Сообщений в теме: 55

[Лихачев Алексей]

Хочу поставить Денсо IridTT. Читал про них, что бывают проблемы, но в целом положительных отзывов много несмотря на то, что дороговаты. Кто-нибудь ставил? как ощущения? Стоит?

[Андрей_kz]

Я бы сказал, что тут будет зависеть от того какая машина у Вас. Если жучка 01 модели оно нафиг не нать. Я бы вместо дорогущих свечей просто чаще менял "обычные". Собственно так я  и делаю - каждую осень вне зависимости от пробега меняю свечи. 

[Кошелев]

На Тииде иридиевые свечи стоят с завода и производитель их советует менять раз в 30 тыс км. Что я и делал. Сейчас цена на комплект достигла 3200 руб плюс замена 1500 р и на последнем ТО позавчера, я не стал менять свечи. Выкрутил крайнюю , Ее на Тииде можно вынуть не снимая коллектора. Свеча как новая, как будто вчера вкрутили. Решил оставить до следующего ТО и то опять сперва посмотрю.

По вопросу, поддержу Андрея. Если иридиевые свечи не предусмотрены производителем, то нет смысла на них переходить. Лучше менять свои чуть чаще , если есть сомнения в качестве бензина . Хотя проще АЗС поменять. )))

[SergeySHJ]

Поизводитель рекомендует раз в 100 000км менять иридиевые свечи. Иридиевые свечи как минимум позволят менять свечи в три-четыре раза реже, ну и качество искры там выше, даже мощность на какие то проценты растет. Так что почему бы и не поставить.

 

...есть правда иридий, который нужно каждые 30ккм менять - там иридиевый только центральный электрод, а боковой обычный. Но на тииду такие с завода не ставят точно.

 

собственно и после 100 000 иридий выглядит очень прилично, люди и 140 проезжают .

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 31 May 2018 - 07:36

[Непатриот]

Иридий как материал ваще какой-то подозрительный элемент..))

[Spandem]

Вот честно, разницы не заметил! Да и есть ли она при нормально работающем двигателе и свечах!? Похоже, что иридиевый сплав более износостойкий и соответственно свечи дольше ходят, но надо ли это с учетом цены.... Скорее всего нет, ИМХО.

PS На иридие сейчас, если что.

[Fantomas]

у всяких там иридиевых или платиновых ресурс больше. А едут они также

[amd 19]

...комплект стоит + - 400р. Меняю за 10 минут. раз в 30-60т.км.

   -приятель. Какой то там американец, V образный, что б поменять "дальние" нужно демонтировать пол моторного отсека. Ставит "иридиевые" шоб реже потрошить моторный отсек.

[Владимир Белонин]

Смортя как их сипользовать. Если в ЖЖЖЖ вкручитвать типо как суппозитарии, то нормально зайдет. А вот в двигатель - особой пользы не будет, вообще.

[Андрей_kz]

Если в ЖЖЖЖ вкручитвать типо как суппозитарии, то нормально зайдет.

Да вы батенька знаете толк в извращениях   

[Непатриот]

Раз в год заезжаю на профилактику впрыска, и первое, что делаю, командую : свечи на..., ставим новые!А какие - сильно не заморачиваюсь. Если двигатель исправен, ходит будут любые..

Сообщение отредактировал Непатриот: 31 May 2018 - 12:24

[Андрей_kz]

ходит будут любые..

Да лишь бы не откровенный брак попался.

У меня брательник так однажды поменял свечи в дорогу и через 200км ехал на 2 горшках.... Что называется "повезло" 

[Слaва]

Смортя как их сипользовать. Если в ЖЖЖЖ вкручитвать типо как суппозитарии, то нормально зайдет. А вот в двигатель - особой пользы не будет, вообще.

 

Шож ты своим злодейка на зеленом Гольфе не вкрутил, а у нас совета спрашиваешь как быть и что делать? 

[Maxim73]

На Тииде иридиевые свечи стоят с завода и производитель их советует менять раз в 30 тыс км. Что я и делал. Сейчас цена на комплект достигла 3200 руб плюс замена 1500 р и на последнем ТО позавчера, я не стал менять свечи. Выкрутил крайнюю , Ее на Тииде можно вынуть не снимая коллектора. Свеча как новая, как будто вчера вкрутили. Решил оставить до следующего ТО и то опять сперва посмотрю.

По вопросу, поддержу Андрея. Если иридиевые свечи не предусмотрены производителем, то нет смысла на них переходить. Лучше менять свои чуть чаще , если есть сомнения в качестве бензина . Хотя проще АЗС поменять. )))

Очень советую присмотреться к свечам Бриск. Ценник намного гуманней, а качество хорошее! По крайней мере я так поступил на своей машине.

 

Upd.: 1500 рублей за замену свечей на Тииде - это за гранью разумного! Открутить 7 болтиков на впускном и по болтику на каждой катушке и за это полторы...охо-хо...

Сообщение отредактировал Maxim73: 31 May 2018 - 21:10

[Кошелев]

Очень советую присмотреться к свечам Бриск. Ценник намного гуманней, а качество хорошее! По крайней мере я так поступил на своей машине.
 
Upd.: 1500 рублей за замену свечей на Тииде - это за гранью разумного! Открутить 7 болтиков на впускном и по болтику на каждой катушке и за это полторы...охо-хо...

Там ещё три прокладки меняется. Отдельно я их не покупаю, беру у дилера. Вот все это и стоит 1500 руб. Привожу свои только свечи.

[Владимир Белонин]

Шож ты своим злодейка на зеленом Гольфе не вкрутил, а у нас совета спрашиваешь как быть и что делать? 

свечей под рукой не оказалось...

