Сообщений в теме: 133

[nikinik200592]

поди еще под категорию А1 попадает как квадрицикл (не путать с квадрОциклами).

да, отсюда и ограничения по мощности

 

И вы бы себе взяли штуки три))))

при гуманной стоимости - да...

 

Правда, недавно  желали брать нечто противоположное, "слона" Санту....

ну так это была бы основная, универсальная машина...

Сообщение отредактировал nikinik200592: 29 April 2022 - 15:31

[Витал]

при гуманной стоимости - да

Ааа, это когда Грантазадвести? 

это была бы основная, универсальная машина

Что есть "основная"? 

[nikinik200592]

Ааа, это когда Грантазадвести? 

 

 

Что есть "основная"? 

 

 

главный

[Monstrik]

В середине мая в Москве пройдёт презентация нового электромобильного проекта: нижегородская фирма New Energy Motors (NEMO) собирается поставлять в Россию китайские грузовички WOLV. Первый экземпляр WOLV уже отправлен на сертификацию, а старт продаж намечен на сентябрь.

Пока речь идёт только об одной модели коммерческого автомобиля категории N1 — FC25 грузоподъёмностью 800 кг.

И будка как у ВИСа по размерам.
Кому это надо?

[DDD]

Газель не заменит, а пиццу возить и на Матизе можно

[Monstrik]

Газель не заменит, а пиццу возить и на Матизе можно

Отсюда вывод - не зайдет

[nikinik200592]

Газель не заменит, а пиццу возить и на Матизе можно

Газель не заменит

лол, у них разная грузоподъёмность и разные задачи

[DDD]

Про то и речь. Что ентот аппарат не вписывается в рынок.

Сообщение отредактировал DDD: 30 April 2022 - 22:48

[alexshi]

Газель не заменит, а пиццу возить и на Матизе можно

Там вроде бы г/п 800 кг, даже если брутто, то минус 2 пассажира - 600 кг, не так и плохо.

 

Другое дело, что в то опе которая у нас скоро будет - вообще ни чего не зайдёт, даже Газели с нулевым пробегом.

[nikinik200592]

даже Газели с нулевым пробегом.

Мимоходом, мимолетом, заглянул к од газ.

цены пугающие...

Соболь 4х4 , без допов, 2 млн.

NN под 5млн.

даже цельнометаллические Нексты к 4млн приближаются.

 

когда они окупятся при такой стоимости?))

скока там щас за 1км рублей просят?

или уже выросли тарифы в грузоперевозках?

Что ентот аппарат не вписывается в рынок.

почему нет?
Алексей, прально написал, что грузоподьёмность нормальная , по обьёму тоже - две европалета входят.

Вон, у удлинённой Примы такая же грузоподьёмность..

[Monstrik]

почему нет?
Алексей, прально написал, что грузоподьёмность нормальная , по обьёму тоже - две европалета входят.
Вон, у удлинённой Примы такая же грузоподьёмность..

Более мобильна, по сравнению с электричкой. Ниже погрузочная высота.

[shljach1]

Да, с виду интересный вышел пикапчик, и аэродинамика вполне даже плюсовая. Я бы такого (в виде исключения), даже бы "тубуснул".

Сообщение отредактировал shljach1: 01 May 2022 - 22:02

[Витал]

Мимоходом, мимолетом, заглянул к од газ. цены пугающие.

Вчерась был у дилера Лады. СтоИт моя комплектация -- 2100.

[nikinik200592]

Вчерась был у дилера Лады. СтоИт моя комплектация -- 2100.

почти 30 тыщ баксов

[Витал]

Нынешний курс рубля такой курс....

А Чанган 1,5 турбо на палке за 2300? Притом, что год назад такой же, но на автомате, отдавали за 1500.

[alexshi]

СтоИт моя комплектация -- 2100.

Мир сошёл с ума...

 

Идём дорогой к Кубе - Москвич 2140, в состояние "очень устал" - 10 евро... Пежо 4-й серии новое 252.000 евро

[nikinik200592]

Китайцы в деревне Ивакино: как собирают в России электрические Kangaroo Electro и как они ездят?

https://www.drom.ru/info/test-drive/kangaroo-electro-87849.html

[nikinik200592]

На базе Lada Granta сделали электрический фургон

универсал конвертируют в двухместный фургон. Под капотом у него вместо ДВС — электродвигатель мощностью 58 кВт (80 л.с.). На одном заряде литий-ионной батареи машина может проехать до 150 км.

 

Розничная цена электрофургона составит 2 млн рублей. Этот электромобиль — инициатива одной из частных фирм, не связанных с АвтоВАЗом.

 

 

***

Это всегда была КАЛИНО!!!

[Слaва]

 

 

 

Даже тут всё через жопу!
Где культура производства?
Почему под капотом всё сикось-накось?
И всё уже ржавое! Даже покрасить нормально не могут, но 2 миллиона очень хотят.
Что и так сойдет?

