Сообщений в теме: 43

[Зарулем.РФ]

Полный текст статьи

[dzembak]

Присоединяюсь! Сам езжу в полной экипировке

[IIIypa]

Из заголовка следует, что всех "безголовых" скутеристов будут отлавливать и бесплатно нахлобучивать на них каски.

[ShelbyGT]

Чего болезненного в процедуре получения прав?! Что то я ничего не почувствовал, наверное под анестезией права получал...)
Как я понимаю максимум что может грозить водителю скутера, это сдача теории.

А еще я думал, что в полиции коррупции нет, так как можно получить права за деньги?!
А че, если у него нет шлема, то за ним гоняться будут?! закон об экипировки ничего не даст, половина мотоциклистов об этом забывает, что уж говорить о скутерах?! Да и всегда же можно договориться на месте

Дело не в законе, а в том, как он будет работать, даже в самом хорошем законе нет смысла, если он не выполняется.
И да, защита+права это мое мнение.

[Sniper]

Дурацкая возня. Если сам водитель мопеда не думает о своей безопасности, то государству об этом думать бессмысленно.

президент ФАР уверен: нужно не только запрещать, но и разрешать.
«В Москве я бы разрешил скутерам двигаться по выделенным полосам, что само по себе привлечет интерес к этому виду транспорта со стороны других автомобилистов.

Какой в этом смысл если им и так разрешено двигаться по тротуарам не создавая помех пешеходам? Да и между машин мы легко проскакиваем...

[_VX]

Дурацкая возня. Если сам водитель мопеда не думает о своей безопасности, то государству об этом думать бессмысленно.
Какой в этом смысл если им и так разрешено двигаться по тротуарам не создавая помех пешеходам? Да и между машин мы легко проскакиваем...

Я что-то пропустил в ПДД? Есть такое разрешение? Велосипедистам не разрешено, а скутеристам да?

[Babaй]

Скутеристам наденут каски
И раздадут сОски

[Old_Falc]

Чего болезненного в процедуре получения прав?! Что то я ничего не почувствовал, наверное под анестезией права получал...)
......

Так я тоже про это всё время говорю. Послушать таких "специалистов", так подавляющее большинство водителей права "купили". Уверяю, что ни кто из членов моей семьи, из друзей, коллег и знакомых не просто права не "покупали", но и сдали с первого раза. Видимо "покупатели" сами себя убеждают, что "все такие", чтоб оправдать собственную ... э-э-э-э... неспособность к постижению этой не самой сложной науки.
А что касается скутеристов, то Права вводить обязательно, хотя бы на уровне теории, и сдачи "вождения" на полигоне... иначе какие они, к дьяволу "равноправные участники дорожного движения"

Сообщение отредактировал Old_Falc: 17 May 2012 - 14:58

[ShelbyGT]

Так я тоже про это всё время говорю. Послушать таких "специалистов", так подавляющее большинство водителей права "купили". Уверяю, что ни кто из членов моей семьи, из друзей, коллег и знакомых не просто права не "покупали", но и сдали с первого раза. Видимо "покупатели" сами себя убеждают, что "все такие", чтоб оправдать собственную ... э-э-э-э... неспособность к постижению этой не самой сложной науки.
А что касается скутеристов, то Права вводить обязательно, хотя бы на уровне теории, и сдачи "вождения" на полигоне... иначе какие они, к дьяволу "равноправные участники дорожного движения"

да дело еще не только в купил/некупил. Знаю я и некоторых купивших, ездящих лучше некоторых сдавших с первого раза. Тут очень много зависит от экзаменатора (я про езду по городу). Сталкивался со странной ситуацией, когда в одних автошколах экзамены принимают очень лояльно, и многие с первого раза сдают, а в других принимают так, что люди и по пять раз сдают.
Но покупает очень много, почти половина, судя по голосованиям в инете...
Но! Максимум что может грозить водителю скутера это теория и площадка! А со сдачей этого у 90% водителей проблем нет, и сдают их почти все с первого раза. Да и человеческого фактора тут почти нет.
А сдача города на скутере представляется невозможной в принципе, да и не нужной. Ну как на одном скутере водителя инструктора и экзаменатора разместить?! при условии что можно сажать только одного
Так что вот уж у кого, так у двух колесных вообще проблем быть не должно.

