Сообщений в теме: 62

[Слaва]

ааа.. восьмиклапанник-то.

я уж и запамятовал)

Я вообще считаю, что для обычного автолюбителя которому нужно просто ездить, моторы с двумя клапанами на цилиндр лучше чем многоклапанные.

[nikinik200592]

Я вообще считаю, что для обычного автолюбителя которому нужно просто ездить, моторы с двумя клапанами на цилиндр лучше чем многоклапанные.

ну типа системы изменения фаз газораспределения должны были давать тягу как с низов, так и на верхах.

но как-то на практике не всегда так)

[DDD]

Так в статье про 8-ми клапанный написано

BSE и есть 8клоп.

именно так. но тот верховой был, там момент порядка 127Нм был и на самых верхах к 4500об/мин. На низах не ехал, для города не самый лучший вариант.

это про 1.4/16кл. А вот аналогичный по мощности 1.6/16кл. Мотор (21124) является на мой взгляд, одним из лучших моторов АвтоВАЗа.

Сообщение отредактировал DDD: 01 March 2021 - 22:33

[Витал]

Машину таскает хорошо, даже тяжелый Пассат едет вполне пристойно, не ракета конечно, но динамические качества вполне на уровне Приор-Калин

 А теперь то же, но про мотор ВАЗов))) 

[mik82]

этот не тот мотор который ставили на первые Поло седаны

на Поло изначально ставили CFNA

[Слaва]

 А теперь то же, но про мотор ВАЗов))) 

У Приоры был хороший мотор, тот который на 98 л.с., к тому же очень экономичный.

[Витал]

У Приоры был хороший мотор, тот который на 98 л.с., к тому же очень экономичный.

Да и тот, что о 82-х кобылах, тоже неплох. 

[Слaва]

Да и тот, что о 82-х кобылах, тоже неплох. 

Возможно даже лучше, так как проще, а в повседневной езде (если без экстрима) разница в характеристиках думаю не сильно ощутима.

[DDD]

У Приоры был хороший мотор, тот который на 98 л.с., к тому же очень экономичный.

плохо ,что загибной.

[mik82]

плохо ,что загибной.

плохо, что ролик нормальный туда так и не научились ставить... А так сейчас 99% загибных двигов, но большинство регламент замены ремня отхаживает...

[Слaва]

плохо ,что загибной.

Это да, но у моего Пассата тоже загибной. Просто нужно ремень ГРМ иногда менять и про ролики не забывать тоже.

[DDD]

ролики, ремни, помпы... на 2112 ремень порвался на 7т.км., ремонт 25т.р. Рядовой потребитель не желает вникать во всю эту херню и быть безответным заложником ситуации. Поставьте покупателю две одинаковые машины с двумя одинаковыми двигателями, но только один будет загибной, а другой - нет. И вы увидите какую выберут в 99% случаев, даже если цена у незагибного будет на 10-20 т.р. больше. Это РОссия, никто ни за что не отвечает.

Сообщение отредактировал DDD: 02 March 2021 - 14:04

[mik82]

Рядовой потребитель не желает вникать во всю эту херню и быть безответным заложником ситуации.

Потребитель всегда вникает в херню, характерную конкретному двигателю...  

 

 

Поставьте покупателю две одинаковые машины с двумя одинаковыми двигателями, но только один будет загибной, а другой - нет.

 

Это сказочный вариант, такого в природе не существует...

 

 

даже если цена у незагибного будет на 10-20 т.р. больше.

 

херня в масштабах стоимости автомобиля... выберут незагибной и через пару месяцев загибной исчезнет, как не пользующийся спросом... поэтому такая ситуевина, как уже писал, сказочная)))

Сообщение отредактировал mik82: 02 March 2021 - 14:19

[DDD]

кому надо - вникнут.
этих ситуаций - вся жизнь. Еще недавно ВАЗ торговал машинами с такими движками (21124/2112, 21114/2116/11194).
лично я на бюджетной машине в РФ загибной ДВС видеть не желаю. На автовазе тоже это поняли, еще в 18 году.
По уму - да - должны быть качественные запцацки, хорошее обслуживание, квалифицированные ремонтники... Должно, да не обязано, не надо забывать в какой стране живем. Геморр надо предупреждать даже потенциальный.

