Сообщений в теме: 535

[Bennington]

Почему то вспоминается пословица про неумного человека и стеклянный предмет, который разобьют или потеряют.

[AnTarS]

А что случилось то вообще? Совершенно рядовая новость... не понимаю такого накала в обсуждениях.

 

Привычка

Где машина, которую в Европах покупали бы так же как, например,  вашу Volvo

 

ВАЗ работает в бюджетной нише, Volvo специализируется на другом классе. И зачем Вам так важно присутствие ВАЗа в Европе? Самооценка вырастет? Неужели гордиться будете?   Для чего всё-таки??? ..тут свой рынок еще окучивать и окучивать, а Вам Европы подавай! А результат абсолютно всем (в том числе и Вам) известен: Гранта второй год самый покупаемый автомобиль в России. И остальные из модельного ряда имеют хороший сбыт. Некоторые модели иностранных брендов очень бодро набирают популярность и ВАЗу явно нужно не топтаться, а обновление-расширение предлагаемого ассортимента. С выходом в другие ниши, где раньше Лад не было (типа универсала Ларгус).

[Chicco]

Гранта второй год самый покупаемый автомобиль в России

 

 

Почему кроме России ее в упор никто не видит?

 

Вот она, истинная цена машины.

[valnik]

Почему кроме России ее в упор никто не видит?

 

Вот она, истинная цена машины.

 

почему в германии гольф самый продоваемый автомобиль а в России их в упор никто не видит и даже много более дешевый поло тоже звезд с неба не хватает?  вот она истиная цена машины, гранта и та лучше.

Сообщение отредактировал valnik: 17 June 2013 - 18:57

[AnTarS]

Почему кроме России ее в упор никто не видит? Вот она, истинная цена машины.

 

Что значит "истинная ценность"? Это что такое, что за зверь?   Вам не достаточно Гранте быть самой покупаемой машиной в России? Вы разве не тут живете? Опять же, повторюсь: для чего вам нужно чтобы Лады массово продавались именно за рубежом?

Сообщение отредактировал AnTarS: 17 June 2013 - 18:58

[ilya_kaplan]

Интересно, если Гранта с Калиной такие продаваемые автомобили, то нафига заводу кредит на развитие? Они же, типа,  неплохо зарабатывают на самых продаваемых автомобилях в России. Вот и пусть вкладывают прибыль в модернизации! А то через несколько лет опять из наших налогов государство тихонько кредит погасит...

[Chicco]

для чего вам нужно чтобы Лады массово продавались именно за рубежом?

 

Потому что только это будет означать, что машина реально конкурентна.

 

А иначе - это просто ведро с гайками.

Сообщение отредактировал Chicco: 17 June 2013 - 19:00

[Karlin]

для чего вам нужно чтобы Лады массово продавались именно за рубежом?

 

чтобы он деньги зарабатывал продажами, а не отсиживанием за пошлинами на бушку

[csamrambler1]

1996: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002: "АвтоВАЗ станет конкурентноспособным в течение трех лет" - Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009: "АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет", - Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

[valnik]

Интересно, если Гранта с Калиной такие продаваемые автомобили, то нафига заводу кредит на развитие? Они же, типа,  неплохо зарабатывают на самых продаваемых автомобилях в России. Вот и пусть вкладывают прибыль в модернизации! А то через несколько лет опять из наших налогов государство тихонько кредит погасит...

 

как у нас на земле? или еще не освоились?

[AnTarS]

Потому что только это будет означать, что машина реально конкурентна.

 

Здрасти, приехали! А тут она нереально конкурирует с такими же иностранными ведрами???

 

 

сли Гранта с Калиной такие продаваемые автомобили, то нафига заводу кредит на развитие?

 

..примерно 4-е поста выше (от Вашего) уже есть ответ на этот вопрос

 

чтобы он деньги зарабатывал продажами

 

Да он и так деньги зарабатывает  А бушки - в топку!

1996: "АвтоВАЗ выпустит 

Как этот бред только не коверкали-постили, а оно всё не тонет, периодически всплывает!   Вот ведь как хочется верить в свои идейки, пусть и старательно наковырянные   ..ссылочку плиз на инфу хоть про один из перечисленных денежных переводов

Сообщение отредактировал AnTarS: 17 June 2013 - 19:15

[alexmak]

я молчу просто про все остальные налоги

правильно, что молчите. прочитал сейчас аудиторское заключение о бух (фин) отчетности  ОАО "Автоваз" за 2012 год, аудит проводился по заказу Автоваза ООО " Эрнст энд Янг". там за подписью Комарова есть отчет о движении денежных средств за 2012 год. согласно ему были осуществлены платежи налога на прибыль в сумме 20 млн. рублей. Всего 20 млн. руб. я не бухгалтер, может что и не понимаю. но что увидел, так и рассказал. 