[Певнев Сергей]

Так я тоже про это всё время говорю. Послушать таких "специалистов", так подавляющее большинство водителей права "купили". Уверяю, что ни кто из членов моей семьи, из друзей, коллег и знакомых не просто права не "покупали", но и сдали с первого раза. Видимо "покупатели" сами себя убеждают, что "все такие", чтоб оправдать собственную ... э-э-э-э... неспособность к постижению этой не самой сложной науки.
А что касается скутеристов, то Права вводить обязательно, хотя бы на уровне теории, и сдачи "вождения" на полигоне... иначе какие они, к дьяволу "равноправные участники дорожного движения"

Не нужно переворачивать всё с ног на голову, Вы не депутат. Скутер до 50 кубов потому и покупают, что на него прав не нужно. Во всём мире так. Сегодня был в МРЭО Н.Челны. Удивляюсь, как ещё не нашлось сердечника, который бы там погиб смертью храбрых. Не справляются с автомобилями, а Вы ещё хотите туда людей загнать с мопедами. Будьте реалистом, на руках этого железа полно, записывайтесь в ГАИ, чтоб бегать за пацанами по дворам, газонам и лесным тропам

Сообщение отредактировал psi-factor: 17 May 2012 - 15:36

[ShelbyGT]

Не нужно переворачивать всё с ног на голову, Вы не депутат. Скутер до 50 кубов потому и покупают, что на него прав не нужно. Во всём мире так. Сегодня был в МРЭО Н.Челны. Удивляюсь, как ещё не нашлось сердечника, который бы там погиб смертью храбрых. Не справляются с автомобилями, а Вы ещё хотите туда людей загнать с мопедами. Будьте реалистом, на руках этого железа полно, записывайтесь в ГАИ, чтоб бегать за пацанами по дворам, газонам и лесным тропам

Ну что ж, мы станем тогда первыми.) На автомобили в свое время то ж права наверное когда то не нужны были И то же люди наверное возмущались, какие права?! "Я своей телегой 25 лет управляю, а тут что бы наконец пересесть на свою мечту еще нужно какой то экзамен полицаям сдавать. Совсем оборзели, только денег и думают огрести" - так наверное было на заре автомобилестроения...
По моему вы получение прав и регистрацию ТС мешаете в одну кучу... Вся это таолпа народу регистрировала машины, а не права получала!!! Вы о чем?! Причем тут права, и загруженность регистрации???
да и потратить два часа своей жизни не так страшно! Гораздо больше времени тратят при выборе обычно, но почему то это никого не напрягает... А тут сразу все такие нежные... Хотя снова причем тут это?!
Права вообще отдельно идут. и нормально там все.

Сообщение отредактировал ShelbyGT: 17 May 2012 - 16:41

[Erik]

Наказывать нужно скутеристов по полной программе.Достали уже,лезут под колеса.В основном дети катаются,а ГИБДД не ловит их.Родителей нужно штрафовать.Шлемы нужно ввести как обязательный атрибут.

[Сандеро]

наденьте еще презервативы,мало ли голышом мужики кататься будут))

[List]

Ну что ж, мы станем тогда первыми.) На автомобили в свое время то ж права наверное когда то не нужны были И то же люди наверное возмущались, какие права?! "Я своей телегой 25 лет управляю, а тут что бы наконец пересесть на свою мечту еще нужно какой то экзамен полицаям сдавать. Совсем оборзели, только денег и думают огрести" - так наверное было на заре автомобилестроения...
По моему вы получение прав и регистрацию ТС мешаете в одну кучу... Вся это таолпа народу регистрировала машины, а не права получала!!! Вы о чем?! Причем тут права, и загруженность регистрации???
да и потратить два часа своей жизни не так страшно! Гораздо больше времени тратят при выборе обычно, но почему то это никого не напрягает... А тут сразу все такие нежные... Хотя снова причем тут это?!
Права вообще отдельно идут. и нормально там все.

