Не ну в деревне...
Да материалы на Субару с одного склада в Мск по той же самой цене везде. Нормо-час чуть может отличаться, но не сильно. Политика. Це ж Субару. 
Сообщений в теме: 33
#31
Pit
-
- Гаражники
-
- 26205 сообщений
инспектор
Отправлено 08 August 2014 - 16:09
#32
Wlad
-
- Гаражники
-
- 3124 сообщений
Влюбитель
Отправлено 09 August 2014 - 00:41
X-trail, опять же по отзывам некоторых, "ест" много бензина,
Мой двухлитровый МКПП после 14000 пробега ест 8 литров.Первое ТО обошлось в 8000 рублей (с заменой воздушного и салонного фильтра). В салоне - удобно. В отпуске 6000 км туда-обратно проехали вчетвером, не устали. Багажник - большой. Идет плавно. На скорости свыше 120 км при сильном боковом ветре чувствуется парусность. Но это мне не важно. Про муфту не скажу, по дерьму не лазил и не собираюсь. По заснеженной трассе прет и дорогу держит отлично. Со светофора не рвет сразу, но потом нагоняет.Меня лично устраивает.
#33
Doxter
-
- Граждане
-
- 81 сообщений
Отправлено 14 August 2014 - 10:56
я за аутлендер, у него вместительность багажника идеальная и дорогу держит цепко! Как-то на автопробеге гонял на таком - впечатлил!
#34
Doxter
-
- Граждане
-
- 81 сообщений
Отправлено 14 August 2014 - 11:48
Мой двухлитровый МКПП после 14000 пробега ест 8 литров.Первое ТО обошлось в 8000 рублей (с заменой воздушного и салонного фильтра). В салоне - удобно. В отпуске 6000 км туда-обратно проехали вчетвером, не устали. Багажник - большой. Идет плавно. На скорости свыше 120 км при сильном боковом ветре чувствуется парусность. Но это мне не важно. Про муфту не скажу, по дерьму не лазил и не собираюсь. По заснеженной трассе прет и дорогу держит отлично. Со светофора не рвет сразу, но потом нагоняет.Меня лично устраивает.
за сколько до сотки разгоняется?
