Сообщений в теме: 42

[panzerhaubitz]

Здравствуйте, граждане.

 

Думаю какой Рено Логан выбрать: с автоматической или с механической коробкой переключения передач (субъективно мне все равно - "механика" или "автомат").

 

Связывался с местным дилером, связывался по "горячей линии" с реношниками - они ничего прояснить (по поводу сравнительных испытаний МКП с АКПП, по поводу сравнения пробегов до капитального ремонта МКПП с АКПП) не смогли.

 

Скажите, пожалуйста, сколько пробег Рено Логан (1,6л) с АКПП до капитального ремонта АКПП, имеется ли на АКПП "защита от дурака" (защита от шока при пробуксовках), более или менее АКПП надежна по сравнению с МКПП?

 

Если сможете привести и другую информацию по поводу надежности АКПП, также буду благодарен.

[ВИК12]

Для  этого  вам  надо  профильную  тему  смотреть  .

 

 Все также чувствуется хорошо собранная машина с плотной но мягкой подвеской. Из-за того, что 16-и клапанник не удушили-оставили Евро-4-бензин можно лить 92, в отличие от Нового логана.

Автомат на ЭТОЙ машине явно лучше собран и настроен, чем на старой. На старой есть, с самого начала эксплуатации, ощутимый рывок при включении задней передачи. Да и переход 2->3 и 3->4 иногда сопровождался небольшими рывками, которые сейчас-после 115 000км - стали прогрессировать. Переход "вниз" и раньше и сейчас происходит плавно без рывков.
На новой машинке ВСЕ передачи включаются без рывков и очень плавно!

 

 

 

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=2&t=10634&hilit=%D0%9B%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD+%D0%90%D0%BA%D0%BF%D0%BF&start=885

[Кошелев]

А я бы задумался о цене на бензин. Покупается лохон , значит денег не много, так зачем АКПП? Друг у сына купил Гранту с автоматом двух летку, пробег 19000 за 220 р. На вопрос , почему продает и так дешево, старый хозяин ответил, кормить устал. Теперь кормить будет молодой парень, но хоть купил не дорого, первый ведь 400р отвалил. Потом продать не мог.

[Трофимоff]

Брать Логан, так комплектации подешевле! зачем переплачивать за автомат? плюс, прально написали, расход будет больше. с автоматом, наверняка, и стоимость ТО возрастёт у дилера. Механика конечно на Рено не самая удобная вещица, но ездить можно, надо только уменьшить ход педали сцепления на машине.

[Кошелев]

Брать Логан, так комплектации подешевле! зачем переплачивать за автомат? плюс, прально написали, расход будет больше. с автоматом, наверняка, и стоимость ТО возрастёт у дилера. Механика конечно на Рено не самая удобная вещица, но ездить можно, надо только уменьшить ход педали сцепления на машине.

Подкопить и следующей купить Камри с автоматом, хоть будет смысл , да и по расходу одинаково будет. А так ездить на Лохоне, а заправлять как Камри обидно.Хотя, каждому свое.

Сообщение отредактировал Кошелев: 19 January 2015 - 23:05

[Трофимоff]

Подкопить и следующей купить Камри с автоматом, хоть будет смысл , да и по расходу одинаково будет. А так ездить на Лохоне, а заправлять как Камри обидно.Хотя, каждому свое.

я думаю, с сегодняшним курсом, фиг уже накопишь на Камри))))

[А6422]

надо только уменьшить ход педали сцепления на машине

???

А зачем позвольте спросить, за 10 мин привыкаешь к любой педали, а спортивная пробивка передач, вероятно не для лохана, не для того машина то вроде. конечно если запилить двигатель, сдвинуть фазы, может и можно с него чтот выжать, не пробывал, говорят 250л.с. без смены степени сжатия, чот не очень вериться(хотя ежли свисток?) но при таких переделках и сцепу и кпп с ГП шаманят однако тоже, поясните, НАФИГА на сбалансированой ГРАЖДАНСКОЙ машине ДЕЛАТЬ  ОСТРОЕ сцепление, лохан и так не едет чтоб грузить его ещё такими вкусностями.

[А6422]

Автомат на ЭТОЙ машине явно лучше собран и настроен, чем на старой. На старой есть, с самого начала эксплуатации, ощутимый рывок при включении задней передачи. Да и переход 2->3 и 3->4 иногда сопровождался небольшими рывками, которые сейчас-после 115 000км - стали прогрессировать. Переход "вниз" и раньше и сейчас происходит плавно без рывков.На новой машинке ВСЕ передачи включаются без рывков и очень плавно!