[valnik]

1996: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002: "АвтоВАЗ станет конкурентноспособным в течение трех лет" - Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009: "АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет", - Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин. Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

 

т.е. вы тонко намекатете что ваз просто молодец? читаем дальше.

 

Напомним, что на этой неделе члены "Большой тройки" - компании Ford, General Motors и Chrysler - обратились к Конгрессу США с просьбой о выделении кредита в размере 34 миллиарда долларов.

 

в 2008 году с Дженерал Моторс» оказалась в тяжелейшем положении: по данным агентства Bloomberg, активы GMсоставили $82,29 млрд, а долги — $172,81 млрд.^{http://www.memoid.ru/node/Sovremennoe_polozhenie_Opel#cite_note-1jun-12}

 

долги 172 ярда баксов, вот молдцы, это в рублях 172х32 =5504млрд, перевожу, долги автопроизводителя, которых делает поделки типа лочетти  и пр. пять триллионов, 504 миллиарда рублей. я если не попутался в цифрах то весь бюджет государства Россия, на 2012 г был одинацать триллионов, вот, как надо господа, учитесь у гм.

[AnTarS]

прочитал сейчас аудиторское заключение о бух (фин) отчетности  ОАО "Автоваз" за 2012 год

Вот можете еще раз почитать http://www.avtovaz.ru/index.php?id=1621 ..стр.6 "Прибыль до налогообложения 36393 (млн руб)"  Строчкой ниже: "Расходы по налогу на прибыль 7213 (млн. руб)"

Сообщение отредактировал AnTarS: 17 June 2013 - 19:35

[valnik]

правильно, что молчите. прочитал сейчас аудиторское заключение о бух (фин) отчетности  ОАО "Автоваз" за 2012 год, аудит проводился по заказу Автоваза ООО " Эрнст энд Янг". там за подписью Комарова есть отчет о движении денежных средств за 2012 год. согласно ему были осуществлены платежи налога на прибыль в сумме 20 млн. рублей. Всего 20 млн. руб. я не бухгалтер, может что и не понимаю. но что увидел, так и рассказал. 

 

преведите пожалуйста общую сумму, т.е. зарплатные налоги. налоги на имущество, и чо там еще то ну чтобы все сложить, заодно прибавьте всех поставщиков, металла, комплекующих, и проследите, кто исколько заплатил, дуамаю цифра будет хорошая.

[Dmtry]

Почему кроме России ее в упор никто не видит?

 

Вот она, истинная цена машины.

От правильно сказанул. полностью одобряю и поддерживаю. А еще - зачем вкладывать деньги в образование - онож нифига неконкурентоспособно с западным? Или в медицину? Ваще не понятно. Рази ж сравнить с германской? Кому надо тот съездит и получит качественный мед. продукт там. Чего зря деньги транжирить-лучше раздать людЯм. А дороги? Сё равно разворуют сволочи. На геликоптерах сподручней передвигаться. А сельское хозяйство-денег не давать-всё че надо привезут китай и турки. Вот он клондайк. Прально сказал да лучше все эти деньги пропить, меньше украдут.

[Chicco]

От правильно сказанул. полностью одобряю и поддерживаю. А еще - зачем вкладывать деньги в образование - онож нифига неконкурентоспособно с западным? Или в медицину? Ваще не понятно

 

Вы путаете кое-что.

 

Мой вопрос: (читайте внимательно):

 

Зачем вкладывать деньги в карманы коррупционеров, когда эти вложения не дают ни малейшего результата для автопрома?

 

НЕТ РЕЗУЛЬТАТА вложения денег. Ни малейшего.

 

Мы только и слышим, что ВАЗу опять дали денег.

 

Где машины мирового уровня?

Сообщение отредактировал Chicco: 17 June 2013 - 19:41

[ilya_kaplan]

Здрасти, приехали! А тут она нереально конкурирует с такими же иностранными ведрами???