[nikinik200592]

что ждать от непонятно какой частной фирмы?

[Слaва]

что ждать от непонятно какой частной фирмы?

А в "не частных" фирмах работают какие-то другие люди? Менее криворукие? Тут как раз типа частники-золотые руки, энтузиасты своего дела и то сделали на от...бись. Причем ничего сами не придумали, просто нужно было собрать по-человечески из готовых компонентов. Чего же ждать от завода где все работают от забора до обеда за оклад?

[nikinik200592]

А в "не частных" фирмах работают какие-то другие люди? Менее криворукие? Тут как раз типа частники-золотые руки, энтузиасты своего дела и то сделали на от...бись. Причем ничего сами не придумали, просто нужно было собрать по-человечески из готовых компонентов. Чего же ждать от завода где все работают от забора до обеда за оклад?

там контроль качества,да и  явно не на коленке разрабатывают такие экземпляры... а туть...

[nikinik200592]

Даже в Индии уже выпускают серийные электромобили. В 2020 году концерн Tata начал производство седанчика Tigor EV и паркетника Nexon EV с унифицированной электрической начинкой собственной серии Ziptron. Продажи идут относительно успешно, особенно если учесть крайне слабое развитие зарядной инфраструктуры в Индии: к началу этого года тираж модели Nexon EV достиг 13 тысяч штук, а ежемесячные продажи двух электрических моделей уже превысили 2200 экземпляров. Теперь на рынок выходит более совершенный паркетник Tata Nexon EV Max.

Два года назад прошел масштабный рестайлинг, и сейчас это самый продаваемый кроссовер на индийском рынке. Электрическая версия максимально унифицирована с бензиновыми и дизельными машинами, но у нее все же оригинальная панель пола, ведь снизу расположен тяговый аккумулятор. Объем багажника — те же 350 литров, что у модификаций с двигателями внутреннего сгорания.

Именно аккумулятор стал главным отличием новой версии Max: емкость литий-ионной батареи увеличена с 30,2 до 40,5 кВт∙ч. Толщина аккумулятора выросла, поэтому дорожный просвет стал меньше на 10 мм. Электромобиль стал примерно на 100 кг тяжелее, зато паспортный пробег на одной зарядке вырос с 312 до 437 км по индийскому стандарту ARAI.

 

Расположенный на передней оси тяговый электромотор выдает 143 л.с. и 250 Нм против 129 л.с. и 245 Нм у базового электромобиля. Время разгона до «сотни» сократилось с 9,9 до 9,0 секунды. Появилась возможность регулировать эффективность рекуперации. А помимо стандартного зарядника переменного тока мощностью 3,3 кВт, теперь можно заказать устройство на 7,2 кВт, с которым полная зарядка займет пять—шесть часов. Также Nexon EV можно заряжать от терминала постоянного тока мощностью 50 кВт.

Кроссовер Tata Nexon EV Max предложен в двух комплектациях по цене от 22900 до 24800 долларов, тогда как базовая версия с 30-киловаттной батареей стоит от 19100 до 22500 долларов (она останется в строю). Продажи «дальнобойных» вариантов начнутся до конца мая.

https://autoreview.ru/news/elektromobil-tata-nexon-ev-stal-moschnee-i-dal-noboynee

[Слaва]

Даже в Индии уже выпускают серийные электромобили

А что значит "даже"? Так-то Индия не самая последняя в мире страна по технологическому развитию. А по размерам экономики скоро станет второй, сразу следом за Китаем.

[amd 19]

поддержу коллегу. индусов почти полтора мильярда.... это нескончаемый рынок....

[nikinik200592]

А что значит "даже"? Так-то Индия не самая последняя в мире страна по технологическому развитию. А по размерам экономики скоро станет второй, сразу следом за Китаем.

это вопрос к авторам статьи АР

Вспомнинаю на какой ТАТЕ я больше всего катался, так это ТАТА 407 из 90х))

[Fantomas]

это вопрос к авторам статьи АР

Вспомнинаю на какой ТАТЕ я больше всего катался, так это ТАТА 407 из 90х))

тож помню такие в 90е или даже в 2000е в Твери несколько маршруток таких было

[nikinik200592]

тож помню такие в 90е или даже в 2000е в Твери несколько маршруток таких было

да, что только не ставили тогда на маршруты)

[Слaва]

Вспомнинаю на какой ТАТЕ я больше всего катался, так это ТАТА 407

Индийский Мерседес между прочим. Не хухры мухры!

[nikinik200592]

Индийский Мерседес между прочим. Не хухры мухры!

только я не помню чтобы на мерседесовских куховах так свисала корма...

отсюда на галерке ехать было нереально в микробусе, сразу рвотный рефлекс