специально сегодня попросил у ребят проехаться на трехлетке и декабрьской, неудобно было выспрашивать но движки одинаковые 16кл., разницы никакой окромя грохота 3х летки, пробег на ней186тык, автомат и там  и там. никаких рывков при разумных пределах, напомнил мне задумчивый автомат с енота(который кстати ВАЗ ставит на свои)

спросил про расход, оба Божаться(ВРУТ вероятно)8,5 в смешанном , у меня у друга на гранте мкпп зима 9 с гиком

Сообщение отредактировал А6422: 20 January 2015 - 02:55

[panzerhaubitz]

По ссылке: "Запрошенной темы не существует."

 

За цитату, тем не менее, спасибо.

 

А сколько же ресурс АКПП у Логана при разумной езде (пробег до капремонта АКПП)?

 

И странно, граждане, что нет сравнительных испытаний МКПП и АКПП!

[Aboltuss]

спросил про расход, оба Божаться(ВРУТ вероятно)8,5 в смешанном , у меня у друга на гранте мкпп зима 9 с гиком

На гранте лето 7.5-8,зимой 8.7-8.9л 95 го.

[Кошелев]

На гранте лето 7.5-8,зимой 8.7-8.9л 95 го.

По трассе?

[ВИК12]

 

По ссылке: "Запрошенной темы не существует."

 

За цитату, тем не менее, спасибо.

 

А сколько же ресурс АКПП у Логана при разумной езде (пробег до капремонта АКПП)?

 

И странно, граждане, что нет сравнительных испытаний МКПП и АКПП!

 

Это  форум  тут  вечно  глючит  .

 

Вот  новая  ссылка 

 

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=2&t=10634&hilit=%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF&start=885

[А6422]

А сколько же ресурс АКПП у Логана при разумной езде (пробег до капремонта АКПП)?

не знаю, встречал машины далеко за 300тык без проблемм, больше не видел просто, ни чо сказать не могу, сам от лоханов шарахаюсь, не нравятся они мне, я этим высказыванием не хотел сказать что они плохие,  просто мне не нравятся

[Aboltuss]

По трассе?

не,смешаный.прогрев-трасса (10 км) -по городу

[А6422]

не,смешаный.прогрев-трасса (10 км) -по городу

???

[Aboltuss]

???

пост N 10,щас ток ездил,глянул комп,немного ошибся, зима 9,4 л.

[panzerhaubitz]

Жаль, что сравнительных испытаний (МКПП и АКПП) никто не знает.

 

В т.ч. дилеры. Что они продают, получается, они не знают.

[panzerhaubitz]

А мы, соответственно, не знаем что покупаем...

[Aboltuss]

Жаль, что сравнительных испытаний (МКПП и АКПП) никто не знает.

 

а что собственно сравнивать? автомат более удобен в городе,но более прожорлив и требователен к условиям эксплуатации,у МКПП наоборот.

в большей степени выбор зависит от кошелька и предпочтений.

если интересно то акпп потребляет больше литра на 1,5-2 акпп,это плата за комфорт.

[panzerhaubitz]

"автомат более ... требователен к условиям эксплуатации"

 

Вот-вот, об этом бы и хотелось поподробнее. А объективная картина всегда нагляднее при испытаниях, которыми подтверждается теория.

 

Ну не бывает такого (кроме российских производителей, наверное), чтобы решили просто установить АКПП на автомобиль - и все. Нет, этому предшествует этап испытаний, в т.ч. сравнительных (на специальных стендах имитируются условия эксплуатации, устанавливается эквивалент нагрузкам и времени эксплуатации - и получают сравнительные данные).

 

А у производителя (Рено) оные отсутствуют, оказывается...

[Aboltuss]

"автомат более ... требователен к условиям эксплуатации"

 

основное- прогрев минимум минут 10 зимой и пару-троийку летом перед выездом. и при буксовании невозможность щелкать "враскачку".это все. 

не сложно запомнить.

[А6422]

основное- прогрев минимум минут 10 зимой и пару-троийку летом перед выездом. и при буксовании невозможность щелкать "враскачку".это все.  не сложно запомнить.