 

 

 

..примерно 4-е поста выше (от Вашего) уже есть ответ на этот вопрос

Да он и так деньги зарабатывает  А бушки - в топку!

Как этот бред только не коверкали-постили, а оно всё не тонет, периодически всплывает!   Вот ведь как хочется верить в свои идейки, пусть и старательно наковырянные   ..ссылочку плиз на инфу хоть про один из перечисленных денежных переводов

а процитировать слабо? 

[valnik]

 

 

Где машины мирового уровня?

 

идите и покупайте, или назовите, кто делает в рамках ценового предложения ваза лучше.

[Chicco]

идите и покупайте, или назовите, кто делает в рамках ценового предложения ваза лучше.

Во-первых, иномарки обложены налогами и могли бы быть дешевле.

 

Во-вторых, я уже говорил на тему "качество/цена" (имено так - правильно).

 

Мне ВАЗ не нужен ни за какие деньги.

 

Уровень передвижения и качество меня не устраивает даже даром.

Не нужна мне такая машина.

Сообщение отредактировал Chicco: 17 June 2013 - 19:50

[ilya_kaplan]

 

Привычка

 

 

 

ВАЗ работает в бюджетной нише, Volvo специализируется на другом классе. И зачем Вам так важно присутствие ВАЗа в Европе? Самооценка вырастет? Неужели гордиться будете?   Для чего всё-таки??? ..тут свой рынок еще окучивать и окучивать, а Вам Европы подавай! А результат абсолютно всем (в том числе и Вам) известен: Гранта второй год самый покупаемый автомобиль в России. И остальные из модельного ряда имеют хороший сбыт. Некоторые модели иностранных брендов очень бодро набирают популярность и ВАЗу явно нужно не топтаться, а обновление-расширение предлагаемого ассортимента. С выходом в другие ниши, где раньше Лад не было (типа универсала Ларгус).

 

Так Ларгус - это Рено. Целиком и полностью. За исключением шильдиков. Ни в одном классе, кроме B ВАЗиков никогда и не было. Ну, Нива еще - внеклассовый внедорожник,  да  Шнива - чудище с ценой от Шевроле и качеством от ВАЗа. Сколько цифр к названию "Калина" ни прилепи - в Гольф-класс это ее не выведет.

[valnik]

Во-первых, иномарки обложены налогами и могли бы быть дешевле.

 

Во-вторых, я уже говорил на тему "качество/цена" (имено так - правильно).

 

Мне ВАЗ не нужен ни за какие деньги.

 

Уровень передвижения и качество меня не устраивает даже даром.

Не нужна мне такая машина.

 

точно такими же как и ваз один в один

 

не нужно абстракций, есть цена, скажите, кто делает в рамках этой цены лучше.

 

это пожалуйста, я уже понял, вам нужен уровень передвижения, как на солярисе,    типа, острых ощущений, улечу или нет, развалиться кузов, аль нет.

Так Ларгус - это Рено. Целиком и полностью. За исключением шильдиков. Ни в одном классе, кроме B ВАЗиков никогда и не было. Ну, Нива еще - внеклассовый внедорожник,  да  Шнива - чудище с ценой от Шевроле и качеством от ВАЗа. Сколько цифр к названию "Калина" ни прилепи - в Гольф-класс это ее не выведет.

 

не так надо писать, не так, шнива с ценой гм. как и поделка из профиля вашего, качество дэу нексии и ценой гм бугагаг кстати производство шнивы по моему единственное прибыльное занятие гм.

Сообщение отредактировал valnik: 17 June 2013 - 19:57

[Dmtry]

Во-первых, иномарки обложены налогами и могли бы быть дешевле.

 

Во-вторых, я уже говорил на тему "качество/цена" (имено так - правильно).

 

Мне ВАЗ не нужен ни за какие деньги.

 

Уровень передвижения и качество меня не устраивает даже даром.

Не нужна мне такая машина.

А меня устраивает. Так почему надо ориентироваться по Вам? Вы свой выбор сделали и радуйтесь. 
Где машины мирового уровня? А где наше образование мирового уровня? Или медицина? Давайте все похерим, а деньги поделим поровну. Вы за? Или может школы, д.сады, районные поликлиники приносят прибыль в бюджет? А денег требуют немеряно. Зачем их содержать? Гастарбайтеров ни учить ни лечить не надо. Вперед все закрыть нафиг. Заграница нам поможет.

[Babaй]

НЕТ РЕЗУЛЬТАТА вложения денег. Ни малейшего.

