Сообщений в теме: 25

[EST]

Сабжи: http://www.avto-lampa.ru/osram-night-breaker-unlimited

http://www.drive2.ru/l/1877025/

 

Подозрения что ближний и дальний у меня светят хреново появились уже давно, но к этой писанине мну сподвигли новые, арендованные машины. Сравнил, и осознал разницу. Если на БМВ-тройке, был ксенон (там разница обязана была быть), то на VW Touran стояли обычные галогенки.....их свет отличается от моих, хондовских фар как куриные яйца от настоящих.

 

Видимо, за 10 лет и 397000км, пластиковые фары малость помутнели и потеряли эффективность (правда, на глаз никакой "мутноты" не заметно, так....лёгкие микро-царапинки).

Заезжал к здешним полировщикам фар, запросили по 150 евр за каждую фару, горячо поблагодарил их за сотрудничество....пообещал зайти на недельке.

Поменять фары вместе с машиной я пока не готов (пусть маркетолухи стиснут зубки и ждут, проклиная японскую долговечность и неубиваемость)

Глаз зацепился за вышеозвученные "улучшенные" лампы (Н4). Прайс заметно отличается от обычных Osram Standard (которые у меня сейчас), которые стоят чуть больше 2евр. Silverstar - 6,8€, Night Breaker - 10,7€.

 

Приходилось слышать, что "улучшенные" лампы живут заметно меньше обычных. Не совсем понятно почему, ибо там те же 60/55w. Silverstar так вообще, декларирует удвоенный срок службы....Night Breaker кстати этого не заявляет, обещает тока лучший свет (за бОльшие деньги)

 

"дальность свечения больше на 20(40)м" - тож непонятно......это ж вопрос регулировки фар, а не силы света не?

 

Короче....кто пробовал/знает? Стоит овчинко выделки али нет?

Сообщение отредактировал EST: 19 February 2015 - 10:27

[Ilovecaddy]

У мну Звёзды посеребрённые, через месяц после покупки тачки поставил, то есть уже с Божьей помощью 3-й год пошёл - это что касается срока службы.

На счёт светит дальше - таки нет, но ярче точно! Чукча ж не дурак, по очереди ставил- сравнить шоб права-лева

[EST]

3-й год пошёл

это есть гут,   Асрам Стандард у мну около 1 года живёт обычно.

сравнить шоб права-лева

вот и йа подозревал, что про дальность - это галимый маркетинг

[Витал]

Не совсем понятно почему, ибо там те же 60/55w

Укороченная спираль --выше её температура. А мощность та же. 

[EST]

Укороченная спираль --выше её температура. А мощность та же. 

то есть, дело тока в волшебных пузырьках спирали, другой разницы нету?

[MaratKa]

Найтбрейкер - в дождь хреново, прослужила 3 месяца (у меня). В целом маркетинг не более.

Остановился на филипс премиум - считаю по цене и качеству равных нет.

[Витал]

Ну, там мутят ещё с газом, чтобы быстро совсем не перегорала. Просто у лампы накаливания нет иных вариантов поднять световой поток при той же мощности.

[EST]

в дождь хреново

это как?

прослужила 3 месяца

приходилось слышать, что они (Брейкеры) зело не любят скачков напряжения, мож в этом дело?

особенно если "прикуривать" или всякие мощные потребители регулярно подключать

[vlad-kram]

Osram Night Breaker  H7 пользую уж 3 года,светят хорошо,не сгорают,видимо потому,что по случаю взял 4 штуки в запас теперь лежат..в запасе 3 года.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 19 February 2015 - 12:35

[тотал]

  А что, кроме ОСРАМа и выбрать не чего?   Мне, например, вот эти понравились. 

 

[Viktor213]

это как?

 

 

ИМХО, в дождь, важнее не сила света, а его "цветовая окраска" что ли. Т.е. желтый свет, его еще называют "теплым" будет лучше освещать , чем белый, "холодным" его называют.

