Сообщений в теме: 124

[Judge DREDD]

ничё особенного...

На Крете есть двигатель с турбиной, 8-ми ступенчатая классическая АКПП и расходом около 6 литров на сотню и разгоном около 9 секунд?

Карок лучше во всем, кроме цены. Хотя с учетом ценовой политики корейцев и невозможностью взять авто даже при заказе по рекомендованной цене, с последним пунктом не уверен.

[Maxim73]

На Крете есть двигатель с турбиной, 8-ми ступенчатая классическая АКПП и расходом около 6 литров на сотню и разгоном около 9 секунд?

Карок лучше во всем, кроме цены. Хотя с учетом ценовой политики корейцев и невозможностью взять авто даже при заказе по рекомендованной цене, с последним пунктом не уверен.

А как по мне - всё из разряда так-себе.

[nikinik200592]

Дык сегодня и это не гарантия того, что на тачку не навялят допов на 100500 мильенов тугриков...

При оформлении заказа про машину не известно ничего, кроме хотелок покупана, т.е. идентифицировать ее будет возможно только после присвоения VIN и тут доступ к этой инфе только у ОД....   

привезти то привезут, а вот когда.. эт вопрос

 

ааа, цыганщины больше...

цыганщина, эт галогенная лупа ближнего хода, при таком-то дизайне)

На Крете есть двигатель с турбиной, 8-ми ступенчатая классическая АКПП и расходом около 6 литров на сотню и разгоном около 9 секунд?

 

На других рынках есть даже дизельные варианты..

 

Карок лучше во всем, кроме цены.

не соглашусь, нормального атмосферника - нет, с полным приводом - ДСГ. тупость.

В выходные много катался по городу, дохрена Крет катает. и что интересно, много как раз в топовом исполнении.

Так что их ещё как будут брать!

[mik82]

нормального атмосферника - нет

Да их как бы вообще нет... У нас только и выпускается 1.6 специально для Никит... 

с полным приводом - ДСГ

 

А что не так с ДСГ?

цыганщина, эт галогенная лупа ближнего хода, при таком-то дизайне)

Что за лупа? 

[nikinik200592]

Да их как бы вообще нет... У нас только и выпускается 1.6 специально для Никит... 

 

 

 

А что не так с ДСГ?

 

 

Что за лупа? 

Каждому своё.. кому-то нафиг не нужны турбо моторы...

 

надёжность, затупы на старте, работа в городском цикле(по пробкам)

линз. оптика

[mik82]

кому-то нафиг не нужны турбо моторы...

тот покупает атмосферники, которых завались на других тачках, кроме Среты... 

надёжность

 

Практически беспроблемный коробас при своевременной смене жижей (на порядок проще, чем на классической АКПП, да и сама жижа дешевле) и тыщ через 150 сцепления (занедорого, по сравнению с вариаторами)...

затупы на старте

нет их... надо хасанить, переводишь коробку в "S" и следом уменьшается время реакции на газулю... 

работа в городском цикле(по пробкам)

 

Вообще без проблем ездил, от обычного автомата отличается лишь в момент трогания, при отпускании педали тормоза двиг слегка подгазовывает, но оно и понятно - ГТ там нет...

[zimeugene]

Я чёт смотрю на цены на эту крету и просто недоумеваю, неужели она кому-то нужна. Ведь что прошла, что эта крета, ну очень посредственное авто, в салоне всё кричит о его дешевезне, плюс после пары десятков км, всё начинает побрякивать и поскрипывать. Да и история с задирами у корейцев всё ещё свежа в памяти и никуда не делись. Не понимаю прикола этой тачки, честно.

[Витал]

привезти то привезут, а вот когда.. эт вопрос

И даже если привезут, это ни разу не гарантия от +200-300 тыр. Дилеру выгоднее расторгнуть договор поставки с выплатой неустойки, если она вообще прописана в договоре.

С другой стороны тут не только их жлобство. Реально по сравнению с летом пустые площадки. А жить приходится с оборота, которого нет.