]

А на мой примитивный взгляд, результат есть и совсем даже не плохой.
Буквально за два-три года появились машины уровнем выше предыдущих. Понятно, что можно их ругать как угодно, сравнивая с другими, но повторюсь мне они кажутся значительно лучше, чем были.
Я вовсе не пытаюсь кого либо агитировать или в чем либо убеждать, или тем более доказывать что достигнут мировой уровень. Просто движение вперед, заметно отчетливо и не понимаю тех кто ударив молотком по пальцу, ругается на ВАЗ.
Ну не нравится машина или вырос из нее, просто не бери, выбор есть, каждый выбирает по своему разумению и возможностям, а мешать все в одну кучу, детсады, больницы и коррупцию у меня желания нет и уж тем более видеть в каждом движении автозавода, посягательство на свое благополучие.

Сообщение отредактировал Babaй: 17 June 2013 - 20:00

[valnik]

А меня устраивает. Так почему надо ориентироваться по Вам? Вы свой выбор сделали и радуйтесь. 
Где машины мирового уровня? А где наше образование мирового уровня? Или медицина? Давайте все похерим, а деньги поделим поровну. Вы за? Или может школы, д.сады, районные поликлиники приносят прибыль в бюджет? А денег требуют немеряно. Зачем их содержать? Гастарбайтеров ни учить ни лечить не надо. Вперед все закрыть нафиг. Заграница нам поможет.

 

Дмитрий, сложно изъясняетесь, не поймут

[Chicco]

Где машины мирового уровня? А где наше образование мирового уровня? Или медицина? Давайте все похерим, а деньги поделим поровну. Вы за?

 

Нет, получается это вы - за.

Вы за выбрасывание денег. Я - против.

 

Я сомневаюсь, что в дело тратится хоть несколько % обозначенных сумм

[AnTarS]

Где машины мирового уровня?

..ну Вы, блин, даете... Мировой уровень - это всего лишь присутствие на поделенных мировыми автогигантами рынках. Могу где-то ошибиться в цифири, но фолькс в мире продает около 9 млн авто (тойота где-то так же), рено около 6 млн... Причем первый имеет заводы в 15 странах мира! ВАЗ - всего лишь ОДИН автозавод. На рынки еще пробиваться надо (вернее договариваться) через компашку из фолькса-рено-тойоту и пр. Вы что, реально думаете, что если ВАЗ вдруг сделает просто супер-пупер автомобиль то всё, Европа-Америка по ночам в очереди будут давится??? Да никто в мире просто об этом не узнает!   Всё поделено-схвачено, сколько, кому и где продавать. Одному ВАЗу в нынешних масштабах никогда не пробиться на рынки Запада, какими бы ни были их машины.

[ilya_kaplan]

точно такими же как и ваз один в один

 

не нужно абстракций, есть цена, скажите, кто делает в рамках этой цены лучше.

 

это пожалуйста, я уже понял, вам нужен уровень передвижения, как на солярисе,    типа, острых ощущений, улечу или нет, развалиться кузов, аль нет.

 

не так надо писать, не так, шнива с ценой гм. как и поделка из профиля вашего, качество дэу нексии и ценой гм бугагаг кстати производство шнивы по моему единственное прибыльное занятие гм.

"По-вашему" самое прибыльное или на самом деле? Ссылочку не мешало бы. А то как Густав лужи газируете

 

Кстати, а что вы имеете против Нексии?

[AnTarS]

а процитировать слабо? 

Самого себя? ..не скромно это

 

Ни в одном классе, кроме B ВАЗиков никогда и не было. 

И я про то же. Плюс маленький модельный ряд. Расширяться им нужно.

 

Я сомневаюсь, что в дело тратится хоть несколько % обозначенных сумм

А почему? ..просто так? ..хотя это всего лишь ваши сомневалки, не более

Сообщение отредактировал AnTarS: 17 June 2013 - 20:08

[alegor]

Где машины мирового уровня?

 

 У меня под попой, например. И не надо писать странным шрифтом десять раз подряд одно и то же.Все здесь могут прочитать и с первого раза.

Кстати, а что вы имеете против Нексии?

 Вот замечательный пример УГ, и ведь товарищ души не чает в нем. Отстала от Гранты на четверть века по всем значимым характеристикам

Сообщение отредактировал alegor: 17 June 2013 - 20:09