Сообщений в теме: 40

[Филосов Владимир]

Прошла большая реклама авто одеял как думаете что это за зверь одеяло для мотора стоит брать или нет.

Прикрепленные файлы

•  002yqfp1.jpg   102.14К   0 скачиваний

[EST]

тушить или греть?

Если тушить, то не поможет. А если греть, то в Европейской части страны не понадобится.

[Ilovecaddy]

Прошла большая реклама авто одеял как думаете что это за зверь одеяло для мотора стоит брать или нет.

а хде одеало?

[EST]

люди не замерзают на улицах!

я сёдня тоже замёрз на улице пока морковку собирал  

у нас многие вечером закрывают двигло телогрейками.

дык тогда надо не только сверху, но и снизу закрывать?

[K.Serg]

я сёдня тоже замёрз на улице пока морковку собирал

Вы наверное по эстонски собирали... а надо быстрее, в смысле энергичнее... тогда не замерзнешь...

[Клубничка]

Прошла большая реклама авто одеял как думаете что это за зверь одеяло для мотора стоит брать или нет.

Для нашей полосы не нужно это одеяло. Это для погоды от -30 до -50. Им не укрывать на ночь надо, а постоянно с ним ездить.

[blinckof]

Солидарен с К.Серг Шустрее надо, шустрее!

----------------------------

Тепло, если кто не учил ХВизику, оно имеет наглость вверх подниматься, а не вниз, как это делает нахальный холод.

В кровати без матраса под одеялом очень не комфортно)))

[Клубничка]

В кровати без матраса под одеялом очень не комфортно)))

Подушка в машине у меня уже есть))

[blinckof]

Да нет, с физикой не спорю))) движение теплого воздуха вверх а холодного вниз - это конвекция, для борьбы с ней нужно не одеяло, а что то, что препятствовало бы движению воздуха в подкапотном пространстве. Вот если весь ДВС замотать одеялом, эффект будет заметен.

[K.Serg]

Подушка в машине у меня уже есть))

Две, как минимум... извините...

Да нет, с физикой не спорю))) движение теплого воздуха вверх а холодного вниз - это конвекция, для борьбы с ней нужно не одеяло, а что то, что препятствовало бы движению воздуха в подкапотном пространстве. Вот если весь ДВС замотать одеялом, эффект будет заметен.

А если еще и внутрь натолкать ваты, то еще заметнее эффект будет...

[vlad-kram]

ну ,вообще то есть автотермос,но он дороже и ставить надо

а любят -накрыл одеялом и всё-горячо  

[Spandem]

Да уж, особенно умиляет как в 1-передаче и Главной дороге автоодеяло рекламируют, причем одной фирмы. И жгут его, и рвут и цену озвучивают...  Думаю, что при сильных морозах лично мне оно не подойдет - как за ночь, так и за рабочий день (на стоянке) мотор успеет остыть. А при морозах до -20 и так нормально.

Сообщение отредактировал Spandem: 15 January 2014 - 14:48

[KAA]

а хде одеало?

 

[Отец Федор]

Для некоторых одеяло может оказаться полезным.

У меня один знакомый попал в пробку. Жуткую. Так он, чтоб страшно не было,  накрылся с головой одеялом, как в детстве, и так просидел за рулем часа три, не трогаясь с места. Даже музыку не включал. И помогло кстати: когда он вылез из-под одеяла, пробки уже не было.

Сообщение отредактировал Отец Федор: 15 January 2014 - 19:29

[dzeta11@]

На деле, у нас многие вечером закрывают двигло телогрейками. Ну а это "одеяло" - современное воплощение тех телогреек. Полезно или нет - каждый решает сам.

  Выскажу свое мнение - никому не навязываю.

Зимой часть топлива тратится на прогрев мотора. Если авто используется для частых коротких поездок, то укрытие мотора одеялом из негорючих тканей будет способствовать снижению расхода топлива, так как при стоянках двигатель будет терять меньше тепла, а значит на его последующий прогрев до рабочей Т будет затрачено меньше топлива.