А по большому счету, тут большее значение имеет конструкция фары. Когда имел 99-ю и появилась служебная шеви-нива, я реально увидел, что у шевролета свет лучше. Потом был сид, тоже достойный свет.

Манипуляции с лампочками на 99-й реальных результатов не давали, только на уровне самовнушения, что бы не материть себя за выброшенные денюшки.

На Гранте пока не экспериментировал

[DDD]

найтбрэкер светит хорошо, заметно лучше стандартных, но ресурс в раза 2-3 меньше, точно. поэтому днем туманки или ДХО, ночью - ближний на найтбрэйкере.

[Wess]

Приходилось слышать, что "улучшенные" лампы живут заметно меньше обычных. Не совсем понятно почему, ибо там те же 60/55w. Silverstar так вообще, декларирует удвоенный срок службы....Night Breaker кстати этого не заявляет, обещает тока лучший свет (за бОльшие деньги)

Дмитрий, осрам честно пишет, что срок службы меньше-там в спеках на сайте указан срок службы. Он меньше, чем у стандарта. А стоит ставить или нет- Михаил Колодочкин делал тест))) Во, нашел:

http://www.zr.ru/con...avkoj-sveta-50/

я ставил на свой мот и брейкер и кул блу... прикольно, но не стоит тех денег. Лучше менять осрам стандарт раз в год к осени, галогенки стареют же, около 15-20% теряют в яркости.

http://www.zr.ru/con...gorashhih_glaz/ может поможет)

Сообщение отредактировал wess: 19 February 2015 - 14:15

[АЛЬФ]

Заезжал к здешним полировщикам фар, запросили по 150 евр за каждую фару,

 

  Ой, ё-ё-ё.... У меня приятель полирует по 300 - 500р за фару (в зависимости от размера и количества демонтируемых попутно деталей). Это шо-ж получается, люди добрые, мы не то шо не Европа, мы ващще - Зимбабва?  

  А ежели серьёзно - кроме замены ламп, полировки акрила или замены фар может помочь только замена "агрегатоносителя". Сосед на "Поло-седане" как ни мудрил - свет всё равно фиговее, чем у новой "Гранты" (кроме шуток, ставили рядом и включали по очереди свет). У меня на "Акценте" седьмой год фарам - уже пошли микро и очень даже макротрещины, уже репу чешу (а на Горыныча поставил прошлым летом новые, пара деповских обошлась в 5500, фигня вопрос, зато свет - на зависть "полуседану")).  Я бы не парился аутентичностью, поставил приличный "неоригинал", да и катался бы несколько лет ещё без проблем.  

[EST]

пользую уж 3 года,светят хорошо,не сгорают

у тя наверное дневной свет отдельный-светодиодный?

А что, кроме ОСРАМа и выбрать не чего?

в супермаркетах у нас или Osram, или что-нть совсем дешевое, типа "All Ride", остальное надо в специализированных магазинах искать, но я туда редко захожу....да и разница в цене (наверное) невелика будет?

в дождь, важнее не сила света, а его "цветовая окраска" что ли.

 

зима у нас тут дождливая....протестируем

днем туманки или ДХО, ночью - ближний на найтбрэйкере

у меня ближний = он же ДХО (одновременно включается с мотором), лезть в электросхему лень.....вот если фары целиком заменить, где отдельный ДХО на диодах - тогда смысл будет (видел такие на CRV-форуме)

Зимбабва?

иногда Зимбабва - эт хорошо

Я бы не парился аутентичностью, поставил приличный "неоригинал", да и катался бы несколько лет ещё без проблем.

тож об этом подумываю, но надо созреть....сначала лампы

 

Сёдня как раз скидки на автотовары -30% в одной супермаркетской сети начались (не иначе, маркетолухи форум читают)   взял два Silverstar (8 евр за пару) поставил. Сперва один, сравнил, потом другой. Разница "спереди" хорошо видна, как будет из за руля - поживём увидим. Заодно удвоенный срок службы проверим.

Во, нашел:

пашол четать

[vlad-kram]

у тя наверное дневной свет отдельный-светодиодный?

