Сообщений в теме: 1150

[karlson]

у меня чего-то, с приходом тепла, постоянно стал включаться вентилятор.

по хорошему бы снять радиаторы и промыть/продуть

 

Очевидцы утверждают, что между радиатором кондиционера и  радиатором двигателя накапливается много разной фигни, с вытекающими последствиями. Я тоже планирую туда заглянуть. А еще летом я езжу с постоянно включенным кондиционером, вентилятор работает всегда, да и пробки вижу только, когда в город езжу.

[alexshi]

Очевидцы утверждают, что между радиатором кондиционера и радиатором двигателя накапливается много разной фигни, с вытекающими последствиями. Я тоже планирую туда заглянуть. А еще летом я езжу с постоянно включенным кондиционером, вентилятор работает всегда, да и пробки вижу только, когда в город езжу.

Мягко говоришь - много... там пипец, какой пирог. В апреле промыл на дилере со съёмом радиаторов, грязи было очень много. Единственное - после заправлять кондей - но это тоже неплохо.

[Андрей_kz]

у меня только одн вопрос чего хотел гонщег-хозяин

а веста отработала на ура

[Dmitry_D]

у меня только одн вопрос чего хотел гонщег-хозяин а веста отработала на ура

Что-то картинка не грузится. Это только у меня так?

[Pit]

Что-то картинка не грузится. Это только у меня так?

У меня то же Ютуб с некоторых пор перестал грузится. Похоже его у нас сильно прижали.

[Андрей_kz]

https://rutube.ru/video/a465a7b496ec71b743b5ba92dfbb7555/

 

 

сорян я забыл что у вас оно не фурычит.

то же видео на рутубе 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 13 February 2025 - 13:34

[Dmitry_D]

Да. В целом машина вполне неплохо отработала. А хозяин - тот еще ездок.

 

П.С. Кстати, про подушки. Правда не про Весту. 1. Когда друг на Логане первого поколения с трассы в кювет кувыркнулся, тоже подушки не сработали. Там, правда, машина не катилась, она просто легла на крышу. 2. Знакомый на Приоре в столб приехал аккурат датчиком подушек - подушки не сработали. Хотя, судя по фото в ролике и по повреждениям той Приоры, возможно там скорость удара была ниже порога срабатывания.

[Dmitry_D]

Кстати, к вопросу о подушках безопасности. Вот ДТП. Солярис без морды, а подушки не сработали. Ни водительская, ни пассажирская.

https://vk.com/clip-156022223_456250908

[Андрей_kz]

Ну как в принципе вазовцы лисе рассказывали там есть порог на срабатывание. А то что морды нет.... так то современные требования типа машина должна сложиться гася удар.

Так то судя по всему удар на излете.  Там вроде покрошен бампер и чуток мят капот

[Dmitry_D]

Ну у Соляриса скорость вряд ли была сильно большая, это да. Он скорее всего выезжал слева, а это, грубо говоря, выезд со дворов (простоя знаю, где он сейчас стоит). Но та часть, где датчик удара находится, точно деформировалась. Не знаю, с какой скоростью Поло ехал, но там 99,9% едут неспешно, от силы 40 км/ч даже при пустой дороге.

[Андрей_kz]

Ну так и я про то что скорость чутошная скорее всего.

Так датчик фронтальный он на трансмиссионном тонеле в салоне обычно. Врятли в салоне пол пострадал.  

[karlson]

В общем прошла моя Веста 120 тыщь. Зимой поменял шаровые, рановато, но дороги очень убитые. По причине активного гниения Гранты (после полной перекраски опять пошла), оная была сдана в трейд-ин, а взамен куплена Веста св 1.6 на вариаторе. На первой теперь ездит младшой сын, вернувшийся с армии, а я на новой. Пока все нравится, несмотря на все страшилки. Почти все ) Если кому интересно, то может отзыв забацаю. Ну или на вопросы отвечу )

Если опять форум не заглючит

[Андрей_kz]

Если кому интересно, то может отзыв забацаю.

Ждем!

[karlson]

Ждем!

Ну раз пообещал )

[DDD]

форум пока что неплохо робит (тьфу три раза), так что ждем отзыв)))

[Dmitry_D]

В общем прошла моя Веста 120 тыщь. Зимой поменял шаровые, рановато, но дороги очень убитые. По причине активного гниения Гранты (после полной перекраски опять пошла), оная была сдана в трейд-ин, а взамен куплена Веста св 1.6 на вариаторе. На первой теперь ездит младшой сын, вернувшийся с армии, а я на новой. Пока все нравится, несмотря на все страшилки. Почти все ) Если кому интересно, то может отзыв забацаю. Ну или на вопросы отвечу )

Если опять форум не заглючит

С обновкой!!!

[karlson]

Спасибо!

[Pit]

Ну дык где обстоятельный отчет-впечатление? Ждем,с.  

