Сообщений в теме: 176

[nikinik200592]

 

С 2015 по 2020 годы цены на легковые автомобили выросли на 66%, а за неполный 2020 год повышение уже составило 6,5%, отмечают в агентстве. Причем этот рост оказался несколько ниже, чем повышение курса доллара (более 10%), что связано, по мнению Целикова, с изменением структуры рынка, на котором выросла популярность бюджетных авто.

[Monstrik]

 

по началу было много нареканий именно к их качеству
 

 

К Солярису до сих пор претензии к нейтрализатору (о чем есть момент в ролике прго Рио Х), а люди покупают и ездят

 

 

что мешало подснять??

 

Спросите у авторов статьи и видеоролика

 

может они и вечером не ездили...

 

А может и ездили, раз про хреновый свет упомянули

 

посмотрите видео ролики на драйве том же самом, в ночное время.
 

На драйве могут выложить видео, где колхозксенон хорошо светит и не слепит.

 

Смотреть я буду тестовые замеры, если ЗР или АР их проведёт

[Кошелев]

Хоспидя, да чем вам гранта то не угодила. Берут люди и ездят. Простая, надёжная рабочая лошадка. Мы ж не все в москвах и питерах, зарплаты пониже и асфальт эпизодами. Помню ещё на гранте ездил с владельцем иномарки в роли пассажира, он ноги поджимал и орал, что впереди яма, а я ему не верил )

А где сказано , что Гранта не угодила? Весь разговор сводится , на Солнце есть пятна и оно должно стоить дешевле , нынешняя цена спекулятивна . В ответ , на Солнце нет пятен , смотри как оно ярко светит и пятен не видно , поэтому цену можно поднять , а заодно и штрафы, пошлины, сборы и вообще хозяину надо взять плеть потолще .

[Кошелев]

На Запорожце тоже фары светили , мы на нем из Грузии в Поволжье ездили . Когда с Пятнашки я пересаживался на Цивика или Тииду то казалось ночи светлее становились . Но когда пересел на Дастер , понял , что у Тииды фары светили плохо . Все познаётся в сравнении . Фары Гранты после Калины это шаг назад , при чем с не высоких рубежей.

[Кошелев]

В Питере тоже копеечные зарплаты, это в Москве жируют)
Да и никто особо не против Гранты, была бы цена ниже...

Цена на Гранту это Конь с яйцами . Французы провернули замечательную операцию по обману . Были Калина и Гранта . Калина нормальная машина , Гранта Ее удешевлённая версия . Решили оставить одну модель , по смыслу это должна быть Калина , но нет оставили Гранту . И тут же цену на Гранту подняли до Калины , при чем себестоимость как была грантовской , так и осталась . Как результат , французы заработали на ровном месте , народ молча проглотил. Мало проглотил , ещё и кидается на тех , кто на обман указывает .

[karlson]

Ну значит я не уловил нить так сказать. Ну а так, я считаю, что Калина и Гранта это одна машина.

[nikinik200592]

К Солярису до сих пор претензии к нейтрализатору (о чем есть момент в ролике прго Рио Х), а люди покупают и ездят

 

высосанная из пальца, т.к сколько лет к мотором 1.4 и 1.6 не было никаких нареканий!

то сначала был 2х литровый, теперь они до 1.6 спустились...

 

А может и ездили, раз про хреновый свет упомянули

 

Смотреть я буду тестовые замеры, если ЗР или АР их проведёт

а их пока не было...

[Monstrik]

высосанная из пальца

Другого ответа от Вас не ожидал даже

 

 

а их пока не было...

Кто-то говорил что они были?

[nikinik200592]

Другого ответа от Вас не ожидал даже

слушайте, я ещё до момента выхода Соляриса был зареган на форумах Солярис клуба, т.е с 2010 года.

и почему же тогда обращение на эту проблему начались совсем недавно, а столько лет люди терпели и не было никаких тем про кат. или задиры в моторах 1.6??

да и не только на Рио, Солярис ставился этот мотор.

почему на форумах других авто не было сей проблемы??

[Monstrik]

слушайте, я ещё до момента выхода Соляриса был зареган на форумах Солярис клуба, т.е с 2010 года.

