Сообщений в теме: 254

[alexshi]

значит им хватает компакт SUV, вмест седанов/хэтчбеков В класса..

Вполне возможно - там своё руководство, своя экономика.  

Возможно элементарно развели немного машины по цене - сейчас классы порой по цене друг на друга наползают. 

[nikinik200592]

сейчас классы порой по цене друг на друга наползают. 

посему там и нет Акцента теперь. а седаны начинаются с Элантры.(Аванте)

[alexshi]

посему там и нет Акцента теперь. а седаны начинаются с Элантры.(Аванте)

Не забывай один момент - в развитых странах машина - это не только бюджетная пластиковая коробка, где всё заточено, что бы было, как можно дешевле...  там люди могут позволить себе не только добраться из точки А в точку Б, а сделать это более комфортно. 

 

Посему им не нужны Акценты, Полы, Весты, Логаны, Дастеры и ещё ряд автомобилей этой линейки. В США например машины ниже Д-класса - это не массовый сектор. 

[nikinik200592]

 В США например машины ниже Д-класса - это не массовый сектор. 

как же вы тогда объясните хорошие продажи Акцентов, Форте,Соулов, Элантр на Американском рынке??

[alexshi]

как же вы тогда объясните хорошие продажи Акцентов, Форте,Соулов, Элантр на Американском рынке?

Опять всё в куче.

Соул - стильный молодёжный автомобиль, кстати с приятным и просторным салоном... хотя внешне мне он не заходит, но я и не молодёжь. По сравнению с тем же Солярисом - день и ночь и не в пользу последнего. 

Акцент - 8.294 автомобиля из 272.597 проданных Хёндая - это продажи? 

Елантра - Ц-класс, продажа 48.450 автомобилей - для американского рынка автомобилей - пыль, поскольку в год продажи авто порядка 15 лямов.  

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/north_america/2020/united_states/hyundai/

[Fantomas]

как же вы тогда объясните хорошие продажи Акцентов, Форте,Соулов, Элантр на Американском рынке??

Где хорошие?

 

[alexshi]

Киа Форте - это Хёндай Елантра... и совсем не Солярис/Поло/Веста и т.д. о чём опять таки изначально начали говорить и я привёл развитые страны. А то. как всегда сейчас до Бентли дойдём. 

[nikinik200592]

Где хорошие?

 

 

ну а в 2019 году было почти 100 тыщ Киа Форте реализовано.

Киа Форте - это Хёндай Елантра... и совсем не Солярис/Поло/Веста и т.д. о чём опять таки изначально начали говорить и я привёл развитые страны. А то. как всегда сейчас до Бентли дойдём. 

тык это к тому, что седаны В и С класса всё-таки покупают в США

[alexshi]

тык это к тому, что седаны В и С класса всё-таки покупают в США

В США с общими продажами и автомобилизацией - покупают всё... но при этому им не нужны в том количестве, максимально удешевлённые машины, как у нас. У нас лидеры продаж автомобили класса Б, у них такого нет. 

[nikinik200592]

В США с общими продажами и автомобилизацией - покупают всё... но при этому им не нужны в том количестве, максимально удешевлённые машины, как у нас. У нас лидеры продаж автомобили класса Б, у них такого нет. 

класс кроссоверов наступает на пяточки сегменту В)

[alexshi]

класс кроссоверов наступает на пяточки сегменту В

Конечно кроссоверы народ последнее время полюбил. Но полностью Б-класс ни куда не уйдёт, пока не станет выше уровень жизни. 

[nikinik200592]

Но полностью Б-класс ни куда не уйдёт, пока не станет выше уровень жизни. 

и не нужно чтобы он уходил.

щас в В сегменте вполне достойные аппараты есть. разного формата...

может кому и не нужен слишком большой седан или нужОн компакт вен типа Фита..

[alexshi]

Всё правильно - всегда должен быть выбор... если у людей нет семьи или семья 2 человека - то Б-класс более чем.

У меня сын через 4 месяца станет автолюбителем, я вот уже подумываю взять вторую машину - небольшую полуспортивного класса... хотя мне это и противопоказано. 

[А6422]

я вот уже подумываю взять вторую машину - небольшую полуспортивного класса.

а я не думал, взял и купил 2107, и обучил чесно на права, только не просто, а наняв репетитора,  я её не на помойке нашел

[alexshi]

а я не думал, взял и купил 2107, и обучил чесно на права, только не просто, а наняв репетитора,  я её не на помойке нашел

ВАЗ-2107, что-то мне подсказывает - это не автомобиль полуспортивного класса... и уж тем более не автомобиль для повседневной эксплуатации и в ретро ещё не перешёл.