[Лихачев Алексей]

Поизводитель рекомендует раз в 100 000км менять иридиевые свечи. Иридиевые свечи как минимум позволят менять свечи в три-четыре раза реже, ну и качество искры там выше, даже мощность на какие то проценты растет. Так что почему бы и не поставить.

 

...есть правда иридий, который нужно каждые 30ккм менять - там иридиевый только центральный электрод, а боковой обычный. Но на тииду такие с завода не ставят точно.

 

собственно и после 100 000 иридий выглядит очень прилично, люди и 140 проезжают .

Вот это то и привлекает, что такие долгоиграющие. Езжу на Альмере...

[Гордый Орел]

Проблемы бывают, потому что ставить не умеют, а потом все вокруг виноваты. Я только Денсо юзаю, сейчас стоят обычные никелевые, планирую в след. раз поставить иридиум. Застею - напишу

[SergeySHJ]

Иридий современный это тонкий электрод, 0.4мм. За счет этого качество искры сильно лучше - искра не экранируется толстой железкой, пробивное напряжение  снижается. Неоднократно делали тесты - реально падает токсичность и увеличивается мощность (естественно на единицы процентов, но таки увеличивается). Так что иридий не только долгоиграющий (хотя и это немаловажно). Последний писк - два тонких иридиевых электрода. У меня на форике такие с завода. На Тииде по моему тоже такие с завода ставят. И менять их на 30ккм - маразм. Тем более на какую то дешевку.

 

 

IridTT как раз два тонких электрода и есть...

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 01 June 2018 - 04:46

[Кошелев]

Иридий современный это тонкий электрод, 0.4мм. За счет этого качество искры сильно лучше - искра не экранируется толстой железкой, пробивное напряжение  снижается. Неоднократно делали тесты - реально падает токсичность и увеличивается мощность (естественно на единицы процентов, но таки увеличивается). Так что иридий не только долгоиграющий (хотя и это немаловажно). Последний писк - два тонких иридиевых электрода. У меня на форике такие с завода. На Тииде по моему тоже такие с завода ставят. И менять их на 30ккм - маразм. Тем более на какую то дешевку.
 
 
IridTT как раз два тонких электрода и есть...

Дешевка, не дешёвка, но за 3200 р за комплект ещё надо постараться найти, чаще в районе 4000 р. А вот на Дастер , где якобы ниссановский двигатель, что собирают на ВАЗе комплект 1200 р прямо у дилера.

[SergeySHJ]

Тут все поголовно предлагают именно дешевку, типа разницы нет. Есть разница. Ну и не грузится 100 000км свечками тоже чего то стоит. Только что просмотрел тему про свечки на субаровском форуме - человек выложил заводские свечи с пробегом 160 000км - вполне себе живой комплект. В мануале замена 105 000км.

[Fantomas]

Тут все поголовно предлагают именно дешевку, типа разницы нет. Есть разница. Ну и не грузится 100 000км свечками тоже чего то стоит. Только что просмотрел тему про свечки на субаровском форуме - человек выложил заводские свечи с пробегом 160 000км - вполне себе живой комплект. В мануале замена 105 000км.

мои тоже ходят вроде б 100 тыщ. Я пару лет назад на пробеге 60 решил поменять - ну типо не могут на нашем бизине свечи так долго жить ) Новые поставил - никакой разницы ваще, зря менял.

[Витал]

Аналогично. Только с "обычными" свечами. Менял пару раз чисто "да нехай, нидорага же". Разницы так же не заметил.

[Spandem]

Ну позволю высказать свое резюме - если доступ к свечам хреновый, то иридиевые вполне оправданы по сроку службы.

[flyboyike]

В целом положительно.

[АЛЬФ]

 Да, собственно, всё понятно: ежели есть тугрики и нет желания часто менять - бог в помощь. Если иридий - штатный вариант, аналогично. В противном случае как минимум возрастает напряжение пробоя и нагрузка на катушки. Пожилые могут и не сдюжить. Ну, или вариант, у вас под капотом оппозит-восьмёрка-шестерка с затруднённым доступом. Но тут можно прикинуть, что дешевле - комплект иридия или 3-4 замены обычных. А вот чуда ждать точно не стоит. 2-3% минус расход и плюс мощность - это максимум, на что можно надеяться. Кому-то, наверное, важно. Кто-то вообще не заметит. 

[SergeySHJ]

Ага, только вот с точностью до наоборот. Наряжение пробоя УМЕНЬШАЕТСЯ. И катушкам легче,

 

 

...причем уменьшается настолько, что производитель свечей рекомендует иридий с зазором 1.1мм вместо турбовых свечей с зазором 0.8мм.

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 01 June 2018 - 21:57

[hnetcell]

Хочу поставить Денсо IridTT. Читал про них, что бывают проблемы, но в целом положительных отзывов много несмотря на то, что дороговаты. Кто-нибудь ставил? как ощущения? Стоит?

У меня на Chevrolet Malibu иридиевые свечи проработали 20 лет. Я их ни разу не менял и не имел никаких проблем.

[АЛЬФ]

Ага, только вот с точностью до наоборот.

 

В противном случае как минимум возрастает напряжение пробоя и нагрузка на катушки.

 То есть, если при штатных иридиевых ставить никель. 

[Лихачев Алексей]

Проблемы бывают, потому что ставить не умеют, а потом все вокруг виноваты. Я только Денсо юзаю, сейчас стоят обычные никелевые, планирую в след. раз поставить иридиум. Застею - напишу

Цена не смущает? подделок стоит опасаться?

У меня на Chevrolet Malibu иридиевые свечи проработали 20 лет. Я их ни разу не менял и не имел никаких проблем.

20 лет - это огонь!!!!склоняюсь, что дело выгодное