Сообщений в теме: 56

[Жорик Л.]

Во , что надыбал . Расположение АГНКС в России , СНГ и Прибалтике :

http://agnks.ru/agnks_map/

[EST]

Расположение АГНКС в России , СНГ и Прибалтике :

пасиб, пригодится

Сходил только что к "газовикам". Большинство заправок в Прибалтике и Европе продают сжиженый газ. Расход, по сравнению с бензином (с их слов) выше процентов на 20.
Обслуга системы (замена фильтра) раз в году стоит 35евр и занимает час времени. Надо буит повникать, думаецца мне, что эту услугу можно существенно удешевить и ускорить.
На 55-литровом тороидальном баллоне, CRV должна проходить около 400км (за 44евро значит). На бензине она у меня проходит от заправки до заправки, на таком же количестве бензина 500-550км, возмём среднее 525км (за 76евр). Итого, разница на 100км выходит 14,47-11,00=3,47€/100км, при месячном пробеге более 3000км разница более 100евр/мес.

Сообщение отредактировал EST: 25 September 2012 - 14:38

[Андрей л.]

@ars1117,@Андрей л.,
Ага...значит бывает сжатый и сжиженый....и установки разные. Интересно, каким у нас на заправках торгуют...думаю - сжатым.

Порылсо в тутошнем инете, газ стоит 0,779€ (95й=1,389€). Калькулятор "газовиков" показывает, что при моём среднегодовом пробеге 38700км и вышеуказанных ценах на газ/бензин, экономия выходит 1969€/год (164€/мес). Срок окупаемости ГБО = 6мес.

Скорее сжиженный. Пропано-бутановая смесь. Цена за литр или кубометр? У метана при всей его дешевизны есть масса недостатков. 1. Его сжечь надо больше,чем сжиженного пропана. 2 Нужны тяжелые толстостенные баллоны. И 3. Заправку не найти. Метан хорош только когда есть его халявный источник,при наличии компрессора для его сжатия.

пасиб, пригодится

Сходил только что к "газовикам". Большинство заправок в Прибалтике и Европе продают сжиженый газ. Расход, по сравнению с бензином (с их слов) выше процентов на 20.
Обслуга системы (замена фильтра) раз в году стоит 35евр и занимает час времени. Надо буит повникать, думаецца мне, что эту услугу можно существенно удешевить и ускорить.

Целый час будут два хомута снимать? Да уж действительно эстонцы неторопливые ребята.

Газовый фильтр

[EST]

Целый час будут два хомута снимать?

Вот...я ж говорю, интуиция мну не подводит.
А магистраль ведь тож перекрыть надо сперва....кранчики должны быть я так понимаю?

Сообщение отредактировал EST: 25 September 2012 - 15:28

[Андрей л.]

Вот...я ж говорю, интуиция мну не подводит.
А магистраль ведь тож перекрыть надо сперва....кранчики должны быть я так понимаю?

Клапан электромагнитный. Но я ставил краник для самоуспокоения.

[EST]

Но я ставил краник для самоуспокоения.

краник со стороны баллона, другую сторону разгерметизировать не критично, как я понял?

[Андрей л.]

краник со стороны баллона, другую сторону разгерметизировать не критично, как я понял?

Я ставил перед эл.маг. клапаном на редукторе(где еще высокое давление). На мультиклапане баллона краник по умолчанию стоит, а после редуктора краник и не нужен.

[Жорик Л.]

Большинство заправок в Прибалтике и Европе продают сжиженый газ.

А баллон тоже место занимает . Или жертвуй нишей запаски или полезным объёмом багажника .
У таксистов , которые свои "Волги" на сжиженный газ переводили , порой до конфузов доходило .
Ему заказ диспетчер даёт , а он спрашивает - на вокзал пассажиры едут или нет ? Потому как если на вокзал ,
то в багажнике для поклажи места уже не остаётся . А у тя , судя по всем твоим фото ...

У метана при всей его дешевизны есть масса недостатков.
1. Его сжечь надо больше,чем сжиженного пропана.
2 Нужны тяжелые толстостенные баллоны. И ...
3. Заправку не найти.
Метан хорош только когда есть его халявный источник,при наличии компрессора для его сжатия.

Действительно - метановые заправки , всё ещё редкость на Руси . А выгоден он наверное только ПАТП ,
у автобусов которых вся крыша этими баллонами усеяна . Опять же - там , где эти АГНКС существуют .

[EST]

А баллон тоже место занимает . Или жертвуй нишей запаски или полезным объёмом багажника .

тороидальный лезет в "подпол" (запаска на жопе), жертвовать придёцца складным столом, который служит крышкой подпола (слишком толстый, не закроется), надо буит из фанеты крышку делать.

[ars1117]

Действительно - метановые заправки , всё ещё редкость на Руси . А выгоден он наверное только ПАТП ,
у автобусов которых вся крыша этими баллонами усеяна . Опять же - там , где эти АГНКС существуют .

Цена на метан очень низкая(правда и стоимость самой установки на порядок выше), поэтому выгодней его использовать при городских перевозках(небольшой пробег на одной заправке).
Про баллоны скажу: выпускаются полимерные, они имеют небольшой вес.) У нас в городе видел (раньше) 41-е москвичи и волги на метане. Пробег у них составлял по городу 180км. Но багажник был заполнен баллонами почти полностью! А по стоимости заправки скажу я вам- полная халява!
Будь у меня Газель, обязательно оборудовал бы метановой установкой.

