Сообщений в теме: 33

[Зарулем.РФ]

В 2002 году Ford Focus стал первой «нашемаркой» – иномаркой, которую производят в России. Через 10 лет «нашемарок» десятки, а завод Ford во Всеволожске произвел уже полумиллионный автомобиль. Юбилей фордовцы, которые теперь работают в альянсе с Sollers, решили совместить с запуском Focus в кузове «универсал».


Полный текст статьи

[Zven]

Наверное Ford совсем брать перестали, его реклама каждый день на сайте.

[Fantomas]

Наверное Ford совсем брать перестали, его реклама каждый день на сайте.

Вы бы меньше сидели за компом, чаще бы по улице гуляле...

[_Евгений]

да вагон и 85 лошадей смешно, это точно никто его брать не будет почти за 700 тыщ.

[serebryakov338]

народный авто за ненародные деньги. за такое бабло короллу новую можно взять с ожиданием несколько недель. еще на коньяк останется с пивом

[Garde]

народный авто за ненародные деньги. за такое бабло короллу новую можно взять с ожиданием несколько недель. еще на коньяк останется с пивом

Голый и с двигателем 1.3? Вам самому-то не смешно?

[Vladimir163]

Да уж, что-то немного не туда понесло фордовцев с этим фокусом, во многих смыслах... Чем дальше заходит все это, тем больше проникаюсь уважением к фокусу второму.

[serebryakov338]

нет не смешно 1,6 125 л.с за 674 т.р есть все что надо. это так для особо недалеких информация.

Голый и с двигателем 1.3? Вам самому-то не смешно?

[Fantomas]

нет не смешно 1,6 125 л.с за 674 т.р есть все что надо.

Ничо, скоро будет новая Корова и будет смяшно ))

[Vladimir163]

Ничо, скоро будет новая Корова и будет смяшно ))

Это точно. Надеяться, что она будет дешевле, было бы наивно.)

[Garde]

нет не смешно 1,6 125 л.с за 674 т.р есть все что надо. это так для особо недалеких информация.

А это для далёких...
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/corolla/price.aspx

Есть всё, даже ПОЛИУРЕТАНОВЫЙ руль... ! Эта убогость... не для народа, она для нищих...

Нормально укомплектованная Корова будет минимум в комплектации Элеганс (хотя авто такое же унылое...), а это уже 735т.р. за кочергу и стандартную комплектацию. Речь в статье о деньгах поменьше...

[Zven]

Вы бы меньше сидели за компом, чаще бы по улице гуляле...

Кто бы говорил

[Fantomas]

Кто бы говорил

Мне не за чем. Я в отличие от вас ежжу по дороге и вижу много новеньких Фокусов, которые якобы перестали брать.

[globi]

Парни, двигатель 85 л.с. этот абсолютно тот же который был 105 до этого, только программно задушенный. Ни что не мешает поставить на него старую прошивку и вернуть всё те же 105 л.с. Аналогоично с 105 сильным, прошивается до 125.Наверника у дилеров остались прошивки.

[NEXLOPUN]

блин, зачем они мотор так настроили он ведь как овощ стал, и почему натяжителя ремня там нет?

[Алдан]

Работал в автосервисе по ремонту фокусов, ужасно нелепо сконструирована, что удлиняет время ремонта и стоимость соответственно.
Комплектующие тоже сделаны так, чтобы было минимум затрат, а сколько такая детать прослужит вероятно не волнует производителя, возможно на это и расчитано, что
часть неполученной прибыли будет добираться на сервисе и ремонте.
Занимался в основном снятием и установкой двигателей, взамен "умерших" и ремонт трансмиссии, электрика, так как один в сервисе имею высшее образование по электронике.
На дороге по управляемости машина как говорится и ни рыба и ни мясо, руль на скользкой дороге совершенно неинформативен.
Впечатление ужасное. Хотя я перепробовал море машин на ходу, так как правило в сервисе после ремонта проверять машину на ходу полностью.
Я уже писал об этом в других ветках, но странно, появляются люди, которые не имеют опыта в ремонте этой машины и начинают рассуждать о её качествах.
Рассуждать о качестве, управляемости, безопасности фокуса, можно если знать на практике конструктив, видеть статистику отказов и как это проявляется на отдельных узлах и агрегатах и иметь опыт сравнения фокуса с другими моделями этого же класса.
У меня есть такой опыт, так как было с чем сравнить каждый день и по ни одной машине.
Излагаю всё логично и обоснованно на основание практических фактов, а не журнальных статей и "дутых" отзывов так называемых владельцев.
Доходит до смешного.. один пользователь этого форума защищает фокус, а сам оказывается ещё ездит или имеет в гараже 15-ти летний форд!!!
И утверждает что форд не корродирует. Фотографию предоставить в качестве доказательства отказался.
Здесь также тусуется ещё несколько человек, которые нахваливают фокус, но не имеют детального представления о нём и опыта практического ремонта, статистики отказав, статистики износа агрегатов и во что они превращаются в зависимости от пробега и условий эксплуатации.
Да, я понимаю что есть лобби и часть народа отрабатывает рекламу, но зачем же обманывать и придумывать то чего нет отвечаю в комментариях на статью на форуме.
Рекламировать пожалуйста, снимайте видео ролики, монтируйте красиво фотографии в фотошопе, далайте сравнительные заезды с другими марками машин, но в таких заездах увы врать будет сложно, так как оболганный производитель другой марки может подать в суд.
Думаю зря форд в виде фокуса замусоривает пространство нашей страны металлическим хламом, лучше бы сделали хорошую Российскую машину и прибыль от её продажи оставалась бы в России да и качество вполне можно сделать лучше фокуса. Не думаю что наши конструкторы хуже фордовских, когда даже в гараже любители делают машины из серийных агрегатов на порядок выше фокуса, только вот непонятно почему такие машины не производятся у нас в стране.

