Сообщений в теме: 21

[valeri]

Три месяца назад купил комплект рулевых тяг Шевроле Нива производства ВАЗИНТЕРСЕРВИС. Халтура - полная: развалились пыльники на всех шарнирах, через заглушки ТРЁХ шарниров, которые плохо завальцованы, выдавливается смазка. Сколько проходят данные тяги? Неизвестно. А во что обошлась замена всех пыльников на шарнирах! 

 Люди! Смотрите на этого изготовителя! Я больше никогда его продукцию покупать не буду. ВАЗИНТЕРСЕВИС - халтурщик и бракодел.

[WHEEL]

ВИС - официальный поставщик ВАЗа, но не всё ВИСовское - хорошее. 

Рулевые тяги от ВИС были самыми лучшими, но в последнее время рулевые тяги от ВИС чёта пропадают с рынка (не производятся видать). На ВАЗовских тачках ещё пару-тройку лет назад стали заменять тяги ВИС тягами Кедр.......

Всегда были подделки под ВИС. Возможно вам как раз попались подделки или реставрация.

[А6422]

или реставрация

???

Игорь Ты чо? кому эт щас надо?

это дорого.....

Сообщение отредактировал А6422: 05 November 2014 - 23:50

[WHEEL]

???

Игорь Ты чо? кому эт щас надо?

это дорого.....

У меня один армянчик постоянно забирает много чего из металлолома)))

Тяги с реставрации сразу видно по высоте корпуса в районе завальцовки заглушки..... Кстати у реставрации обычно как раз заглушки то и не герметичны и пыльники самодельные..... На реставрации любят кстати штамповать VIS, тока слабенько читается

Сообщение отредактировал WHEEL: 06 November 2014 - 00:02

[staryjjded]

У меня один армянчик постоянно забирает много чего из металлолома))) Тяги с реставрации

Да какая "реставрация"?  Помыли, покрасили и на продажу

[WHEEL]

Да какая "реставрация"?  Помыли, покрасили и на продажу

Меняют заглушки. Там металл анодированный, не крашеный и вальцовка не крашеная. Если всё это покрасить, то мало будет лохов, которые это купят

Прикрепленные файлы

•  Снимок.PNG   483.71К   0 скачиваний

Сообщение отредактировал WHEEL: 06 November 2014 - 00:25

[staryjjded]

Там металл анодированный, не крашеный

Серебрянкой покрасят  

мало будет лохов, которые это купят

Ну им много и не надо

[WHEEL]

Серебрянкой покрасят

 

 

Ну им много и не надо

 

Ну тогда надо ещё шарнир в масле варить, чтобы сухарь разбух и палец не болтался

[А6422]

мля как всё запущено, мне не попадалось.....

[staryjjded]

Ну тогда надо ещё шарнир в масле варить, чтобы сухарь разбух и палец не болтался

Это тоже лишняя операция, выбирают такие, которые от руки не болтаются. В сервисе то как меняют? А чё, один застучал, меняем оба, второй же тоже когда нибудь застучит. 

[А6422]

чё, один застучал, меняем оба, второй же тоже когда нибудь застучит

 а чё, бывает по другом

 я не пускаю на развал без мелкосрочки, и это правильно, зачем загружать чел ещё и неисправностями

 

 

 

, 

[WAW]

а чё, бывает по другом

Нет конечно, раз первый застучал, то и второй 100% застучит.

Только вот если к таким спецам не обращаться то. 1 замена на 15 тык, а второй после 140.

На другом авто, первый замена в районе 60 тык второй уже 133 прошел и не стучит еще. Так что в сад таких спецов, которые настаивают на замене сразу двух сторон всего и вся.

А кто то еще говорит, что не "разводит" клиентов.

[А6422]

я говорю, я не развожу

нуэто вам

 я не пускаю на развал без мелкосрочки, и это правильно, зачем загружать чел ещё и неисправностями

ну это вым к психологу

[Витал]

ервый застучал, то и второй 100% застучит

Мне так меняли трапецию на 2106. На восстановленную, кстати. Поменяли все тяги, кроме левой внутренней. Сказали, что уже скоро, но ещё походит. Я проехал сто тыщ почти на ней и продал машину, а она так и не застучала. Ну и меняные детали тоже работали без нареканий.

[WHEEL]

Мне так меняли трапецию на 2106. На восстановленную, кстати. Поменяли все тяги, кроме левой внутренней. Сказали, что уже скоро, но ещё походит. Я проехал сто тыщ почти на ней и продал машину, а она так и не застучала. Ну и меняные детали тоже работали без нареканий.