[Babaй]

Привет Володя!
Мне вот тоже интересно, как она с вариатором.

[Dmitry_D]

Я в такси ездил на ВестеНГ 1,6 с вариатором. В принципе, как пассажиру, мне придраться было не к чему

[karlson]

Ну начнем понемногу )

При покупке сразу был нацелен на новую машину и чтобы на нее распространялась скидка 20 процентов. Оказалось, что это Москвич или ВАЗ. Против Москвича ничего не имею, если людям нравится, то пусть берут и ездят. Это вообще странная тема. Не видел споров из-за марок телевизоров или холодильников, а на автомобильном поприще идет смертная бойня ) Ну вы сами все в курсе) Короче Москвич сложноват в обслуживании, дофига электроники, турбированная полторашка на алюминиевом блоке... Вернулся к родному ) Все мои прошлые служили верой и правдой, буду надеяться, что и новая не подведет.

 

Значит имеем: Веста СВ, двигатель 1,6, вариатор, серебристая, Лайф 24. Кондиционер, 4 стеклоподъемника, трехступенчатый подогрев передних сидений, простая мультимедиа, электрозеркала, все абээсы и системы устойчивости, круиз контроль, мультируль. Куплена со скидкой 20 процентов, 100 тыщ  за трейд-ин, в подарок допы на 70 тыщ, в сумме около 500 тысяч в минус от цены. Проехал всего 3 тысячи.

 

Кузов.

Внешне в этом цвете нравится. Специально взял металик, ибо он крепче просто белой или черной. В последнее время часто вожу разные бытовые грузы, универсал в этом плане на высоте. Перевозил сына с квартиры на квартиру. Матрас 190 на 80 легко вошел ) Очень надеюсь, что коррозийная стойкость осталась на уровне первой Весты.

 

Салон.

Просторно, удобно. Передняя панель мягкая, подлокотники тоже мягкие, обшиты кожзамом. Водительское сиденье с лифтом и поясничным упором, мне от боли в спине помогает. Обшивка потолка симпатичная, но какая-то непрочная что ли, кажется, что пальцем продавишь и вмятина потом останется навсегда. Явных сверчков пока не замечал. Вроде есть что-то в районе регулировки ремней по высоте. Сильно гремела всякая фигня в бардачке и подлокотнике, оклеил их карпетом.

Багажник большой, обшит пластиком. Фальшпола в этой комплектации нет, можно купить за 2-3 тыщи. Крючки, ремешки, ниши, полочки имеются.

Мультимедиа простая, без изысков. Качество звука приемлемое, но не более того. Для меня достаточное что бы не лезть ковырять новую машину с целью улучшений. Для андроид авто купил беспроводной адаптер. Очень удобно. Завел машину и через несколько секунд сама заиграла музыка и включился навигатор. Звонится тоже хорошо, дополнительный микрофон над головой водителя. Есть возможность подключения патронников и камеры, но у меня их нема. Это плохо, обзор назад не очень хороший.

Шумка нормальная. Когда катишься спокойно, то вообще все замечательно. Стоит придавить, мотор уже ревет достаточно ощутимо.

Запуск с кнопки в принципе нравится, но место для ключа в какой-то заднице. Неудобно туда его совать и доставать, особенно если туда еще что-то положил. Немного  сдвинул и он может пропасть из видимости. Постоянно жать на кнопку открытия тоже не интересно. Когда заглушишь машину, то все потребители продолжают работать несколько минут или пока не откроешь дверь. А если откроешь, чтобы их отключить, то музыка отключается тоже. Хотя из явных потребителей только печка и ее можно отключить крутилкой, но неудобно это. Центральное реле срабатывает со звуком и серьезностью дверного засова, лично меня не напрягает )

Дворники с завода не самые лучшие. Чистят хорошо, но скрипят ужасно.

Свет прям прожекторный. Ярко, далеко, широко. Хотя я сам за обычный свет. Светодиодные слепят. Даже если они отрегулированные, то некомфортны для встречных. А навстречу почему-то в основном едут с неотрегулированными, да еще противотуманки врубят. С....ки....

Копм часто виснет. Это закину и продолжу, не хочу заново печатать.

[karlson]

Двигатель 1.6. Слабоват конечно,но мне хватает. Зато он проверенный, простой и надежный. Безвтык. Не знаю чьи теперь ставят ремни, но их положено менять на 40 или 60 тысячах, не помню точно. Жаль, раньше меняли где-то к 100. Для динамики мотор нужно постоянно крутить, только обороты. Еще один плюс в его пользу, что у вариатора остается больший запас по крутящему моменту. Есть небольшая вибрация на руле от мотора, опоры теперь другие. Не знаю, что еще про него написать. На моей первой Весте мотор прошел 120 и бодр, и весел. У одного знакомого 350 и был еще вполне жив. Дай бог новый будет не хуже.

