Сообщений в теме: 45

[yuvoront]

Пробег моей Тойоты Сиенны приближается к 100 тысячам, и я решил подсчитать, во сколько она мне обходится.
Вот моя бухгалтерия (с начала мая 2005 г по конец января 2012 г)

Пробег 97,900 км.
Бензин 11,038 литров по средней цене $1. 10 - $12,142.
Страховка - $10,140
Ежегодные налоги - $504.
Проценты по кредитованию - $2,472
Амортизация (принимая сегодняшнюю цену в $15,000) - $25,000
Замена покрышек и тормозных колодок - $1,368. 90
Смена масла и фильтров - $410
Антикоррозионная обработка Rust-Check - $230
Воздушный фильтр - $42
Салонный фильтр - $18
Коврики в салон - $185
Головное устройство Kenwood DNX6160 + камера + SWI + аксессуары - $1124
Парктроник - $164
Сетка в багажник - $17
Жидкость для ветрового стекла - $125

Итого - $ 53,941. 90

Стоимость эксплуатации – 55 с/км (~ 16.5 руб/км)

Средний расход – 11. 3 л/100 км.

А как у вас? Сопоставимые цифры или нет?

Для сведения: Toyota Sienna LE - минивэн стандартного размера и умеренной комплектации. Покупал за $32,000 плюс налоги, общая сумма оплаты составила $40,000.

Сообщение отредактировал yuvoront: 26 January 2012 - 22:34

[EST]

Бензин 11,038 литров по средней цене $1. 10 - $12,142.

везёт вам там...с ценами на бензин (у нас 1,26-1,32€/L)

Страховка - $10,140Ежегодные налоги - $504.

а вот с этим делом, везёт уже нам......налогов на а/м нету совсем, а страховка КАСКО=4% от стоимости, ОСАГО=100€/год (Honda CRV, без аварий за последние годы....тьфу 3 раза)

Антикоррозионная обработка Rust-Check - $230

а новой машине она нужна?

Покупал за $32,000 плюс налоги, общая сумма оплаты составила $40,000.

это какой годовой % выходит?

минивэн стандартного размера

знаааем мы мериканские стандартные размеры..... Хаммер, небось за компакт-класс считается?

А как у вас? Сопоставимые цифры или нет?

эт надо бухгалтерию спрашивать....я все бумажки туды отдаю (кстати, хорошая мысль, спрошу)

Сообщение отредактировал EST: 26 January 2012 - 22:45

[yuvoront]

это какой годовой % выходит?

При стоимости машины в $32,000 при покупке надо заплатить кучу налогов. У меня общая сумма налогов составила $8,000. Сюда вошел налог на продажу (13%), налог на доставку машины, за экологию, за регистрацию и номера, и еще хрен знает за что.
Поэтому реальная стоимость автомобиля всегда значительно выше той, что указана в ценнике у дилера.

[EST]

Поэтому реальная стоимость автомобиля всегда значительно выше той, что указана в ценнике у дилера.

я думал, что это проценты по кредиту

[yuvoront]

знаааем мы мериканские стандартные размеры..... Хаммер, небось за компакт-класс считается?

Нет, размер действительно нормальный, не Хаммер и не Линкольн Навигатор.
Длина 5080, шинина 1965, высота 1750. Вес 1870 кг.
Любой вседорожник выше и тяжелее моей Сиенны, а многие и по длине с шириной превосходят.
У вас, по-моему, продается Chrysler Grand Voyager, который имеет такие же размеры. По крайней мере я их встречал в Европе.

я думал, что это проценты по кредиту

Кредит я брал у дилера на 4 года, под 2.9%.

[Алексун Алексей]

Если сравнивать с Россией , то по налогам и страховке не сопоставимо , у вас получается дороже . А если брать эксплуатационые расходы , в том числе и на ТО , то у нас получается дороже .
Кстати Юрий скажите какой интервал между ТО у тойоты в канаде ? Мне тойоту версо приходится через каждые 10000км загонять на ТО , пока правда только одно проходил .

[Алексун Алексей]

При стоимости машины в $32,000 при покупке надо заплатить кучу налогов. У меня общая сумма налогов составила $8,000. Сюда вошел налог на продажу (13%), налог на доставку машины, за экологию, за регистрацию и номера, и еще хрен знает за что.

Сколько же у вас налогов , за воздух там не платите случайно ?

Кредит я брал у дилера на 4 года, под 2.9%.

А разве бывают такие проценты ! вот это да

Сообщение отредактировал alexun: 26 January 2012 - 23:08

[EST]

У вас, по-моему, продается Chrysler Grand Voyager

есть у нас такой зверь

Кредит я брал у дилера на 4 года, под 2.9%.

хороший процент....у нас обычно 4-5% годовых (Хонда 1,9%/год), ещё бывают всякие акции-компании 1-2,5%/год. Я свою CRV под 1%/год брал (правда таких цифр давненько уже не встречал).