Если же авто эксплуатируется в режиме трассы, то пользы от одеяла будет минимум, тут в случае экстремально низких Т уже нужно закрывать доступ внешнего воздуха в подкапотное пространство.

Короче говоря одеяло это для городской эксплуатации.

Укрывать мотор только на ночь вобще лишено смысла, а телогрейкой - огнеопасно

Сообщение отредактировал dzeta11@: 15 January 2014 - 19:38

[kozlov]

[SWAN646]

Подушка в машине у меня уже есть))

У меня и матрас есть. Верней коврик гимнастический.

[staryjjded]

движение теплого воздуха вверх а холодного вниз - это конвекция, для борьбы с ней нужно не одеяло, а что то, что препятствовало бы движению воздуха в подкапотном пространстве.

Накрывал всю машину брезентом ... до земли. Градуса на 2-3 наутро было теплее под брезентом, чем на улице.

[EST]

надо быстрее, в смысле энергичнее

не....энергичнее, это надо на Кавказ ехать,   у нас так не положено

оно имеет наглость вверх подниматься

а ветер? он же, падла, выдувает

Подушка в машине у меня уже есть))

airbag?

Верней коврик гимнастический.

и ведь какой скрытный чел.....не знал, што ты гимнаст

[DDD]

да хорошая вещь автотепло это. Без него минут за 40 (в магазин типа зайти), ДВС остывает так, что из печки даже теплый не идет (при -10 на улице). С ним - другое дело. Даже через час сразу дует теплым. Прогревается тоже немного быстрее. Ну и негорючее - плюс.

Сообщение отредактировал DDD: 16 January 2014 - 06:38

[Клубничка]

да хорошая вещь автотепло это. Без него минут за 40 (в магазин типа зайти), ДВС остывает так, что из печки даже теплый не идет (при -10 на улице).

Это кто ж у нас такой быстро остывающий двс?

[mavrin-m]

пятую зиму пользуюсь им. Что быстрее прогревается двигатель (при условии что греем не 20 минут без движения, а запустились и через 3 минуты в путь) - не скажу, либо, как говорится - в пределах погрешности измерительных приборов. Что медленнее остывает - факт,не спорю, но... -  только в крытом гараже или нырнув в сугроб по капот, чтобы не поддувало под него, и при полном штиле. На улице, парковке, стоянке - при ветре - даже слабом, - опять же - в пределах погрешности измерительных приборов. Но есть и один бесспорный жирный +, это то, что даже при  "минус" 3 *С - капот абсолютно сухой. 

[Ilovecaddy]

блин, вот что-то подобное, в бытность мою рядовым-строителем, у нас в кабине экскаватора было, правда внутри... а ещё паяльная лампа рабо...

[DDD]

Это кто ж у нас такой быстро остывающий двс?

лача. калина. ино с блоками-алюмишками вообще за 20 минут выстывают

[Филосов Владимир]

  Выскажу свое мнение - никому не навязываю.

Зимой часть топлива тратится на прогрев мотора. Если авто используется для частых коротких поездок, то укрытие мотора одеялом из негорючих тканей будет способствовать снижению расхода топлива, так как при стоянках двигатель будет терять меньше тепла, а значит на его последующий прогрев до рабочей Т будет затрачено меньше топлива.

Если же авто эксплуатируется в режиме трассы, то пользы от одеяла будет минимум, тут в случае экстремально низких Т уже нужно закрывать доступ внешнего воздуха в подкапотное пространство.

Короче говоря одеяло это для городской эксплуатации.

Укрывать мотор только на ночь вобще лишено смысла, а телогрейкой - огнеопасно

Да я купил и как раз для меня то что надо езда с 1-2 часовым перерывом в морозы когда были в Москов обл по 25-30 то что доктор прописал.Прогрев много быстрее.А что поход в магазин раньше за 30-45 мин при -20,остывала здорово а сейчас красота. 

[JonS]

У меня вот вообще капот с таким одеялом плохо (плотно) закрывается, получается что капот на двигателе  лежит))))