Товарищ, как вы мне уже надоели со своими правами))- вы за них сможете поймать мальца поцарапавшего вам авто и уехавшего в какую нибудь щелку?- Короче номерной знак нужен,а там пускай ездят как хотят все же не на танках передвигаются, а спрашивать с них в случае чего, как "ознакомленных" с ПДД, правда и в этой части тогда пошире правами мопедистов наделить в виде узаконивания езды, как грузовым свыше 2500 кг, регу в любом регионе разрешить не зависимо от прописки(хотя и для авто уж так пора сделать, а то все только ограничивают), ныне ограниченную кубатуру тоже увеличить до возможности полноценного передвижения в городе. Вообщем сегодня при езде специально 50 держал- ох сколько недовольных, кстати в ходе данного экспериментального движения на мопеде выяснилось, что на дороге оказывается не мало буйных психов с ВУ законно разъезжает))

[ShelbyGT]

Товарищ, как вы мне уже надоели со своими правами))- вы за них сможете поймать мальца поцарапавшего вам авто и уехавшего в какую нибудь щелку?- Короче номерной знак нужен,а там пускай ездят как хотят все же не на танках передвигаются, а спрашивать с них в случае чего, как "ознакомленных" с ПДД, правда и в этой части тогда пошире правами мопедистов наделить в виде узаконивания езды, как грузовым свыше 2500 кг, регу в любом регионе разрешить не зависимо от прописки(хотя и для авто уж так пора сделать, а то все только ограничивают), ныне ограниченную кубатуру тоже увеличить до возможности полноценного передвижения в городе. Вообщем сегодня при езде специально 50 держал- ох сколько недовольных, кстати в ходе данного экспериментального движения на мопеде выяснилось, что на дороге оказывается не мало буйных психов с ВУ законно разъезжает))

Отвечал я не вам. Так что если я вам надоел, можете спокойно игнорировать. Просто смотрите ник, и не читайте мои ответы, раз моя точка зрения на вас так плохо действует.

Вы что, думаете увеличение кубатуры что то изменит?! как покупали дешовую кетайщину, так и будут.
Не думаю, что гайца пасут их и смотрят на месте кубатуру, скутер он и в африке скутер. Вот уж не думаю, что эти бешеные скутеристы такие честные, и не нарушают правил, и не ездят на более мощных скутерах без регистрации и прав, если им это финансы позволяют. Сейчас владельцы скутеров считают себя вне закона. И уверен, что многие скутеры которые должны были быть зарегистрированы, ни как не регистрируются, и владельцы прав не имеют.

И кстати, почему когда я еду 50 или даже 40 на АВТОМОБИЛЕ буйных не встречаю?! Ну бывает у меня иногда блаж, по ночному или вечернему городу неспеша покататься.

[Сандеро]

да дело не в правах, а в том,на сколько аккуратно ездишь, соблюдаешь пдд, и прочее,что бы ни придумали,все можно перекрутить через опу. ,у меня есть товарищи,мотоцикл водят,так прав то не имели никогда,но и в дтп не были,даже пьяными не садятся,вот вам и разница, а как быть с велосипедистами,которые ездят по трассе и смотрят на знак "главная дорога" и думают что им должны автомобили уступать? велосипедист ведь пешеходом признается...вот вам и дтп.

[ShelbyGT]

да дело не в правах, а в том,на сколько аккуратно ездишь, соблюдаешь пдд, и прочее,что бы ни придумали,все можно перекрутить через опу. ,у меня есть товарищи,мотоцикл водят,так прав то не имели никогда,но и в дтп не были,даже пьяными не садятся,вот вам и разница, а как быть с велосипедистами,которые ездят по трассе и смотрят на знак "главная дорога" и думают что им должны автомобили уступать? велосипедист ведь пешеходом признается...вот вам и дтп.