Сообщение отредактировал DDD: 02 March 2021 - 14:48

[amd 19]

кому надо - вникнут.
этих ситуаций - вся жизнь
лично я на бюджетной машине в РФ загибной ДВС видеть не желаю. На автовазе тоже это поняли, еще в 18 году.
По уму - да - должны быть качественные запцацки, хорошее обслуживание, квалифицированные ремонтники... Должно, да не обязано, не надо забывать в какой стране живем. Геморр надо предупреждать даже потенциальный.

 вы вникали какие лампы в вашем телевизоре используются с кинескопом? а какое реле в холодильнике? урюпинское или кокчетавское?...

[DDD]

вы вникали какие лампы в вашем телевизоре используются с кинескопом? а какое реле в холодильнике? урюпинское или кокчетавское?...

во-первых техника сильно надежнее. В разы.
Во-вторых гарантия.
В-третьих - когда оно ломаеццо, оно не вламывает на капремонт в десятки тыщ рублей. Компрессор тот же пятак от силы. Телек сломать ну эт ток мячом.

Сообщение отредактировал DDD: 02 March 2021 - 14:53

[mik82]

не надо забывать в какой стране живем.

А что со страной? Полуседан тоже в этой стране ездит... Там сказано 90 т.км. ремень проездит, потом контроль до 120 т.км. и замена. И в 99,9% случаев ничего не оборвется... Почему ВАЗ так не может сделать? И тогда действительно пох... какой там двиг - втыковый или нет...

[amd 19]

во-первых техника сильно надежнее. В разы.
Во-вторых гарантия.
В-третьих - когда оно ломаеццо, оно не вламывает на капремонт в десятки тыщ рублей. Компрессор тот же пятак от силы. Телек сломать ну эт ток мячом.

 спорно конечно....... ибо бл.управления моего хол-ка стоит ровно половину нового. тоже касается и стиралки. давеча выкинул блендер. ибо сочленение насадка-мотор так себе сделано. слегка черезжопу. хотя бренд со столетней традицией... . а гарантия сказала что де не надо бетон колотить им. а я чо? я ничего.... 

з.ы. я то конечно за то что б ничего не ломалось но с другой стороны, устройство и ремонт на автокурсах ныне вроде как уже не преподают. Так откуда менеджер с паликмахером, стоматолог с манчендайзером  узнают, что там может что-то порваться-сломаться?

Сообщение отредактировал amd 19: 02 March 2021 - 15:59

[Dmitry_D]

плохо ,что загибной.

на служебной Приоре 320 тыс км отбегал такой мотор - с ГРМ проблем ни разу не было.

Простой и надежный. Говорят, что с большим ресурсом, но я столько не проеду чтобы проверить это утверждение. Бензина лишнего не ест, мозги не трахает, сложных систем не имеет, если и поломается (когда только?), то починить его будет просто и недорого. Машину таскает хорошо, даже тяжелый Пассат едет вполне пристойно, не ракета конечно, но динамические качества вполне на уровне Приор-Калин.

И с низов тащит на отлично. Я на Кадди зачастую (особенно зимой) со даже стартую. С 30 км/ч на третьей передаче вытягивает, не жалуясь, даже в гору. 

[DDD]

А что со страной? Полуседан тоже в этой стране ездит... Там сказано 90 т.км. ремень проездит, потом контроль до 120 т.км. и замена. И в 99,9% случаев ничего не оборвется... Почему ВАЗ так не может сделать? И тогда действительно пох... какой там двиг - втыковый или нет...

ну вы так на пару порядков надёжность завысили. У знакомого моториста регулярно вижу в ремонте весь нынешний иноавтопром. Им тоже в магазинах бывает, фуфло втюхивают после окончания гарантии. Вы ведь не думаете, что подделывают исключительно запцацки для лады?

Сообщение отредактировал DDD: 02 March 2021 - 16:56

[mik82]

ну вы так на пару порядков надёжность завысили.

в 100 раз что ли? 

