, как сделана и как приложили - следующее даже не серьёзное ДТП может стать последним и хорошо, если потом 10 лет под себя ходить не будешь.

[pozitron073rus]

Понятно

[nikinik200592]

Не имеет значения, с Классикой даже без руля не сравнимо... как по посадке, так и по безопасности. У Классики нулевая безопасность, убогая посадка - это перекрывает любые плюсы.

 

А мне прикалывала посадка в Семерке)

на месте пассажира ваще кайфово было)

 

У меня супруга посидела в последнем Логане, уже месяца наверно три прошло - она до сих пор в шоке

ой, ну не настока там всё печально...

в топовых версиях ещё и светлые вставочки разбавляют простоту интерьера.

Ларгус ТС не осилит, а так да - уж куда лучше любого универсала...

Так Ларгус и есть универсал)

 

разве, что - какой-то он не душевный хотя это не точно

Рестайлинговый Ларгус, с салоном от Дустера, да ещё бы железо реновское... был бы офигенный вариант..

 

Ты покупаешь относительно безопасную машину или тебе на свою жизнь и кто в машине - пофиг? После ДТП, как сделана и как приложили - следующее даже не серьёзное ДТП может стать последним и хорошо, если потом 10 лет под себя ходить не будешь.

да лан, может ДТП было несильное, силовая структура кузова не пострадала если, то чё тогда волноваться)

[alexshi]

А мне прикалывала посадка в Семерке)

Да полная жесть, а не посадка. Я сейчас в Москвич с повседневной пересаживаюсь, ноль проблем, всё отлично... а тут в начале лета была возможность покататься по территории на Шестёрке, вот где жесть... надо итальяшек на костре сжечь

 

Так Ларгус и есть универсал)

Да он какой-то поуГазель

Не в нём легкового кайфа...

 

да лан, может ДТП было несильное, силовая структура кузова не пострадала если, то чё тогда волноваться)

Всё может быть... но когда авто было выставлено за 120 круб., ты же сам понимаешь - что там уже ловить не чего.

ой, ну не настока там всё печально... в топовых версиях ещё и светлые вставочки разбавляют простоту интерьера.

Это я понимаю, что не настолько всё печально... а она девочка села и поняла, что неудобно, тронула материалы - там шляпа и т.д. Вот в целом, до сих пор под впечатлением 

 

Она даже на Москвиче столько жести не ловила, там всё душевненько

[nikinik200592]

Да полная жесть, а не посадка. Я сейчас в Москвич с повседневной пересаживаюсь, ноль проблем, всё отлично... а тут в начале лета была возможность покататься по территории на Шестёрке, вот где жесть... надо итальяшек на костре сжечь

 

 

Всё может быть... но когда авто было выставлено за 120 круб., ты же сам понимаешь - что там уже ловить не чего.

 

 

Это я понимаю, что не настолько всё печально... а она девочка села и поняла, что неудобно, тронула материалы - там шляпа и т.д. Вот в целом, до сих пор под впечатлением 

 

Она даже на Москвиче столько жести не ловила, там всё душевненько

ну д0вайте не будем винить только макаронников

таки 2107 это люксовый вариант! и посадку-таки заводчане хоть как-то пытались доработать эргономичными креслами

 

цена конечно настораживает...

вот плохо, что  у нас дешевое авто, эт почти всегда тотал по всем параметрам.

в той же Европе можно за теж 100 тыщ купить иномарку с пробегом 300-400, но выглядеть она будет нормально

тронула материалы - там шляпа и т.д. Вот в целом, до сих пор под впечатлением 

 

 

но кстати! пластик перестал вонять! практически)

[alexshi]

и посадку-таки заводчане хоть как-то пытались доработать эргономичными креслами

Кресла не помогут, расстояние между педалями и рулём, вернее их расположение - один большой промах, плюсом ручка КПП расположена через одно место.

 

Если я отодвигаюсь, что бы было удобно с педалями - то не дотянуться до руля и ручки КПП, если сесть удобно к руля и ручки КПП, то руль в "зубы" упирается.

