Сообщений в теме: 462

[Владимир Белонин]

Такого самолёта в природе вообще нет.

Пардон - 737

[чел2012]

Все понятно....

Он нам про патроны и оружие видать такую же хню пишет.)))))

[Dmitry_D]

Запас хода Ан-148 больше 4000 км. Если он здесь залился полностью, ему топлива на маршрут Пенза-Москва-Орск с лихвой хватало. А вот как много он здесь заправил - не знаю.

Вот пишут, датчики скорости врали.

 

https://news.mail.ru/incident/32546435/?frommail=1

[чел2012]

Пардон - 737

737 -й какой? -300, -800?

Основной парк Аэрофлота Эйрбасы. 

В-737-300 взлетает не так как А-321.

[K.Serg]

- вообще то ему приказать никто не в праве, он на то и КВС. ..................

Вправе. Хозяин. Раз не выполнил, два... и под зад коленом того КВС... 

 

Тоже летающий человек...

Герой России назвал пилотов Ан-148 убийцами

Далее: https://news.rambler.ru/incidents/39127477/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Сообщение отредактировал K.Serg: 13 February 2018 - 18:27

[amd 19]

Вправе. Хозяин. Раз не выполнил, два... и под зад коленом того КВС... 

 

Тоже летающий человек...

КВС дефицит....

[Владимир Белонин]

КВС дефицит....

В Кетае полно

[Владимир Белонин]

737 -й какой? -300, -800?

Основной парк Аэрофлота Эйрбасы. 

Который 800,  у Аэрофлота их тоже хватает.

 

 

В-737-300 взлетает не так как А-321.

Угу, вертикально, со стартового стола. Какая разница какая у них длинна разбега? Я говорю про то, что практически все забугорные компании не с тормозов начинают разбег, а после проката, медленно, тихо и ооооочень долго. Причем везде в РФ, а Я летал Аэрофлотом, Ютайром, S7 и Трансаером.- во всех аэропортах на разных бортах одна и та же хрень - медленно и долго. А, единственное - с тормозов также взлетал КавМинВодыАвиа.

[Владимир Белонин]

И еще - в "Минск - 2" так обливают самолет этими реагентами, что там лужи остаються, а в том же Домодедово походу только ради галочки - брызнут пару раз и все. Но не суть.

 

Суть в том, что вот что: http://www.mk.ru/social/2018/02/13/obledenenie-ili-podryv-eksperty-prodolzhayut-sporit-o-prichinakh-katastrofy-an148.html

 

Я может и не очень латающий чел (дорого это за свой счет часто) но вот про всякие там бонбы кое что знаю. И Я говорю - теракт. Взрыв, причем такой, что отказали практически все системы управления самолетом и практически сразу.

 

Да и потом - кто тут у нас человек летающий? Илья Чиладзе и TOYOTA - FAN не в счет - их тут нет.

Запас хода Ан-148 больше 4000 км. Если он здесь залился полностью, ему топлива на маршрут Пенза-Москва-Орск с лихвой хватало. А вот как много он здесь заправил - не знаю.

Вот пишут, датчики скорости врали.

 

https://news.mail.ru/incident/32546435/?frommail=1

 

Если показания датчиков сильно расходяться, то тогда летчики обьявляют о неисправности (поскольку это важно) и идут на вынужденную посадку.

[чел2012]

И еще - в "Минск - 2" так обливают самолет этими реагентами, что там лужи остаються, а в том же Домодедово походу только ради галочки - брызнут пару раз и все. Но не суть.

Реагентами самолёты не обливают.

Суть в том что применяют разные методы противооблединительной обработки, всё зависит от снежно-ледяных отложений.

Концепция чистого воздушного судна едина для всей гражданской авиации...

[Владимир Белонин]

Реагентами самолёты не обливают.

Суть в том что применяют разные методы противооблединительной обработки, всё зависит от снежно-ледяных отложений.

