Сообщений в теме: 32

[Зарулем.РФ]

В России автомобиль продается с двумя типами кузова, оснащается пятью бензиновыми турбомоторами и предполагает выбор из четырех комплектаций. Ближе к новому году ожидается появление универсала. Цeна от 575 000 до 973 190 рублей.




Полный текст статьи

[smolensky.bogdan@]

 

Цeна от 575 000 до 973 190 рублей.

забыли написать,что цена без учёта дополнительных опций и без окраски металлик.

максимальная стоимость автомобиля со всеми опциями - 1.260.445 рублей.

Сообщение отредактировал smolensky.bogdan@: 16 November 2013 - 19:14

[moscovite]

Продать СЕАТ будет невозможно, разве что отдать... Неоригинальный автомобиль для оригиналов! Уж если есть желание покувыркаться - лянча или альфа-ромео поинтереснее будут.

[[email protected]]

Очередной опус на тему "покупайте новые MQB цвагены". А их видно все равно не покупают. Дорого гольф класс стал стоить. Еще две-три сотни и можно купить модный кроссовер или большой Д класс. Хотя если со скидками, то цены на тот же фокус и круз на уровне двухлетней давности.

[Антон.]

Астра хэч подешевле будет.

[Lugano]

забыли написать,что цена без учёта дополнительных опций и без окраски металлик.

Ничего не забыли,такое правило практически у всех европейских производителей.

максимальная стоимость автомобиля со всеми опциями - 1.260.445 рублей.

"Максималка" сейчас у всех обалденная, зависит от количества опций.

Продать СЕАТ будет невозможно

Поэтому для автоворов он неинтересен, сэкономишь кучу нервов и денег на страховку ( покупают в первую очередь по принципу нравится-не нравится, а кому ты её когда нибудьпродашь, это уже дело десятое).

[volvo384]

. Еще две-три сотни и можно купить модный кроссовер или большой Д класс

Сильно сомневаюсь  что за эти деньги вы купите машину с такими характеристиками (9.3- 8.2- 7.5сек) . скорее всего это будет кореец с дохлым атмосфЭрником, зато кроссовЭр. или " Д класс" и точка. Сеат при всех недостатках (редкий . неликвидный. не модный в россии)  едет, и едет честно.  

Сообщение отредактировал volvo384: 17 November 2013 - 08:46

[Monstrik]

Неужели "IBIZA" по испански читается как "Ивиса"? 

[smolensky.bogdan@]

 

"Максималка" сейчас у всех обалденная, зависит от количества опций.

а чего тогда народ дурить и цену занижать?

[jatva]

Сильно сомневаюсь  что за эти деньги вы купите машину с такими характеристиками (9.3- 8.2- 7.5сек) . скорее всего это будет кореец с дохлым атмосфЭрником, зато кроссовЭр. или " Д класс" и точка. Сеат при всех недостатках (редкий . неликвидный. не модный в россии)  едет, и едет честно.  

ну кому нужны эти секундочки, которыми вы так играете??? "честно едет" - это что значит? едут все, кто-то немного быстрее, ну и хрен как говорится с ними, я лучше на атмосфЭрном кроссовЭре буду передвигаться без проблем зимой и летом, чем маяться  с турбопипеткой от цвагенгрупп, когда столбик термометра упадет до -30 и ниже и снежка навалит как надо, а летом смогу с трассы(очень неровной для сеата, на которой он свои "честные секунды" вряд-ли покажет, развалится на заплатках) съехать в лесок...это реалии нашей жизни, ну а для Москвы и ее офисного планктона может оно самое то, этот сеат.

[jonesy]

ну кому нужны эти секундочки, которыми вы так играете??? "честно едет" - это что значит? едут все, кто-то немного быстрее, ну и хрен как говорится с ними, я лучше на атмосфЭрном кроссовЭре буду передвигаться без проблем зимой и летом, чем маяться  с турбопипеткой от цвагенгрупп, когда столбик термометра упадет до -30 и ниже и снежка навалит как надо, а летом смогу с трассы(очень неровной для сеата, на которой он свои "честные секунды" вряд-ли покажет, развалится на заплатках) съехать в лесок...это реалии нашей жизни, ну а для Москвы и ее офисного планктона может оно самое то, этот сеат.