а как быть с водителями, которые нифига правил не знают, и видят знак уступи дорогу, смотрят машин нет, только горе лесапедист катит, и думают, ну этот убогий же ничем не лучше пешего... (Хотя по правилам то в этой ситуации вроде как нет разницы автомобиль ли, или велосипед...)
http://www.mtb-ufa.ru/index.php/pdd

На перекрёстках действуют обычные правила приоритета (ПДД п. 13 и др.). Так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной (ПДД 13.9—13.10). На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог преимущество имеет безрельсовое транспортное средство, у которого нет помехи справа (ПДД 13.11), то есть на таком перекрестке приближающийся слева автомобиль должен уступить дорогу велосипедисту.
Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо (при наличии велосипедной дорожки — согласно п. 13.1 ПДД, а при её отсутствии — согласно пп. 8.4—8.5 ПДД).

вот вам и авария...
Эх, что что уж мы говорим о скутерах, если автомобилисты с правами и безаварийным стажем показывают чудеса неграмотности...

[yaandric2]

Только что шел домой, в сумерках два шкета лет десяти рысачили на скутере по дороге туда-сюда... и какие шлемы, о чём может быть речь...
И что с этим делать? Профилактическая беседа? Так ей грошь цена - эти ещё умом не доросли, а их родители - бараны по самому этому факту...
Вспоминается замполит армейский с его подходом - один удар нагайкой заменяет 10 политинформаций.

Сообщение отредактировал yaandric2: 17 May 2012 - 20:29

[List]

Отвечал я не вам. Так что если я вам надоел, можете спокойно игнорировать. Просто смотрите ник, и не читайте мои ответы, раз моя точка зрения на вас так плохо действует.

Вы что, думаете увеличение кубатуры что то изменит?! как покупали дешовую кетайщину, так и будут.
Не думаю, что гайца пасут их и смотрят на месте кубатуру, скутер он и в африке скутер. Вот уж не думаю, что эти бешеные скутеристы такие честные, и не нарушают правил, и не ездят на более мощных скутерах без регистрации и прав, если им это финансы позволяют. Сейчас владельцы скутеров считают себя вне закона. И уверен, что многие скутеры которые должны были быть зарегистрированы, ни как не регистрируются, и владельцы прав не имеют.

И кстати, почему когда я еду 50 или даже 40 на АВТОМОБИЛЕ буйных не встречаю?! Ну бывает у меня иногда блаж, по ночному или вечернему городу неспеша покататься.

Я понял что не мне, просто ваша не компетентность в данных вопросах ДД мне не нравится, а вас ведь люди могут читать не задумываясь, что вы к данному виду ДД вообще отношения можете не иметь- сомнительно, что у вас был опыт движение по ДОП на мопеде, хотя об этом вы наверно нигде и не писали, но как чел без опыта может писать, что нужно мопедистам, а что нет? У меня есть относительно не большой опыт применения данной техники исключительно не часто и по делам, кто более знаком может написать по более что нужно, а что нет и поправить меня- я на своей т.з. упорно не настаиваю, так же и имею опыт автомобильный различных категорий- т.е. я видел тему с 2-х сторон.

Про кубатуру можете не писать- я достаточно на слышен что к чему и кто как может ездить, тут дело в том, что как правило купив китайский мопед по относительно доступной цене покупатель приходит к выводу что на данном размере кубатуры ездить как минимум не безопасно и тюнит движок и остальное до норм скоростных характеристик- не делать такого позволяет дорогая, а для многих= недоступная зарубежная техника, например Японии. Поэтому владелец такого тюненного мопеда, как бы встает в не закона, но вместе с тем его ТХ только приблизились к ТХ зарубежной техники.

Не знаю м. дело в восприятии- больше, значит больше уважения вызывает, а на маленького можно и вылить свои комплексы неполноценности.

Сообщение отредактировал List: 17 May 2012 - 20:57

[PavelGhost]

Не пойму о чем спор.
Шлемы и экипировка не спасут никаго шкутериста от травм при ДТП.
Старая еще шутка была - а зачем Мотоцилеру шлем - а затем чтобы мозги по асфальту не собирать.
Если нет прав - значит не имеет права выезжать на проезжую часть дорог.
Пусть по обочинам тротуарам дворам или по полям или даже по воздуху.
Хоть на велике хоть пехом хоть на любом шкутере.

