Сообщений в теме: 4

[nikinik200592]

General Motors на специальном мероприятии в США представил полноразмерный внедорожник Cadillac Escalade нового, пятого по счету поколения.

 

Дизайнеры GM славно потрудились над тем, чтобы визуально дистанцировать Escalade от его «простецкой» родни. Снаружи все внимание перетягивает на себя оригинальное оформление передка и задка в последней итерации фирменного стиля Cadillac — так что общие с Шевроле и GMC двери, крышу и другие детали можно и не заметить. Полностью своими наружными элементами у Эскалейда являются передние и задние крылья, панель капота, дверца багажника, вся светотехника и бамперы. Отметим, что в предыдущих поколениях GM не разорялся на собственные задние крылья для Кадиллака — их оставляли неизменными с Tahoe/Suburban.

 

В салоне автомобиля ничто не выдает родства с Шеви и GMC — у Эскалейда полностью оригинальная передняя панель, особенности которой — это целых три цифровых дисплея: первый — приборная доска (диагональ — 14,2 дюйма), второй — небольшая информационная панель слева от него (7,2 дюйма) и третий — огромный экран медиасистемы (16,9 дюйма). Поскольку экраны объединены в кластер, GM приводит и их совокупную диагональ — 38 дюймов! Они  имеют изогнутую форму и по плотности пикселей в два раза превосходят телевизоры 4K. Впервые в автопроме экраны выполнили на органических светодиодах (OLED), отмечает пресс-служба концерна.

 

scalade по-прежнему будут делать в двух кузовных вариантах — стандартном и удлиненном, обозначаемом аббревиатурой ESV. В первом случае длина и колесная база составляют 5382 и 3071 мм соответственно, во втором — 5766 и 3407 мм соответственно. Прибавка в длине и базе относительно машины уходящего образца у стандартного варианта — +203 и +125 мм соответственно, у ESV — +69 и +105 мм.

Благодаря увеличившимся размерам и оптимизированной компоновке в салоне внедорожников стало гораздо больше полезного пространства. Место для ног пассажиров третьего ряда сидений у стандартного Escalade возросло на 40%, а объем багажника за ним — на 68%! У Escalade ESV пространство для ног обоих задних рядов и грузов увеличилось на 19%.

Новый Cadillac Escalade будут выпускать с двумя двигателями: бензиновым  V8 объемом 6,2 л из семейства Ecotec3 или — впервые в истории модели — рядным 6-цилиндровым 3,0-литровым турбодизелем Duramax мощностью 277 л.с. Оба двигателя сочетаются с 10-ступенчатым «автоматом» Hydra-Matic 10L80 и полным приводом.

 

https://news.drom.ru/Cadillac-Escalade-74119.html
 

 

[nikinik200592]

Обновленный кроссовер GMC Terrain: больше версий и один мотор

 

это самый компактный и доступный автомобиль марки GMC.

Вся оптика теперь диодная, изменен дизайн колес (18 или 19 дюймов)

 

 

Изменения в салоне — на уровне декора: новые накладки, планки и прочие элементы. Хотя в списке опций впервые появился проекционный экран, а еще GMC Terrain теперь может похвастать системами автоматического торможения и удержания в полосе.

 

 

 

Если не считать большой фургон Savana, который практически без изменений выпускается больше четверти века, то Terrain был единственной моделью GMC, не имеющей «внедорожной» версии AT4. Но теперь она добавлена в гамму. GMC Terrain AT4 отличается от базового кроссовера решеткой радиатора, металлической защитой двигателя снизу, «зубастыми» шинами, внедорожным режимом ездовой электроники и помощником спуска с горы.

 

Сохранилась в гамме и топ-версия Denali с богатой отделкой салона, щедрой порцией хрома на кузове и полным набором опций. Только этой комплектации положена новая приборка с восьмидюймовым цветным экраном. А еще для обновленного кроссовера GMC Terrain предложен пакет Elevation, который включает черный декор всего и вся.

 

Но если выбор комплектаций стал шире, то моторная гамма сокращена до единственного силового агрегата. Дизель 1.6 (139 л.с.) убрали еще в прошлом году, а теперь за ним последовал и двухлитровый бензиновый турбомотор (256 л.с.). В итоге остался только базовый двигатель 1.5 мощностью 173 л.с. с девятиступенчатым «автоматом». Привод передний или полный (с муфтой в приводе задних колес).

