Сообщений в теме: 41

[Михель Тамбовский]

Я вижу везде исключительно В+. За В++ ни где не видел. Кроме как у тебя.

 

 И этот человек ишшо думает, что понимает буквы.

Перечитай

 

 при запуске первое поколение позиционировали как самую крупную модель в сегменте B+), 

 

кстати это вранье.

 

Позиционировали на старте именно  как цэ, потом масковские журналистты придумали " новая модель ВАЗа попытается конкурировать с логаном" "  и прочие "приподнятый хэтчбек" - и понеслась.  

 

А щас позиционированием никто и не занимается. Так, девочки пишут чето там...... У масковских журналистов переписывают   

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 21 January 2021 - 16:30

[Pit]

 И этот человек ишшо думает, что понимает буквы.

Перечитай

 

 при запуске первое поколение позиционировали как самую крупную модель в сегменте B+), 

Читаю и ... ну хоть убей, не вижу я второго +, вижу только один - в сегменте B+

[mik82]

Я вижу везде исключительно В+. За В++ ни где не видел. Кроме как у тебя.

Самый просторный в классе салон

 

 

 

 

 

Исключительно просторный салон позволяет разместиться с максимальным удобством на передних креслах и на заднем диване – этому способствует высокий уровень эргономики сидений, которые обладают выверенной формой и специально подобранным наполнителем. Водительское кресло оснащено регулировкой высоты и поясничной поддержки. В сочетании с регулировкой руля по высоте и вылету это помогает подобрать удобную посадку, исходя из индивидуальных потребностей. 

 

взято отсюда))

https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/about.html

 

Либо вазовцы не сидели в С-классе, либо таки они прекрасно понимают, что в В-классе салон Весты действительно самый просторный))))

[Михель Тамбовский]

 в сегменте B+

 

когда ты, Кошелев и масковские журналисты покажут нам бэ плюс, в котором 1,8 двигатель,  17 дюймовые диски и где двухметровый голубоглазый блондин разместится в салоне с таким эргономическим комфортом с тёщей назади  с рассадой, тогда и будете трындеть про бэ плюс.

[Pit]

...

 

Либо вазовцы не сидели в С-классе, либо таки они прекрасно понимают, что в В-классе салон Весты действительно самый просторный))))

 

Да кто спорит-то, что Веста в своем классе самая большая, самая огромная, самая просторная, короче, самая при самая? 

[mik82]

Да кто спорит-то

тамбовский додик... 

[Михель Тамбовский]

Да кто спорит-то, что Веста в своем классе самая большая, самая огромная, самая просторная, короче, самая при самая? 

 

не так.

 

Она в своем цэшном  классе, просто без електронного запоминания положения кресла, который на хрен никому не сперся.

 

все ваши инсинуации  про бэ плюс  это обычный мазохизм и инамарачный снобизм " не полагается жыгулям в цэ быть, нехай  хотя бы с логаном сначала поконкурируют"

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 21 January 2021 - 16:46

[Pit]

когда ты, Кошелев и масковские журналисты покажут нам бэ плюс, в котором 1,8 двигатель,  17 дюймовые диски и где двухметровый голубоглазый блондин разместится в салоне с таким эргономическим комфортом с тёщей назади  с рассадой, тогда и будете трындеть про бэ плюс.

Все Михель. Убедил с блондином. 

[Dmitry_D]

Кстати, представляется сомнительным решением и превращение Нивы в обычный кроссовок. Или ей таки постоянный 4х4 и раздатку оставят?

[Михель Тамбовский]

Все Михель. Убедил с блондином. 

 

 

ОЙ, ДА ЛАН.

 

Вам, восьмиклассникаМ, объём двигателя, размер колёс, габариты салона не критерий  для сегмента (класса).

 

Вам, восьмиклассникам, Цэ - это когда ногой под задним бампером пошуруешь - и багажник открывается.

И да, лед фары ишшо.

[K.Serg]

Это было ясно, што после слияния с Реном, постепенно ВАЗ перейдет на их платформы. А где иначе?  Фолькс-Ауди-Шкода все клоны друг друга, Рыно-Нисцаны также, Хундай-Кия, Опиль и GM раньше были, теперь вон Опиля на хранцузких платформах.

Вольво - Геля

Сообщение отредактировал K.Serg: 21 January 2021 - 20:47

[Monstrik]

Откуда вообще эти плюсы взялись? Есть В, есть С и т.д.