 

 

ну да ,фары только в темноту

[SergeySHJ]

Чем выше температура спирали - тем больше КПД (отдача) лампы. Проблема в том, что материала, способного разогреться выше 3000-3100оС в природе просто нет - вольфрам при 3400 ЖИДКИЙ. Стандартная галогенка 2700К. Чтобы вольфрам меньше испарялся при температуре 3000К, в колбу загоняют газ под давлением. Обычно это ксенон - у него самая маленькая теплопроводность - меньше потери. Но чудес не бывает - все эти перекальные лампы служат гораздо меньше. Ну и синий фильтр поднимает видимую температуру - такая лампа отвратительно светит на мокрой дороге, в дождь и слякоть (как и ксенон, но у того хотя бы в два раза больше света). Вообще при недостатке освещения глаз лучше всего видит в желтом свете - так уж он устроен. Максимум чувствительности на 550нм это желто-зеленый цвет. А эти лампы уходят в синеву - выглядит это может красиво, но глаз видит в таком свете хуже...


...отдача обычной галогенки до 20 люмен/Ватт. Если бы можно было поднять температуру нити до 5200К , то отдача была бы 600 люмен/Ватт- светодиоды отдыхают . Проблема в том, что материалов таких нет в природе...

Сообщение отредактировал SergeySHJ: 19 February 2015 - 19:51

[Ilovecaddy]

  А что, кроме ОСРАМа и выбрать не чего?   Мне, например, вот эти понравились. 

 

Всегда относился с недоверием к выкрашенным колбам! Наверно параноик...

[maximilov]

Ставил как то "голубые" лампочки)) Выглядят круто и вроде бы светят хорошо, но плохо освещают) Через три месяца сгорела одна... пошел купил обычные филипсы +30 из польши и о чудо, я снова прозрел! В будущем не буду заморачиваться, что ставить.   

[JonS]

Сабжи: http://www.avto-lampa.ru/osram-night-breaker-unlimited

http://www.drive2.ru/l/1877025/

 

Приходилось слышать, что "улучшенные" лампы живут заметно меньше обычных. Не совсем понятно почему, ибо там те же 60/55w. Silverstar так вообще, декларирует удвоенный срок службы....Night Breaker кстати этого не заявляет, обещает тока лучший свет (за бОльшие деньги)

 

"дальность свечения больше на 20(40)м" - тож непонятно......это ж вопрос регулировки фар, а не силы света не?

 

Короче....кто пробовал/знает? Стоит овчинко выделки али нет?

 

Всё правильно говорят: за увеличение светоотдачи, при одинаковой мощности, приходится платить укороченным ресурсом, по сравнению со стандартной лампой. Это подтверждают и надписи на упаковках. В сравнении со стандартом (100%) у Night Breaker ресурс 50%, у Silverstar 60%. Светоотдача  у Night Breaker ресурс +90%, у Silverstar +50%. Дальность свечения +40 и +20м соответственно.

Реклама, как обычно, всё преувеличивает, в реале ресурс вряд ли превысит заявленный, яркость конечно выше ,чем у стандартных, но оценить в процентах на глаз затруднительно. "Дальность свечения" нужно, быстрее всего, воспринять как : на каком расстоянии можно распознать препятствие.

 

Но лично я, на предыдущей машине, попробовав различные лампочки, остановился на OSRAM H4 80 85 Off-Road. Они светят ощутимо ярче, чем стандарт, при равном ресурсе и немного большей цене (но ощутимо меньшей чем у Night Breaker, Silverstar). При использовании только в тёмное время суток, негативных последствий, от более мощных ламп, замечено не было.

