Добрый вечер!
Как говорится, продолжение темы.
Предлагаю съездить и в Кировскую область. Бывшая Вятская губерния может похвастаться почти сплошной японской мостовой ("тояматоканава"). Через 100 метров после границы с Нижегородской областью цивилизация и хороший асфальт заканчиваются. Дальше желательно ехать только днём и не быстро - а то можно куда-нибудь влететь. По пути в удмуртский город Глазов самый ровный участок встретили в Кирово-Чепецке напротив местной зоны. А между Фалёнками Кировской области и Яром Удмуртии вообще 40 км пыльного грейдера - и это в 21-м веке!
В минус маршрута можно добавить ещё и Нижний Новгород. Точнее - "великое стояние" перед единственным мостом через Волгу. Три часа на два километра - столько даже в московских пробках торчать не доводилось.
Краснодарский край и порадовал, и огорчил. М4 почти на всём протяжении - в заторах. Впрочем, оно и понятно: дорогу расширяют, глядишь, в этом году её в автобан превратят. Зато альтернативный маршрут - через Тимашевск и Ленинградскую - вызвал восторг: ровная дорога, везде, где надо, столбики с катафотами, свободно! Правда, объезд станицы Ленинградской затруднён - но выехать на Ростовскую трассу, ориентируясь по знакам, можно.
Возле Новороссийска вроде как занялись спрямлением знаменитых серпантинов Сухумского шоссе. Но вот просеки в скалах пробили и... Забыли! Вопрос: хотя бы к Сочинской Олимпиаде какие-то подвижки будут?
Да и объезд Города-Героя следовало бы наладить: уж очень муторно пробираться через "пробки" Судостальского шоссе.
Сама Ростовская область огорчила Тарасовским районом. Такое впечатление, что разрабатывая программу реконструкции М4, про этот кусок донской земли просто-напросто забыли!
Как и про райцентр Лосево в области Воронежской.