[Fantomas]

На дороге по управляемости машина как говорится и ни рыба и ни мясо, руль на скользкой дороге совершенно неинформативен.

Во бредни! Фокус отлично рулицца как зимой так и летом.

Рассуждать о качестве, управляемости, безопасности фокуса, можно если знать на практике конструктив

Для этого достаточно просто на ём ездить

Доходит до смешного.. один пользователь этого форума защищает фокус, а сам оказывается ещё ездит или имеет в гараже 15-ти летний форд!!!
И утверждает что форд не корродирует. Фотографию предоставить в качестве доказательства отказался.
Здесь также тусуется ещё несколько человек, которые нахваливают фокус, но не имеют детального представления о нём и опыта практического ремонта,

Но у вас-то нет никакого Фокуса, что вы о нем можете знать? А что чинить плохо, так у вас руки кривые

[Vladimir163]

На дороге по управляемости машина как говорится и ни рыба и ни мясо, руль на скользкой дороге совершенно неинформативен.

Речь опять, видимо, идет об американском фокусе, сделанном американцами и для американцев. Возможно он такой и есть, не ездил, не знаю. А по поводу управляемости и информативности руля европейского фокуса ничего плохого сказать не могу. Ездил на нем, очень четкая, честная и понятная машина, и руль там замечательно чувствуется. По поводу неинформативности - это Вам надо на Калинах из первых партий покататься, вот уж где она была во всей красе.

Рассуждать о качестве, управляемости, безопасности фокуса, можно если знать на практике конструктив, видеть статистику отказов и как это проявляется на отдельных узлах и агрегатах...

А вот это вообще интересно. То есть получается, что, если я не разбирал эту машину до винтика, то не могу судить о том, как она управляется, как держится на дороге? Забавно.) Выходит, что сравнительные тесты в журналах - изначально полная ерунда и вранье, так как они не разбирают машины, а только катают их на полигоне?)

[NEXLOPUN]

почитал все коменты и пришёл к выводу что хороших машин просто не существует)))

[Vladimir163]

почитал все коменты и пришёл к выводу что хороших машин просто не существует)))

Идеальных машин не существует, у всех есть недостатки. А хорошие, где их число минимально и перевешивается достоинствами - почему бы и нет?) И понятия о хорошей машине бывают разные. Кому-то важны одни достоинства, и он ради них готов терпеть определенные минусы, кому-то другие.

[Алдан]

почитал все коменты и пришёл к выводу что хороших машин просто не существует)))

Существуют, но не всем доступны.

А да хороший, точно не нуждается, а плохой рекламируют на каждом шагу и везде.

Сообщение отредактировал Алдан: 22 January 2012 - 08:03

[iСлава]

А да хороший, точно не нуждается, а плохой рекламируют на каждом шагу и везде.

Хороший продукт тоже нуждается в рекламе, и еще в какой!

[nazildar]

Да, я понимаю что есть лобби и часть народа отрабатывает рекламу

поосторожней со словами, особенно в отношении форумчан
считайте, что это первое устное предупреждение.

[Fantomas]

поосторожней со словами, особенно в отношении форумчан
считайте, что это первое устное предупреждение.

Второе TOYOTA-FAN уже проводил среди него воспитательную работу

[nazildar]

TOYOTA-FAN уже проводил среди него воспитательную работу

в журнале замечаний ничего нет, поэтому не знал, ну чтож третьего предупреждения значит не будет :-)

[Алдан]

Хороший продукт тоже нуждается в рекламе, и еще в какой!

Не встречал доказательств сего высказывания, только бездоказательные слоганы.

[iСлава]

Не встречал доказательств сего высказывания, только бездоказательные слоганы.

Ну как пример реклама была Samsung Galaxy S (смартфон) - в итоге продукт оказался хороший, или Вами нахваленная Королла - ее тоже у нас рекламировали (когда она появилась), да многие продукты рекламировали - которыми люди сейчас пользуются и радуются. Вот бушки из США точно никто рекламировать не будет, т.к. все знают что они гумно.

[Алдан]

Не отвлекайтесь товарищ, мы о машинах. Болтать по телефону за рулём мотоцикла вредно.. для окружающих.

[Garde]

Не встречал доказательств сего высказывания, только бездоказательные слоганы.

Saab. Этим всё сказано. Он в рекламе не нуждался... Не подскажете, как он себя чувствует?