Сообщений в теме: 12

[AntiRacer]

Что то я запутался.
Часто передаточные числа в механизмах коробок передач называют короткими и длинными. Только я запутался какие из них короткие, а какие длинные. Например если первая передача короткая, то почему она короткая??? Ведь её передаточное отношение максимальное из всех других передач. Значит она длинная. А если четвертая короткая, то почему тогда она короткая??? Ведь на ней можно дольше разгоняться??? Или как???

Прикрепленные файлы

•  0111.JPG   18.55К   28 скачиваний

[WHEEL]

"Короткая" называют передачу - которая может использоваться в коротком интервале скоростей ( допустим на одной машине можно ехать на второй передаче от 20кмч до 100кмч, а на другой - от 20 кмч до 50кмч ).А то что нарисовал - сотри, пока можно

Сообщение отредактировал WHEEL: 05 February 2011 - 19:04

[baidan]

"Короткая" называют передачу - которая может использоваться в коротком интервале скоростей

+1
Потому что мотор быстро выходит на предельные обороты. Таким образом, чем короче передача, тем больше у неё передаточное число. И наоборот.

[SIV]

Опять тесты. Я голосую за вариант А.

Сообщение отредактировал SIV: 05 February 2011 - 20:39

[EST]

передаточные числа в механизмах коробок передач

а...вот ты о чём

[AntiRacer]

А чем картинка не устраивает:-)? Я так вижу:-). Просто в некоторых играх эти понятия спутаны

[SWAN646]

Таким образом, чем короче передача, тем больше у неё передаточное число.

Чем "короче" передача, тем меньше ее передаточное число...

[AntiRacer]

"Короткая" называют передачу - которая может использоваться в коротком интервале скоростей ( допустим на одной машине можно ехать на второй передаче от 20кмч до 100кмч, а на другой - от 20 кмч до 50кмч )

По моему диапазон в котором можно использовать одну передачу зависит не от передачи, а от эластичности мотора.

[WHEEL]

По моему диапазон в котором можно использовать одну передачу зависит не от передачи, а от эластичности мотора.

У меня когда то были две 2102 ( в разное время ). Движки у обоих были 2101, но на одной я мог через весь город проехать на третьей передаче, а на другой приходилось переключаться на вторую. Не знаю, были ли отличия в передаточных числах четырёхступенчатых КПП на ВАЗах, но главная передача ( в редукторе заднего моста ) у одной из " двоек" была не родная.... Так что дело не только в движке, коробке и главной передаче, а в комплексе всех этих настроек ( даже диаметр ведущих колёс имеет значение ).

[AntiRacer]

Так что дело не только в движке, коробке и главной передаче, а в комплексе всех этих настроек ( даже диаметр ведущих колёс имеет значение ).

Это понятно. Только вопрос по прежнему открытый. У кого передаточное отношение больше у короткой или у длинной???

[WHEEL]

Это понятно. Только вопрос по прежнему открытый. У кого передаточное отношение больше у короткой или у длинной???

Смотри #3

Термин применяется не для сравнения разных передач одного и того же автомобиля, нужно сравнивать одинаковае передачи разных автомобилей или силовых агрегатов.

Сообщение отредактировал WHEEL: 06 February 2011 - 19:12

[kozlov]

Это понятно. Только вопрос по прежнему открытый. У кого передаточное отношение больше у короткой или у длинной???

Больше у короткой. А само название произошло от субъективного восприятия водителя. На длинной, скажем, первой, можно разгоняться долго, скажем, от нуля до 50. На короткой долго не получается, она раз - и закончилась. Так и стали называть.