Сообщение отредактировал PavelGhost: 17 May 2012 - 20:48

[PavelGhost]

Кхе.Почитайте мотофорумы .Типа :вчерась упал на скорости 100 кмч...встал,проверил мопед ,поехал дальше.На следующий день бока болели-синяки-с.Отдельные уникумы и на больших скоростях летают и падают без потерь.Совсем недавно чел писал как головой спикировал в коммунальную машину.( как я понял он сознание до столкновения потерял по неизвестным мне причинам) на машине вмятина,чел.живой здоровый,при том ,что скорость приличная была(как он только себе шею не сломал).

Ну видимо те кто выжил считают себя Тер-Минаторами.
А обычный хороший Экзо-Скелет стоит дорого.

[ShelbyGT]

Не пойму о чем спор.
Шлемы и экипировка не спасут никаго шкутериста от травм при ДТП.
Старая еще шутка была - а зачем Мотоцилеру шлем - а затем чтобы мозги по асфальту не собирать.
Если нет прав - значит не имеет права выезжать на проезжую часть дорог.
Пусть по обочинам тротуарам дворам или по полям или даже по воздуху.
Хоть на велике хоть пехом хоть на любом шкутере.

где то читал иностранную статистику, там говорилось, что наличие шлема повышает вероятность выживания в разы. Да и черепно-мозговые травмы самые опасные по сути.

[ShelbyGT]

Я понял что не мне, просто ваша не компетентность в данных вопросах ДД мне не нравится, а вас ведь люди могут читать не задумываясь, что вы к данному виду ДД вообще отношения можете не иметь- сомнительно, что у вас был опыт движение по ДОП на мопеде, хотя об этом вы наверно нигде и не писали, но как чел без опыта может писать, что нужно мопедистам, а что нет? У меня есть относительно не большой опыт применения данной техники исключительно не часто и по делам, кто более знаком может написать по более что нужно, а что нет и поправить меня- я на своей т.з. упорно не настаиваю, так же и имею опыт автомобильный различных категорий- т.е. я видел тему с 2-х сторон.

Про кубатуру можете не писать- я достаточно на слышен что к чему и кто как может ездить, тут дело в том, что как правило купив китайский мопед по относительно доступной цене покупатель приходит к выводу что на данном размере кубатуры ездить как минимум не безопасно и тюнит движок и остальное до норм скоростных характеристик- не делать такого позволяет дорогая, а для многих= недоступная зарубежная техника, например Японии. Поэтому владелец такого тюненного мопеда, как бы встает в не закона, но вместе с тем его ТХ только приблизились к ТХ зарубежной техники.

Не знаю м. дело в восприятии- больше, значит больше уважения вызывает, а на маленького можно и вылить свои комплексы неполноценности.

Эээ... Ладно, я что то уже совсем потерял мысль о чем мы тут с вами (наверное подготовка к философии дает о себе знать). Да, я лично ни разу не ездил на какой-либо двух колесной технике за исключением велосипеда. В этом вы правы, и думаю что видимо это вполне очевидно было.
Я просто не понимаю, смысл изменять параметры разрешенной кубатуры. Главная же причина в цене техники, а не в регистрации... Тоесть не думаю, что владельцы мопедов парятся по поводу законности их кубатуры... Хотя сейчас на машинах двиг уже не смотрят, так что его можно тюнить и менять спокойно. Думаю что вполне нормальный вариант, если ввести упрощенную процедуру контроля навыков вождения и знания ПДД (считай права) и убрать все запарки с кубатурой, которые могут иметь место. Я только за, если люди будут ездить на более хорошей и безопастной технике. Что вы об этом думаете?!
А вообще из сказанного вами я понял, что легче купить бушного ижа юпитер тыщ за 10 (а может и меньше), зарегить его и получить права. И ездить на нем. Это окажется дешевле нового скутера, и гораздо безопаснее, большая мощность, меньшая чувствительность к неровностям дороги...