 

Перефразирую немножко? "Зачэм мне красивая жена, уйдет ведь к другому или шубы будет просить дорогие, лучше выбрать потолще да пострашнее, главное чтоб борщ варить умела." Берите свой корейский красовэр и не жужжите. А сеат леон он просто для других людей, не для быдла. Дорого, да, но за эти деньги сверхнадежный вагеновский двигатель 1,8т, а если страшит ДСГ, то на ручке, вы просто ничего не купите с похожими ТТХ у конкурентов за эти деньги. Даже у гольфа нет 1,8т, только у шкоды октавии и сеат леона, при том сеат - красивая машина.

 

SEAT Leon для голубых

 

Вы жертва насилия водителя сеата? Пишите заявление, а не посты на форуме.

[RomeoMD]

Перефразирую немножко? "Зачэм мне красивая жена, уйдет ведь к другому или шубы будет просить дорогие, лучше выбрать потолще да пострашнее, главное чтоб борщ варить умела." Берите свой корейский красовэр и не жужжите. А сеат леон он просто для других людей, не для быдла. Дорого, да, но за эти деньги сверхнадежный вагеновский двигатель 1,8т, а если страшит ДСГ, то на ручке, вы просто ничего не купите с похожими ТТХ у конкурентов за эти деньги. Даже у гольфа нет 1,8т, только у шкоды октавии и сеат леона, при том сеат - красивая машина.

 

 

Вы жертва насилия водителя сеата? Пишите заявление, а не посты на форуме.

За 700к 1.2 движек и механика. Если реально красивая ничего не умеет и шубы просит...может ну ее. Женись на нормальной, а красивые пусть и дальше пылятся.

[Jericho]

красивая машина, чуть не купил леона, остановил свой выбор на 7-ом гольфе

[Maxim73]

ну кому нужны эти секундочки, которыми вы так играете??? "честно едет" - это что значит? едут все, кто-то немного быстрее, ну и хрен как говорится с ними, я лучше на атмосфЭрном кроссовЭре буду передвигаться без проблем зимой и летом, чем маяться  с турбопипеткой от цвагенгрупп, когда столбик термометра упадет до -30 и ниже и снежка навалит как надо, а летом смогу с трассы(очень неровной для сеата, на которой он свои "честные секунды" вряд-ли покажет, развалится на заплатках) съехать в лесок...это реалии нашей жизни, ну а для Москвы и ее офисного планктона может оно самое то, этот сеат.

Тут недавно поймал себя на мысли ,что по городу и области мне удобнее передвигаться на машинке Б-класса, чем на кроссовере  . Главное не размер, секунды и лошади под капотом, а удобство передвижения и безопасность при движении из точки "А" в точку "Б". 

[jatva]

А сеат леон он просто для других людей, не для быдла

вы это серьезно???...может озвучите тогда список моделей "для" и "не для", а то мужики то не знают.

Сообщение отредактировал jatva: 17 November 2013 - 15:32

[Mik915]

Тут недавно поймал себя на мысли ,что по городу и области мне удобнее передвигаться на машинке Б-класса, чем на кроссовере  . Главное не размер, секунды и лошади под капотом, а удобство передвижения и безопасность при движении из точки "А" в точку "Б". 

Абсолютно согласен, но..Тут есть маленький нюанс-всегда были, есть и будут люди, которые стремятся не просто ездить., а получить от управления-именно самого процесса управления машиной-максимум удовольствия. И готовы за это заплатить. И тогда и "эти секундочки" и управляемость на извилистой дороге и прозрачность и четкость рулевого управления и многое другое начинает играть роль. Вот в эту нишу СЕАТ. как я понимаю, и стремиться. Другое дело, что эта ниша а) вряд ли оочень большая. и сидя только в ней сложновато вылезти из ямы. в которой СЕАТ находится-вот и пытается он делать нечто "и нашим и вашим", в зависимости от комплектации, и б) еще вопрос, примут ли потребители этой ниши ту или иную конкретную машину-в данном случае "Леон".

