Сообщений в теме: 65

[Judge DREDD]

У него сладкое предложение - коробка Айсин!

Айсин это неплохо Но и у нее тоже есть свои проблема. Например с охлаждением. На рынке их действительно сейчас мало. Да я сам наверное взял бы если не калужская сборка.

[Витал]

новый салон можно ходить и нюхать по салонам, можно нанюхаться до синих кругов перед глазами

Товарищ, работал на ВАЗе -- не Михель! -- рассказывал, что водилам, Которые новые авто из цеха гонят на площадку, доплачивают за вредность именно того запаха "новой машины".

[Maxim73]

Товарищ, работал на ВАЗе -- не Михель! -- рассказывал, что водилам, Которые новые авто из цеха гонят на площадку, доплачивают за вредность именно того запаха "новой машины".

А знаете-ли вы о фенолах в плите ДСП? Той из которой мебель "лабают". Разные классы, разные выделения...

[Витал]

Дакть, вроде бы, новую мебель заради свежего фенола не покупають)))

[Кошелев]

Товарищ, работал на ВАЗе -- не Михель! -- рассказывал, что водилам, Которые новые авто из цеха гонят на площадку, доплачивают за вредность именно того запаха "новой машины".

Это было и давно . Сейчас даже на покраске ни чего не доплачивают .

[Spandem]

Чувак как-то про traid-in говорил, что 100 потерял

- правильно говорил. Машинку жены недавно продал, так в трейдине ровно сотку хотели наварить. И самое главное это адекватная (помня цену трейдиновскую...) цена, тогда быстро уйдет. А то порой рубятся за 15 к.руб на уровне 500 к.руб...

[K.Serg]

Отставить разговорчики в строю. Что за паническое …«фигегознает»…
А новый салон можно ходить и нюхать по салонам, можно нанюхаться до синих кругов перед глазами.

Ненуможно конечно и чай вприглядку пить... и девченок глазами тра... раздевать...

Машина у Вас хорошая, цена нормальная , даже чуть ниже рыночной . На каждый товар нужен свой покупатель , ждите . Я так Хонду продал . Ни одного звонка , не считая перекупов , собрался уже страховку делать завтра, чтоб самому дальше ездить , а сегодня после обеда звонок . Приехал парень , загнал на СТО к товарищам , рассмотрели в течении часа , забрал не торгуясь .

Да я и не спешу.

Просто интересно... до Нового года звонили... и брали за 900, я тогда за 950 продавал. Не отдал. Не из жадности... просто машина нужна была на новогодние праздники...

А после Нового года никаких звонков...  Чи деньги у народа кончились, чи шо?

Айсин это неплохо Но и у нее тоже есть свои проблема. Например с охлаждением. На рынке их действительно сейчас мало. Да я сам наверное взял бы если не калужская сборка.

Калуга Айсин не собирает...

 

Чой-то во всем у Вас проблемы. У меня за 6 лет (почти) эксплуатации не было проблем...

Да и не только Вы... народ на форуме Тиги жалуется на ченепопадя... И масло жрет... и расход... и цепь... и Айсин. А все почему? Горячие головы. Сразу перепрошивают... типо на Фомулу-1 из запорожца бугатти сделать. Мне на стоке с турбиной мощи и скорости хватает... и проблем нет.

Товарищ, работал на ВАЗе -- не Михель! -- рассказывал, что водилам, Которые новые авто из цеха гонят на площадку, доплачивают за вредность именно того запаха "новой машины".

Хе... Это если много. Вот Вы попробуйте за день десяток новых дефченок... тоже поплохеет. А одна самое то.

Сообщение отредактировал K.Serg: 16 March 2019 - 22:09

[hnetcell]

Может надо кому... за 900 тыр отдам.

Тигуан, 2013 г., 2.0, 170 лс, 110 тык, АКПП-6, один хозяин, обслуживался у офдилеров, сервисная книжка, небитый-некрашеный, белый, 4 колеса (в смысле полный привод), ксенон и прочие прибамбасы. Даже автопарковка есть и круиз-контроль с датчиком дождя и света. Прошел ТО-105 тык. Все исправно.

Плюс 4 зимних колеса шиповка на железных дисках.

 

 

В Канаде такой стоит около 14 тысяч (порядка 700 тыс в рублях).

Вот пример: полный привод, кожаный салон, bluetooth, спутниковое радио.

Тоже белый, 2013 года, пробег 102 тысячи, двигатель 4-цил. 2 л, турбо, трансмиссия - 6-ст. автомат.

