Сообщений в теме: 350

[Витал]

Хороший карб - доведённый до абсолюта, по результату заметно лучше серийного инжекторного ширпотреба,

Нет, ибо карб один,  а моновпрыска давно нету.

он неизлечим

Зато забавен))) 

[mik82]

ДМРВ просто считает расход воздуха и больше ничего.

Он и этого не делает... Это просто датчик с аналоговым выходом... 

[Витал]

Забавный товарищ, для развлечения сойдет. 

Именно! А то даже Сам Александр перестал давно нас радовать абырвалгами....  

[А6422]

Сам Александр перестал давно нас радовать абырвалгами..

не буди лихо - пока тихо...     

 

я что то после инфаркта редко злоупотреблять стал  

Сообщение отредактировал А6422: 23 May 2022 - 10:08

[Андрей_kz]

я что то после инфаркта редко злоупотреблять стал  

и не нать! 

здоровье оно дороже! 

[alexshi]

Он и этого не делает... Это просто датчик с аналоговым выходом...

Всё правильно - МАФ докладывает принял 100 литров воздуха! ну это он так считает, а ЭСУД слышит, что потрачено 70 литров и соответственно уменьшает количество топлива или наоборот вместо 100 литров слышит 140 литров и добавляет топлива.

 

На карбюраторах помню подгоняли работу ДВС под каждый бензин, а он был крайне не стабильным - зажиганием, но а здесь уже огромный шаг вперёд.

[Витал]

не буди лихо - пока тихо...

Так тово... Затосковал я по ним  

после инфаркта редко злоупотреблять стал

Не надо во зло употреблять, надо во здравие))))

 

здоровье оно дороже!

Однако, как в том анекдоте, правильно, но зря)))

МАФ докладывает принял 100 литров воздуха!

Михаил говорит, что датчик выдаёт просто сигнал, пропорциональный температуре нити измерения. А уж сама ЭСУД преобразует сей сигнал в конкретное число.

[alexshi]

Михаил говорит, что датчик выдаёт просто сигнал, пропорциональный температуре нити измерения. А уж сама ЭСУД преобразует сей сигнал в конкретное число.

Енто понятно и бесспорно... но Сергей именно и играет с сопротивлением, которое ЭБУ переводит в литры.

[mik82]

но Сергей именно и играет с сопротивлением

гениально... реостат и моток изоленты))) 

[shljach1]

Ну и зачем вы тогда перед нами -- свиньями -- тут бисер мечете?

Ну, и ты опять прав - тут этого не стоит делать точно.

[А6422]

как в том анекдоте

 Как в том анекдоте,

Выпал первый снег.
Дворники не ждали,
не ждал и горсовет.
Белым стало все вокруг,
Чистым и хрусталным.
Захотелось водки вдруг,
этим утром ранним.

[alexshi]

гениально... реостат и моток изоленты)))

По сути - да... реостат, но динамический - Сергей скорее всего сделал какой-то алгоритм изменения корректировки от изменения входного сопротивления - в крайнем случае так было бы логичным... я не думаю, что просто примитивная обманка с патенсом.

 

Для старых вёдер, я не имею ввиду возраст авто - а его состояние, подобная тема вполне себе. На авто с ДВС в идеале, с установленным катом, я бы конечно подобное ставить бы не рискнул... поскольку ЭБУ анализирует куда больше параметров со всех датчиков, а не только воздух. И корректировка только по воздуху, убитому ДВС проблем не принесёт, а вот здоровому, может убить тот же катализатор. Например обогащённое топливо даёт больше копоти, та оседает в сотах, идёт перегрев и амба. Обеднение тоже не всё так просто, педалировать надо больше.

А изолента уже вроде заменена на термоусадку если не ошибаюсь... 

[Слaва]

но динамический

 

Вот сильно сомневаюсь. Скорее всего просто идет обогащение смеси от оптимальной стехиометрической (1:14,7) до мощностной (1:12,6) либо какой-то промежуточной, допустим 1:13,5.

Естественно исправному кату это здоровья не прибавит. Но там где каты давно вырезаны, в принципе пофиг.

Сообщение отредактировал Слaва: 23 May 2022 - 16:11

[alexshi]

Вот сильно сомневаюсь. Скорее всего просто идет обогащение смеси от оптимальной стехиометрической (1:14,7) до мощностной (1:12,6) либо какой-то промежуточной, допустим 1:13,5.

Ну приблуда крупновата для простого сопротивления... тем более светодиодик есть - значит показывает изменения сопротивление на входе. В общем я "хочу" верить, что уж не совсем примитивно .

 

Естественно исправному кату это здоровья не прибавит. Но там где каты давно вырезаны, в принципе пофиг.

В тот то вся и речь... я помню на предыдущей авто делал "чип" - и то изучал данный  вопрос - но там делают спецы, поэтому корректировка топливных карт очень грамотно сделаны.

 

А так, конечно, кто немного понимает в технике - тот вряд ли будет ставить эксперимент у кулибина на исправной машине - кто увлекается тюнингом, тот много читает, изучает, особенно отзывы. И только после этого будут экспериментировать.

 

А когда в сети ноль информации, ни одного человека, кто ставил и может описать - одно заявление материально-заинтересованного лица, то вся эта тема выше уровня гаража не тронется.

[Слaва]

тем более светодиодик есть - значит показывает изменения сопротивление на входе

 

Ничего это не значит.
Вы как будто ни разу не смотрели "магазин на диване" где предлагают всякие суперобогреватели которые потребляют 100 Ватт и при этом согревают весь дом или продают волшебные устройства от всех болезней или стиральную машинку которую нужно кинуть в таз с грязным бельем и вся грязь сама отваливается или средство от насекомых и бешеных собак? Там всегда мигает светодиодик чтобы произвести правильное впечатление на клиента.

[Витал]

реостат и моток изоленты))) 

Не, ну так-то корректируют просевший ДМРВ.

Вот сильно сомневаюсь. Скорее всего просто идет обогащение смеси от оптимальной стехиометрической (1:14,7) до мощностной (1:12,6) либо какой-то промежуточной, допустим 1:13,5.

Тогда не будет экономии. Так что да, динамический, нечто типа насоса-ускорителя в карбюраторе или бустера на "электронную" педаль.

[alexshi]

Там всегда мигает светодиодик чтобы произвести правильное впечатление на клиента.

Вот ты какой недоверчивый

А я вот верю в одноклубня... но хоть немного

 

Тогда не будет экономии.

Вот... поэтому должно работать в два конца - без нагрузки обеднённая.

[Слaва]

Тогда не будет экономии

А она есть, экономия? Кто-то ее замерял?
Пока я прочел только, что "чуть нажал на педаль, а она как поперла..." Это конечно аргумент, да!

[Витал]

А она есть, экономия? Кто-то ее замерял?

Ну, "джентльменам принято верить на слово"  

Пока я прочел только, что "чуть нажал на педаль, а она как поперла..."

И про расход вдвое меньший надо было прочитать так же. 

[Слaва]

И про расход вдвое меньший надо было прочитать так же

Это по-моему здравомыслящим людям вообще глупо обсуждать.

[Витал]

Где ты тут таковых видал?)))) Уже само описание сего девайса не предполагает вдумчивого обсуждения оного)))