и почему же тогда обращение на эту проблему начались совсем недавно, а столько лет люди терпели и не было никаких тем про кат. или задиры в моторах 1.6??

да и не только на Рио, Солярис ставился этот мотор.

почему на форумах других авто не было сей проблемы??

я опять не удивлён, что Вы не хотите признавать косяки корейских машин. 

Вот только АР и ЗР откуда-то про них знает.

P.S. Я сомневаюсь, что Вы в это поверите, но я лично знаю человека, который откапиталил корейский мотор 1,6 из-за задиров в цилиндрах на ста с небольшим тысячах пробега

[Кошелев]

я опять не удивлён, что Вы не хотите признавать косяки корейских машин. 
Вот только АР и ЗР откуда-то про них знает.
P.S. Я сомневаюсь, что Вы в это поверите, но я лично знаю человека, который откапиталил корейский мотор 1,6 из-за задиров в цилиндрах на ста с небольшим тысячах пробега

А я лично знаю людей откопиталивших вазовские двигатели не проехав и ста тыс км . И о чем это говорит ?

[Monstrik]

А я лично знаю людей откопиталивших вазовские двигатели не проехав и ста тыс км . И о чем это говорит ?

Это говорит о том, что косяки они есть и есть у каждого производителя. Но не все здесь это признают

[Михель Тамбовский]

 

 

С 2015 по 2020 годы цены на легковые автомобили выросли на 66%, а за неполный 2020 год повышение уже составило 6,5%, отмечают в агентстве. Причем этот рост оказался несколько ниже, чем повышение курса доллара (более 10%), что связано, по мнению Целикова, с изменением структуры рынка, на котором выросла популярность бюджетных авто.

 

 

правильно написано. Но не для средних умов .

Дерут поло-хундайцы с покупателей этих бюджетных рапидосолярисных авто три шкуры.

Несмотря на дотации государства в поло-хундаи.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 28 November 2020 - 17:59

[Михель Тамбовский]

на Солнце есть пятна и оно должно стоить дешевле , нынешняя цена спекулятивна . В ответ , на Солнце нет пятен , смотри как оно ярко светит и пятен не видно ,

 

это ты метко сказал про полосолярисы, молодец.

И про ответ никиники здорово подметил.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 28 November 2020 - 18:29

[mik82]

первая попавшаяся это официальный то сайт автоваза???

я это понял... Но стоит таки пройти по сайту дальше, чтобы узнать, что 440 т.р. - это малодостижимая цена... 

Если в кредит, то 1.066.000 руб

и однако все равно больше двух грант...

только для ВАС

вообще-то я читаю форум, и наблюдаю, что тут вы в гордом одиночестве в своих фантазиях))) 

интервью было с Груненковым, там обмолвился ...

 

не было никакого интервью...

при чем себестоимость как была грантовской

с хрена ли? С тех пор курс деревянного нехило поменялся, чтобы повлиять на себестоимость Гранты... 

[nikinik200592]

я опять не удивлён, что Вы не хотите признавать косяки корейских машин. 

Вот только АР и ЗР откуда-то про них знает.

 

P.S. Я сомневаюсь, что Вы в это поверите, но я лично знаю человека, который откапиталил корейский мотор 1,6 из-за задиров в цилиндрах на ста с небольшим тысячах пробега

ну потому что если б этот косяк реально имел массовый характер, о нём бы заговорили почти сразу...

ибо сколько машин ушло в таксипарки, юр. лицам и т.д. с ежемесячными большими пробегами.

да что говорить, у приятеля на первой базовой Солярке таксовала, так она за 4 года накатала 200 тыщ и мотор даже не чихал.

 

а чего же он по гарантии не обратился к ОД??

 

или за 5 лет он не проехал 100 тыщ км??

 

какие симптомы были?? или он просто эндоскоп решил опробовать??

Но не все здесь это признают

так я говорю о том,что Гранта - один сплошной косяк...

ну трудно на старых костях сделать современный, качественный продукт, тем более када задача стояла максимально упростить и так не самую качественную Гранту... чё не понятного??
 