[yuvoront]

Если сравнивать с Россией , то по налогам и страховке не сопоставимо , у вас получается дороже . А если брать эксплуатационые расходы , в том числе и на ТО , то у нас получается дороже .
Кстати Юрий скажите какой интервал между ТО у тойоты в канаде ? Мне тойоту версо приходится через каждые 10000км загонять на ТО , пока правда только одно проходил .

Я не прохожу ТО у официального дилера. И вообще у нас мало кто это делает. Как правило, это никак не отражается на гарантии (клиент всегда прав).
Официальный интеравл замены масла в двигателе 12,500 км или 8,000 для тяжелых условий эксплуатации. На автосервисе рекомендуют смену масла каждые 5,000 км. А я меняю через 12-15 тысяч (полусинтетику).
Такого понятия, как обязательные ТО, у нас нет.

Савсэм маэнкий микробус, правда, чуть по меньше чем ангар для самолета, ну да ладно



А вот с этим везенье капитальное - ставка по кредиту в Канаде фиксированная ?

Как и стоимость автомобиля, ставка по кредиту - предмет торговли с дилером.

А все-таки, кто-нибудь считал, во сколько (рублей, крон, тенге на км) обходится ему/ей эксплуатация автомобиля?
Интересно бы сравнить.
В За рулем регулярно приводятся данные по автомобилям из парка редакции. Но эти цифры не включают страховку и разные налоги. А интересно бы узнать полную раскладку. А те 3-5 рублей, что приводятся в расчетах За рулем кажутся мне неправдоподобно низкими.

Сообщение отредактировал yuvoront: 27 January 2012 - 00:08

[yuvoront]

Фигеть, просто фигеть - в РФ придешь - не устраивает - не бери. В РБ с этим ситуация намного лучше. А в Канаде еще и поторговаться можно. Кстати, я так понимаю - кредит выдает банк типа "тойота - финанс" ?

Да, это кредит производителя.

[Ilovecaddy]

Коврики в салон - $185

Они что, золотыми нитками прошиты? В Costco за 15 - отличные!

[Ilovecaddy]

А разве бывают такие проценты

Бывает и 0,00%, когда дилеру надо оживить продажи

какова инфляция годовая была за каждый год?

Не знаю как в Канаде, а у нас фактически нету, и с чего бы ей быть - у пипла денег нет!

[Margiela]

Поэтому реальная стоимость автомобиля всегда значительно выше той, что указана в ценнике у дилера.

всегда так было - идешь покупать машину - будь готов к магазинной цене накинуть сверху еще тысяч 70-80 рублей
я покупала машину 4 года назад - банковский кредит (льготный) был 9%, недавно банк прислал письмо, что как надежному клиенту мне могут предоставить опять льготный кредит на покупку машины - 12% ))))

[EST]

Официальный интеравл замены масла в двигателе 12,500 км или 8,000 для тяжелых условий эксплуатации. На автосервисе рекомендуют смену масла каждые 5,000 км. А я меняю через 12-15 тысяч (полусинтетику).

давно заметил, что в Штатах масло меняют намного чаще, чем в Европе.....не знаю зачем у мну, официально заявленный интервал = через 20000км или раз в год. Синтетика.

Как и стоимость автомобиля, ставка по кредиту - предмет торговли с дилером.

у нас - с банком (ибо дилерские кредитные прграммы предлагает только Хонда....и Мерс, кажется тоже)

А все-таки, кто-нибудь считал

в понедельник возьму у бухгалтерши данные и посчитаю

Бывает и 0,00%, когда дилеру надо оживить продажи

т.е. кредит предоставляет сам дилер?

Такого понятия, как обязательные ТО, у нас нет.

т.е. народ просто следует рекомендациям производителя, а если не следует, то лишается гарантии?А если ДТП произошло из за технического состояния, то водителя ожидают дополнительные кары за это?

Сообщение отредактировал EST: 27 January 2012 - 09:46

[Жорик Л.]

Если верить печатным изданиям жители Сев.Америки к замене масла относятся как к чему-то ненужному . А тут - через 5000 км. ...

Сообщение отредактировал Жорик Life: 27 January 2012 - 11:10

[yuvoront]

Они что, золотыми нитками прошиты? В Costco за 15 - отличные!

Машина 7-местная. Значит - и ковриков надо 7 штук, однако. Кстати, я люблю коврики глубокие. У нас в Канаде иногда бывает зима и такие коврики хорошо держат воду от тающего снега.

Кстати, в Канаде на годы выплат по кредиту - какова инфляция годовая была за каждый год?

Во время кризиса инфляция не бывает. Случается наоборот, дефляция. Это же ведь очевидно: экономика в упадке, люди плохо покупают товары. Какой же дурак будет повышать цены.
В общем инфляция последние годы колеблется вокруг нуля.

