Сообщений в теме: 4

[nikinik200592]

Nissan объявил в России масштабный отзыв автомобилей Datsun. Он касается 93 373 единиц моделей on-DO/mi-DO, изготовленных с 10 июня 2014-го по 3 апреля 2018 года.

Причина отзыва — дефект пиропатрона газогенератора подушки безопасности. Содержащийся в нем нитрат аммония портится при длительном воздействии атмосферной влаги и меняющейся высокой температуры. При некоторых условиях это приведет к неправильному срабатыванию подушек безопасности водителя и пассажира — в этом случае при аварии подушка может сработать с такой силой, что корпус ее способен разрушиться с выбросом в салон металлических фрагментов. Не исключено, что металлические осколки причинят водителю или пассажиру автомобиля серьезные травмы.

В рамках отзыва при необходимости заменят рулевое колесо, подушки безопасности водителя и пассажира. Список VIN-номеров попавших под сервисную кампанию экземпляров доступен на сайте Росстандарта.

Производитель подушек безопасности не раскрывается, но описанные симптомы намекают на японскую Takata. То есть объявленный отзыв — «хвост» от скандала с «Такатой», встряхнувшего мировой автопром в 2016-2017 годах. Подушки безопасности этой фирмы некорректно срабатывали и разбрасывали мелкие фрагменты, что привело к 23 смертям по всему миру и по крайней мере 290 случаям травм. Из-за скандала Takata обанкротилась, ее активы в 2017 году выкупила китайская корпорация Key Safety Systems.

Попавший под отзыв объем Датсунов — это примерно 70-80% всех проданных в России автомобилей этой марки.

Российские Datsun on-DO/mi-DO построены на базе Lada Kalina/Granta, по контракту их выпускают на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.

https://news.drom.ru/Datsun-80341.html
 

[Михель Тамбовский]

Nissan объявил в России масштабный отзыв автомобилей Datsun. Он касается 93 373 единиц моделей on-DO/mi-DO, изготовленных с 10 июня 2014-го по 3 апреля 2018 года.
Причина отзыва — дефект пиропатрона газогенератора подушки безопасности. Содержащийся в нем нитрат аммония портится при длительном воздействии атмосферной влаги и меняющейся высокой температуры. При некоторых условиях это приведет к неправильному срабатыванию подушек безопасности водителя и пассажира — в этом случае при аварии подушка может сработать с такой силой, что корпус ее способен разрушиться с выбросом в салон металлических фрагментов. Не исключено, что металлические осколки причинят водителю или пассажиру автомобиля серьезные травмы.
В рамках отзыва при необходимости заменят рулевое колесо, подушки безопасности водителя и пассажира. Список VIN-номеров попавших под сервисную кампанию экземпляров доступен на сайте Росстандарта.
Производитель подушек безопасности не раскрывается, но описанные симптомы намекают на японскую Takata. То есть объявленный отзыв — «хвост» от скандала с «Такатой», встряхнувшего мировой автопром в 2016-2017 годах. Подушки безопасности этой фирмы некорректно срабатывали и разбрасывали мелкие фрагменты, что привело к 23 смертям по всему миру и по крайней мере 290 случаям травм. Из-за скандала Takata обанкротилась, ее активы в 2017 году выкупила китайская корпорация Key Safety Systems.
Попавший под отзыв объем Датсунов — это примерно 70-80% всех проданных в России автомобилей этой марки.
Российские Datsun on-DO/mi-DO построены на базе Lada Kalina/Granta, по контракту их выпускают на заводе АвтоВАЗа в Тольятти.
https://news.drom.ru/Datsun-80341.html

Дром дебилы. Датцун выпускается не по контракту. По контракту выпускались шкоды на Газе

[Кошелев]

А на Гранты с Калинами другие ставили ПБ?

[kost_koshak]

А на Гранты с Калинами другие ставили ПБ?

А водителей калин и грант им не жалко))

[Judge DREDD]

А на Гранты с Калинами другие ставили ПБ?

Никогда такого не было и вот опять