 

вот плохо, что у нас дешевое авто, эт почти всегда тотал по всем параметрам.

А что удивляться - ты посмотри цены на ЗЧ, адекватизм остался за бортом лодки. Сейчас колодки подбирал, оригинал - зашёл на страницу заказа в Автодоке, в прошлом году платил 5.600, сейчас они у них 10+ тык. руб., да в инете самую низкую цену нашёл на штуки меньше.

 

Поэтому до 300.000 руб. авто все будут или с большим пробегом или с каким-то гимором, а уж за 160-200 круб. - это реально хлам.

но кстати! пластик перестал вонять! практически)

Да он у них вроде и не вонял...

[ikaz2008]

Автору надо бы ознакомиться с автопроизводством и затратами, а потом уж такие идеи толкать.

[Андрей_kz]

Ну люди часто не в курсе как работает производство. Мы и пытаемся, тут по мере сил растолковать что к чему . Не все же на заводах работают чтобы чётко это представлять.

[nikinik200592]

Кресла не помогут, расстояние между педалями и рулём, вернее их расположение - один большой промах, плюсом ручка КПП расположена через одно место.

 

Если я отодвигаюсь, что бы было удобно с педалями - то не дотянуться до руля и ручки КПП, если сесть удобно к руля и ручки КПП, то руль в "зубы" упирается.

 

 

 

 

 

Да он у них вроде и не вонял...

Но они старались

ну и ваще чё хотеть от эргономики 40 летнего авто

 

точно, пластик не вонял, а смердел  

заметь, что в дилершипах Рено постоянно открытые окна во всём семействе Дачияобразных(от Логана до Арканы.. чтобы посетители не опьянели от запаха нового авто)))

А что удивляться - ты посмотри цены на ЗЧ, адекватизм остался за бортом лодки. Сейчас колодки подбирал, оригинал - зашёл на страницу заказа в Автодоке, в прошлом году платил 5.600, сейчас они у них 10+ тык. руб., да в инете самую низкую цену нашёл на штуки меньше.

по поводу Автодока.. чёт я давно перестал там смотреть необходимые запчасти и прочие расходники...

цены выше среднего...

[alexshi]

ну и ваще чё хотеть от эргономики 40 летнего авто

будешь смеяться, но я беру Москвич 408 / 412 / 2140 - там нет проблем с эргономикой. Например если в М412 заменить сидушки на "поудобней" - то просто кайф.

 

точно, пластик не вонял, а смердел

Я в новых не сидел... видимо в б/у уже всё выдыхалось.

 

чтобы посетители не опьянели от запаха нового авто)))

Это они просто фишку не просекли одуревший покупатель - правильный покупатель  

 

по поводу Автодока.. чёт я давно перестал там смотреть необходимые запчасти и прочие расходники... цены выше среднего..

Да не могу так сказать... часто в пределах погрешности, но я лучше немного переплачу, чем буду экономить в нонейм магазине, по ценам у меня "Опт4" - но вроде даёт не очень большую скидку.

 

Иногда получается дешевле в АвтоПитре - в основном этими двумя магазами пользуемся, АвтоПитером правда редко.

[Витал]

чё хотеть от эргономики 40 летнего авто

Его одногодки позволяли таки нормально усесться за руль.

[Андрей_kz]

Меня другое удивило когда брат с тройки сел за руль моей Волги (3110 тогда еще была а у меня прав не было в тот момент) то он упорно пытался имитировать посадку тройки... я так не смог сидеть. 

[alexshi]

то он упорно пытался имитировать посадку тройки.

У него уже скелет под неё сформировался

[pozitron073rus]

Я когда ездил на четвёрке ,то кресло сдвигал поближе к нулю ,чтобы ,если что успеть среагировать на непредвиденную ситуацию ,вдруг шаровая отлетит или просто занесёт авто ,да и вообще у классики руль тяжёллый

[pozitron073rus]

Рулю*

[Витал]

А как неудобная посадка уменьшает время реакции?