Сообщений в теме: 15

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...faktov-pro-uaz/

 

 

За что УАЗ-469 попал в книгу рекордов, чем отличается конвейер Ульяновского автозавода, почему модельный ряд с чайкой на капоте начался не с первого внедорожника, а со второго?

[Zor]

Но на 69-х, собранных в Ульяновске, не было надписи «УАЗ»на крышке капота. Не было и знаменитой эмблемы-чайки. Все время существования модели там были прежние буквы — ГАЗ.

 

враньё, с какого то года на капоте начали отштамповывать буквы УАЗ, и даже в справочниках НИИАТ модель называлась УАЗ-69

 

В 1944 году, в соответствии с соглашением с General Motors, СССР получал технологию и техдокументацию на производство 3-, 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей. 

 

враньё, фирма General Motors отказалась продать оборудование и технологию, оборудование было закуплено обманным путем, а технологию добыла советская разведка 

 

В 1944 году производство ЗИСов перевели в Миасс (на будущий «Урал»). А заводу поручили освоить производство военных модификаций газовской «полуторки» — ГАЗ-ММ

 

да ни фига подобного: заводу, который собирал ЗИС-5В, поручили выпускать двигатели, а автомобили он уже больше никогда не выпускал.

Автор ни хрена не знает историю ульяновских заводов, и пишет откровенную халтуру.

Но в современном ЗР таких борзописцев любят 

Сообщение отредактировал Zor: 21 September 2020 - 21:31

[Zor]

УАЗ появился благодаря войне

 

Ульяновский автозавод появился не благодаря войне, а из-за того, что на ГАЗ-е не хватило площадей для производства ГАЗ-69.

В автопроме стали ломать голову, пытаясь придумать куда бы перенести сборку. Тут кто-то вспомнил, что в Ульяновске когда-то собирали горьковские автомобили, вот так и началось.

Сначала начали собирать машины в цеху, выделенном из жалости большим оборонным заводом п/я, потом построили новый автозавод, который затем  назвали УАЗ.

В общем малоизвестная и очень забавная история

Сообщение отредактировал Zor: 21 September 2020 - 22:01

[Zor]

В Ульяновске под руководством главного конструктора Шапошникова 

 

Фамилия конструктора Шапошник зовут Борис Львович.

Известный советский конструктор но видимо для автора статьи что Шапошников, что Шапошник - всё едино.

УАЗ мог стать производителем грузовой техники.

 

Почему мог? Он им стал, первая разработка завода грузовой автомобиль УАЗ-450, затем сконструировали УАЗ-450Д.

 

Статья косяк на косяке

[Babaй]

 
Статья косяк на косяке

Лева, все наверно так, вот только писать такие разоблачения здесь, это стрелять из лука в воздух, мы можем только покивать в знак согласия, может уж лучше там? Ну или хотяб где нить на дзене, где читателей не в пример больше или еще на какой площадке где можно донести эти мысли до широких масс, не?

[Zor]

может уж лучше там?

бессмысленно - журнал плывет каким-то своим собственным путём не обращая внимание на ветра и волны 

[Monstrik]

Тот случай, когда из форума узнаёшь больше, чем из статьи.
Zor, спасибо!

[Андрей_kz]

бессмысленно - журнал плывет каким-то своим собственным путём не обращая внимание на ветра и волны 

во во 

чукча не читатель ... 

[Zor]

Вопреки расхожему мнению, на 69-х, собранных на УАЗе, не было надписи «УАЗ». И автомобиля УАЗ-69 или УАЗ-69А никогда не существовало — он всегда выпускался как ГАЗ-69 и ГАЗ-69А.

 

 

 

 

Из справочника НИИАТ

 

 

Передайте автору статьи - пусть посыпет свою голову пеплом 

Сообщение отредактировал Zor: 23 September 2020 - 13:14

[таёжник]

Обратная связь с авторами статьи похерена, похоже полностью -- на главной странице журнала статья сама по себе, обсуждение её -- само по себе, автору неинтересно.

 Даже Колодочкин, в былые времена охотно вступавший в дискуссии, в частности здесь,на форуме, нынче отмалчивается... 

[Витал]

Колодочкин, в былые времена охотно вступавший в дискуссии, в частности здесь,на форуме, нынче отмалчивается

Неприятно светочам, когда их макают, особенно по делу. 

[Татарин]

Понастальгирую. Дети уже большие, я все старее, "газик" до сих пор молодцом!

 

[таёжник]

Неприятно светочам, когда их макают, особенно по делу. 

 

 Неприятно как раз когда не по делу (и не только "светочам"), а этого в век "диванных экспертов" тоже с избытком...

 

 А за "по делу" нормальные люди наоборот благодарят, и в следующий раз стараются минимизировать пробелы в своих знаниях....

 

 Видимо, нормальных в журнале всё меньше, если вообще остались...

[Zor]

я все старее, "газик" до сих пор молодцом!

 — "Дяденька, это у Вас из Армии машина?"

— "Да нет, она сначала 30 лет в колхозе трудилась, потом ее милиционер выкупил и ездил на ней лет 15, пока не помер…"
— "Ничего Вы дяденька не понимаете! Это у Вас ВОЕННАЯ МАШИНА!" (разговор на улице с мальчиком лет 10-ти)

 

Сообщение отредактировал Zor: 24 September 2020 - 16:21

[Татарин]

Дяденька, это у Вас из Армии машина?

таки да, электропроводка (часть видно на фото) "в броне на случай ядренной войны", по левому борту ящик с клеммами  "для рации", на заднем борту ложементы под цивье АК

и что действительно полезно фарогасители - это когда ночью едешь за чем нибуть нужным и бесплатным...

Сообщение отредактировал Татарин: 24 September 2020 - 16:31

[karlson]

 

 

 

Альберт Михайлович Рахманов. Главный дизайнер УАЗ 469. Он же и автор эмблемы УАЗа. Дача у него рядом с моим домом.

Сообщение отредактировал karlson: 23 October 2020 - 09:28