Прикрепленные файлы

•  2013 VW Tiguan for sale.JPG   35.49К   0 скачиваний

[Judge DREDD]

Горячие головы. Сразу перепрошивают... типо на Фомулу-1 из запорожца бугатти сделать. Мне на стоке с турбиной мощи и скорости хватает... и проблем нет.

Или о них не знаете

Да у меня тоже все нормально. Пробег только маленький. Что не очень хорошо для тормозных дисков. 

Редко ездить стал.

Просто интересно... до Нового года звонили... и брали за 900, я тогда за 950 продавал. Не отдал. Не из жадности... просто машина нужна была на новогодние праздники... А после Нового года никаких звонков...  Чи деньги у народа кончились, чи шо?

 

А сейчас машина на год старше стала. Хотя не критично.

Да я говорю на авто вру в основном перекупы все тусят. В объявлении нужно было написать про все заказ-наряды и сервисную книжку.

[K.Serg]

Или о них не знаете

..................

А сейчас машина на год старше стала. Хотя не критично.

Да я говорю на авто вру в основном перекупы все тусят. В объявлении нужно было написать про все заказ-наряды и сервисную книжку.

Не знаю, значит нет!

 

Написал и про заказ-наряды и про сервисную и про любые проверки.

Мне нравяцца перекупы. "Приезжайте к нам, мы проверим и купим"... Т.е. они даже свою жопу от дивана оторвать не хотят. Отвечаю обычно по одесски - вопросом. Типо, куда вас послать?!

В Канаде такой стоит около 14 тысяч (порядка 700 тыс в рублях).

Вот пример: полный привод, кожаный салон, bluetooth, спутниковое радио.

Тоже белый, 2013 года, пробег 102 тысячи, двигатель 4-цил. 2 л, турбо, трансмиссия - 6-ст. автомат.

А какие у вас доллары?

Ибо $14 000 х 65,42 = 915 880 рублей.

Сообщение отредактировал K.Serg: 16 March 2019 - 23:52

[Spandem]

Просто интересно... до Нового года звонили... и брали за 900, я тогда за 950 продавал. Не отдал. Не из жадности... просто машина нужна была на новогодние праздники... А после Нового года никаких звонков... Чи деньги у народа кончились, чи шо?

  - хм, но тут уж либо продавать, либо нет, зачем выставляли тогда? Но не суть, если не критично а продать надо, то скиньте тысяч 15 хотя бы и звонки будут. Вы, если на автору выставлялись, наверняка видели рекомендованную цену. А так вариант безусловно интересный. Удачи.

PS ссыль на объяву с фотками может дадите?

Сообщение отредактировал Spandem: 17 March 2019 - 17:08

[Judge DREDD]

  - хм, но тут уж либо продавать, либо нет, зачем выставляли тогда? Но не суть, если не критично а продать надо, то скиньте тысяч 15 хотя бы и звонки будут. Вы, если на автору выставлялись, наверняка видели рекомендованную цену. А так вариант безусловно интересный. Удачи.

PS ссыль на объяву с фотками может дадите?

На авто вру она легко ищется.

Благо Тигуанов такого года не так много.

[Кошелев]

Авито более раскручено , Дром не плохо .

[Опытный Люб]

Тут прям образовались свидетели иеговы. На деле - говно вопрос. Сто  продают - один покупает. Как думаете, почему на  100 продающих 1 покупающий? А?

Сообщение отредактировал Опытный Люб: 17 March 2019 - 21:08

[K.Serg]

  - хм, но тут уж либо продавать, либо нет, зачем выставляли тогда? Но не суть, если не критично а продать надо, то скиньте тысяч 15 хотя бы и звонки будут. Вы, если на автору выставлялись, наверняка видели рекомендованную цену. А так вариант безусловно интересный. Удачи.

PS ссыль на объяву с фотками может дадите?

Легко

https://www.avito.ru/himki/avtomobili/volkswagen_tiguan_2013_1513110127

Тут прям образовались свидетели иеговы. На деле - говно вопрос. Сто  продают - один покупает. Как думаете, почему на  100 продающих 1 покупающий? А?

В салонах такое же соотношение, а они цены задирают... Как думаете? Почему?

[Опытный Люб]

В салонах такое же соотношение, а они цены задирают... Как думаете? Почему?

Ну?Почему?

Сообщение отредактировал Опытный Люб: 17 March 2019 - 21:28

[Кошелев]

В салонах такое же соотношение, а они цены задирают... Как думаете? Почему?

