Сообщений в теме: 141

[Витал]

В 2018 продана в Кабардино-Балкарию, г. Прохладный

Фотки в студию))) Может, я мимо неё хожу)))

Что то я задумался о покупателе)))

Не, у меня-то 2111)))

задняя балка тоже на ямах не бухала

А как она бухает и что в принципе в ней может бухать? вопрос чисто академический.

[Витал]

необходима в основном одна педаль - которую ты немного нажимаешь и преотпускашь.

Педаль сцепления?))))

за это время даже тяжело посчитать сколько раз надо выжимать сцепление, включать передачи - это всё начинает плющить

Всё ровно то же, что и автомата. На автомате нужно "играться" с педалью тормоза, на МКПП -- с педалью сцепления. 

Я на Москвиче когда попадаю в центре города в пробки - уже минут через 20-30 теряю желание на "покатушки".

Ясное дело -- сцепление на советских авто не для неженок)))

 

в том что экономика стоит.

Но хоть что-то ведь делается?)))

ЭУР дешевле и проще.

И гибче в настройках.

[Monstrik]

. уже ака паркетник выглядит.

Извиняй, но теперь я окончательно убедился, что ты жертва маркетолухов.

ха, ну вы сравнили.. машину и поделку автоваза.

Я сравнил автомобиль и корейскую попытку сделать автомобиль

[Babaй]

Не, у меня-то 2111)))
А как она бухает и что в принципе в ней может бухать? вопрос чисто академический.

А я ничё про тебя и не говорил)))

На старых типа девятках обычная история, глухой стук на ямах аж в сиденье отдается, скорее в просевших пружинах или конченых амортизаторах вопрос. Уже неоднократно замечал у таксистов.

[Fantomas]

Фотки в студию))) Может, я мимо неё хожу)))

 

 

тут https://www.drive2.ru/l/585452009713326634/

нумер [o309хм|777]

Сообщение отредактировал Fantomas: 02 April 2021 - 09:52

[mik82]

Тот же робот - очень часто нервно себя ведёт в пробочной толчее, не очень они любят езду со скоростью 2-3 км/ч с постоянным стоп-старт.

на такой скорости он не переключает передачи, а едет на первой... Единственное, что напрягает - это момент трогания, вот он как раз довольно грубым мне показался после гидроАКПП... На обычном автомате тормоз отпускаешь и машина катиться начинает потихоньку, тут же оно само подгазовывает для того, чтобы тачку с места сдвинуть... Короче, не очень удобно, но привыкнуть можно... Сейчас уже и внимания не обращаю...

 

 

на МКПП -- с педалью сцепления.

и с газулей еще 

Сообщение отредактировал mik82: 02 April 2021 - 10:04

[alexshi]

Тем более что Солярису до Фокуса как до Китая раком

В целом - да, но 3-й Фокус была огромная ошибка концерна. Машина маленькая, тесная и не стоящая денег. Фокус-2 - был на голову лучше.

Педаль сцепления?))))

И долго у тебя проживёт сцепление - если ты будешь часами им вот так с пробуксовочками педалировать? И держать постоянно в выжатом состояние. И держать педаль сцепление не равно - тормозу.

 

Всё ровно то же, что и автомата. На автомате нужно "играться" с педалью тормоза, на МКПП -- с педалью сцепления.

Даже рядом нет... более 20-ти лет на РКПП откатался. Педалью тормоза играться не требуется - отпустил нажал и дальше можешь спать. Даже больше - на современных авто ещё и автотормоз имеется.

 

Ясное дело -- сцепление на советских авто не для неженок)))

На разных авто - разные сцепления. У меня в 90-х на Вольве 460 - сцепление было настолько тугим, что нога через час просила её пристрелить ни с каким отечественным автопромом было не сравнить.

 

Единственное, что напрягает - это момент трогания, вот он как раз довольно грубым мне показался после гидроАКПП

Я про него и писал. Про переключения - разумеется на первой, да и переключает хороший робот достаточно плавно.

[Михель Тамбовский]

Ясен перец, фокус лучше-круче-класснее риосоляриса полоседана на голову.

Дело не в энтим.

С постройкой заводов под Питером и Тверью была решена таки задача   "настоящая инамарка по цене жыгулей".

А то народишко раскупал популярные мазда 3, лансер, королла, круз - по шумашедшей цене, но зато в кредит без первоначального взноса, нужен только паспорт. И меган был, ситроен С4 и опель астра...

На заявленную стоимость 299 тыщ за риополо очередь на полгода.