т.е. народ просто следует рекомендациям производителя, а если не следует, то лишается гарантии?А если ДТП произошло из за технического состояния, то водителя ожидают дополнительные кары за это?

Нет, лишить гарантии - это уже чрезвычайная ситуация. Я о таких случаях не слышал.
Все основано на доверии потребителю. Хотя, бывает, потребители иногда этим и злоупотребляют. И это выливается в рост цен на обслуживание. Кстати, один час сервиса у дилера Тойоты сейчас стоит более 100 долларов.

Сообщение отредактировал yuvoront: 27 January 2012 - 17:57

[Алексун Алексей]

Почитаешь , складывается впечатление что мы вообще на другой планете живём

[EST]

У нас в Канаде иногда бывает зима и такие коврики хорошо держат воду от тающего снега.

у мну их 2 комплекта (зимние резиновые и летние текстильные)

Кстати, один час сервиса у дилера Тойоты сейчас стоит более 100 долларов.

100баксов?....абалдеть Посмотрел последний счёт от местной Хонды....30€/час (у тойоты скорее всего - так же). Причём это "официалы", в семейном сервисе недалеко от моего дома, час стоит ещё меньше.

Сообщение отредактировал EST: 27 January 2012 - 18:49

[iСлава]

Кредит я брал у дилера на 4 года, под 2.9%.

В России и о такой процентной ставке не могут даже мечтать берущие ипотечный кредит.

Если сравнивать с Россией

Это не сравнимое)

Сколько же у вас налогов , за воздух там не платите случайно ?

В России налогов больше. За покупку новой машины платится 18%

А разве бывают такие проценты

Для людей бывают, для быдла нет!

Бывает и 0,00%, когда дилеру надо оживить продажи

У нас когда дилеру нужно оживить продажи, вешается обильное количество лапши потребителю на уши!

Во время кризиса инфляция не бывает

В России все бывает! Даже зимы приходят неожиданно, причём каждый год!

Случается наоборот, дефляция.

В России только на испорченную продукцию, и то не всегда.

Это же ведь очевидно

Только разумным людям в разумной стране.

Какой же дурак будет повышать цены.

Еще как повышают.

Почитаешь , складывается впечатление что мы вообще на другой планете живём

Почти так! ))

Сообщение отредактировал iСлава: 27 January 2012 - 20:26

[WHEEL]

всегда так было - идешь покупать машину - будь готов к магазинной цене накинуть сверху еще тысяч 70-80 рублей
я покупала машину 4 года назад - банковский кредит (льготный) был 9%, недавно банк прислал письмо, что как надежному клиенту мне могут предоставить опять льготный кредит на покупку машины - 12% ))))

Этому сообщению более 70лет
(в профиле Duesenberg J)

[Margiela]

1327686729[/url]' post='1216722']
Этому сообщению более 70лет
(в профиле Duesenberg J)

Профиль не позволяет перечислить все мои машины )))))

[Ilovecaddy]

давно заметил, что в Штатах масло меняют намного чаще, чем в Европе.....не знаю зачем

т.е. кредит предоставляет сам дилер?

Почему-то на форуме и сайте ЗР - мнение совсем противоположное (см пост Жорика ниже), на самом деле таки да чаще. Если минераль то 3-4т если синтетик то 5-6

Уважающий себя дилер всегда имеет связи со "своим" банком - вот так на пару и делают бызнес

Если верить печатным изданиям жители Сев.Америки к замене масла относятся как к чему-то ненужному . А тут - через 5000 км. ...

Не надо верить ! Ложь и грязные провокации!

100баксов?....абалдеть

Ну в общем так и есть, на ГМ минимальная ставка 80, за самую ерунду, как например перепрограмировать колёса после ротации (операция на 10мин)

А вот автомобили дорожают регулярно.

Совсем не обязательно! + у дилера всегда есть запас сбросить цену за счёт льгот от завода

А какая при этих расходах у вас зарплата? Нескромный вопрос? Да.

Да! Самый, что ни на есть наинескромнейший
не забудьте, что ипотека с налогом на недвижимость сжирает добрую половину любой зарплаты (ибо выбираешь енту недвижимость исходя из доходов- замкнутый круг однако)

Сообщение отредактировал Ilovecaddy: 28 January 2012 - 06:10

[Ilovecaddy]

Я просто про то, как соотносится стоимость эксплуатации авто с доходами эксплуатирующего.
Понятно что для Абрамовича это не деньги
а для "рядового российского гражданина" это РАСХОДЫ.

Ну, тут много нюансов. Например с 12 года Кадиллак покрывает весь сервис (масло, фильтры, лампы и тд. )в течении гарантии 4г / 50000мл. БМВ предлагает это же последние несколько лет - знай себе, бензин лей и усё!
Скажем так - машина не есть главный троглодит