В салонах хуже. На 500 продающих один покупающий. 

[amd 19]

Ну?Почему?

Деньги нужны?  

В салонах хуже. На 500 продающих один покупающий. 

 ....а куда уходят не продавшиеся? Где то поле чудес?

[Кошелев]

 

 ....а куда уходят не продавшиеся? Где то поле чудес?

В Китае ,США,Германии и т.

[Витал]

после Нового года никаких звонков...  Чи деньги у народа кончились, чи шо?

Машинке годик прибавился))) 

[K.Serg]

Машинке годик прибавился))) 

Не прибавился ишшо. 17 апреля.

[Владимир Белонин]

Айсин это неплохо Но и у нее тоже есть свои проблема. Например с охлаждением. На рынке их действительно сейчас мало. Да я сам наверное взял бы если не калужская сборка.

Это не AISIN  - это коробка 09G. Aisin Warner только производит ее на своих мощностях, поскольку у VW AG нет своих мощностей для производства ГМАКПП, да и не нужны они в таком большом количестве. Разработкой же коробки занимался именно VW AG. А что до проблем агрегата - то если переодически чистить радиатор охлаждения - проблем не будет воообще. Там радиатор охлаждения коробки стоит если че.

 

Что до Калужской сборки, то разницы со сборкой в Цвиккау например нет, почти. Единственные моменты - тормозные диски из менее износостоякого чугуния, более плотные уплотнители задних дверей и быстро ржавеющий глушитель (от металлокомпенсатора и до выхлопной трубы). Все. Больше отличий нет, точнее есть - Калужские Тигуаны красились краской на полимерно - акриловой основе, в то время как Рассово Верные Арийские - на водной, как итог - у немцев вся морда в сколах, а у выходцев из Калуги хорошо если парочка сколов будет.

[Владимир Белонин]

Может надо кому... за 900 тыр отдам.

Тигуан, 2013 г., 2.0, 170 лс, 110 тык, АКПП-6, один хозяин, обслуживался у офдилеров, сервисная книжка, небитый-некрашеный, белый, 4 колеса (в смысле полный привод), ксенон и прочие прибамбасы. Даже автопарковка есть и круиз-контроль с датчиком дождя и света. Прошел ТО-105 тык. Все исправно.

Плюс 4 зимних колеса шиповка на железных дисках.

 

А то ищут тут новые Мерседесы за 3 рубля...

Сергей, хотите совет - не сношайте моск ни себе ни людям. Ваш автомобиль еще и трети ресурса своего не отбегал, а Вы его на продажу. 

 

Ваш автомобиль обладает очень жосктим и прочным кузовом, со всеми возможными защитами от коррозии, что гарантирует срок службы только кузова (при более или менее грамотном уходе) - НЕ МЕНЕЕ 12 ЛЕТ!

 

Ваш автомобиль оснащен двигателем с заявленным ресурсом не менее 300 тысяч километров;

 

Ваш автомобиль оснащен АКПП, которая даже если в ней ATF ни разу не менялась проедет до необходимости ремонта тысяч 200;

 

Ваш автомобиль оснащен одной из лучьших и долгоиграющих системой подключения заднего моста, которую если че - можно будет демонтировать и починить за очень недорого, причем даже счаз;

 

И до кучи Ваш автомобиль обладает отменной управляемостью и эргономикой. 

 

И вот это все Вы на что хотите поменять? На недоавтомобили типа Каптура или Креты, которые начнут разваливаться уже на пробеге от 50 тысяч. Ну, дело Ваше, но в таком случае Вы поступите глупо.

ФВ это авто первого хозяина , посему задорого его не продашь. Тем паче с TSI , и полным приводом.

По тому, что подавляющее большинство народонаселения в РФ... короче, по ним Респриедон плачет...

Стольник? После ста тысяч основные траты идут. Вы при ревизии цепи какое количество фиксирующих выступов на плунжере насчитали? Опять же ревизия и обслуживание ДСГ-6. Имхо, 900 все-таки дороговато. Хотя подождите, если бакс скакнет то есть вероятность, что возьмут.

Алексей, кто Вам сказал подобную чушь? В данных автомобилях (Tiguan) все основное меняеться по состоянию и это все основное имеет очень приличный ресурс и запас прочности. DSG 6 зачем ревизировать то? ATF каждые 60 тысяч меняй себе да и все. Ресурс многодисковых сцепления - по факту, двухмассового маховика - аналогично. Но в среднем тысяч 200.

[Кошелев]

Такая корова , нужна самому!!!!