Но, если смотреть с этой точки зрения, то, ИМХО, интереснее всего трехдверка с 1,8Т и механикой.. 

Сообщение отредактировал Mik915: 17 November 2013 - 15:45

[Maxim73]

А сеат леон он просто для других людей, не для быдла. Дорого, да, но за эти деньги сверхнадежный вагеновский двигатель 1,8т, а если страшит ДСГ, то на ручке, вы просто ничего не купите с похожими ТТХ у конкурентов за эти деньги.

Что вы ересь какую-то несёте?! Эта машина только в России "не для всех". В Европе этого добра НАВАЛОМ...

Абсолютно согласен, но..Тут есть маленький нюанс-всегда были, есть и будут люди, которые стремятся не просто ездить., а получить от управления-именно самого процесса управления машиной-максимум удовольствия. И готовы за это заплатить. И тогда и "эти секундочки" и управляемость на извилистой дороге и прозрачность и четкость рулевого управления и многое другое начинает играть роль. Вот в эту нишу СЕАТ. как я понимаю, и стремиться. Другое дело, что эта ниша а) вряд ли оочень большая. и сидя только в ней сложновато вылезти из ямы. в которой СЕАТ сидит и б) еще вопрос, примут ли потребители этой ниши ту или иную конкретную машину-в данном случае "Леон".

Вот если смотреть с этой точки зрения, то, ИМХО, интереснее всего трехдверка с 1,8Т и механикой.. 

Согласен с Вами.

[volvo384]

чем маяться  с турбопипеткой от цвагенгрупп

А с каким автомобилем  из ВАГов вы так замаялись, марка , год выпуска , хоть бы поделились. Может и нам  стоит поостеречься . не брать заведомо плохой автомобиль.

Сообщение отредактировал volvo384: 17 November 2013 - 16:39

[Krüger]

Леон ФР 1.8 турбо на мешалке просто шик. 

[Av_m]

Тут явно мало кто ездил на СЕАТе. Хотя нынешнее поколение Леона с сильно завышенным ценником... Предыдущий повеселее продавался.

 

ПС Сколько можно писать "Ивиса"? Да, так произносят в Испании. Но на просторах СНГ - Ибица!

Сообщение отредактировал Av_m: 17 November 2013 - 17:23

[Muinaiset Денис]

Оптимальный по коняжкам 1.4 с автоматом, хоть и дрянным, не дают? Не взлетит...

[jonesy]

вы это серьезно???...может озвучите тогда список моделей "для" и "не для", а то мужики то не знают.

 

Она для тех кто ее хочет и может себе позволить, а не для тех кто лучшей покупкой считает БЧЖ в любой ценовой категории.

[smolensky.bogdan@]

Сильно сомневаюсь  что за эти деньги вы купите машину с такими характеристиками (9.3- 8.2- 7.5сек) . скорее всего это будет кореец с дохлым атмосфЭрником, зато кроссовЭр. или " Д класс" и точка. Сеат при всех недостатках (редкий . неликвидный. не модный в россии)  едет, и едет честно.  

1)эти характеристики неплохо было бы в реале проверить на точность, а то шкода свои "секундочки" не показала заводские...

2)не факт,что турбо-двигатель сходу покажет заводские характеристики...

 

и не жужжите.

 вроде как на форуме находимся, а не на пасеке.

[volvo384]

1)эти характеристики неплохо было бы в реале проверить на точность

  Вот бы заодно и лошадиные силы корейские проверить. Думаю нас ждут интересные открытия?!

[smolensky.bogdan@]

 Думаю нас ждут интересные открытия?!

не думаю...

вот скажем 2.0 литровый i40 на автомате

заявлено 10,7с

[SunRise]

Тут явно мало кто ездил на СЕАТе. Хотя нынешнее поколение Леона с сильно завышенным ценником... Предыдущий повеселее продавался.

