Сообщений в теме: 76

[iСлава]

Зайду как-нить. Давно свежей кетайщины не глядел )

Тогда нужно прихватить с собой сбережения, вдруг захочется свежей кетайщины вкусить

[Fantomas]

Тогда нужно прихватить с собой сбережения, вдруг захочется свежей кетайщины вкусить

Не захочется. Врядли там стоит что-то лучше Фокуса или например Аккорда ))

[zse]

На 100% Вы этого знать не можете, написать могут "Made in Germany", а сделано сами понимаете где! Сделанные из дешевой китайской кожи, грязными руками гасторбайтера!

Это на первый раз. Второй раз я уже такие не куплю. А куплю те, что не разваливаются. А они - не из дешевой китайской кожи.

[Viktor-98]

Это что, выборка 10% (хотя бы) из всех китайских машин? Или 1%? Или это просто 5 авто? Есть желание - погуглите про проблемы с китайскими авто. Нет желания - живите так.
А это собственно ни кто и не отрицал. Речь шла про другое. Да, может лет через 10 китайские авто будут супер. Но сейчас...

Опять двадцать пять. Вам про одно, а вы все "а вот у меня, а вот я!". Да супер авто у вас, супер. Успокойтесь. И поймите, речь не про ваш супер автомобиль идет, а про китайский автопром в целом.

Это что, выборка 10% (хотя бы) из всех китайских машин?


Нет у меня такой возможности. Но есть возможность судить по многолетнему собственному и опыту моих друзе, по опыту многолетнегно общения на профильном форуме владельцев, по опыту и высказываниям мастеров дилерских СТО

"Есть желание - погуглите про проблемы с китайскими авто."

Ну это вообще из разряда анекдотов Т.е. не верь глазам своим, а верь из гугля Нет уж, я лучше буду верить собственному опыту

Да, может лет через 10 китайские авто будут супер. Но сейчас... А что сейчас ? Или мне сейчас опять насыпят ссылок о краше "Амулета" стуча пяткой в грудь, что это и есть весь китайский автопром сыт я этим гуглем.

И поймите, речь не про ваш супер автомобиль идет, а про китайский автопром в целом.

Опять двадцать пять. По чему судим и делаем выводы?

Целое складывается из частного


(Посмею дать маленький совет. Пообщайся с владельцами на прямую и задвинь подальше "гугель", там не очень чисто.)

[zse]

(Посмею дать маленький совет. Пообщайся с владельцами на прямую и задвинь подальше "гугель", там не очень чисто.)

Да, да, всемирный заговор против китайских авто.

На стоянке объявился Чери Адмирал. Довольный владелец был довольным до зимы. Адмирал встал. После зимы продал (в два раза дешевле).


На работе девушка ездит Чери Ку-ку. Правда бывает, что приезжает на маршрутке. А чего так? Да в сервисе.

[Antosha]

Уф, долго ржал над этим чудом Хаммер из Китая.
Реально выглядит смешно.
Спасибо посмеялся от души!

[моё имя! и чек на него есть!]

На стоянке объявился Чери Адмирал

что за чери адмирал
может с Tianye Admiral перепутали? мне казалось что его уже несколько лет как не продают

[zse]

может с Tianye Admiral перепутали? мне казалось что его уже несколько лет как не продают

Могет быть. Пикап такой. Хозяин Адмиралом называл. Так это и давно было.

[Sniper]

почему вы думаете что у китайцев именно "копия" а не самостоятельная разработка? вы же его не видели и руками не щупали
кто му же что значит "больше наша"? там движок камминс и другие детали западного производства.