Нет, их заклинаниями шаманы заговаривают.

[чел2012]

Нет, их заклинаниями шаманы заговаривают.

Реагентами "поливают" ВПП. Самолёты "поливают" противообледенительной жидкостью.

[Владимир Белонин]

Реагентами "поливают" ВПП. Самолёты "поливают" противообледенительной жидкостью.

Угу, а состав этой жидкости на 99,9% состоит из слез девственниц, собранных в Ночь Серебряной Луны.

[чел2012]

Угу, а состав этой жидкости на 99,9% состоит из слез девственниц, собранных в Ночь Серебряной Луны.

А какой состав по Вашему у жидкости?

[amd 19]

http://www.mk.ru/social/2018/02/13/obledenenie-ili-podryv-eksperty-prodolzhayut-sporit-o-prichinakh-katastrofy-an148.html

).......... но вот про всякие там бонбы кое что знаю. И Я говорю - теракт. ..................

 

Если  Вы и бомбах как в самолетах, то дело швах.....

[Владимир Белонин]

https://www.msn.com/ru-ru/news/featured/%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%B0%D0%BD-148/ar-BBJ4kaH?ocid=spartanntp

 

Чего и следовало ожидать. Путенские пропагандоны свалили все на пилота. 

[Dmitry_D]

Если показания датчиков сильно расходяться, то тогда летчики обьявляют о неисправности (поскольку это важно) и идут на вынужденную посадку.

Может, не успели? Тут вот что интересно: писали в новостях, что по данным диспетчеров самолет сначала провалился, потом поднялся обратно, потом упал. Как к этому могут привести неисправные датчики скорости - не знаю.

[Lock]

а сначала писали ,что с вертолётом почты России столкнулся-были ещё обломки другого ТС и куча писем на земле.

[Витал]

в среднем треть

Я имел в виду максимальноую вместимость баков.

Резерв тоже берут, это жизненно необходимо, так как потерять самолет, экипаж и пассажиров никому не надо

Но за перерасход дрючат, походу, не слабо. 

Так наоборот

Вроде как нет. Снаружи давление падает, а если она замёрзла, то в полости под ледяной пробкой будет "большое" давление, которое может быть воспринято как высокая скорость. В "Расследованиях" такое показывали)))) 

Boeing 320

WTF?

У него вообще были сухие баки.

Что ж тогда так красочно йопнуло при ударе?... 

Тут вот что интересно: писали в новостях, что по данным диспетчеров самолет сначала провалился, потом поднялся обратно, потом упал. Как к этому могут привести неисправные датчики скорости - не знаю.

Допустим, недостаточно обработали антиобледенителем. После взлёта убираются закрылки, тем более, скорость по датчику нормальная. Подъёмной силы становится недостаточно, самолёт начинает проваливаться. Штурвал на себя, окончательный срыв потока, самолёт падает окончательно. В "Расследованиях" такое было!)))

[amd 19]

а сначала писали ,что с вертолётом почты России столкнулся-были ещё обломки другого ТС и куча писем на земле.

 То то письма с улицы на улицу идут 2-3 недели... Наверное вертолетом возят.

[чел2012]

Вроде как нет. Снаружи давление падает, а если она замёрзла, то в полости под ледяной пробкой будет "большое" давление, которое может быть воспринято как высокая скорость.

При закупорке носка приёмника полного давления при открытом дренажном отверстии показания указателя скорости будут медленно падать до нуля за счёт стравливания избыточного давления в атмосферу через дренажное отверстие.

При закупорке магистрали полного давления за дренажным отверстием - при разгоне или торможении при неизменной высоте показания указателя скорости не будут изменяться; при наборе высоты - показания скорости будут превышать действительное значение; при снижении - показания скорости будут занижать...

Что ж тогда так красочно йопнуло при ударе?... 

То была ирония... 