 

Вариатор... Странно конечно, что я для села взял машину попроще, но с вариатором ) Во первых жене тоже ездить, а на механике ей сложно. Во вторых просто хочу, потому что кайфово мне на нем ) Сначала была непривычной "резиновая" связь между мотором и колесами, потом привык. По городу расслабон, по трассе тоже ничего. Включишь круиз и через некоторое время засыпать начинаешь от безделья ) Динамику пока не могу оценить, стараюсь сильно не раскручивать. Хотя пару раз при обгоне обороты поднимались до 4,5-5 тысяч. Машина явно не для гонок, но при обычной езде хватает, катится свободно. Пинков вроде нет, хотя толчки виртуальных переключений заметны. Шумов и гула не слышу. Между задней и первой пара секунд размышлений, потом машина трогается. Стараюсь дать ей эти секунды, не спешу давить на газ. Может ошибаюсь, но думаю, что для коробки так лучше. Опасения само собой есть, но режимы у меня довольно щадящие, пробег за год тысяч 20, скорость держу 120-130. Масло постараюсь менять вовремя.

 

Ходовая по ощущениям такая же, как на первой. По разбитой дороге шумновата. Может стойки бухают или еще чего. На трассе стоит и рулится так же, как и первая.

Новых Вест у нас хватает, в том числе и на вариаторе. Разговаривал, спрашивал, никто не жалуется. Пока покупкой доволен. По своим качествам и возможностям устраивает вполне. По надежности "будем посмотреть". Потом может еще дополню.

Я в такси ездил на ВестеНГ 1,6 с вариатором. В принципе, как пассажиру, мне придраться было не к чему

За день перед покупкой с таксистом советовался )

Ну дык где обстоятельный отчет-впечатление? Ждем,с.  

Готово

Привет Володя!
Мне вот тоже интересно, как она с вариатором.

Привет! Спрашивайте, что именно интересно.

[K.Serg]

Я 5 лет назад выбирал между КИА Рио х-лайн и Вестой кросс... Купил КИА.

По Вашему описанию всё похоже, только у меня еще электрообогреватель руля и форсунок стеклоомывателя и камера сзади. Да, АКПП настоящая, это и решил в пользу КИА.

Сообщение отредактировал K.Serg: 22 October 2025 - 21:54

[Pit]

...

Готово

Ни гвоздя, ни жезла, как говорится.

ЗЫ: Смущает что ремень ГРМ рекомендуют менять на пробеге 45 тыс. (то же самое с новым Ларгусом), ведь раньше было вроде на 90-100 (точно не вспомню). Ремни хреновые пошли? В чем причина?

И еще что жаль, кондиционер, а не климатконтроль, хотя вроде обещали. С климатом поудобней все же, выставил и забыл.

[Андрей_kz]

Да, АКПП настоящая,

Я тут проматривал что продают сейчас так это прям редкость. В основном вариаторы.

Самое смешное у нас продают весты только с вариаторами. Только у седана есть одна комплектация на 5ст МКПП.  Про 6ти ступку наши диллеры даже не слышали. 

[karlson]

Ни гвоздя, ни жезла, как говорится.

ЗЫ: Смущает что ремень ГРМ рекомендуют менять на пробеге 45 тыс. (то же самое с новым Ларгусом), ведь раньше было вроде на 90-100 (точно не вспомню). Ремни хреновые пошли? В чем причина?

И еще что жаль, кондиционер, а не климатконтроль, хотя вроде обещали. С климатом поудобней все же, выставил и забыл.

Спасибо. Да, видимо ремни хреновые. Хорошо, что теперь безвтык. Когда брал первую, то через пару месяцев, после моей покупки, стали делать безвтыковые. Обидно было ) На ней я первый раз поменял ремень где-то на 80-90 и он был в отличном состоянии.

[karlson]

Я 5 лет назад выбирал между КИА Рио х-лайн и Вестой кросс... Купил КИА.

По Вашему описанию всё похоже, только у меня еще электрообогреватель руля и форсунок стеклоомывателя и камера сзади. Да, АКПП настоящая, это и решил в пользу КИА.

 

Тоже про х-лайн думал, но он под скидки не попадает.

 

Я тут проматривал что продают сейчас так это прям редкость. В основном вариаторы.

Самое смешное у нас продают весты только с вариаторами. Только у седана есть одна комплектация на 5ст МКПП.  Про 6ти ступку наши диллеры даже не слышали. 

Да и у нас в салонах нет механики. Менеджер сказал, что она очень плохо продается и они перестали ее возить. Кто их знает.

 

[Андрей_kz]

что она очень плохо продается

Я бы вот на свою предпочел механику бы.... 

Но в моем варианте ее не бывает с бензиновым движком.

[karlson]

Я бы вот на свою предпочел механику бы....

 

А что так?

[Андрей_kz]

А что так?

Мне механика в принципе больше нравится