от бтр заимстованы дифференциалы, подвестка колёс и централизованная подкачка колес в принципе это всё что заимствования от бтр

я тоже не считаю копией, как собственно и китайский продукт
т.к. в вооружении часты заимствования удачных решений как в случае с хаммер
а то что журналисты пытаются постоянно умалять достижения китайцев обвиняя в копировании хотя это не доказано в суде, а является всего лишь домыслами направленными на создание определеного "имиджа" китайского автопрома... но это не поможет ибо к современному китайскому автопрому это не имеет ни какого отношения, а вот доказанное по суду воровство русской компании ТАГАЗ является фактом

Тигр не имеет с хамви (HMMWV) ничего общего. Он ни внешне не похож, не внутренне, и разрабатывался под заказ, дочерней компанией ГАЗа, а сейчас собирается на АМЗ. То что на первых моделях стоял импортный двигатель ни о чем не говорит.
А вот китайский автомобиль и внешне и многими узлами и габаритами очень сильно напоминает хамви (HMMWV)

Сообщение отредактировал Sniper: 16 June 2011 - 21:30

[Fantomas]

да этих поддельных Хаммеров кто тока не делает )) Вот ИВЕКО, которую наши военные хотят закупать

[моё имя! и чек на него есть!]

Могет быть. Пикап такой. Хозяин Адмиралом называл. Так это и давно было.

с какой скоростью развивается китайский автопром так не имеет смысл вообще вспоминать про "дела старые"
нонешние машинки это совсем другое дело

[моё имя! и чек на него есть!]

Тигр не имеет с хамви (HMMWV) ничего общего. Он ни внешне не похож, не внутренне

для начала это фото броневика на базе тигра, а не самого тигра как такового
в окончании как бы там ни было все вездеходы чем то похожи
и то что наши разработчики при разработки взяли за основу хаммер ни чего зазарного нету... может разработать ведь не плохой авто и это доказали в очередной раз

Сообщение отредактировал rubas: 17 June 2011 - 11:49

[Sniper]

да этих поддельных Хаммеров кто тока не делает )) Вот ИВЕКО, которую наши военные хотят закупать

Если это шутка, то неудачная. У IVECO совсем другая конструкция и назначение и в отличии от HMMWV он может выдержать достаточно мощный взрыв фугаса.

[Sniper]

для начала это фото броневика на базе тигра, а не самого тигра как такового
в окончании как бы там ни было все вездеходы чем то похожи
и то что наши разработчики при разработки взяли за основу хаммер ни чего зазарного нету... может разработать ведь не плохой авто и это доказали в очередной раз

Тигр, он в любом виде Тигр и за основу хамви не брали, так как при разработке ставилась совершенно иная задача. Это всё равно что заявить, что Буран скопирован с американских шаттлов, что не так. У Вас на фото не бронированная модификация ГАЗ-233001, которая собирается параллельно с ещё 4 модификациями разной степени оснащенности и бронирования. Я ничего общего не вижу. Начиная от фар, формы ветрового стекла, формы капота и крыльев, ручек дверей, расположения бензобака и щеток стеклоочистителей, шноркеля, ширины колеи и даже зеркал, всё по другому.

Сообщение отредактировал Sniper: 17 June 2011 - 13:25

[моё имя! и чек на него есть!]

Тигр, он в любом виде Тигр и за основу хамви не брали, так как при разработке ставилась совершенно иная задача.

У Вас на фото не бронированная модификация ГАЗ-233001, которая собирается параллельно с ещё 4 модификациями разной степени оснащенности и бронирования.

Я ничего общего не вижу. Начиная от фар, формы ветрового стекла, формы капота и крыльев, ручек дверей, расположения бензобака и щеток стеклоочистителей, шноркеля, ширины колеи и даже зеркал, всё по другому.

вы не можете этого знать ибо тех задание на создание машины было выдано объединенными арабскими эмиратами

это и есть как такой автомобиль тигр
на ваших фотох специальная модификация(!) тигра с баллистической защитой, если не ошибаюсь этот 3его класса

улыбнуло... мы говорим о технических решениях таких как создание автомобиля класса известного как многоцелевой армейский автомобиль это подразумевается некие общие требования и решения... если рассматривать с этой стороны, то тигр разработан с оглядкой на хамви который появился в 1992г
если вы сравниваете военную технику по фарам и крыльям то бишь по дизайну(!) то сорри они и правда чуток различаются, хотя общие решения всё равно видны не вооруженным взглядом

[SANI]

мда канешно мы нелучше мы тоже собираем хамер в калинеграде