[DDD]

короче, сломался спидометр - водитель направил машину в столб. капец. ничего бы не трогали, дальше бы просто летели на автопилоте - и все было бы хорошо, нет же... надо самоль в землю воткнуть. и зачем это в кабинах авигоризонт ставят? для красоты, канеш.

Сообщение отредактировал DDD: 14 February 2018 - 10:57

[Dmitry_D]

Допустим, недостаточно обработали антиобледенителем. После взлёта убираются закрылки, тем более, скорость по датчику нормальная. Подъёмной силы становится недостаточно, самолёт начинает проваливаться. Штурвал на себя, окончательный срыв потока, самолёт падает окончательно.

хм... правдоподобно 

[DDD]

Допустим, недостаточно обработали антиобледенителем. После взлёта убираются закрылки, тем более, скорость по датчику нормальная. Подъёмной силы становится недостаточно, самолёт начинает проваливаться. Штурвал на себя, окончательный срыв потока, самолёт падает окончательно. В "Расследованиях" такое было!)))

вот что мне знакомый пилот по этому поводу ответил:
"про обработку так вообще бред сивой кобылы: обработку делают для удаления льда и снега на земле и вторым этапом нанесения защитной пленки у которой есть время действия (holdover time). При этом состав создан так чтобы к моменту отрыва от земли, на крыле этой пленки уже НЕ БЫЛО. В воздухе работают противообледенительные системы самолета, а не жидкость которой его на земле обливают".
про уборку закрылков:
"Нет. Уборку механизации не производят на высоте 6000 футов. Асинхрон видно сразу и в этом случае просто переигрываешь обратно. И происходит это гораздо ниже высоты куда он успел залезть. "

Сообщение отредактировал DDD: 14 February 2018 - 12:06

[Lock]

Наверное вертолетом возят.

не,с улицы на улицу скорее на лошадях,а там куда вывезёт залётная

[Витал]

В воздухе работают противообледенительные системы самолета, а не жидкость которой его на земле обливают"

Если их включить. 

Уборку механизации не производят на высоте 6000 футов.

Если по правилам. Вспомнить разве ту Тушку в Сочах?

 Если что, я не дока в этом, так, досужие размышления, не более. Дождёмся выводов комиссии.

[Владимир Белонин]

Допустим, недостаточно обработали антиобледенителем. После взлёта убираются закрылки, тем более, скорость по датчику нормальная. Подъёмной силы становится недостаточно, самолёт начинает проваливаться. Штурвал на себя, окончательный срыв потока, самолёт падает окончательно. В "Расследованиях" такое было!)))

 

Только в таком случае он бы шлепнулся пузом и было бы немного больших обломков, а не дохрена мелких.

короче, сломался спидометр - водитель направил машину в столб. капец. ничего бы не трогали, дальше бы просто летели на автопилоте - и все было бы хорошо, нет же... надо самоль в землю воткнуть. и зачем это в кабинах авигоризонт ставят? для красоты, канеш.

Тут вот какое дело - если в автомобиле сломался спидометр, то можно нажать на тормоз, а в самолете так не выйдет, поэтому если показометры скорости (а их там три вроде как: приборная, скорость у земли и еще какая - то истинная) врут - нужно немедленно сажать самолет и смотреть в чем дело. Кроме того, если послушать запись переговоров, то где - то в середине полета летчики говорили, что была небольшя проблема, но разрешили, а дальше тишина... 

[Витал]

При потере подъёмной силы как раз и шлёпнулся пузом.

[Владимир Белонин]

При потере подъёмной силы как раз и шлёпнулся пузом.

 

Ну и где мало крупных обломков? Нет такого - есть много мелких, расбросанных по большой площади, а это значит, что самолет разваливался в воздухе.

[Витал]

Нет такого - есть много мелких, расбросанных по большой площади, а это значит, что самолет разваливался в воздухе.

А это значит, что рванула топливо-воздушная смесь со всеми вытекающими. Что не так?