[SWAN646]

38700км

[SWAN646]

А у тя , судя по всем твоим фото ...

И что судя по всем его фото? Дров меньше на 0.3 куба загрузит )))

тороидальный лезет в "подпол" (запаска на жопе), жертвовать придёцца складным столом,

Тороидальные есть вообще малипусенькие, литров на тридцать. Вместо докатки встает!

[EST]

литров на тридцать.

на 55 литроф...окаг, это почти 400км.

Сообщение отредактировал EST: 26 September 2012 - 20:37

[SWAN646]

На 55-литровом тороидальном баллоне, CRV должна проходить около 400км (

Я про 30 литровый компактный речь веду. Его хватит на 200-230 км на твоем CR-V.

Сообщение отредактировал SWAN646: 26 September 2012 - 20:32

[Андрей л.]

Я как-то давно в году 99 видел скутер на газе. В Кёне на газораздатке. У него баллончик был на 5 литров, нормально под сиденьем стоял.

[EST]

Я про 30 литровый компактный речь веду

это тока для пива сгодится....для газа маловат будет

[SWAN646]

это тока для пива сгодится....

У-у-у-упс! Первый раз слышу о таком виде топлива)))

[EST]

Первый раз слышу

как появлюсь очередной раз, проведём ликбез

[EST]

Цена всего комплекта на 4 цилиндра 600евро.

повникал....у нас "на 4 цилиндра" стоит от 980 до 1150евр (с установкой), в зависимости от производителя (Польша или Голландия), гарантия тож разная. Тороидальный баллон на 55л, правда от складного столика (который служит полом багажника) придёцца отказаться. Немного не понял, как они крепят этот баллон к кузову. Иначе в случае аварии, он прилетит вперёд и мне станет обидно.

Будут хотеть 30 евр в год за замену фильтра (входит)....интуиция подсказывает, что прикрутить два хомута я и сам смогу.....если найду фильтр, конечно.

Сообщение отредактировал EST: 03 November 2012 - 01:26

[Андрей л.]

повникал....у нас "на 4 цилиндра" стоит от 980 до 1150евр (с установкой), в зависимости от производителя (Польша или Голландия), гарантия тож разная. Тороидальный баллон на 55л, правда от складного столика (который служит полом багажника) придёцца отказаться. Немного не понял, как они крепят этот баллон к кузову. Иначе в случае аварии, он прилетит вперёд и мне станет обидно.

Будут хотеть 30 евр в год за замену фильтра (входит)....интуиция подсказывает, что прикрутить два хомута я и сам смогу.....если найду фильтр, конечно.

Половина этой суммы составляет установка. Сложного в ней, провести трубку и просверлить 4 дырки в коллекторе. У меня возникла проблема найти комп с комовским портом, но решилась быстро. Баллон я крепил стальными лентами прямо к кузову. За один день я все поставил и откалибровал. Фильтра, как и все остальное продается в профильных магазинах. Я все покупал в Клайпеде не рынке. Выбирал между Ловато и БРЦ. Выбрал Ловато, тк дешевле. Польское ГБО можно купить здесь http://www.novogas.com/rus/products/gba/ , но я не верю в поляков

[EST]

Польское ГБО можно купить здесь http://www.novogas.com/rus/products/gba/ ,

вряд ли я стану устанавливать сам....но повникаю в тему, пасиб

[Андрей л.]

вряд ли я стану устанавливать сам....но повникаю в тему, пасиб

Да самому-то не обязательно. Свой труд ценить надо, да и инструментик не бесплатный. Просто разобравшись,что к чему, порой бывает дешевле найти "гаражника" для установки, а само оборудование купить самому в магазине.

[EST]

порой бывает дешевле найти "гаражника"

При наших ценах, вряд ли будет сильно дешевле тех 500евр, что сервис берёт. Опять же, у них ещё и гарантия.
А вот замена фильтра и слив конденсата - это да, эт я и сам могу.

[maximilov]

При наших ценах, вряд ли будет сильно дешевле тех 500евр, что сервис берёт. Опять же, у них ещё и гарантия.
А вот замена фильтра и слив конденсата - это да, эт я и сам могу.

В следующий раз, когда приедешь в Москву на машине, сможешь поставить эту приблуду здесь. Дешевле и мал-мал газа российского увести можно с собой

[EST]

когда приедешь в Москву на машине

вт общем-то....есть такая мысль (только не скоро ещё поеду), посмотрим, что раньше наступит

[moiseeva.arina]

А какой расход бензина?

[EST]

А какой расход бензина?

оповещалка по e-mail заглючила, ао.тому поздно отвечаю

У этого монстра (V8 5,7L) если чисто на бензине ехать то выходит 16-20л/100км (трасса/город), на газе 18-22л/100км, но газ вдвое дешевле бензина.

Во , что надыбал . Расположение АГНКС в России , СНГ и Прибалтике :

http://agnks.ru/agnks_map/

могу тебе и европейский сайт газовых заправок показать (если вдруг поставишь газ и к нам поедешь)   по странам прям

http://www.mylpg.eu/

Сообщение отредактировал EST: 29 April 2013 - 22:37