А про комплексы наверное вы правы. Но на сколько же нужно быть неадекватным, что бы бибикать пусть на тот же скутер, если он вполне себе нормально едет не нарушая правил в общем то. 40-50 вполне нормальная скорость для города. все равно те кто быстрее догоняются у следующего светофора

[ОКЕАН]

Когда-то у нас скутера продавались почти во всех магазинах, кроме разве что продуктовых, и покупали их как пирожки.По закону справка из магазина - и попутного ветра (на ЛЮБЫЕ скутера продавцы рисовали 50 кубиков, потом ДАЙцы что-то побили и к справке о 50 кубиках за доплату ставилась другая панель приборов с "закосом" под полтинник (свыше 50см3 надо было регистрировать в ДАI)) такая хитрая свистопляска продолжалась долго, пока не приняли закон о регистрации ВСЕХ скутеров, без деления по кубикам, плюс права (при наличии водительских прав категорию открыть можно почти без проблем). Очень многие взрослые владельцы скутеров не испытали восторга от регистрационных радостей еще одного транспорта и пораспихали их кто куда, я отвез родным в деревню (хотя мне удобно было на скутере по "легкому" в магазин слетать ). Точно так же и обязали шлемы одевать - в итоге : в шлемах, с номерами и (скорее всего) с правами на дорогах вижу малое количество скутеристов, а малолеток без башки и без какого-либо освещения на скутере СОТНИ ! Такая вот картина, как получится у вас покажет время, но одними запретами и "регистрацией" вопрос не сильно продвинется.

[yuvoront]

Когда-то у нас скутера продавались почти во всех магазинах, кроме разве что продуктовых, и покупали их как пирожки.По закону справка из магазина - и попутного ветра (на ЛЮБЫЕ скутера продавцы рисовали 50 кубиков, потом ДАЙцы что-то побили и к справке о 50 кубиках за доплату ставилась другая панель приборов с "закосом" под полтинник (свыше 50см3 надо было регистрировать в ДАI)) такая хитрая свистопляска продолжалась долго, пока не приняли закон о регистрации ВСЕХ скутеров, без деления по кубикам, плюс права (при наличии водительских прав категорию открыть можно почти без проблем). Очень многие взрослые владельцы скутеров не испытали восторга от регистрационных радостей еще одного транспорта и пораспихали их кто куда, я отвез родным в деревню (хотя мне удобно было на скутере по "легкому" в магазин слетать ). Точно так же и обязали шлемы одевать - в итоге : в шлемах, с номерами и (скорее всего) с правами на дорогах вижу малое количество скутеристов, а малолеток без башки и без какого-либо освещения на скутере СОТНИ ! Такая вот картина, как получится у вас покажет время, но одними запретами и "регистрацией" вопрос не сильно продвинется.

У нас скутера продают и в продуктовых магазинах тоже. Но предупреждают, что правила пользования устанавливаются в каждом городе, и это лежит на ответственности покупателя.
А шлемы у нас носят начиная с трехколесных велосипедов в два годика.

[PavelGhost]

где то читал иностранную статистику, там говорилось, что наличие шлема повышает вероятность выживания в разы. Да и черепно-мозговые травмы самые опасные по сути.

Выживаемость ?
То есть позвоночник в хлам а голова цела - типа растение ?
Ну такую выживаемость в зад.

[ShelbyGT]

Выживаемость ?
То есть позвоночник в хлам а голова цела - типа растение ?
Ну такую выживаемость в зад.

а в случаях когда позвоночник цел а мозги по асфальту?! Вы поробуйте упасть просто с места где стоите головой на асфальт, а лучше на угол бордюра. позвоночник вполне себе целым будет, а вот мозги...
не вижу причин недооценивать пользу шлема.

[PavelGhost]

а в случаях когда позвоночник цел а мозги по асфальту?! Вы поробуйте упасть просто с места где стоите головой на асфальт, а лучше на угол бордюра. позвоночник вполне себе целым будет, а вот мозги...
не вижу причин недооценивать пользу шлема.

Если надеть каску то позвоночник сломается - сопромат в действии.
Вот по этому я не езжу на таких средствах передвижения и другим не советую.