Перейти к содержимому


Фотография

Политика редставительства Hyundai в России


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
В теме одно сообщение

#1 BOSIS

BOSIS

    любитель

  • Гаражники
  • PipPip
  • 796 сообщений

Отправлено 20 July 2012 - 11:08

Здравствуйте, Антон!
Мне очень хотелось бы прочитать "злободневное" интервью с главой представительства Хендэ в России! Ведь к их работе у людей много вопросов. В частности:
1. Про подвеску Солариса! Ведь отговорки господина Петрунина о том, что надо ездить не быстро, и тогда все будет нормально, никак не вяжутся с серьезным имиджем компании.
2. Почему Хендэ, для продажи в России, модели, собранные за границей, делает такими убогими по комплектациям??? Почему Хендэ, в отличии от КИА, очень сильно урезают свои автомобили в опциях, но просят за это немалые деньги!? Есть простой пример - братья, i30 и c'eed! В топовой версии i30 за 909 000 р. нет многого того, что есть в c'eed за 839 000 р. Это просто за гранью!!!
В топовых версиях ix35 нет ксенона??? Даже в топовой версии Veloster нет ксенона!!! Почему к России такое неуважение!? Деньги дерут огромные, прикрываясь словами о том, что на модели, выше Солариса они ставку не делают!!! Но ведь это полный бред!
3. Почему Хендэ так резко перепрыгнуло через одну ступеньку в ценах??? Не слишком ли рано, они существенно подорожали?

Каждое интервью в прессе с представителями Хендэ отдает лаком... Все слишком гладко и блестит. А ведь интересно почитать действительно актуальную информацию.

Спасибо!

#2 Чуйкин Антон

Чуйкин Антон

    Антон Чуйкин

  • Граждане
  • PipPip
  • 595 сообщений

Отправлено 20 July 2012 - 11:57

Здравствуйте, Борис!
Так вы сами весь лак и сняли. Чего же еще? ))
Про подвеску Соляриса, исправление которой я числю заслугой ЗР, мы с г-ном Петруниным говорили чуть менее года назад, равно как и про салонный фильтр (интервью - ЗР, 2011, № 10). Про комплектации - это скорее вопрос рынка, и пока машины покупают, представительство будет этим пользоваться. Хотя действительно, политику Хендай я бы в этом смысле назвал самой жесткой. Ну, и что касается цен - если хотите на них влиять, тут не интервью нужно, а изменение спроса. Дорого - не купим! У представительства свое мнение на счет цен и комплектаций (и оно его, разумеется, в каждом интервью двигает), у потребителей - свое. Когда они совпадают - машины покупают, когда расходятся - нет.




Яндекс.Метрика