Сообщений в теме: 48

[Андрей л.]

А Террано 2 вы не рассматриваете?

Надежный рамный трактор. Перед можно на ходу подключать. Дизель в 2,7 литра укладывается в норм.налоги и жрать много не просит. Сегодня такой видел с продажной бумажкой. За 02 год хозяин просил 400 круб, с российской растаможкой.

[pelerina45]

А Террано 2 вы не рассматриваете?

Надежный рамный трактор. Перед можно на ходу подключать. Дизель в 2,7 литра укладывается в норм.налоги и жрать много не просит. Сегодня такой видел с продажной бумажкой. За 02 год хозяин просил 400 круб, с российской растаможкой.

Полный аналог УАЗа, только сделанный качественно. Далеко не кроссовер.

Доставляет, у нас соседи купили такую мафынку, теперь во дворе паркуются там и залезают туда, где другим авто и не проехать

С таким подходом купить трактор Беларус - с парковкой вообще проблем не будет!

[pelerina45]

несомненно субару выйдет в обслуживании дороже . Кстати на дальнем востоке не долюбливают и митсубиси аутлендер (там праворульный вариант айртрек) , дак что с точки зрения ликвидности и практичности лучше варианта рав4 и ср-в нет , х-трэйл тож не плохой вариант , но там уже всякие турбины , вариаторы и т.д

В Икс-Трейле, бензиновом, турбин отродясь не было, а вариатор и на многих Рафиках стоит.

разве в 1-ом хитриле есть вариатор? Там вроде простой автомат, а турбина только в дизеле

Хитрила 1 славился засосом керамики из нейтрализатора в цилиндры с убийством движка, так что - нафиг-нафиг.

Сообщение отредактировал pelerina45: 25 July 2012 - 15:54

[Алексун Алексей]

В Икс-Трейле, бензиновом, турбин отродясь не было, а вариатор и на многих Рафиках стоит.

были бензиновые версии 2.0 литровые с турбо , официально в россию не поставлялись
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/x-trailgtturbo/2/

Сообщение отредактировал alexun: 25 July 2012 - 16:06

[pelerina45]

были бензиновые версии 2.0 литровые с турбо , официально в россию не поставлялись
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_i/x-trailgtturbo/2/

Может быть, но в живую не встречал.

[Алексун Алексей]

а вариатор и на многих Рафиках стоит.

тойота намного позже ниссана стала ставить вариаторы , рафы такие если не ошибаюсь в 10-м году появились

[Андрей л.]

Полный аналог УАЗа, только сделанный качественно. Далеко не кроссовер.

Вообще-то, это Форд Мэверик от рождения. И с УАЗом в нем ни чего общего нет. И если нужна машина, зачем загонять себя в какие-то рамки? Да не кроссовер, и что? По асфальту до 150 еде отлично. На бездорожье он лучше любого недоджипа. Зато он надежен как дровяная печь и места в нем предостаточно.

[Алексун Алексей]

Может быть, но в живую не встречал.

я даже ездил , только почему думал мотор 2.5 , правильно 2.0 , из германии был привезён

Вообще-то, это Форд Мэверик от рождения. И с УАЗом в нем ни чего общего нет. И если нужна машина, зачем загонять себя в какие-то рамки? Да не кроссовер, и что? По асфальту до 150 еде отлично. На бездорожье он лучше любого недоджипа. Зато он надежен как дровяная печь и места в нем предостаточно.

вообще то это ниссан от самого рождения , сделан на той же платформе что и патфайндер тех лет , на маверике от форда только шилдик .
с Уазом сравнение было в пользу проходимости и неубиваймости , как внедорожник не плохой .

[Андрей л.]

Вообще то это ниссан от самого рождения , сделан на той же платформе что и патфайндер тех лет , на маверике от форда только шилдик .
с Уазом сравнение было в пользу проходимости и неубиваймости , как внедорожник не плохой .

Ниссановского в нем только мотор. А саму машину от и до создавали фордовцы. Но это не главное. Важно, что он в бюджет укладывается и неприятностей не доставляет.

[pelerina45]

тойота намного позже ниссана стала ставить вариаторы , рафы такие если не ошибаюсь в 10-м году появились

Ну, где-то так.

[моё имя! и чек на него есть!]

Вообще-то, это Форд Мэверик от рождения

Как раз наоборот....

Ниссановского в нем только мотор. А саму машину от и до создавали фордовцы.

всё как раз наоборот

[Алексун Алексей]

Ниссановского в нем только мотор. А саму машину от и до создавали фордовцы. Но это не главное. Важно, что он в бюджет укладывается и неприятностей не доставляет.

откуда такие познания

[ГАЕЧКА]

Из машин 1999 (первое поколение ) и 2004 (второе) только CR-V бегают по городам, как "молодая лань"! При чем по всем странам. Бери не прогадаешь. Если подробно интересно, то сюда дуй: http://cr-v.su/forums/index.php?act=idx

[Oznob]

Пожалуй, самое грамотное решение.....

Да это " не торопитесь" ещё не известно на сколько с Дастером затянется, да и боюсь, что скоро начнут и цену корректировать...

[novikovrost]

Да, понимаю сейчас, что денег маловато для "живого" экземпляра. А что если поискать Тушкана, всё-таки он свежее или CR-V, т.к. он дешевле остальных и вложиться в него немного?

[Oznob]

Да, понимаю сейчас, что денег маловато для "живого" экземпляра. А что если поискать Тушкана, всё-таки он свежее или CR-V, т.к. он дешевле остальных и вложиться в него немного?

Думаю "немного" - тут ключевое слово...

[rustem2013]

Думаю нормальный Ауди Оллроуд здесь вообще не в теме. Машина дорогая в обслуге и класс другой.

Как вариант советую Рафик, в плюсах короткие свесы, природная надежность и суперлеквидность на вторичке