Вы ведь не думаете, что подделывают исключительно запцацки для лады?

 

неа, я думаю, что кроилово ведет к попадалову... только и всего... 

Им тоже в магазинах бывает, фуфло втюхивают после окончания гарантии.

 

Для того, чтобы не втюхивали надо "курить" инфу о тачке... Или можно поехать к официалам, у тех на постгарантийные машины скидки бывают приличные... Да и цены на оригу не шибко отличаются от магазинных.

[Кошелев]

кому надо - вникнут.
этих ситуаций - вся жизнь. Еще недавно ВАЗ торговал машинами с такими движками (21124/2112, 21114/2116/11194).
лично я на бюджетной машине в РФ загибной ДВС видеть не желаю. На автовазе тоже это поняли, еще в 18 году.
По уму - да - должны быть качественные запцацки, хорошее обслуживание, квалифицированные ремонтники... Должно, да не обязано, не надо забывать в какой стране живем. Геморр надо предупреждать даже потенциальный.

Страна у нас хорошая , как мне объяснили , с государством и властями проблемы .

Геморр предупреждать можно одним способом , не брать Лады .

[DDD]

Страна у нас хорошая , как мне объяснили , с государством и властями проблемы .

Геморр предупреждать можно одним способом , не брать Лады .

ассортимент иномарок на переборке движка показывает, что это не гарантирует отсутствие проблем. Поэтому для себя я правило сформулировал по-другому "Геморр с говенными запчастями (ремонтники у меня норм), предупреждать можно одним способом - не брать втыковое двигло". Гарантия 100%.

Сообщение отредактировал DDD: 03 March 2021 - 14:58

[mik82]

"Геморр с говенными запчастями (ремонтники у меня норм), предупреждать можно одним способом - не брать втыковое двигло". Гарантия 100%.

 

Ну тады вам тока новая ревизия вазовского двига... Даже Нива не схляет - там двиг втыковый....

[Кошелев]

ассортимент иномарок на переборке движка показывает, что это не гарантирует отсутствие проблем. Поэтому для себя я правило сформулировал по-другому "Геморр с говенными запчастями (ремонтники у меня норм), предупреждать можно одним способом - не брать втыковое двигло". Гарантия 100%.

А в хирургическом отделении можно сделать вывод , что у всего населения России аппендицит ! ))))

Проще купить машину у которой нет проблем с обрывом ремня ГРМ в гарантийный период . Абсолютно не легче от безвтыка , если встать на трассе , зимой , да и ремень там импортный , в любом магазине автозапчасти его не купить . Поэтому , Лада , давай до свидания , пока не устраните проблему с браком комплектующих !!!

[DDD]

Проще купить машину у которой нет проблем с обрывом ремня ГРМ в гарантийный период .

чтобы было приятнее

встать на трассе , зимой ,

?

[Кошелев]

чтобы было приятнее ?

Куда понятнее , это Лада . Только их производитель не в состоянии гарантировать исправную работу ГРМ в гарантийный период и городит безвтык . У других производителей проблем с этим нет .

[supermario]

Страна у нас хорошая , как мне объяснили , с государством и властями проблемы .

Геморр предупреждать можно одним способом , не брать Лады .

Было три Лады , 2 ,5 и 5 лет. Вот никакого гемора не заметил.

[DDD]

Куда понятнее , это Лада . Только их производитель не в состоянии гарантировать исправную работу ГРМ в гарантийный период и городит безвтык . У других производителей проблем с этим нет .

а что, за гарантией жизнь авто заканчивается? Там это еще актуальнее. На Ладе тоже обрывы в гарнтийный период на родных запцацках нечасты, а вот потом, когда неизвестно что купил - вот там уже лоторея.

Сообщение отредактировал DDD: 04 March 2021 - 11:09

[mik82]

а что, за гарантией жизнь авто заканчивается?

не, просто срок службы и пробег ГРМ заявляются бОльшими, чем гарантийные.. 

На Ладе тоже обрывы на родных запцацках нечасты

 

Есть у мну два знакомца, у которых на Грантах в гарантийный период ремень таки слетел, со всеми вытекающими...