 

Дерут поло-хундайцы с покупателей этих бюджетных рапидосолярисных авто три шкуры.

 

Веста, при том что отечественный продукт, и менее оснащённая, при равных выгодах, стоит всего на 100 косых дешевле.

Значит вааш сраный ВАЗ не дерет три шкуры??
Прально, он давно уже весь народ выдрал

я это понял... Но стоит таки пройти по сайту дальше, чтобы узнать, что 440 т.р. - это малодостижимая цена... 

 

ну льготный кредит думаю, многие смогут получить...

 

и однако все равно больше двух грант...

две Гранты покупать так только под сдачу в такси или аренду)

чтобы самому не мучится на этом ведре ездя

с хрена ли? С тех пор курс деревянного нехило поменялся, чтобы повлиять на себестоимость Гранты... 

автоваз ещё на старте продаж обещал минимизировать число импортных комплектующих и выбирать из тех поставщиков, которые предложат лучшие условия, более того, некоторые иностранные компании, производящие комплектуху для Гранты, находятся на территории РФ и опять же говорилось о сокращении этого показателя. т.к таких комплектующих было около 20%.

[mik82]

минимизировать число импортных комплектующих

как вы минимизируете ABS, которую чуть ли не монопольно производит BOSCH? Так же подушки безопасности, климатическая система и т.д. 

 

 

некоторые иностранные компании, производящие комплектуху для Гранты

кроме зарплат, остальное все в валюте...

 

 

чтобы самому не мучится на этом ведре ездя

 

она, конечно, далека от эталона... Но за эти деньги лучше ничего нет...

Гранта у ВАЗа такой же рудимент, как полорапид у ВАГа, но их вона рестайлят и продолжают продавать... И вы почему-то не возбуждаетесь на это... А там цена на топовые версии до полутора лямов доходит...

Сообщение отредактировал mik82: 28 November 2020 - 22:57

[nikinik200592]

как вы минимизируете ABS, которую чуть ли не монопольно производит BOSCH? Так же подушки безопасности, климатическая система и т.д. 

слушайте, но там и кроме таких значимых систем, были "элементы" куда проще, например, элементы отделки салона, элементы торпедо, кресла, замки дверей и так далее

 

она, конечно, далека от эталона... Но за эти деньги лучше ничего нет...

 

 

ну вот Авешка(нексия R3) ещё осенью за 600 был...

 

 

Гранта у ВАЗа такой же рудимент, как полорапид у ВАГа, но их вона рестайлят и продолжают продавать... И вы почему-то не возбуждаетесь на это... А там цена на топовые версии до полутора лямов доходит...

 

ошибаетесь, уже просто сил нет это терпеть!

все ждали новую платформу и моторы... а в итоге получили конфетку в новой обертке, но со старой начинкой.

 

Да и  около 500 тысяч, уже та сумма, когда на вторичном рынке (поискав немного) попадаются хорошие аппараты с минимальным пробегом... В которые вы ещё много лет не будете вкладываться, но получите не сравнимый комфорт. И не обязательно это будет В класса карапуз.

[nikinik200592]

Ну и явно потенциальный покупатель захочет на Гранте усилитель руля, задние хотя бы 2 подголовника.. пусть без кондера и прочего. Но хоть минимальный набор опций, а это уже вторая комплектация и 520 тыщ. Может металлик захочет за 6 тыщ.

Купили новую Гранту, надо явно сигналку поставить, майфун хоть какой-нибудь купить(благо аудиоподготовка идёт), резина зимняя нужна, а чтобы на шиномантажке по косарю не отдавать за переобувку, ещё и либо штампы взять, либо простенькое литьё. Конечно коврики в салон. Также и дополнительная обработка кузова не помешает...

Итого , под 600 тыщ и будет выходить даже самая дешевая Гранта с минимальным набором опций.

[mik82]

слушайте, но там и кроме таких значимых систем, были "элементы" куда проще, например, элементы отделки салона, элементы торпедо, кресла, замки дверей и так далее

а их на каком оборудовании делают? Неужто на отечественном? 

попадаются

 

ключевое слово... 

И не обязательно это будет В класса карапуз.