Сообщение отредактировал JonS: 20 February 2015 - 16:29

[MaratKa]

До кучи

Не факт, что правда, но всеж...стырил с какого то форума

 

 

Привет всем. Когда понял, что не устраивает штатный ближний, решил выбрать что-нибудь из последних новинок Osram, Philips. Искал долго, взвешивал все плюсы, минусы. Сразу решил не менять мощьность ламп на более высокую. Сначала хотел поставить Найт Брекер, остановила слишком маленькая "жизнь" этой лампы. Как -то наткнулся на форуме Арманда на следующее:

В журнале Auto Zeitung за 2/2008 различные H7 лампы испытывались в сотрудничестве с Техническим Университетом в Дармштадте. 

1. H7 White Hammer Light Distribution GmbH (240 LQ, LD 74, KO 35, GS 397) 
2. Bosch H7 (135 LQ, LD 136, KO 28, GS 342) 
3. NightGuide (185 LQ, LD 68, KO 26, GS328) 
4. NightBreaker (250 LQ, LD 18, KO 12, GS 318) 
5. Osram H7 Typ2 (129 LQ, LD 126, KO 19, GS 314) 
6. X-treme (LQ 228, LD 24, KO 22, GS 313) 
7. Philips VisionPlus (LQ 219, LD 23, KO 26, GS 312) 
8. Osram Light@day (LQ 90, LD 150, KO 18, GS 306) 
9. Inter Union Mega White (LQ 79, LD 141, KO 34, GS 284) 
10. Philips Power2night (LQ 162, LD 49, KO 25, GS 280) 
11. Philips H7 Premium (LQ 134, LD 56, KO 28, GS 261) 
12. Bosch Daytime +10 (LQ 99, LD 114, KO 7, GS 260) 
13. Bosch 50 Extralife (LQ 170, LD 26, KO 18, GS 258) 
14. Helltec h7 Clear (LQ 50, LD 150, KO 22, GS 243) 
15. Narva h7 (LQ 60, LD 117, KO 22, GS 241) 
16. Conrad Set h7 (LQ 50, LD 118, KO 40, GS 225) 
17. Inter Union Gold Line (LQ 50, LD 101, KO 31, GS 210) 
18. Philips BlueVision (LQ 127, LD 10, KO 20, GS 201) 
19. Automotive Ring H7 (LQ 78, LD 82, KO 25, GS 200) 
19. Inter Union BlueSilver (LQ 50, LD 83, KO 35, GS 200) 
21. Unitec H7 (LQ 50, LD 104, KO 28, GS 197) 

GS = Gesamtkosten ( совокупная сумма баллов)
LD = Lebensdauer ( жизненный цикл)
LQ = Lichtqualitдt (качество света)
KO = Kosten (цена)

Из теста лучше всех по свету -это Osram NightBreaker (250 пунктов из 250 по качеству светового пучка), но за очень низкий жизненный цикл Nightbreaker (всего около 150 часов), совокупная оценка не высока. 

Ссылка: http://www.armand.ru/vb/showthread.php?t=14389пост 4

[EST]

В сравнении со стандартом (100%) у Night Breaker ресурс 50%, у Silverstar 60%.

ну...вообще-то Silverstar декларирует вдвое больший ресурс (правда непонятно по сравнению с чем вдвое)

светит чуток лучше, чем стандарт.....не сильно, но разница есть.

Ну и сам свет "белее" обычного.

[EST]

Кароче....сдохли оба Silverstar-a с интервалом в один месяц. Даж на полгода не хватило. Поставил взат обычнные "Асрамы", нафиг эксперименты.

[АЛЬФ]

  Гы-ы! "Но ведь мне аптекарь говорил, что это будет радикально-чёрный цвет!" (с)

  Вот не гонялся бы ты, Дима, по распродажам... не хошь менять "Хонду" - меняй оптику! С новыми очами и скромненькие галогенки об 50 Ватт будут светить, аки Александрийский маяк, а неохота морочиться - так уж терпи, пока не расстанетесь.))

[MaratKa]

Маркетинг зараза работает)

[Вишняков Алексей]

Год назад поставил себе Osram Night Breaker Unlimited , за год сгорело 2 комплекта. Светит хорошо.

 

Решил попробовать Koito, посмотрим как себя поведут. Светят белее NBU , в яркости не уступают.