ггы, никаких прогревоФ и буксований я не замечал, в раскачку да запросто, вы видимо на автомате не ездили я эта мож дурак

основное- прогрев минимум минут 10 зимой и пару-троийку летом перед выездом. и при буксовании невозможность щелкать "враскачку".это все. не сложно запомнить.,

 

 

 

как всё запущено, аааа

я десять лет на автомате проехал, и шлифовать и всё пришлось

я уважаю автомат

Сообщение отредактировал А6422: 23 January 2015 - 20:52

[Aboltuss]

ггы, никаких прогревоФ и буксований я не замечал, в раскачку да запросто, вы видимо на автомате не ездили я эта мож дурак

основное- прогрев минимум минут 10 зимой и пару-троийку летом перед выездом. и при буксовании невозможность щелкать "враскачку".это все. не сложно запомнить.,

 

 

 

как всё запущено, аааа

я десять лет на автомате проехал, и шлифовать и всё пришлось

я уважаю автомат

жираф большой...

ему видней....(с)

Сообщение отредактировал ABOLTUSS: 23 January 2015 - 21:21

[Кошелев]

а что собственно сравнивать? автомат более удобен в городе,но более прожорлив и требователен к условиям эксплуатации,у МКПП наоборот.
в большей степени выбор зависит от кошелька и предпочтений.
если интересно то акпп потребляет больше литра на 1,5-2 акпп,это плата за комфорт.

У моего друга в семье две машины на автомате Икстревол и Альмера. Недавно он посчитал( в свете современных реалий), на бензин у него в месяц на две машины уходит 12000р, а вот если бы они были обе на механике, то уходило бы 7000. И того плата за комфорт 5000 р в месяц. При задумался, не многовато?

[Aboltuss]

У моего друга в семье две машины на автомате Икстревол и Альмера. Недавно он посчитал( в свете современных реалий), на бензин у него в месяц на две машины уходит 12000р, а вот если бы они были обе на механике, то уходило бы 7000. И того плата за комфорт 5000 р в месяц. При задумался, не многовато?

за комфорт надо платить? или он не знал?

хотел бы экономии купил МКПП.

[Кошелев]

за комфорт надо платить? или он не знал?
хотел бы экономии купил МКПП.

Многое поменялось с того времени как покупал. На автоматах ездит последние лет десять , а при задумался только сейчас. Сам был удивлен , когда от него это услышал. Я автомат прошел еще в начале 2000- х, не вижу смысла. Лучше детям что куплю.

[Aboltuss]

Многое поменялось с того времени как покупал. На автоматах ездит последние лет десять , а при задумался только сейчас. Сам был удивлен , когда от него это услышал. Я автомат прошел еще в начале 2000- х, не вижу смысла. Лучше детям что куплю.

на форде(115 лс) у меня щас расход(мкпп) 8-8,5.у моей половинки на гранте (акпп) 9,4.в принципе не дикая разница.

[Fantomas]

У моего друга в семье две машины на автомате Икстревол и Альмера. Недавно он посчитал( в свете современных реалий), на бензин у него в месяц на две машины уходит 12000р, а вот если бы они были обе на механике, то уходило бы 7000. И того плата за комфорт 5000 р в месяц. При задумался, не многовато?

Посоветуйте ему лисапет - сплошная иканомия.

 

Ваще эта вся иканомия - зло. Общество ударилось в нищебродство. Реклама постоянно нам внушает - экономить! 25% бесплатно! и т.д... На самом деле дешево бывает только гамно на лопате, а все хорошее стоит денег. Под лозунгом иканомии продавцы просто впаривают больше и больше товара. Кол-во преобладает над кач-вом. Зарабатывать надо больше, а не иканомить

на форде(115 лс) у меня щас расход(мкпп) 8-8,5.у моей половинки на гранте (акпп) 9,4.в принципе не дикая разница.

я в Мазде стараюсь ваще не заглядывать в цыфры борткомпьюетра по расходу )) ибо страшно )) но механику не хочу больше. 10 лет дрочил ручку - надоело

[Aboltuss]

 

я в Мазде стараюсь ваще не заглядывать в цыфры борткомпьюетра по расходу )) ибо страшно )) но механику не хочу больше. 10 лет дрочил ручку - надоело

 

я для интереса и контроля за состоянием авто мониторю цифры расхода,а в целом согласен-для повседневной жисти автомат лучше

[А6422]

тут ещё зависит где в основном ездишь, в крупном городе(с его пробками) - автомат предпочтительней, в мелком кочерга, а вообще мне например всё равно, и на том и натом без проблемм, както пофиг, жена вот на автомат не согласилась, ей кочергу подайте, а мне всеравно