Владею бмв е90, двигатель N46. Заливаю масло Castrol, но большинство водителей утверждают, что это масло убивает двигатель, давит из всех сальников, при снятии головки все в копоти. Рекомендуют лить оригинальное масло бмв. Не могу понять следующих вещей: 1. Почему производитель бмв рекомендует использовать такое масло (даже на крышке маслозаливной горловины написано "BMW рекомендует Castrol") если оно такое плохое, ведь есть оригинальное бмв? 2. Как масло влияет на прокладки и сальники двигателя, а также на отложения в двигателе?
Сообщений в теме: 7
#2
t.larina2012
-
- Гаражники
-
- 575 сообщений
любитель
Отправлено 03 May 2014 - 15:57
Кастрол оставляет грязь в движке, но гарантийный срок проходит полюбому. На калине рекомендуют Роснефть, но все почемуто предпочитают шелы и Зики.
#3
vlad-kram
-
- Гаражники
-
- 7904 сообщений
сижу смотрю
Отправлено 03 May 2014 - 16:17
Кастрол оставляет грязь в движке, но гарантийный срок проходит полюбому. На калине рекомендуют Роснефть, но все почемуто предпочитают шелы и Зики.
ну да,куда там кастролу до роснефти 
все фордовцы льют формулу с завода кастрол и не только они,про какую грязь речь 
Сообщение отредактировал vlad-kram: 03 May 2014 - 16:21
"Сынок, ну ктож шурупы рубанком забивает,есть же пассатижи!"
#4
Тойофэн
-
- Модераторы
-
- 7023 сообщений
От двигателя!!!
Отправлено 03 May 2014 - 18:15
все фордовцы льют формулу с завода кастрол и не только они,про какую грязь речь
Оригинальный продукт на конвейеры и в дилерские запасы, и от того же производителя, но в банки с его логотипом, на Aftermarket - часто "две большие разницы".
Бывайце здаровы, жывiце багата!
Дмитрий, командир иап
#5
vlad-kram
-
- Гаражники
-
- 7904 сообщений
сижу смотрю
Отправлено 03 May 2014 - 19:02
Оригинальный продукт на конвейеры и в дилерские запасы, и от того же производителя, но в банки с его логотипом, на Aftermarket - часто "две большие разницы".
да,слышно в россии начали делать и не лучшего качества,но не думаю,что масло перестало мыть-сам меняю 5-10 тыр ,реже по нашей пыли и оригинал не выдержит
"Сынок, ну ктож шурупы рубанком забивает,есть же пассатижи!"
#6
t.larina2012
-
- Гаражники
-
- 575 сообщений
любитель
Отправлено 03 May 2014 - 19:44
Проведите пальчиком по капаной крышке, поставьте на место, замените на любое другое из тойже ценовой категории, повторите тест через 5 тысяч, грязи будет меньше, но не думаю что такая грязь повлияет на моторесурс и прокладки.ну да,куда там кастролу до роснефти
все фордовцы льют формулу с завода кастрол и не только они,про какую грязь речь
#7
vlad-kram
-
- Гаражники
-
- 7904 сообщений
сижу смотрю
Отправлено 03 May 2014 - 20:06
Проведите пальчиком по капаной крышке, поставьте на место, замените на любое другое из тойже ценовой категории, повторите тест через 5 тысяч, грязи будет меньше, но не думаю что такая грязь повлияет на моторесурс и прокладки.
есть совсем грязное масло с молибденом,это всё же не стиральная машина и работа масла оценивается не осадком на клапанной крышке,хотя у меня она чистая.
"Сынок, ну ктож шурупы рубанком забивает,есть же пассатижи!"
#8
А6422
-
- Гаражники
-
- 10678 сообщений
оптимист
Отправлено 31 May 2014 - 01:10
моё мнение о кастроле двоякое, я очень много двигателей разбирал которые на нём бегали от завода до ремонта, кастрол - грязнуля, но по износу никаких нареканий, правда стоит отметить что все почти владельцы этих авто меняли его(масло) на 7-8тык, двигатели в основном разбирались для замены колец вкладышей и пр., фатального износа при пробегах в 200 300 тык не замечено, но угорает масло очень в объеме и грязнуля всёж