 

Выше В-класса за 500 будет отодрано во все щели и пропердано до асфальта...

Еще раз - КИА СИД 2011 года 270 т.км. - 470 т.р. И это уже даже не полутруп, а гораздо хуже...

надо явно сигналку поставить

на кой? 

майфун хоть какой-нибудь купить

копейки 

резина зимняя нужна

 

она на любой машине нужна

Конечно коврики в салон

 

копейки

Также и дополнительная обработка кузова не помешает...

 

ну такое... мож и не помешает, но 5 лет протянет и без нее

[nikinik200592]

а их на каком оборудовании делают? Неужто на отечественном? 

 

всё возможно...

 

ключевое слово...

кто ищет, тот всегда найдет

 

 

Еще раз - КИА СИД 2011 года 270 т.км. - 470 т.р. И это уже даже не полутруп, а гораздо хуже...

а мы 2 года назад брали первый i30 от официалов с пробегом 40 тыщ(после одного владельца, 1.6л но средняя комплектация мкпп) за 390 тыщ. правда без резины.

и там же стоял Сид универсал с пробегом под сотню и за 450 тыщ. в худшем виде. Сиды сейчас слишком дорогие стали на вторичке.

 

Выше В-класса за 500 будет отодрано во все щели и пропердано до асфальта...

С класс можно найти, с кроссоверами, да, труднее и наверное нет.

Но если какой нить тока Актион нью дорест.. и то 550.

а их на каком оборудовании делают? Неужто на отечественном? 

 

 

 

ключевое слово... 

 

 

 

Выше В-класса за 500 будет отодрано во все щели и пропердано до асфальта...

Еще раз - КИА СИД 2011 года 270 т.км. - 470 т.р. И это уже даже не полутруп, а гораздо хуже...

 

 

на кой? 

 

 

копейки 

она на любой машине нужна
копейки

 

 

 

ну такое... мож и не помешает, но 5 лет протянет и без нее

ну их ващет угоняют...

 

так из этих копеек и получается кругленькая сумма..

 

во-первых, такие машины скорее всего берут на подольше... особенно пожилые люди,

второе, скорее начнёт ржаветь даже раньше(

 

Я бы перестраховался.

[Monstrik]

ну потому что если б этот косяк реально имел массовый характер, о нём бы заговорили почти сразу...
ибо сколько машин ушло в таксипарки, юр. лицам и т.д. с ежемесячными большими пробегами.
да что говорить, у приятеля на первой базовой Солярке таксовала, так она за 4 года накатала 200 тыщ и мотор даже не чихал.
 

Такой косяк сразу не проявляются.
А почему у таксёрских Риосолярисов проблем нет Толи ЗР, Толи АР писали. Найдёте.

.
 
а чего же он по гарантии не обратился к ОД??
 
 
какие симптомы были?? или он просто эндоскоп решил опробовать??

В душе не знаю

или за 5 лет он не проехал 100 тыщ км??
 

А КияХюндаевскую гарантию наверно только Вы и верите

ошибаетесь, уже просто сил нет это терпеть!

К врачу обратитесь

Я бы перестраховался.

Вот покупатели Грант и перестраховываются, беря вместо корейского аналога более дешёвый автомобиль.
Потому что берут на долго, а ремонт риосоляриса выйдет дороже, с обязательным ожиданием запчастей.
Тут как в известной рекламе - Если нет разницы, то зачем платить больше

[Витал]

За две Гранты вы купите РИО Солярис уже с LED оптикой)

 Афигеть прогресс -- ЛЕД-оптика за цену ещё одного полноценного автомобиля!

обьетивность цены, блин, только не в сегодняшних реалиях

Чем вам нынешние реалии не угодили? Или на рынке бэу ценообразованием ВАЗ рулит?

ВЫ спросили про упрощения, я вам ответил. А всё ли из этих упрощений является минусом - не думаю..

А зачем вы тогда их приводили? Вот в 2106 был указатель давления масла, а в Солярисе его нет. Упрощение? Как есть упрощение.

А в Косьмиче 407-м и амперметр был.

О чём бы это на говорило?