[nikinik200592]

Российские дилеры GM с 8 июня начали принимать заказы на полноразмерные внедорожники Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade новых поколений. Напомним, эти модели построены на единой платформе, различаются оформлением передней и задней частей кузова, а также салонами.

 

Новый Tahoe представили в конце 2019-го, Escalade — в феврале 2020-го. Машины построены на созданной с нуля рамной платформе, в которой впервые для моделей применена независимая задняя подвеска — она улучшает и плавность хода, и поведение автомобиля на дороге. Длина Tahoe — 5351 мм, Escalade — 5382 мм, колесная база одинаковая — 3071 мм.

 

Новый Tahoe предлагается в двух версиях — стандартной Z71 и спортивной RST.

Комплектация Z71 помимо прочего включает автоматическое экстренное торможение (с распознаванием пешеходов), мониторинг «слепых» зон, светодиодные фары с автоматическим управлением дальним светом, электропривод дверцы багажника, помощь при спуске с горы, датчики парковки, систему камер кругового обзора, контроль движения по полосе, 20-дюймовые колеса.

Tahoe предложен в РФ только с бензиновым V8 объемом 5,3 л, мощностью 343 л.с. и крутящим моментом 512 Нм. Двигатель агрегатируется с 10-ступенчатой АКП с электронным селектором переключения передач кнопочного типа.

В обеих комплектациях — адаптивная пневматическая подвеска Air Ride Adaptive Suspension. Она оптимизирует дорожный просвет и плавность хода в зависимости от дорожных условий. При движении по магистрали пневматическая подвеска автоматически уменьшает высоту дорожного просвета для улучшения аэродинамики и экономии топлива. Отдельный режим уменьшения дорожного просвета предназначен для комфортной посадки и высадки пассажиров. Также новый Chevrolet Tahoe оснащен адаптивной подвеской Magnetic Ride Control четвертого поколения, которая позволяет значительно снизить вибрации кузова и риск опрокидывания автомобиля. Помимо этого, в стандартное оснащение нового Chevrolet Tahoe входит двухскоростная раздаточная коробка с электронным управлением.

В обеих комплектациях новый Chevrolet Tahoe получил черные глянцевые акценты Black Ice во внешней отделке, боковые стационарные подножки и эмблемы Chevrolet черного цвета.

Cпортверсия RST отличается колесами увеличенного диаметра (22 дюйма), рисунком решетки радиатора, декоративными элементами и некоторыми опциями оснащения.

Tahoe Z71 стоит от 5 999 000 рублей, RST — от 6 099 000 рублей.

Новый Cadillac Escalade предлагается с 6,2-литровым V8 мощностью 416 л.с. и крутящим моментом 624 Нм. Он также агрегатирован с 10-ступенчатым «автоматом» и двухступенчатой раздаточной коробкой. Машина в базовой комплектации оснащается 22-дюймовыми колесами и тремя дисплеями в салоне общей диагональю 38 дюймов (7,2-дюймовая сенсорная панель управления информационным центром, расположенная слева от водителя, 14,2-дюймовый дисплей комбинации приборов за рулевым колесом и 16,9-дюймовый экран информационно-развлекательной системы справа от водителя). Среди систем комфорта и безопасности производитель выделяет функцию дополненной реальности навигатора, камеры кругового обзора с высоким разрешением 2К, систему ночного видения и т. д. Кроме того, новый Cadillac Escalade получил аудиосистему AKG Studio, которая в базовой комплектации включает в себя 19 громкоговорителей, в том числе большой закрытый сабвуфер. Опционально доступна версия с 36 громкоговорителями. Цена Escalade — от 7 777 777 рублей.

 

«Живые» продажи новых полноразмерников от GM стартуют в России 1 июля.

 

 https://news.drom.ru/Chevrolet-Tahoe-Cadillac-Escalade-84247.html
 

[mik82]

Поскольку экраны объединены в кластер, GM приводит и их совокупную диагональ — 38 дюймов!

 

Поскольку у тачана 4 колеса, GM приводит их совокупный диаметр...

[amd 19]

 

Поскольку у тачана 4 колеса, GM приводит их совокупный диаметр...

 

   бесподобно!!!!