Сообщений в теме: 14

[f.martin]

Что-не нашел подобной темы.

http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2011/01/28/1636116

Обсуждаем?

Планируют начал продаж в июле.

[Turvon]

Ждем-с. Машина во всех отношениях приятная и, я думаю, удачно разбавит сонм однотипных седанов С-класса. Единственное, в который уже раз ловлю себя на мысли, что на фото от салона веет какой-то "пластмассовостью". А ведь это highline. Или дело в не лучшим образом подобраной цветовой гамме?

Еще интересно, что будут собирать в Калуге?

[Alexey VW]

Еще интересно, что будут собирать в Калуге?

В Калуге собирать новую Джетту не будут. А что собирали то и будем собирать.

[валис]

Недавно по телевидению видел пробную поездку ведущего (ну в утренних новостях тестирует машины и прочее связанное с авто) на новой Джетте. Вывод не очень оптимистичный у него прозвучал - "могли бы и получше сделать".

[Turvon]

Недавно по телевидению видел пробную поездку ведущего (ну в утренних новостях тестирует машины и прочее связанное с авто) на новой Джетте. Вывод не очень оптимистичный у него прозвучал - "могли бы и получше сделать".

Судя по тестам в прессе, сделали как раз нормально. А вот ценник действительно могли бы поменьше сделать.

[K.Serg]

В Калуге собирать новую Джетту не будут. А что собирали то и будем собирать.

А что собираете?

[lesia82]

Судя по тестам в прессе, сделали как раз нормально. А вот ценник действительно могли бы поменьше сделать.

нормальная машинка
+1 за цену

[Turvon]

720 000 за базовый авто с ESP - нормально? Не, я конеш понимаю, что у маськвичей ворованноотобранных денег навалом, но скажем Рено Меган 3 в примерно такой же комплектации обойдется на тысяч 50-60 дешевле, а по качеству материалов, и пр. ничем не хуже Джетты, а вот по приспособленности к дорогам РФ на порядок лучше

1)Причем тут Москва? Москва и москвичи ни у кого не воровали, а власть в стране к конкретному городу не припишешь (ни к мск, ни к спб), и даже к конкретной национальности. Тем более от минчанина это слышать забавно. Гродненцы, например, вам то же самое могут сказать)
2)Цена машины не зависит от зарплат, она зависит от себестоимости авто и аппетитов государства и производителя. В данном случае они у государства нехилые, так что потрудитесь предявить претензии ему сначала.
3)Джетта поболе мегана будет, да и седан она, с немаленьким багажником. А про приспособленность к дорогам не надо. К ним и кроссоверы не особо приспособлены, а уж пузотерки любые - тем паче.

[K.Serg]

1)Причем тут Москва? Москва и москвичи ни у кого не воровали, а власть в стране к конкретному городу не припишешь (ни к мск, ни к спб), и даже к конкретной национальности. Тем более от минчанина это слышать забавно. Гродненцы, например, вам то же самое могут сказать)

Он хотел сказать -

Не, я конеш понимаю, что у маськвичей минчан ворованноотобранных денег навалом

Минск - тоже типа столица...

Сообщение отредактировал K.Serg: 05 April 2012 - 12:34

[lesia82]

Так неприятно, к чему Вы это написали не понятно.

Не, я конеш понимаю, что у маськвичей ворованноотобранных денег навалом, но скажем Рено Меган 3 в примерно такой же комплектации обойдется на тысяч 50-60 дешевле, а по качеству материалов, и пр. ничем не хуже Джетты, а вот по приспособленности к дорогам РФ на порядок лучше

Сообщение отредактировал lesia82: 09 April 2012 - 15:50

[Turvon]

Немного не так... про ценник на авто, скажем в Западной Европе, США, Японии ценник на авто устанавливается исходя из средней платежеспособности населения стран, в противном случае - покупать никто не станет даже в кредит. В РФ/РБ специфика авторынка новых авто имеет одну великую единицу дебилизма (одну ли?) стоимость авто нового (а именно торговая наценка) рассчитывается исходя среднестатистического уровня платежеспособности целевой аудитории.... НО!!! в рассчет берется целевая аудитория САМЫХ ОБЕСПЕЧЕННЫХ регионов стран. В РФ - это МСКВ, СПБ и т.п., поскольку, скажем з/п инженера-сметчика в г. Ставрополь - тысяч 15, а в МСКВ в раза два, три больше, а уровень ценников на жрачь и пр. примерно одинаков (исключение - жилье, бензин и еще ряд продуктов и услуг). Ежели прозаически, то в бытность мою в Пятигорске говорил как то с товарищами по этим специальностям - один из Ставрополя, другой - Москвич, так вот первый на коммуналку/еду/химсредства типа порошка стирального и пр./одежду и на себя тратит 10-12 тысяч из 15, второй же 20-25 при з/п в 50 000 - разница...
Что же касается з/ по Беларуси, то в Минске уровень з/п в 500 USD считается нормальным, а в 200 - мало, В Борисове, Дзержинске, Гомеле и Бресте 300-400 неплохо, а вот 150 мало, но что касается уровня ценников, то в областных центрах они ниже (причем в разы и на все, за исключением машин и техники)... за исключением Солигорска... так что. Отсюда мораль - среднестатистическая покупательная способность по РБ более или менее одинакова.
А на счет Джетты и Мегана - багажник багажнику, но по большому счету разница не столь существенна... но все равно обоим авто в самых заряженных комплектациях красная цена под 20-22 тыров УСД не больше (в самых заряженных и со всеми допами). На счет всего остального, как показывает практика - автомобили РЕНО таки менее требовательны к качеству бензина, дорог и реактивов, нежели WV

1)Вранье. В Мск продукты питания в основном раза в 2 дешевле, чем в несоседней области(сравнивал со Смоленской). Исключение - фрукты (азерские), которые в Мск оказались дешевле.
2)Разница между Менском и иными городами РБ аналогична вышеописанной - как раз с Борисовом имею возможность сравнить.
3)Спасибо госпошлинам. Благодаря ним такие цены чудесные. А насчет приспособленности - так российские версии рено хуже управляются, чем цвагены(есть, конечно, не поставляемая к нам лагуна, но у нее и ходовка немягче и вынослевее, чем у цвагенов). А судя по недавно мелькавшему на форуме случаю с флюэнсом, к реактивам отечественным цваген приспособлен таки лучше) По крайней мере, о таких случаях с коррозией я про VW еще не слышал.