Чтобы понять Леон, достаточно проехать на Гольфе.. )  

красивая машина, чуть не купил леона, остановил свой выбор на 7-ом гольфе

а почему выбрали именно Гольф? 

[Зимин Влад]

Я не оптимален. Мой авто - в подписи. 140 лошадей на мешалке. И хотя ничего плохого не хочу сказать про "корейцев" (владел Hyundai Accent и KIA Ceed без проблем, ремонтов и т.п.) до SEAT Leon по динамике, управляемости и экономичности им очень далеко. Хотя по цене в сопоставимых комплектациях KIA Ceed или Hyundai I30 не не много дешевле.

А кому нужен кроссовер - не засоряйте форум. Цена не повод, чтобы выбрать себе класс автомобиля. Скажите покупателю Ferrari, что он идиот потому, что за цену его автомобиля можно купить десяток Land Cruiser...

[znamens]

Перефразирую немножко? "Зачэм мне красивая жена, уйдет ведь к другому или шубы будет просить дорогие, лучше выбрать потолще да пострашнее, главное чтоб борщ варить умела." Берите свой корейский красовэр и не жужжите. А сеат леон он просто для других людей, не для быдла. Дорого, да, но за эти деньги сверхнадежный вагеновский двигатель 1,8т, а если страшит ДСГ, то на ручке, вы просто ничего не купите с похожими ТТХ у конкурентов за эти деньги. Даже у гольфа нет 1,8т, только у шкоды октавии и сеат леона, при том сеат - красивая машина.

 

 

Вы жертва насилия водителя сеата? Пишите заявление, а не посты на форуме.

гм

ваще-то, сеат со шкодой у вагенгруп, это как датсун у ниссана

это скорей "любимая" тёща для третьего мира

Сообщение отредактировал znamens: 17 November 2013 - 21:59

[questor@]

По теме:

О Сеат Леон. Три месяца назад сам стоял перед трудным выбором: предыдущее поколение Сеат Леон 1.8 Турбо на ДСГ или Гольф 7 на ручке. Выбор предстояло сделать за 1 день. Цена обоих претендентов в районе 750 тысяч рублей.

 

Первым на рассмотрение был Леон. Че сказать: ураган. Кровь кипит, дух захватывает. Просто ракета. Кто пробовал тест, меня поймет без лишних слов. Железо проверенное, ВАГовское, движки, ходовка, рулевка. Вопросов нет.

 

Основные претензии:

1) как потом продать на вторичке.

2) качество сборки, внимание к деталям. В салонном экземпляре что то громыхало при закрытии передней пассажирской двери. Обратил внимание, открыл, закрыл дважды. Оч неприятный осадок. Даже не стал спрашивать менеджеров, достаточно было этои мелочи.

 

Основные достоинства:

1)НО! Леону можно простить почти все за то, как он едет! Если давать ему "ехать" каждый день...

 

Вторым был Гольф 7. 1.4. ДСГ в Комфортлайне. К машине вопросов вообще нет. Все так, как должно быть. Все на своем месте. Не надо ни о чем думать, помнить, переживать. Открыл, сел, поехал, вышел, закрыл, забыл... Вещь в себе... Этим и ценен.

 

Основные вопросы:

1) Скучно! Нет вопросов, нет проблем, нет слабостей. Как МакДак, КокаКола, или Икеа. Или берешь или нет.

 

Основные достоинства:

1) Нет вопросов. Качество соответствует репутации. Сборка немецкая, все четко.

2) На вторичке: нет вопросов. Гольф был, есть и будет.

 

В итоге Гольф.

Иногда скучаю по Леону.))

 

 

[Zun]

Сильно сомневаюсь что за эти деньги вы купите машину с такими характеристиками (9.3- 8.2- 7.5сек) .

тот же nissan juke - 8,0 сек.  (от 868 тыс.руб.)

Сообщение отредактировал Zun: 17 November 2013 - 23:01