[nikinik200592]

тот покупает атмосферники, которых завались на других тачках, кроме Среты... 

а чем атмосферники креты плохи?

народ голосует рублем за Крету

 

нет их... надо хасанить, переводишь коробку в "S" и следом уменьшается время реакции на газулю

не помогает, да и тогда будет долго держать пониженную передачу

 

Практически беспроблемный коробас при своевременной смене жижей (на порядок проще, чем на классической АКПП, да и сама жижа дешевле) и тыщ через 150 сцепления (занедорого, по сравнению с вариаторами)...

тысяч на 100 беспроблемный??)
классический гидротрансформаторный автомат куда надежнее..

ну если конечно машину на гарантийный срок брать.. до 100 тыщ пробега, то и чё париться ваще, верно

Я чёт смотрю на цены на эту крету и просто недоумеваю, неужели она кому-то нужна. Ведь что прошла, что эта крета, ну очень посредственное авто, в салоне всё кричит о его дешевезне, плюс после пары десятков км, всё начинает побрякивать и поскрипывать. Да и история с задирами у корейцев всё ещё свежа в памяти и никуда не делись. Не понимаю прикола этой тачки, честно.

ты даже новую Крету живьём не наблюдал, уверен на 99%. а говоришь.

очень неплоха, в топе уж точно...

пфф.. у мня на Солярике за 10, 5 лет никаких бряков нет и тож жёсткий пластик. сборка под Питером неплохая надо сказать.

И даже если привезут, это ни разу не гарантия от +200-300 тыр. Дилеру выгоднее расторгнуть договор поставки с выплатой неустойки

 

Значит писать жалобу в хёндэ Моторс!
 

[Monstrik]

а чем атмосферники креты плохи?

Чем атмосферник Карока плох?

народ голосует рублем

Народ ведётся на рекламу

ты даже новую Крету живьём не наблюдал, уверен на 99%. а говоришь.

Откуда такая уверенность? Ты же сам говоришь что новая Крета чуть ли не на каждом углу встречается

[alexshi]

Чем атмосферник Карока плох?

Не конкретно про Карок, поскольку не имел возможности не то, что ездить, но даже и присесть в данный автомобиль - но в целом атмосферники, как лошадь... она конечно красивое животное, но трактор лучше В общем, при малообъёмных ДВС - голосую за турбину.

[mik82]

а чем атмосферники креты плохи?

 

тем, что их всунули в страшную Срету)))

 

 

не помогает

 

тогда к доктору...

 

 

тысяч на 100 беспроблемный??)

 

чейтать разучились?

 

 

классический гидротрансформаторный автомат куда надежнее..

 

по-разному бывает... AL4 ржет над вами в сторонке... Да и нынешние ГТ блокируются уже чуть ли не с первой передачи, и фактически работают как те же сцепления в DSG, активно подпитывая ATF-ку продуктами износа... И да, у DSG пакеты фрикционов только в блоке сцеплений, в отличие от планетарки....

 

 

Значит писать жалобу в хёндэ Моторс!

лучше в спортлото... толку больше будет... 

 

 

Чем атмосферник Карока плох?

дохлый он для него... и МКПП - гамно...

Сообщение отредактировал mik82: 13 October 2021 - 09:16

[amd 19]

а чем атмосферники креты плохи?

народ голосует рублем за Крету

 

голосует он за Гретту исключительно по своей бедности. как до этого за Дастера голосовал. А до дастера,  за ФФ. за прульки. ноне за гранту  весту и грету... это еще у классиков мир. литературы есть, в кризисные годы покупают самое дешевое и самое дорогое. а так как нам на лбу начертано,  жить в состоянии перманентного кризиса, мы обречены ходить по низу рынка и по  его верхушке

[Pit]

голосует он за Гретту исключительно по своей бедности. как до этого за Дастера голосовал. А до дастера,  за ФФ. за прульки. ноне за гранту  весту и грету... это еще у классиков мир. литературы есть, в кризисные годы покупают самое дешевое и самое дорогое. а так как нам на лбу начертано,  жить в состоянии перманентного кризиса, мы обречены ходить по низу рынка и по  его верхушке

В подтверждение.

