Сообщений в теме: 85

[EST]

Единственное, что можно было попытаться сделать:
Доказать инспектору, что после начала обгона, ситуация на дороге неожиданно изменилась и превышение скорости потребовалось для предотвращения возможного ДТП.
Они, правда, не особо ведутся на такие объяснения, но других вариантов не вижу. Ибо нарушение налицо.

Сообщение отредактировал EST: 15 May 2011 - 11:58

[EST]

Превышение скорости он всё же мог видеть хотя бы по своему спидометру.

тут вопрос не в том, видел или нет....а в том, что "был вынужден превысить" (как вариант)

[Joss]

был вынужден превысить

"...господин судья,я целую неделю питался чёрствым хлебом и недозрелыми
яблоками из сада,так как "получку" промотал за две недели,а до следующей...
наконец,учитывая состояние моего организма(надо сказать-критическое)
был вынужден вытащить портмоне у потерпевшего.
волей рока сделал это крайне неаккуратно и был схвачен за руку.
учитывая различные весовые категории(мою и потерпевшего),а также опять состояние моего организма,и возможные последствия для моего здоровья, был вынужден применить
случайно оказавшийся в кармане парабеллум,в результате чего потерпевший
и получил семь огнестрельных ранений в различные части тела.
господин судья!я настаиваю,что это произошло случайно,так как нажав на
курок долгое время не смог разжать палец,не было сил...."

[KAA]

Бесполезно!

Ну вообще да - доказать, что ты там что-то "пыталси предотвратить" супермен практически фонарь. А то ить кажный начнёт такую пестню петь ога.

: "Вы должны были видеть... Должны были убедиться..."

С этим трудно спорить. Не ну бывало наверное с каждым, что ему препятствовали обгону всякие редиски. Тут ты хрена с два просчитаешь. Но опять же - ну на сколько ты мог в таком случае превысить? До предела лишёнки палюбас. Пойди штраф заплати и дальше катайся. А если ты более 60 кэмэ превысил, то такие сказке можешь своей девачке рассказывать, что ты так предотвращщал ДТП, ибо значит изначально в момент начала манёвра "низко летел" по всей видимости.

И хоть я физически не мог увидеть знаки (один раз 60, другой 40 ), так как обгонял колонны фур. Всё равно оштрафовали. Хотя второй раз гаишник сказал, что я действительно мог не видеть знак из за фур.

Кстати, если кто не в курсе:

5.1.5 Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними.

5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении http://www.prav-net.ru/znak-11-zheleznodorozhnyj-pereezd-so-shlagbaumom/, 3.24*, установленные справа от проезжей части, дублируют.

Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.

На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:

- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;

- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
________________
* Здесь и далее указаны номера знаков по ГОСТ Р 52290.

При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.

[Жорик Л.]

Когда иду на обгон,всегда как-то забываю следить за набираемой скоростью по спидометру,так как не до этого.А нога всё жмёт и жмёт на педаль.Может кто-то успевает одновременно : на дорогу смотреть,контролировать внезапные манёвры обгоняемого и ускорение по приборам дозировать ? Научите.

[Витал]

Доказать инспектору, что после начала обгона, ситуация на дороге неожиданно изменилась и превышение скорости потребовалось для предотвращения возможного ДТП.

Ну так про это 11.1 и говорит.
Трудно представить, что длинномер тоже стал ускоряться, мешая обгону, динамика разная.
Манёвры, препятствующие обгону тоже видно сразу.
Ничего этого не было....

[KAA]

Ибо действительно видеть не мог. Оба раза дорога плавно влево уходила, а фуры ехали колоннами (минимум 3 друг за другом). Просто реально не видел знаки и не мог догадаться, что они там есть. Да и обгон оба раза начинал ДО знаков. Обидно. И вроде не виноват, но формально нарушил.

А какая там дорога конструктивно?
Если она, скажем, по две полосы в каждом направлении плюс разделительная посередине, то по ГОСТу на разделительной должен стоять дублирующий знак. Если его там нет, то, соответственно, нет и нарушения.

[alex78]

В чем вообще проблема. Ограничение скоростное на сколько действует? явно не на 2 часа движения со скоростью 69 км/ч. Был знак с ограничением, жди перекрестка, или конца нас пункта, или снятия ограничения.