Ведь Логан - инамарка ненастоящая, румынская, а фокус дорогой очень стал, - ЦЭ сегмент. и фсе такое фокус 3.

Я еще 15 лет назад тут сказал в ответ на очередные вопли "пришел убийца ВАЗа!!" , - солярис убьет не ВАЗ , а фокус.

 

Я всегда прав.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 02 April 2021 - 11:24

[Михель Тамбовский]

Миллионы масквичей взахлеб уверяли меня, что умные и рачительные иносранцы вообще за 200 тыщ хотели риополо продавать, но Путин лично запретил.

Причем словосочетание "поддержка отечественного производителя" приобретало пренебрежительное выражение, как и в целом, так и  каждому слову в отдельности.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 02 April 2021 - 11:32

[amd 19]

я не читаю в инете - только печатные версии - и лёжа в ванной

 

Фу, у вас, што, бани нету?

в парилке плохо читается, листья с веника текст закрывают...

[Витал]

На старых типа девятках обычная история, глухой стук на ямах аж в сиденье отдается, скорее в просевших пружинах или конченых амортизаторах вопрос. Уже неоднократно замечал у таксистов.

Тогда причём тут балка?

и с газулей еще 

Не, в пробке РХХ справляется.

И долго у тебя проживёт сцепление - если ты будешь часами им вот так с пробуксовочками педалировать? И держать постоянно в выжатом состояние. И держать педаль сцепление не равно - тормозу.

А в пробках авто вообще долго не живут. И да, а куда деваться-то? Если пробка "вялотекущая" особенно, так и так будешь сцепой регулировать. 

Педалью тормоза играться не требуется - отпустил нажал и дальше можешь спать

В смысле? Пока все стоЯт надо ж на тормоз жать.

[Михель Тамбовский]

В смысле? Пока все стоЯт надо ж на тормоз жать.

он забыл написать, что рукой надо дергать также как на механке , - надо в "паркинг" ручку ставить 

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 02 April 2021 - 13:35

[mik82]

Не, в пробке РХХ справляется.

Разве на каком нить 3+ литровом двиге... На остальных - это дрочево, раз получится, раз в конвульсиях забьется... Тот еще аттракцион... 

надо в "паркинг" ручку ставить 

голову себе в паркинг поставь, додик... 

Пока все стоЯт надо ж на тормоз жать.

С "автохолдом" можно и не жать... 

[Витал]

Разве на каком нить 3+ литровом двиге... На остальных - это дрочево, раз получится, раз в конвульсиях забьется... Тот еще аттракцион

Нинай, моя нормально на РХХ  трогается. Знакомая вот отучилась на права, так она только на РХХ и научилась трогаться. В смысле, на механике, так-то у них АКПП на своей машине.

[mik82]

Нинай, моя нормально на РХХ  трогается.

Значит она у вас уникальная... пока ни одного переднеприводного ВАЗа не видел, у которого панель не начинала бы в конвульсиях биться от вибрации при попытке тронуться без подгазовки... 

Нет, оно конечно можно момент подгадать, но это уже дрочево...

Сообщение отредактировал mik82: 02 April 2021 - 13:53

[Витал]

Значит она у вас уникальная... пока ни одного переднеприводного ВАЗа не видел, у которого панель не начинала бы в конвульсиях биться от вибрации при попытке тронуться без подгазовки

Да хрен его знает, это ж не я её на своей учил, это она на автошкольской Гранте училась. 

[mik82]

Да хрен его знает, это ж не я её на своей учил, это она на автошкольской Гранте училась. 

Эмм, я ващет про ваш ВАЗ-2111

[Витал]

На моей она пару раз поездила в порядке обучения, а до того и после этим же макаром на той Гранте. ЧСХ, и экзамены сдавала так же, и таки сдала!

Так и я, бывает, особенно задом, только на ХХ и еду. Нормально. Именно, что сцеплением скорость и регулируешь.

[nikinik200592]

Я сравнил автомобиль и корейскую попытку сделать автомобиль

ха-ха

корейцы на машинах уже собаку съели...а наши одну Весту высрали и радуются уже 6 лет.

 

[Кошелев]

ха-ха
корейцы на машинах уже собаку съели...а наши одну Весту высрали и радуются уже 6 лет.

Да и Веста совместный продукт . Наша это Нива и Гранта , до корейцев как до Луны .

[Monstrik]

В целом - да, но 3-й Фокус была огромная ошибка концерна. Машина маленькая, тесная и не стоящая денег. .