ЗЫ: Обратите внимание как за последнее время выросли продажи "китайцев". Докатились, падаем все ниже и ниже ... 

 

[mik82]

Обратите внимание как за последнее время выросли продажи "китайцев". Докатились, падаем все ниже и ниже ...

 

А что не так? ОД китаезов допами не грузят практически, машины в наличии есть (видимо для себя любимых микросхемки-то есть)... По качеству материалов салона собакоедов из Хуйдан-КИА они уже обошли при тех же ценах (а то и ниже)... Есть только два вопроса по ним:

1 Стоимость и доступность запчастей. деталюшки дороговаты и каталогизируются по-кетайчески)))

2 И не свалят ли они в закат при малейшем шухере, что уже раньше проделывали...

[Pit]

 

А что не так? ...

 

Личное ИМХО.

Я им не верю. Точно так же как не верил 25-30 лет назад, и до сих пор отношусь ... мягко скажу - с осторожностью, "корейцам". По этой причине у меня никогда не было корейских машин.

Есть европейская школа автомобилестроения - "автомобиль должен быть практичным", есть американская - "автомобиля должно быть много", есть японская "автомобиль должен быть качественным", современная корейская - "автомобиль почти как настоящий", ибо руководствуются "торжество потребительской культуры над здравым смыслом", китайская ... "автомобиль-копия", причем пока что сомнительного качества. Вот как-то так.

[amd 19]

Личное ИМХО.

Я им не верю. Точно так же как не верил 25-30 лет назад, и до сих пор отношусь ... мягко скажу - с осторожностью, "корейцам". По этой причине у меня никогда не было корейских машин.

Есть европейская школа автомобилестроения - "автомобиль должен быть практичным", есть американская - "автомобиля должно быть много", есть японская "автомобиль должен быть качественным", современная корейская - "автомобиль почти как настоящий", ибо руководствуются "торжество потребительской культуры над здравым смыслом", китайская ... "автомобиль-копия", причем пока что сомнительного качества. Вот как-то так.

 сказывается возраст.... 

нонче  все машина "как настоящие" ибо во всех заложено планируемое старение. шо японские, шо американо-мексиканские шо фольксвагено-мерседесовские. наступает период что ремонтировать, содержать становится обременительно. вроде как и салон еще живой, и "полированное дерево" с "хромом" блестит, и музыка играет,   а замена климата или умной муфты оценивается в пол остаточной стоимости машина. вот и расходятся по стране недвижимостью все эти премиумы и большие вездеходы... 

[Monstrik]

дохлый он для него...

Для Карока - да, но чем плох сам двигатель я так и не понял

[mik82]

Я им не верю.

в церкву 

причем пока что сомнительного качества.

 

эт вы гилям расскажите, которые делят платформы и агрегатку с вольво

[Pit]

 сказывается возраст.... 

нонче  все машина "как настоящие" ибо во всех заложено планируемое старение. шо японские, шо американо-мексиканские шо фольксвагено-мерседесовские. наступает период что ремонтировать, содержать становится обременительно. вроде как и салон еще живой, и "полированное дерево" с "хромом" блестит, и музыка играет,   а замена климата или умной муфты оценивается в пол остаточной стоимости машина. вот и расходятся по стране недвижимостью все эти премиумы и большие вездеходы... 

Ну как бы да, с возрастом становишься консерватором. 

Так-то оно так, да немножечко не так. Все таки машина машине рознь. И да же на фоне применения всеми производителями автомобилей последних достижений и технологий, и "заложенного планируемого старения" для увеличения оборота и, соответственно, прибылей, это не отменяет того, что до сих пор есть "автомобиль", и есть "автомобиль почти как настоящий". В данном случае вольно или невольно сказывается уровень школы и культура производства.