В сервисах нет не то что специалистов, а нет даже людей способных читать инструкции и анализировать свой опыт.

С некоторыми рулевыми трапециями ВАЗ (по моему как раз с ВИСовскими) идёт инструкция по срокам службы шарниров рулевых тяг. Там срок службы наконечников меньше срока службы тяг. А срок службы поперечки больше срока службы тяг. Получается, даже по инструкции, что шарниры наконечников должны служить вдвое меньше, чем шарниры поперечки.... То же самое подтверждает и практика наблюдений и я очень редко прописываю кому то менять всю трапецию сразу или все сразу шаровые опоры.

У меня на диагностике ходовой железный принцип - называть только те неисправности, которые я реально обнаружил, а не те которые "слабые места" этой тачки или должны бы возникать при определённом пробеге или по принципу парности и прочим спорным принципам....

Я пишу список реальных неисправностей, а потом в разговоре с клиентом мы либо увеличиваем этот список по его желанию, либо уменьшаем по принципу целесообразности, по важности или по средствам.

Не редко делаю развал-сход на неисправных ходовках. Могу себе позволить, потому что осмотрел тачку и знаю точно как будет работать эта ходовка и какие ей нужны углы.

------------------------------------------------

Всем рассказываю пример самого неразумного ремонта ходовки на соседней СТО, который мне довелось встречать. На той СТО есть инструментальный контроль для ГТО. Мужик приехал на ГТО, когда его новой Семёрке исполнился год (тогда ГТО делали каждый год с самого новья). Но он решил перед заездом на линию зачем то проверить ходовку у слесарей этой же СТО. Там ему предложили заменить все четыре шаровых опоры, все шесть концов рулевых тяг (и по моему ещё маятник с сайлентблоками) и сделать сход-развал. При этом пробег тачки был всего 10тыщ км. Мужик дал всё это поменять и прошел ГТО....

Потом мужик как то приехал ко мне для подобной подготовки к ГТО. Я посмотрел тачку и не нашел ни одной значимой неисправности. И не удивительно, тачка на на тот момент прошла всего то 50 тыщ км, ей было всего то пять лет и на ней уже четыре раза меняли все шарниры передней подвески (каждый год перед ГТО)!!!  Мужик очень удивился, что я не предложил ему опять всё поменять, потом смутился когда я его немного критиковал, и я не уверен что я остановил этот порочный конвейер и мужик не заменил таки всю ходовку где то потом в другом месте

Сообщение отредактировал WHEEL: 06 November 2014 - 19:15

[nazildar]

и я не уверен что я остановил этот порочный конвейер и мужик не заменил таки всю ходовку где то потом в другом месте

значит постоянным клиентом  он тебе  так и  не стал? 

[WHEEL]

значит постоянным клиентом  он тебе  так и  не стал? 

Может и стал, я всех своих клиентов не помню. У меня в день бывает более десятка таких диагностик.

[А6422]

Не редко делаю развал-сход на неисправных ходовках

такая ж хня от безденешья клиента, закрывать тглаза на много приходится, ну Игорь, всё не почём, свою работу т мы делаем,....... 

[WHEEL]

не примите за рекламу 

Реклама конечно. Не бывает хороших сервисов. Бывают хорошие специалисты. 

[Непатриот]

??? Игорь Ты чо? кому эт щас надо? это доро

В Ростове есть  известный авторынок Фортуна,так вот в близлежащих деревнях немало народа этим кормится)).

[urubatsik]

Может и стал, я всех своих клиентов не помню. У меня в день бывает более десятка таких диагностик.

Ну я только поделился, делать или не делать выбор за вами.

[А6422]

Бывают хорошие специалисты. 

мало их что-то в последнее время, молодёжь - вообще единицы, вникать никак не хотят в устройство, воспитываешь - воспитываешь, а воспитаешь они в большой город, там заработать проще и ответственности меньше. я с коллективом человек 15 выучил, и где они..., кто-то уехал из маленького городка моего, кто-то тупо спился, кто-то предпочёл работать на себя на дому. вот сейчас опять с пту приходят просят взять на практику, и ни одного с реальным интересом, кого-б взял с удовольствием , а у самого здоровья уже мало чтоб гайки крутить... . Хоть и хають нас автовладельцы за глаза, а работа то не самая приятная и денежная, особливо осень, зима, весна..., за шиворот столько за день грязи накапает...., я смотрю на своих ребят, сколько они этой грязи за день из под подъёмников вытаскивают чтоб ноги не мокли 

вот только кушать то оно всем хоцца...

Сообщение отредактировал А6422: 20 January 2015 - 02:09