на старте продаж толщина ЛКП была меньше, чем на аналогичных Калинах1.   а щас вроде наоборот Гранта прокрашивается толще, чем Калина 2

Сами верите, что кто-то будет специально в одном случае давать перерасход краски, а в другом -- экономить?

Или дело  в общей смене, скажем, той же краски, которую надо наносить меньшим слоем?

уменьшение кол-ва деталей интерьера, упрощение их конструкции

Это минус? Меньше деталей -- меньше скрипа и дрязга.

ну мы говорили о размерах салона, про них и речь...

Так я и говорю: размер салона  -- штука правильная, но 5 см это ниачём. Всё равно Логан по отношению к Гранте не станет Камри, хоть вывернись наизнанку.

на совесть и работаю, коллега!

Так где к этой совести причаститься можно? Что вы так упорно скрываете-то?

[Витал]

Гранта создавалась как замена семейству Классики и Самаре 2,  Лоу Кост кар,максимально упрощенная версия первой Калины, так?? Так...

 Ну, блин, так и мы с вами -- обезьяны в таком случае. Это не обзывание, это ваше стремление натянуть сову на глобус. 

Доупрощались так,что потом пришлось несколько месяцев, в срочном порядке, приводить машину хотя бы к качеству первой Калины.

 

Что же там так сильно упростили, что, с ваших слов, чего-то там аж "несколько месяцев" чего-то там приводили?

ГРАНТА = КАЛИНА 2 ???

Так что вы производите?

электрокорректор фар сменили на гидрокорректор

Так что на что? Так-то народ самостийно меняет гидро на электро чтобы не париться с подтекающими соединениями.

повышенные вибрации по сравнению с Калиной

Хммм... Пихло то же, соответственно, опоры те же. КПП и привод -- те же. Откуда повышенное что-то?

Да и никто особо не против Гранты, была бы цена ниже

Никто не против Майбаха, была бы цена пониже... Вам сколько про рынок говорить? 

[Кошелев]

Вот покупатели Грант и перестраховываются, беря вместо корейского аналога более дешёвый автомобиль.
Потому что берут на долго, а ремонт риосоляриса выйдет дороже, с обязательным ожиданием запчастей.
Тут как в известной рекламе - Если нет разницы, то зачем платить больше

Вы по такому же принципу покупаете себе, одежду, обувь , мебель, бытовую технику ? А может у Того покупателя нет денег , вот он и берет Гранту , в кредит на 5 лет , с минимальным первоначальным взносом . А в десятки раз больше , вместо новой Гранты , берут подержанную машину и на вторичном рынке лидеры уже не Лады . Чудеса да и только , новый Солярис гипотетический Конь в пальто брать боится , а подержанный , без гарантии , берет на ура .

Сообщение отредактировал Кошелев: 29 November 2020 - 08:52

[Витал]

высосанная из пальца

Вы ж высасываете недостатки Гранты!

 

Веста, при том что отечественный продукт, и менее оснащённая, при равных выгодах, стоит всего на 100 косых дешевле.

Как оказалось, ничуть не менее, а даже и более, если вдаться в детали, и сто тыр для её цены -- сильнейший аргумент.

автоваз ещё на старте продаж обещал минимизировать число импортных комплектующих и выбирать из тех поставщиков, которые предложат лучшие условия, более того, некоторые иностранные компании, производящие комплектуху для Гранты, находятся на территории РФ и опять же говорилось о сокращении этого показателя. т.к таких комплектующих было около 20%

Вы где работаете? Быть может, выпускаете комплектующие для Гранты, а то и Весты?))) Ну что теперь ругаете их за то и за сё.

около 500 тысяч, уже та сумма, когда на вторичном рынке (поискав немного) попадаются хорошие аппараты с минимальным пробегом

Веруйте, веруйте... 

потенциальный покупатель захочет на Гранте усилитель руля, задние хотя бы 2 подголовника.. пусть без кондера и прочего

"Страшно далеки они от народа"... Вы взаправду считаете, что народ лучше откажется от кондиционера, чем от задних подголовников? Теперь я задам другой вопрос -- вам лет сколько?