[Жорик Л.]

Оп-па! А как же это вы ездите, если при обгонах всё это делать не умеете???

Я при обгонах СМС писать умею.И чё?Потому что на ощупь знаю клавиатуру своего телефона,где какая буква находится и сколько раз нужно нажать на кнопку,чтобы она прописалась.А то,что вы указали,всё делается - НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ от дороги переводом взгляда на приборы и обратно.Когда обгоняешь,о том чтобы не превысить думаешь в последнюю очередь.А что касается молодого человека,с которого всё началось,судя по постам он молодой и неопытный,к томуж законопослушный.А для таких каждый незапланированный обгон - стресс.Вот и даванул на гашетку.И чего вы все на него накинулись?

[alex78]

Я при обгонах СМС писать умею.И чё?Потому что на ощупь знаю клавиатуру своего телефона,где какая буква находится и сколько раз нужно нажать на кнопку,чтобы она прописалась.А то,что вы указали,всё делается - НЕ ОТВЛЕКАЯСЬ от дороги переводом взгляда на приборы и обратно.Когда обгоняешь,о том чтобы не превысить думаешь в последнюю очередь.А что касается молодого человека,с которого всё началось,судя по постам он молодой и неопытный,к томуж законопослушный.А для таких каждый незапланированный обгон - стресс.Вот и даванул на гашетку.И чего вы все на него накинулись?

Он спросил: правда нарушение было, ему ответили, что да. Следующий шаг- а ни фига, надо было обогнать и точка. Что то про безопасный обгон, про юриста. Безопасней тогда вообще не обгонять.

[Жорик Л.]

Он спросил: правда нарушение было, ему ответили, что да. Следующий шаг- а ни фига, надо было обогнать и точка. Что то про безопасный обгон, про юриста

Так и я про то.Чем дальше в лес...

[alex78]

Так и я про то.Чем дальше в лес...

...тем ожесточенней и интереснее ..... А так, да по теме и так все ясно!

Сообщение отредактировал Отец Федор: 15 May 2011 - 21:54

[EST]

был вынужден

возьмём пример из жЫзни:
Я пошел на обгон, а в процессе, навстречу (со второстепенной) выруливает балбес, не привыкший смотреть направо. Думаю, что превышение скорости в данном случае может оказаться вполне оправданным. Ибо предусмотреть, что он вырулит я не мог никак.

Ничего этого не было....

это я так....теоретизирую

[Joss]

А для таких каждый незапланированный обгон - стресс.
Вот и даванул на гашетку.
И чего вы все на него накинулись?

не накинулись,а пытались объяснить что нехорошо
(в первую очередь для себя)творить "незапланированные
(точнее-непродуманные.верно?)обгоны".
а в ответ как всегда- "чушь","глупость" и т.п.

хорошо.сейчас почистимся.
для модерации: прошу удалить все мои буквы в этой теме.

Думаю, что превышение скорости в данном случае может оказаться вполне оправданным

в таком разе благоразумней немедленно включить правый поворот
и вернуться на место(с небольшим торможением),
а не лезть на встречку(обочину,в щель между встречной и "балбесом" и т.д.)

Сообщение отредактировал Joss: 15 May 2011 - 19:41

[alex78]

не накинулись,а пытались объяснить что нехорошо
(в первую очередь для себя)творить "незапланированные
(точнее-непродуманные.верно?)обгоны".
а в ответ как всегда- "чушь","глупость" и т.п.

хорошо.сейчас почистимся.
для модерации: прошу удалить все мои буквы в этой теме.


в таком разе благоразумней немедленно включить правый поворот
и вернуться на место(с небольшим торможением),
а не лезть на встречку(обочину,в щель между встречной и "балбесом" и т.д.)

Не факт, иногда наоборот, лучше доделать то, что начал.

[Жорик Л.]

Не думаю, что это то умение, которым стоит гордиться.

Почему вы решили,что меня гордость распирает?Это вы уж за меня думать стали.Я просто о том,что обгон в любую минуту может закончиться плачевно,если от дороги отвлекаться на приборы.Весь список действий,который вы мне предъявили это подразумевает.Так что встаньте,отряхнитесь и больше не падайте.

не накинулись,а пытались объяснить что нехорошо (в первую очередь для себя)творить "незапланированные (точнее-непродуманные.верно?)обгоны".

