Сообщений в теме: 15

[Dron_629]

Поскольку прекратили создавать новые темы в "обсуждении статей сайта", как первооткрыватель создаю тему здесь.

 

 

Долгожданная Лада Веста по потребительским качествам значительно превосходит прочие вазовские машины, уходящие корнями в прошлый век, но при этом славящиеся простотой техобслуживания. А как у Весты обстоят дела с ремонтопригодностью?

http://www.zr.ru/con...ontoprigodnost/

 

[Monstrik]

Огромный плюс за инициативу!!!!!!!!!

[Dron_629]

По теме.

Наконец то не нужно снимать опору двигателя при замене ремня навесных!

Все остальное, почти так же как на Калине. Т.е. вполне нормально.

С ручником молодцы, а вот топливный фильтр зря убрали.

[Dmitry_D]

а вот топливный фильтр зря убрали

Поддерживаю, еще не понравилась необходимость снятия бардачка для замены салонного фильтра.

[Monstrik]

Поддерживаю, еще не понравилась необходимость снятия бардачка для замены салонного фильтра.

Предполагаю, что эта жертва объёму. Еслиб сделали бардачок поменьше, то может и не пришлось его снимать при замене салонного фильтра

[Dmitry_D]

Предполагаю, что эта жертва объёму. Еслиб сделали бардачок поменьше, то может и не пришлось его снимать при замене салонного фильтра

Да, может быть.

[Dron_629]

Предполагаю, что эта жертва объёму. Еслиб сделали бардачок поменьше, то может и не пришлось его снимать при замене салонного фильтра

Согласен. Уж лучше такой бордачек и замена салонника со снятием, чем мелкий и удобная замена.

Но на калине/гранте замена еще веселее.

[пивкабы]

Вроде, в прошлом году, до начала выпуска, везде было написано, что сзади будут дисковые тормоза. А теперь, оказывается, что все-таки поставили барабанные. Зря.

[Monstrik]

Вроде, в прошлом году, до начала выпуска, везде было написано, что сзади будут дисковые тормоза. А теперь, оказывается, что все-таки поставили барабанные. Зря.

ХЗ. Если прошли испытания - значит тормозят, хотя я бы предпочёл дисковые.

[Aboltuss]

Поддерживаю, еще не понравилась необходимость снятия бардачка для замены салонного фильтра.

это Вы еще на фокус 2 фильтр салуна не меняли....то еще развлечение)))

[Татарин]

 

Пластиковая декоративная крышка мотора

это деталь, на современных авто, носит какую-нибудь практичную цель, ну там противошумную, антигрязевую еще какую-либо? или просто дань моде и эстетизму?

[пивкабы]

На дизелях крышки иногда поролоном или другой шумоизоляцией проклеены. На бензиновых моторах просто защита от грязи и красоты ради.

[Татарин]

еще не понравилась необходимость снятия бардачка для замены салонного фильтра

Эт нормально, если "логика" снятия бардачка без заморочек. На япах вся процедура замены минуты две, из них полторы на выгребание вещей из "бардачка"

[Monstrik]

это деталь, на современных авто, носит какую-нибудь практичную цель, ну там противошумную, антигрязевую еще какую-либо? или просто дань моде и эстетизму?

Шум немного приглушает эт точно, ну может и эстетика

[Dmitry_D]

Эт нормально, если "логика" снятия бардачка без заморочек. На япах вся процедура замены минуты две, из них полторы на выгребание вещей из "бардачка"

По крайней мере нарисовано, что бардачок без особых проблем снимается.

Кстати, в Кадди тоже салонный фильтр хитро расположен, где-то под бардачком.

[olegg]

Согласен. Уж лучше такой бордачек и замена салонника со снятием, чем мелкий и удобная замена.

Но на калине/гранте замена еще веселее.

С фокусом можно сравнить - после него такая замена просто сказка...
Замену свечей можно будет потом сравнивать с ниссановским 1,6...

 

А лампочки в фарах я бы сравнил с астрой Н - меняли коллеге, думал тяжелее не бывает, потом посоветовали посмотреть как лампу поворотника у Йети менять, впечатлило меня, оказывается знаю человека, которому пришлось такое испытать.
 

 

На дизелях крышки иногда поролоном или другой шумоизоляцией проклеены. На бензиновых моторах просто защита от грязи и красоты ради.

У лачетти тоже крышка проклеена чем-то типа поролона.