надо явно сигналку поставить, майфун хоть какой-нибудь купить(благо аудиоподготовка идёт), резина зимняя нужна, а чтобы на шиномантажке по косарю не отдавать за переобувку, ещё и либо штампы взять, либо простенькое литьё. Конечно коврики в салон. Также и дополнительная обработка кузова не помешает... Итого , под 600 тыщ и будет выходить даже самая дешевая Гранта с минимальным набором опций.

Сигналка -- полторы штуки, майфун с китая за те же полторы, коврики полторы, резина 13" все четыре стоят как одно 17", тыщ семь резина и диски ещё четыре. Где вы сто тыщ нарыли? Накамичи вставили? 

А теперь посчитайте ту зимнюю резину на 15" с дисками.

а мы 2 года назад брали первый i30 от официалов с пробегом 40 тыщ(после одного владельца, 1.6л но средняя комплектация мкпп) за 390 тыщ. правда без резины. и там же стоял Сид универсал с пробегом под сотню и за 450 тыщ. в худшем виде. Сиды сейчас слишком дорогие стали на вторичке.

А я бабу всю ночь могу!  

их ващет угоняют

Интересно, зачем? Можете сказать?

из этих копеек и получается кругленькая сумма

А почему вы считаете только для Гранты? Рио-Солярис продаётся с двумя комплектами колёс?

[Кошелев]

Это говорит о том, что косяки они есть и есть у каждого производителя. Но не все здесь это признают

А , что именно надо признать ? У Лад как и Салярисов , двигатели массово , на небольших пробегах не разваливаются . Так зачем об этом говорить ?

[Витал]

Весь разговор сводится , на Солнце есть пятна и оно должно стоить дешевле , нынешняя цена спекулятивна

Ещё один... Андрей, вам припомнить те урны? Отчего вы их толкали по 500 (правильно?), а не по 200?

 

на Солнце нет пятен , смотри как оно ярко светит и пятен не видно

Отрицаете? Вы видели те пятна? Эти пятна видны только специалистам, остальным Солнце светит как светило и будет светить.

Решили оставить одну модель , по смыслу это должна быть Калина , но нет оставили Гранту

Почему? Всё правильно сделали. Гранта -- лоукост. Выше - Веста. 

Вы по такому же принципу покупаете себе, одежду, обувь , мебель, бытовую технику ?

Всяко бывает.

в десятки раз больше , вместо новой Гранты , берут подержанную машину и на вторичном рынке лидеры уже не Лады

Вот вы, андрей, со степенями не дружите, а ещё антиллерист! Лады не лидеры вовсе не значит, что из берут на вторичке "в десятки раз" меньше.

Чудеса да и только , новый Солярис гипотетический Конь в пальто брать боится , а подержанный , без гарантии , берет на ура .

Надо сказать, у нас первых Солярисов уже чего-то и не видать. Все в Самарскую область уехали, поди... То же, кстати, и с китайцами. 

[Кошелев]

Вот вы, андрей, со степенями не дружите, а ещё антиллерист! Лады не лидеры вовсе не значит, что из берут на вторичке "в десятки раз" меньше.

А вы не спешите ответ строчить , а сперва внимательно прочитайте и обдумайте написанное . Разговор о нескольких десятках тысяч новых Грант и миллионах машин на вторичке . Никита верно написал , за 600 тыс , можно взять и люди берут , поддержанные машины , с музыкой, коврами, сигнализациями , мовилиными , с комплектами зимних колёс .

[Витал]

А вы не спешите ответ строчить , а сперва внимательно прочитайте и обдумайте написанное . Разговор о нескольких десятках тысяч новых Грант и миллионах машин на вторичке

А вы вообще думайте, когда набираете текст. То вы пишете про Лады, то отдельно про Гранты, "кручу-верчу-запутать хочу"?

Никита верно написал , за 600 тыс , можно взять и люди берут , поддержанные машины , с музыкой, коврами, сигнализациями , мовилиными , с комплектами зимних колёс .

А это кто-то отрицает? Или это как-то отменяет, что за меньшие деньги можно взять и люди берут новый гарантийный авто, и в меньшие деньги оборудуют перечисленным Никитой?