Почему непродуманные?Спросите,может он обогнал "с ходу" и скорость изначально была превышена?Или наоборот,долго не было возможности обогнать и вдруг появилось "окно"?Объяснили бы лучше,что делать и как не нарушать ПДД в таких ситуэйшен.

Не факт, иногда наоборот, лучше доделать то, что начал.

+ 100

[alex78]

Почему вы решили,что меня гордость распирает?Это вы уж за меня думать стали.Я просто о том,что обгон в любую минуту может закончиться плачевно,если от дороги отвлекаться на приборы.Весь список действий,который вы мне предъявили это подразумевает.Так что встаньте,отряхнитесь и больше не падайте.

Может кто-то успевает одновременно : на дорогу смотреть,контролировать внезапные манёвры обгоняемого и ускорение по приборам дозировать ? Научите.
А как вообще тогда люди ездят. Так и поступают. Или надо:1 решил обгонять
2 отрешился от внешнего мира
3 вдавил газ в пол(а скорость пониже не забыли? это отвлекает)
4 закрыли глаза(чего на обгоняемого и вперед смотреть, все равно не уследить за всем)
Это утрирование но ситуация вначале темы по ходу преподносится так. как будто само собой так получилось.Как будто не было вначале знака 70км.

Сообщение отредактировал alex78: 15 May 2011 - 21:17

[Жорик Л.]

Блин,в меня теперь вцепились.Тема то уже исчерпана.Амба.

[EST]

в таком разе благоразумней немедленно включить правый поворот и вернуться на место(с небольшим торможением),

тут всё от подробностей зависит, какой из вариантов лучше (тормозить или завершать манёвр)....от наличия свободного места на своей полосе, от расстояния до встречного и т.д. Хотя, соглашусь, что чаще всего, торможение оказывается оптимальнее, чем манёвр.

Сообщение отредактировал EST: 15 May 2011 - 23:33

[SIV]

Я всё таки жду обоснование ЮРИСТА на данный вопрос с обоснованием ,что я именно нарушил.

Я не юрист.
Но почитав ПДД, КОАП, комментарий к статьям КОАПа, который пишут юристы, уполномоченные на это, есть два варианта, что вы нарушили.
Первый: не выполнение требования знака./ по закону более правдоподобный вариант/
Второй: превышение установленной скорости./ это по сговору гаи - судья/
Выбирайте.

По официальному КОАП ни кто не работает, у гаи - судья свой коап.

Сообщение отредактировал SIV: 16 May 2011 - 20:39

[SIV]

Я всё таки жду обоснование ЮРИСТА на данный вопрос с обоснованием

Юристы бесплатно не разговаривают.
Как видишь.

[джон81]

я вот, если честно, уже не понимаю к чему все эти тёрки продолжаются. топикстартер решил, что он самый умный и ему НАДО было быстрее, а тут инспектор-вредина всё испортил. ну объяснили, что молодой человек не прав, надеюсь он понял. а дальше то демагогия в основном идет. автор темы давно уж тут не пишет, а разглагольствования продолжаются. лично моё мнение-если хочешь быстро-быстро куда то добраться, то арендуй себе вертолет (скорую помощь, самолёт, экипаж полиции, пожарную машину, стань депутатом с синим ведерком на крыше), а не можешь так выпендриться-живи как простой электорат

[35688]

Да! Учитывая повсеместное ограничение скорости на наших дорогах, обгон в 90% случаев совершается с нарушением.... Понятное дело, что задерживаться на встречной полосе ради соблюдения скоростного режима не стоит - приходится из двух зол выбирать меньшее....
Я как-то обогнал автобус на глазах у гаишников. Намерили гады 101 км/час, хотя я правда не собирался скорость превышать... )))) Был наказан за превышение.

[SIV]

я вот, если честно, уже не понимаю к чему все эти тёрки продолжаются

Вспомнил просто, один человек, адвокат, рассказывал: У меня друг, юрист, я с ним разговариваю разговариваю а он молчит, я спрашиваю чего молчишь?, а тот и отвечает, я бесплатно не разговариваю. А вы тёрки тёрки, вспомнилось просто, к слову.

Сообщение отредактировал SIV: 25 May 2011 - 16:02