 

в церкву 

 

 

 

эт вы гилям расскажите, которые делят платформы и агрегатку с вольво

 

Придумайте что-нибудь по оригинальней.

 

Это европейская школа, а не китайская.

[mik82]

Придумайте что-нибудь по оригинальней.

Зачем? Веру там подают.... 

Это европейская школа, а не китайская.

 

Значит Гиля - европейская тачка, собранная в Белоруссии...

[Fantomas]

Личное ИМХО.

Я им не верю. Точно так же как не верил 25-30 лет назад, и до сих пор отношусь ... мягко скажу - с осторожностью, "корейцам". По этой причине у меня никогда не было корейских машин.

Есть европейская школа автомобилестроения - "автомобиль должен быть практичным", есть американская - "автомобиля должно быть много", есть японская "автомобиль должен быть качественным", современная корейская - "автомобиль почти как настоящий", ибо руководствуются "торжество потребительской культуры над здравым смыслом", китайская ... "автомобиль-копия", причем пока что сомнительного качества. Вот как-то так.

ясно, што кетай это не первый сорт, но выглядят уже превлекательней, чем лет 10-15 назал. Сенни из магаза выхожу, стоит такой аппарат

 

Жыли Емгранд ГТ, Д-класс, длиной 4,95 на шасси Вольвы S80

 

Выглядит солидно, большое корыто, но вызывает вопросы ресурс, запчасти, большой ли их выбор, лехко ли заказать например в Екзисте, ликвидность - продашь ли его потом....

Сообщение отредактировал Fantomas: 13 October 2021 - 15:02

[zepp]

Личное ИМХО.

Я им не верю. Точно так же как не верил 25-30 лет назад, и до сих пор отношусь ... мягко скажу - с осторожностью, "корейцам". По этой причине у меня никогда не было корейских машин.

Есть европейская школа автомобилестроения - "автомобиль должен быть практичным", есть американская - "автомобиля должно быть много", есть японская "автомобиль должен быть качественным", современная корейская - "автомобиль почти как настоящий", ибо руководствуются "торжество потребительской культуры над здравым смыслом", китайская ... "автомобиль-копия", причем пока что сомнительного качества. Вот как-то так.

А русская? 

[Pit]

ясно, што кетай это не первый сорт, но выглядят уже превлекательней, чем лет 10-15 назал. Сенни из магаза выхожу, стоит такой аппарат

 

 

 

Жыли Емгранд ГТ, Д-класс, длиной 4,95 на шасси Вольвы S80

Выглядит солидно, большое корыто, но вызывает вопросы ресурс, запчасти, большой ли их выбор, лехко ли заказать например в Екзисте, ликвидность - продашь ли его потом....

Есть новее.

Как елочная игрушка ...

 

 

Ключевое "Вольво". ... несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции, а ещё — дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анджелесе.

ЗЫ: Ни кто заслуг китайцев не умаляет. Учатся и движутся вперед семимильными шагами. Достойно уважения. Но пока в основном клепают - "автомобили-копии".

[mik82]

А русская? 

 

Буханка...

[zepp]

Буханка...

Согласен...   Русская школа - "дешево, вездеходно и железно"

[Fantomas]

Есть новее.

 

 

 

лучше стало, што меня раздражало в дизигне Жыли так это старая решетка, похожая на еврейский подсвечник менору

 

[Михель Тамбовский]

[quote name="Fantomas" post="2602117" timestamp="16341334 похожая на еврейский подсвечник менору
 
[/quote] ну дык. Сказал же Пит, что копируют

[Pit]

Согласен...   Русская школа - "дешево, вездеходно и железно"

Русская она же европейская, "дешево, вездеходно и железно" в итоге практично.   

[Fantomas]

Страшнее Джука?)))

новый Жук поприличней выглядит. А фары в бампере теперь, видимо, новый тренд