Но ушел он явно не из-за соляриса

[amd 19]

ха-ха

корейцы на машинах уже собаку съели...а наши одну Весту высрали и радуются уже 6 лет.

вот вы, коллега, допускаете ошибку. не "наши высрали"  а "мы высрали" т.е. и вы и ваша супруга, и ваши родители, и даже я... 

а то , бля, как Гагарин,  так "мы",  а как в углу нассал кто, так это "они".....

[nikinik200592]

вот вы, коллега, допускаете ошибку. не "наши высрали"  а "мы высрали" т.е. и вы и ваша супруга, и ваши родители, и даже я... 

а то , бля, как Гагарин,  так "мы",  а как в углу нассал кто, так это "они".....

мы к этим ворам отношения не имеем!
 

[amd 19]

мы к этим ворам отношения не имеем!
 

(Пожимая печами) через 20-140 лет, набрав в поисковике "автомобиль "Веста" производства ВАЗ "  кто-то прочитает  имя конструктора, дизайнера, директора, количество авто, кто и как ее делал , чертил, производил, . А что нужно будет набрать в поиске, что б прочитать вашу ФИО? давайте! не стесняйтесь!. делитесь достижениями

[nikinik200592]

(Пожимая печами) через 20-140 лет, набрав в поисковике "автомобиль "Веста" производства ВАЗ "  кто-то прочитает  имя конструктора, дизайнера, директора, количество авто, кто и как ее делал , чертил, производил, .

да ладно... дети уже забыли про Блокаду Ленинграда, а вы грите что вспомнят через 100 лет про автоваз...

 

А что нужно будет набрать в поиске, что б прочитать вашу ФИО? давайте! не стесняйтесь!. делитесь достижениями

у меня ещё фсё впереди!

Лучше давайте вспомним имена тех, кто на протяжении 10 лет создавал АКПП отечественной разработки под туж самую Весту...

А в итоге что?
Прально, отмыли деньги.. деньги кого? налогоплательщиков, грубо говоря. 

Где  отечественная АКПП ?

Нет.

 

и так можно подходить к каждому аспекту в разработке того или иного компонента для отечественного автомобиля.

просто.. надо меньше воровать, как-то стимулировать отечественные, отнюдь не глупые, умы .. чтоб они работали на родине.. на выходе получать конкурентоспособный продукт!

[Alex-72rus]

у меня ещё фсё впереди!

Все думают что время ещё придёт,а время только уходит.

[Кошелев]

(Пожимая печами) через 20-140 лет, набрав в поисковике "автомобиль "Веста" производства ВАЗ "  кто-то прочитает  имя конструктора, дизайнера, директора, количество авто, кто и как ее делал , чертил, производил, . А что нужно будет набрать в поиске, что б прочитать вашу ФИО? давайте! не стесняйтесь!. делитесь достижениями

Я сейчас набрал в поисковике Веста , конструктор , как Ее делали , чертили . Ни чего поисковик не выдал .

[nikinik200592]

Все думают что время ещё придёт,а время только уходит.

вот именно, надо успевать жить!

а профессиональный рост, оно это, точно не на первом плане в жизни

Я сейчас набрал в поисковике Веста , конструктор , как Ее делали , чертили . Ни чего поисковик не выдал .

а у меня выдало

[Pit]

мы к этим ворам отношения не имеем!
 

Классная позиция. А что, имеет место быть. А к Гагарину отношение имеете? А к Победе в ВОВ? То же нет. И Зимний не брал ... Молодой ишшо ... В обчем " не состоял, не привлекался, не участвовал, родственников за границей не имею." (с) 

[alexshi]

А в пробках авто вообще долго не живут. И да, а куда деваться-то? Если пробка "вялотекущая" особенно, так и так будешь сцепой регулировать.

Живут нормально... последняя авто на ручке 11,5 лет по пробкам откаталась не умерла... сцепление отслужило тысяч 120.

 

Вялотекущие - это мечта мегаполиса... в основном пробки наглухостоящие когда ты 4 км час едешь.

надо в "паркинг" ручку ставить

Зачем?

С "автохолдом" можно и не жать...

С ним, как карта ляжет

Так и я, бывает, особенно задом, только на ХХ и еду. Нормально. Именно, что сцеплением скорость и регулируешь.

Было давно более 10 лет тому назад... оборвался тросик газа, автомобиль на ручке был - 6 км по городу без педали газа ехал до 3-й передачи получалось переключиться.