[Витал]

Не прибавился ишшо. 17 апреля.

Мошыно -- не деушко, у ей по годам возраст идёт)))

[hnetcell]

А какие у вас доллары?

Ибо $14 000 х 65,42 = 915 880 рублей.

Канадский доллар это примерно 50 рублей.

[K.Serg]

Это не AISIN  - это коробка 09G. Aisin Warner только производит ее на своих мощностях, поскольку у VW AG нет своих мощностей для производства ГМАКПП, да и не нужны они в таком большом количестве. Разработкой же коробки занимался именно VW AG. А что до проблем агрегата - то если переодически чистить радиатор охлаждения - проблем не будет воообще. Там радиатор охлаждения коробки стоит если че.

 

Что до Калужской сборки, то разницы со сборкой в Цвиккау например нет, почти. Единственные моменты - тормозные диски из менее износостоякого чугуния, более плотные уплотнители задних дверей и быстро ржавеющий глушитель (от металлокомпенсатора и до выхлопной трубы). Все. Больше отличий нет, точнее есть - Калужские Тигуаны красились краской на полимерно - акриловой основе, в то время как Рассово Верные Арийские - на водной, как итог - у немцев вся морда в сколах, а у выходцев из Калуги хорошо если парочка сколов будет.

А что это за радиатор охлаждения? Не чистил. Проблем нет.

А вот сколы есть. Камни летят...

[K.Serg]

Сергей, хотите совет - не сношайте моск ни себе ни людям. Ваш автомобиль еще и трети ресурса своего не отбегал, а Вы его на продажу. 

 

Ваш автомобиль обладает очень жосктим и прочным кузовом, со всеми возможными защитами от коррозии, что гарантирует срок службы только кузова (при более или менее грамотном уходе) - НЕ МЕНЕЕ 12 ЛЕТ!

 

Ваш автомобиль оснащен двигателем с заявленным ресурсом не менее 300 тысяч километров;

 

Ваш автомобиль оснащен АКПП, которая даже если в ней ATF ни разу не менялась проедет до необходимости ремонта тысяч 200;

 

Ваш автомобиль оснащен одной из лучьших и долгоиграющих системой подключения заднего моста, которую если че - можно будет демонтировать и починить за очень недорого, причем даже счаз;

 

И до кучи Ваш автомобиль обладает отменной управляемостью и эргономикой. 

 

И вот это все Вы на что хотите поменять? На недоавтомобили типа Каптура или Креты, которые начнут разваливаться уже на пробеге от 50 тысяч. Ну, дело Ваше, но в таком случае Вы поступите глупо.

По тому, что подавляющее большинство народонаселения в РФ... короче, по ним Респриедон плачет...

Алексей, кто Вам сказал подобную чушь? В данных автомобилях (Tiguan) все основное меняеться по состоянию и это все основное имеет очень приличный ресурс и запас прочности. DSG 6 зачем ревизировать то? ATF каждые 60 тысяч меняй себе да и все. Ресурс многодисковых сцепления - по факту, двухмассового маховика - аналогично. Но в среднем тысяч 200.

Дак ить понимаю... вобщем-то твердое решение не принято, поэтому продаю вяло.

Считаю свои расходы в ближайшие годы, если оставить:

- красить капот и крышу ибо ржа скоро полезет из сколов - 20 - 30 тыр.

- менять тормоза по кругу 40 тыр.

- менять масло в АКПП - 20 тыр. Или не менять? Если нет проблем пока...

- новую летнюю резину - 20 тыр.

- амотризаторы наверное на подходе - 20 тыр.

- менять цепь со всеми причендалами - 30 тыр.

Итого по минимуму 150 - 200 тыр.

 

И если оставлю еще на 5 лет. Ессно он проедет. А что потом я за него получу? 300-400 тыр? И куда я их дену? Гусары, молчать!!!

 

А купил ту же Крету и 5 лет только ТО проходи...

Сообщение отредактировал K.Serg: 22 March 2019 - 21:50

[K.Serg]

Все цены лезут вверх! Ту Крету, что хотел в прошлом году за 1 100... уже 1 300...

 

А через 5 - 10 лет все будем на кетайцах ездить...

Сообщение отредактировал K.Serg: 22 March 2019 - 23:15

[Кошелев]

Все цены лезут вверх! Ту Крету, что хотел в прошлом году за 1 100... уже 1 300...
 
А через 5 - 10 лет все будем на кетайцах ездить...

На китайцев тоже цены ростут . На Гранты пересядем .